陕西境靖边至安塞高速公路L2标施工组织设计

陕西境靖边至安塞高速公路L2标施工组织设计
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陕西境靖边至安塞高速公路L2标施工组织设计简介:

陕西境靖边至安塞高速公路L2标施工组织设计部分内容预览:

GB18型德国产旋挖钻机1台

砼运输车:6M3砼罐车4台

装载机:2L30型装载机2台,2L50型装载机2台

吊车:20T汽车吊1台DB4201∕T 648-2021 武汉市民用建筑模型(BIM)应用标准,12T汽车吊1台

推土机:140型推土机2台

a.施工前用140推土机整平施工现场,保证钻机、吊车、砼罐车正常进出施工现场,保持施工现场平整、整洁。

b。施工前进行全面的施工技术交底和安全技术交底,使参与此项工程施工的全体人员了解工程施工工艺、施工方法以及安全注意事项。

c.做好各种原材料、工艺试验及符合设计要求的砼施工配合比。

根据已批复的控制测量复测成果,用全站仪极坐标法放出桩中心,精确定出桩位,埋设好十字型护桩,以便在挖孔、护壁过程中定位桩基中心、检测护壁模板位置是否准确及钢筋笼的定位。

据据桩基中心确定护圈平面位置,护圈内径(半径)较桩基半径大15cm,人工整平,然后砖砌护圈,护圈高出原地面50cm,护圈宽24cm。护圈顶用水泥抹平,在上面定上十字型护桩,测量其顶标高,确定开挖孔深。

挖孔使用铁揪、铁镐开挖土层,开挖土方用吊桶、通过井架吊出孔外,成孔形状成圆台形,圆台顶面半径较桩基大15cm,台底面半径较桩基半径大30cm,分层开挖,每层开挖深度为1米。

开挖成形后支模板,模板用3mm厚钢板制作而成,圆台形钢模由三块钢模拼结而成,下口内径(半径)较桩基半径大15cm,上口内径(半径)与桩基半径大相同,支模前检查成孔尺寸及孔中心位置是否与桩中心重合,每次支模都要复核桩中心线,保持在挖孔施工全过程中桩基中轴线与每层圆柱形模板中轴线重合,从而保证桩基倾斜度符合施工技术规范的要求。

用20Mpa砼护壁,护壁砼用小型350搅拌机集中拌和,人工小推车运送到施工现场,人工入模,用直径为2cm的插入式振捣棒振捣密实。

(5)砼强度达到设计强度70%以上即可开挖下一层,拆除上一层模板,重复以上挖孔、支模、浇筑护壁砼、拆除模板过程直至孔底设计标高,水泥砂浆封底。

(6)桩基开挖深度在10米以内,3人一组,1人开挖、装土,1人吊土、运土;深度超过10米时四人一组,1人开挖、装土,2人吊土,1人运土。开控至15米以下用鼓风机通风,保持孔内通风。

护筒拟用5mm钢板制作而成,直径大于桩径30CM,护筒要有足够的刚度以保证在外力挤压下不变形,护筒埋深1.5m,用旋挖钻机、人工开挖、埋设护筒,护筒的四周用土填筑夯实。护筒顶面高出地面至少30cm。稳固扎实。护筒埋设平面位置偏差不大于5cm,倾斜程度不大于1%。测量护筒顶标高,确定孔深及旋挖深度。

(2)旋挖钻机就位、挖孔

旋挖钻机就位:旋挖钻机就位前用全站仪对桩位进行复测,钻机为履带式旋挖钻机,旋挖钻机行走至孔口附近,旋挖钻机就位必须牢固、平稳,调整钻头位置,使钻头对准桩中心位置,偏差不大于2cm,钻杆垂直。

