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T 梁预制、安装施工方案简介：

T梁预制、安装施工方案是桥梁建设中常用的一种施工技术，主要用于预应力混凝土梁桥的建设。以下是其基本步骤和简介：

1. T梁预制： - 设计与制作：首先根据桥梁的设计图纸，计算出T梁的尺寸和预应力张拉路径，然后制作模具。模具通常由钢或混凝土制成，保证T梁的形状和尺寸准确。 - 混凝土浇筑：在模具内倒入预先配制好的混凝土，采用振捣设备确保混凝土密实，然后养护，待混凝土强度达到设计要求后，移除模具。 - 预应力张拉：在T梁的适当位置预设张拉孔道，通过张拉设备施加预应力，增强桥梁的承载力。

2. T梁运输与吊装： - 运输：预制好的T梁通常通过龙门吊、半挂车等设备运输到施工现场。为了防止T梁在运输过程中损坏，需要采取适当的防护措施。 - 吊装：到达现场后，使用起重机将T梁准确地吊装到预定的位置，一般采用三点吊装法，保证T梁的稳定和安全。

3. T梁就位与固定： - 就位：在桥墩上安装好预埋件，然后将T梁对准并放置在预埋件上，调整好位置和标高。 - 固定：通过临时支撑或永久支座将T梁固定，确保T梁在后续施工过程中不会位移。

4. 接缝处理： - T梁之间的接缝处理是关键环节，包括施工缝、膨胀缝等，需要按照设计要求进行防水、防渗、防裂处理。

5. 桥面铺装与附件安装： - 安装桥面板和附属设施，如栏杆、照明设施等，最后进行桥面防水层的施工。

整个施工过程需要严格遵循施工规范，确保T梁的质量和施工安全。同时，施工中的质量和进度也需要严格控制，以保证桥梁工程的顺利完成。

T 梁预制、安装施工方案部分内容预览：

T 梁预制、安装施工方案

编制目的及编制依据 编制目的及编制依据

1.1 编制目的明确 T 梁预制、安装施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范 T 梁 预制、安装施工。

二、工程概况靖海高速A4标共有桥梁八座，其中清泉分离立交、松岭大桥、东泗林场大桥、董浦大桥上部构造采用25m、35m、40m先间支后结构连续预应力混凝土T梁，东泗互通主线桥、水浒大桥、水1#桥、水浒2#桥上部构造采用20m先间支后结构连续预应力混凝土空心板梁。其中25mT梁有432榀，35mT梁216榀，40mT梁60榀，共计T梁708榀。空心板梁243榀。

1、机械设备及人员安排

T 梁预制、安装施工工艺流程图如图：

五、梁板预制工艺由于沿线地理位置及地形的限制，梁板的预制场设置在路基上，采用台座预制《危险房屋鉴定标准 JGJ125-2016》，龙门架桥机吊装的施工工艺。

1、预制梁场的规划及设置

预制梁场起止桩号为： K33+000—K33+300， 全长 300m， 轨道间距 21m， 总占地面积 8000 ㎡。预制梁场共计划设置 40mT 梁制梁台座 20 个，配置模板边梁 1 套 （左右侧边梁模板各半套）、中梁 3 套；存梁区 1 个，长 90m，按 2 排存放，可存梁 30 片，存梁区两端设置枕梁。存梁区按梁场纵坡纵向排水，两侧设排水沟，避免场内积水。 配备龙门吊两套，跨度 21m，其中提梁大龙门 2 台，单台起重能力 100t，小龙门 2 台， 单台起重能力 10t。移梁用大龙门起吊，小龙门吊负责模板安装及其他小件物品吊装； 预制场边侧设 3.5m 宽场内运输道路一条，采用砼硬化，厚 20cm，作为运梁平车、吊车、 砼罐车、材料等运输道路。 预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、吊装作业区、安全通道等功能区域。 预制场区全部采用 10cm 厚混凝土硬化处理； 其中存梁区 1890 ㎡、 制梁区 4998 ㎡、 钢筋加工存放区 672 ㎡、波纹管加工区 120 ㎡、钢绞线存放编束区 120 ㎡，生活区、库 房等 200 ㎡。