新疆天山汽车综合楼施工组织设计

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新疆天山汽车综合楼施工组织设计简介:

新疆天山汽车综合楼施工组织设计部分内容预览:

土方开挖前,应根据要求将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

建筑物的位置或场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格,并办完预检手续。

施工机械进入现场所经过的道路和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。

施工区域运行路线的布置DB13(J)∕T *462-2022 装配式低层住宅轻钢框架-组合墙结构技术标准,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。

土方开挖中挖出的土方应全部外运至建设单位指定的卸土地点卸土。土方开挖后应立即验槽,若有异常情况应及时会同设计院共同处理。

基坑、基槽周围分层回填戈壁土,采用蛙式打夯机夯实。

回填土应分层铺摊。每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。一般为200㎜~250㎜。

回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的方法。

基坑、基槽回填应在相对两侧或四周同时进行。基础墙两侧标高不可相差太多,以免把墙挤歪。

回填土每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。

修整找平:填土全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方,应补土夯实。

基础土方挖完后应会同有关单位共同验槽,合格后方允许继续施工。

基础施工顺序如下:垫层放线→铺筑垫层→绑扎基础底板钢筋→支模板→浇筑砼→基础放线→支设条基模板→浇筑条基混凝土→基础外壁防腐处理→回填土。

条基结构所用模板要求拼缝严密,不漏浆。固定模板的螺栓应加焊止水环,以免从螺栓与砼粘接缝隙向外渗水,止水环焊缝必须满焊。

模板表面要平整,模板内严禁有积水,模板内的杂物必须清理干净。以保证砼表面光洁。

砼配料必须按重量比准确称量。砼在运输中不得漏浆和离析,如出现离析,必须进行二次搅拌。

砼入模震捣时,应避免漏震、欠震和超震,砼分层震捣时其间隔时间不应超1.5h。砼浇筑的自落高度不得超过1.5m,如超过1.5m时应用串筒、滑槽下料,以免砼出现离析。

条基砼不能同时浇筑时,可留水平施工缝,水平施工缝要留设在距底板面高度不小于200mm处的墙体上。

在施工缝上二次浇筑砼前,要将施工缝处的砼表面凿毛,清除浮粒和杂物,用水冲洗干净,保持湿润,再铺上一层20~50mm厚的1:1水泥砂浆,方可进行砼的浇筑。

砼浇筑后应及时覆盖浇水养护,砼结构拆模时间不宜过早,拆模时砼强度必须达到设计强度的70%以上。砼养护时不得少于14d。

弹线→墙体砌筑→绑扎构造柱钢筋→支构造柱模板→浇筑构造柱混凝土→支楼盖梁、板模板→绑扎楼盖梁、板钢筋→浇筑楼盖梁板混凝土→养护→上层放线→重转下道工序及穿插水、卫、电预留、预埋施工。

砌筑时应先试摆,多孔砖的孔洞应垂直于受压面。

砌多孔砖宜采用“三一”砌砖法,竖缝宜采用刮浆法,灰缝应横平竖直,水平灰缝和竖向灰缝应控制在10㎜左右,但应不小于*㎜,也不应大于12㎜。水平灰缝饱满度不得小于*0%,竖缝要刮浆适宜,并加浆灌缝,不得出透明缝。

③多孔砖墙的转角处和交接处应同时砌筑不能同时砌筑又必须留置的临时间断处应砌成斜槎,斜槎长度不小于斜槎高度的三分之二。

④多孔砖外墙砌筑,应设皮数杆,在砖墙转角处及交接处设立,在皮数杆之间拉准线,依准线逐皮砌筑,其中第一皮按墙身边线砌筑。

⑤多孔砖每天砌筑高度不应超过1.*米。

⑥门窗洞口的预埋木砖、铁件等应采用与多孔砖横截面一致的规格。

⑦多孔砖墙中不够整块多孔砖的部位,应用普通砖补砌。

4.3钢筋砼构造柱施工要点:

①构造柱的钢筋,绑扎前必须除锈。构造柱竖向受力钢筋接长时可采用绑扎接头,搭接长度一般为4*倍钢筋直径。

②在逐层安装模板之前,必须根据构造柱的轴线校正竖向钢筋位置和垂直度。构造柱钢筋的砼保护层厚度为20㎜,并不得小于15㎜。

③砌墙时,从每层构造柱脚开始,砌马牙槎应先退后进,以保证构造柱脚为大断面。马牙槎内灰缝砂浆必须密实饱满,其水平灰缝砂浆饱满度为*0%。

④构造柱模板宜用组合模板,在每层砖墙后,及时支设,及时浇筑砼。构造柱模板应与砖墙严密贴紧,支撑牢靠,以防胀模漏浆。在浇筑前,必须将砖墙和模板浇水湿润。

⑤浇筑构造柱的砼,其坍落度一般以50㎜为宜,以保证浇筑密实。构造柱的砼浇筑可以分段进行,每段高度不宜大于2米或每个楼层分二次浇筑。在用震捣棒震捣砼时,应避免直接触碰钢筋和砖墙,严禁通过砖墙传震,以免砖墙鼓肚和灰缝开裂。构造柱砼浇筑完应进行7d浇水养护。

4.4钢筋砼现浇板施工要点:

调节支柱高度,将大龙骨找平。

铺模板块:可从一侧开始铺,每两块板间纵向肋上用U型卡连接,U型卡与L型插销应全部安满,每个U型卡紧方向应正反相间,不要同一方向。在拼缝处可用窄尺寸的拼缝模板或木板代替,但均应接缝严密。