挖孔:钻头对中后开始旋挖挖进,根据地质情况的不同,调整挖进速度,谨防挖进过程中坍孔埋钻。在挖进过程中,保持钻杆垂直,经常利用定位桩十字中心检查钻杆的中心位置及垂直度,用检绳检测孔深。以保证桩基成孔的垂直度符合规范要求,同时做好钻孔记录,复核地质情况与图纸地质是否相符,如与图纸地质情况不符,及时通知监理工程师及相关部门,提出处理措施,保证桩基承载力符合设计要求。旋挖取出的土用装载机及时清理出施工现场,保证施工现场的平整、整浩。重复以上的挖进施工至桩底设计标高,完成旋挖成孔。孔深用钢尺检测,在施工间歇期,将钻头提起,防止埋钻。

钻孔完成后,用旋挖钻将孔底沉渣清理干净,沉淀厚度不大于15cm。确保孔底沉渣厚度符合施工技术规范的要求。

用钢尺检测孔深,用检孔器检查孔径及桩基垂直度,检孔器用钢筋制作成圆柱形钢筋笼形式,检孔器直径与桩径相同,长度不小于桩基直径的5倍,检孔器上端制成锥形,锥尖与其中轴线在一条直线上,用吊车吊起检孔器锥尖钢丝绳将检孔器放到孔底,在下放过程中检查桩基的孔径及垂直度。在孔深、孔径、垂直度符合规范要求后进行下道工序的施工。

钢筋半成品在钢筋加工棚加工,用自制板车运输至施工现场,在施工现场成型钢筋笼,由于钢筋较长,加工时分节成型、安装检测管。钢筋主筋焊接采用对焊或双面搭接焊。搭接焊采用双面焊,焊接时主筋轴线在一条直线上,焊缝饱满,焊缝长度大于等于5d(d为钢筋直径),焊接时不得烧伤主筋,焊接断面错开,每个断面焊接钢筋的面积不得大于该断面钢筋总面积的50%。在分节钢筋笼成型后分节安装检测管,检测管用铁丝绑扎在分节钢筋笼的内侧,分布均匀,桩底及桩顶检测管管口用3mm厚钢板焊接封闭,每节钢筋笼之间检测管用套管连接,焊接封闭。

砼灌注前,再次检测孔深,在孔深符合规范要求后方可进行砼灌注施工。

砼灌注完成后及时覆盖、保温,防止砼被冻坏。

砼灌注完成7天后进行桩基无破损检测,破除桩头至桩顶设计标高,露出新鲜砼,检测桩位的偏移及钢筋笼偏位情况,在检测符合规范要求后方可进行下一道工序的施工。

5、桩基施工质量保证措施

1)建立健全质量保证体系,责任到人,建立以总工程师负责包括质检工程师、质检员、测量、实验人员在内的质量检查组织机构,通过自检与监理工程师抽检相结合,使工程质量达到优质标准。

2)现场原材料、半成品、成品验收,严格按照技术规范的要求进行,不合格的材料、半成品不准进场,已进场的不合格材料坚决移走处理。

3)建立施工图纸会审制度,二级技术交底制度。级技术交底由项目总工对工程部及施工负责人进行施工方案、质量标准等进行交底;二级技术交底由工程部长就各工序的施工方法、质量标准、几何尺寸、关键部位的坐标、高程等向施工主管技术人员和施工负责人进行交底。

(1).加强测量预控:在保证控制网密度和精度的基础上,施工放样进行多次复核。

(2).严把材料关,不合格的材料坚决不准进入施工现场和使用,用于工程的材料均经试验合格并得到监理工程师认可后方可使用。

(3)砼质量控制:严格控制砼配合比,砼拌和采用具有自动上料、自动电子计量的大型拌和站集中拌和,加强计量仪器的标定工作,充分拌和提高砼的和易性,保证砼的坍落度。

(4)加强机械的检查维护,保持其良好的性能,使施工能正常进行。

(5)电焊工必须持证上岗,保证钢筋焊接长度符合规范要求,焊缝饱满且不得烧伤钢筋。选择与钢筋焊接相适应的电焊条,施工过程中严格控制钢筋尺寸、间距及保护层厚度。

(6)施工前充分准备,现场平整、整洁有序,保证施工连续顺利进行

6、冬季施工质量保证措施

针对钻孔桩冬季施工的特点,冬季施工主要采取以下措施

1)钢筋施工质量保证措施

2)砼施工质量保证措施

严格控制砼配合比,水灰比不宜大于0.6,外加适量恒升外加剂有限公司生产的防冻剂,增强砼的防冻效果。砂石料覆盖保温,确保砂石料无积雪、冰块。砼拌和用水采用锅炉加热,最高温度控制在80℃以下。砼拌和先加骨料和水,稍加拌和后再加水泥,适当延长拌和时间,使砼充分拌和。用砼罐车运送到施工现场,砼罐包裹保温,保证砼入孔温度在 5℃以上,根据天气情况,必要时对石料加热处理,确保砼入孔温度不低于 5℃。

1)、施工前,组织现场施工负责人、技术人员及所有参与挖孔施工人员进行全面、详细的安全技术交底。

2)、在施工点5m以外,用安全绳、木桩设置安全警戒线,严禁闲人、车辆进入安全线以内。设立显目的安全标志

3)、现场无论是孔下作业人员还是孔口作业人员必须戴安全帽,穿防滑鞋,孔下作业人员必须系好安全带后方可下井作业。挖至地面以下15米,使用鼓风机通风,保持孔内通风。

4)、施工机具、材料、弃土等堆放在安全距离以外,经常性地检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊勾等作业工具,发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况,必须立即更换。

5)、认真做好施工现场的安全用电工作,电力干线采用非裸露电线架设,统一布置电力线路,在作业机械接口,安装漏电保护器设备,严禁带电移动机械,对备用电源设备,由专职人负责管理和操作,严格按照安全操作规程执行。

6)、及时清除井口周围的弃土,在施工全过程中,始终保持砖砌井口高于周围地面,地面平整、整洁,做好施工现场排水工作,保证施工现场无积水。

7)、夜间无论是否施工,必须保证有充足的照明。在施工间歇期,孔口用井盖安全覆盖,防止闲人、车辆等落入孔中。

8)、在跨越307 国道处,设置安全隔离带及交通安全标志设施。

1)、严格按照技术规范及监理程序的要求施工,听从监理人员的指导,严禁野蛮施工。

2)、施工便道畅通、保持施工现场平整、整洁,无积水,在施工现场设置醒目标识,标语。

3)、施工现场统一布置、统一管理,施工有序,保护环境,减少噪音。施工现场文明卫生。

4)、施工人员挂牌上岗,接受业主、监理的检查、监督。

5)、积极配合地方政府和建设单位做好治安联防工作,妥善处理各种地方关系。

4.3扩大基础施工方案

基坑开挖采用机械与人工相结合的方法,机械开挖至坑底时应保留不小于30cm的厚度,绝对不能扰动原状土,以确保基底承载力。

开挖至标高后,对基底的承载力进行检测,如承载力不能满足要求,报设计人员申请变更。

模板采用组合钢模,方木或槽钢作肋,四周方木撑顶加固。

混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土罐车运输,使用流槽配合分层浇筑《地源热泵系统工程技术规范》GB50366-2005(2009年版).pdf,振捣密实并注意保护预埋筋。

混凝土养生采取草袋或土工布覆盖,洒水养生。养生至混凝土强度达到要求后方可进行下一道工序的施工。

4.4下部构造施工方案(不包括银湾特大桥)

本合同段下部构造施工时,墩柱、盖梁模板拟采用外加工定型钢模,混凝土采用集中拌和罐车运输、泵车泵送和吊车配合浇注。

4.4.1承台、系梁施工

4.4.1.1模板制作

根据全线承台、系梁数,拟加工承台模板2套、系梁模板2套某爆破工程施工组织设计-secret,以便按期完工。承台、系梁模板采用组合钢模拼装,槽钢或方木作肋固定制作而成。下口采取水平支撑,上口采取拉杆对拉或撑顶的方法施工。

4.4.1.2桩头清理

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