楼板可采用防水竹胶模板铺设。平台板铺完后,用水平仪测量模板标高,进行校正。

模板支设前,底层地面应平整夯实,并垫通长脚手板,楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。每层支模时,应先支设满堂脚手架,同时安装大龙骨,将大龙骨找平。

铺竹胶合模板,模板安装要严密无缝,楼板底面标高允许偏差为±5㎜。

钢筋在现场进行加工制作,钢筋在制作时,根据设计并结合我公司现有设备,横向和竖向较大直径钢筋采用焊接连接,其余采用绑扎搭接。

4.4.2.1楼盖梁钢筋绑扎

首先在主梁模板上按图纸划好箍筋的间距。

主筋穿好箍筋, 按已画好的间距逐个分开→固定弯起筋和主筋→穿次梁弯起筋和主筋并套好箍筋→放主梁架立筋、 次梁架立筋→隔一定间距将梁底主筋与找筋绑住→绑架立筋→再绑柱筋→主次梁同时配合进行。

箍筋弯钩和负弯矩钢筋位置要准确,梁与柱交接处, 梁钢筋锚入柱内长度应符合设计要求。

弯起筋和负弯矩钢筋位置要准确,梁与柱交接处,梁钢筋锚入柱内长度应符合设计要求。

主次梁钢筋,要在主筋下垫好垫块(或塑料卡),以保证主筋保护层的厚度。

梁主筋双排时,可用短钢筋垫在两层钢筋之间,钢筋排距应符合设计要求。

4.4.2.2楼盖板钢筋绑扎

清扫横板上刨花、碎木、电线管头等杂物。用粉笔在模板上划好主筋、分布筋间距。

按画好的间距,先摆受力主筋,后放分布筋、预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。

绑扎一般用顺扣或八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可隔点交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)。如板为双层钢筋,第层钢筋之间须加钢筋马凳,以确保上部钢筋的位置。

4.4.2.3钢筋工程的质量控制要点

钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。

钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。

钢筋对焊、电渣压力焊接头必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。

浇筑砼前检查钢筋位置是否正确,振捣砼时防止碰动钢筋,浇完后立即修整甩筋位置,防止柱筋位移。

着重检查梁、柱核心区箍筋加密数量、间距、规格和梁主筋伸进支座长度是否符合设计要求。

板的负弯矩钢筋位置必须正确,施工时严禁踩到下面。

绑竖向受力钢筋时要吊正,搭接部位绑3个扣,绑扣不能有同一方向的顺扣。层高超过4m时,搭架子进行绑扎,并采取措施固定钢筋,确保柱、墙钢筋骨架垂直。

4.4.2.4氧气压力焊连接

此钢筋连接方法工业与民用建筑现浇钢筋混凝土结构中直径16~40mm的热轧Ⅱ、Ⅲ级同级钢筋的同径或异径钢筋的连接。所连接钢筋直径之差不得超过9mm。

检查设备、气源 → 钢筋端头制备 → 安装焊接夹具和钢筋 → 试焊、作试件 → 施焊 → 卸下夹具 → 质量检查 检查设备、气源、确保处于正常状态。

钢筋端头制备:钢筋端面应切平,并宜与钢筋轴线相垂直;在钢筋端部两倍直径长度范围内,若有水泥等附着物,应予以清除。钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净,并经打磨,使其露出金属光泽,不得有氧化现象。

安装焊接夹具和钢筋:安装焊接夹具和钢筋时,应将两钢筋分别夹紧,并使两钢筋的轴线在同一直线上。钢筋安装后应加压顶紧,两钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。

(2)试焊、作试件:工程开工正式焊接之前,要进行现场条件下钢筋气压焊工艺性能的试验。以确认气压焊工的操作技能,确认现场钢筋的可焊性,并选择最佳的焊接工艺。试验的钢筋从进场钢筋中截取。每批钢筋焊接6根接头,经外观检验合格后,其中3根做拉伸试验,3根做弯曲试验。试验合格后山西地标12J*.pdf,按确定的工艺进行气压焊。

(3)、钢筋气压焊时,应根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法、二次加压法或三次加压法焊接工艺。在两钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面积计,应为30~40MPa。为保证对钢筋施加的轴向压力值,应根据加压器的型号,按钢筋直径大小事先换算成油压表读数,并写好标牌,以便准确控制。

(4)、钢筋气压焊的开始宜采用碳化焰,对准两钢筋接缝处集中加热,并使其内焰包住缝隙,防止钢筋端面产生氧化。

在确认两钢筋缝隙完全密合后,应改用中性焰,以压焊面为中心,在两侧各一倍钢筋直径长度范围内往复宽幅加热。

钢筋端面的合适加热温度应为1150~1250℃;钢筋镦粗区表面的加热温度应稍高于该温度,并随钢筋直径大小而产生的温度梯差而定。

(5)、钢筋气压焊中SY∕T 7633-2021 储气库井套管柱安全评价方法.pdf,通过最终的加热加压,应使接头的镦粗区形成规定的合适形状;然后停止加热,略为延时,卸除压力,拆下焊接夹具。

(6)、在加热过程中,如果在钢筋端面缝隙完全密合之前发生灭火中断现象,应将钢筋取下重新打磨、安装,然后点燃火焰进行焊接。如果发生在钢筋端面缝隙完全密合之后,可继续加热加压,完成焊接作业。

(7)、质量检查;在焊接生产中焊工应认真自检,若发现偏心、弯折、镦粗直径及长度不够、压焊面偏移、环向裂纹、钢筋表面严重烧伤、接头金属过烧、未焊合等质量缺陷,应切除接头重焊,并查找原因及时消除。

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