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金华市人民广场标志塔安装工程吊装施工方案简介：

金华市人民广场标志塔安装工程的吊装施工方案，通常会包括以下几个关键步骤：

*. 工程前期准备：首先，对施工区域进行详细勘察，确定标志塔的重量、尺寸、结构特点以及安装位置，以及吊装设备的选择，如塔式起重机或移动式起重机。同时，制定吊装路线，确保安全通道畅通。

2. 设备准备：选择适合的吊装设备，并进行设备检查和调试，确保各项功能正常，满足吊装要求。

3. 安全措施：制定详细的吊装安全操作规程，包括吊装人员的培训、安全设备的使用、应急措施等，以确保施工过程中的人身安全和设备安全。

*. 吊装策略：根据标志塔的结构特点和现场环境，制定吊装策略，如采用分段吊装还是整体吊装，是直吊还是斜吊，以及吊装点的确定。

5. 吊装作业：在专业技术人员的指导下，按照吊装方案进行作业，确保吊装过程平稳、精准。

6. 安装就位：吊装到预定位置后，进行细致的定位和校准，然后进行固定和连接。

7. 后期检查：安装完毕后，进行全面的检查，包括结构稳定性、电气设备的连接等，确保无误后进行验收。

以上是大致的吊装施工方案简介，具体的方案可能根据项目的具体情况进行调整。

金华市人民广场标志塔安装工程吊装施工方案部分内容预览：

2.*、在吊装载荷方面，塔身结构对吊装工作较为有利，塔身结构的分段构件重量呈现下部重，上部轻的布局，这就表明，吊装的最困难情况出现在吊装高度较低的时候，从而大大提高了吊装的安全性。

2.5、从安全的角度出发，考虑到地下停车场的安全，吊装过程要求安全稳妥，不得出现吊装构件猛力撞击地下停车场楼面的情况，要求构件的卸排、起吊、滑移直到就位都必须十分平稳，不得出现冲击。

2.6、由于塔身预制构件均为细长构件，对运输要求较高，应采取可靠措施来确保构件在运输过程中不因为承受不合理的外力而产生变形JC∕T 2*35-20*2 蜂窝陶瓷蓄热体，如果如果出现变形，将为构件的对接带来难度。

3.*、本塔的吊装根据塔身高度采用不同的吊装方法。

3.2、塔身2*米标高以下部分采用半腰动臂桅杆进行吊装：具体布置如下：树立半腰动臂桅杆，采用Ф325×*0mm无缝钢管作为主桅杆，高度2*米，桅杆底脚位置在标志塔东侧3米处。桅杆动臂采用Ф2**×*0mm无缝钢管，外包L70×70×7角钢加固，动臂长度为**米。桅杆动臂底部采用定臂桅杆顶部的滑车组悬挂固定，动臂底部高度调整为0.5米至6米高度，在吊装**.*米标高以下重件时，动臂底部高度为0.5米；吊装**.*米至2*米标高构件时，动臂底部高度根据需要调整为6米以内的合适数值。动臂桅杆的树立使用25吨吊机进行， 25吨吊机自重约为25吨，加上桅杆重量3吨，总重量不超过30吨，故不影响地下停车场楼面强度。

3.3、塔身2*米标高以上部分采用升降式小摇臂扒杆进行吊装，在塔身安装至2*米高度后，拆除吊装2*米高度以下构件所使用的半腰动臂桅杆，在塔身中部设升降式摇臂扒杆一付，采用长度**米Ф325×*0mm无缝钢管作主桅杆，在主桅杆上安装长度*米的Ф*5*×6无缝钢管(外加角铁加固)作为动臂桅杆，组成小动臂桅杆，进行上部吊装工作。小动臂桅杆的树立同样使用25吨吊机进行， 25吨吊机自重约为25吨，加上小桅杆重量*吨，总重量不超过30吨，不影响地下停车场楼面强度。主桅杆梱扎在塔身上，塔身安装高度上升到一定高度后，同步提高主桅杆的绑扎高度以吊装更高高度的塔身构件。

3.*、在塔身四周50米以外(地下停车场主体结构以外)设*只地锚，地锚采用普通埋设地锚，地锚锚坑深2米，长2.5米，宽*.5米，每个地锚用二根2.5米，长0.20米，宽0.*6米厚方木二根，加20＃槽钢一根，用地垅扣捆扎，卧埋在坑内，地垅前用二根同规格方木树立，在树立方木前，再横卧一根2.5米同规格方木，然后回土填埋，填埋时，应分层回填夯实，分层高度为300毫米。地锚设置好以后，主地锚应以约*0吨力进行试拉以确定其稳定性。

3.5、为平衡动臂桅杆底脚所受到的水平力，要求卷扬机以桅杆底脚位置为中心对称进行设置，卷扬机采用5吨卷扬机慢速卷扬机，数量为2台，其中一台为起吊用，另外一台为动臂变幅使用。

*.*、桅杆设立必须严格参照本吊装方案所附的吊装受力分析示意图的控制尺寸进行设置，重点保证动臂底脚高度、动臂幅度、缆风绳与地平面夹角三项数据。此外，要求主地锚应设在桅杆与塔身中心连线上，桅杆底脚应严格按照桅杆的设计要求进行设置，重点是确保桅杆底脚接触可靠均匀以确保桅杆不承受附加弯距，桅杆连接措施严格执行桅杆设计规定以保证桅杆强度。动臂桅杆的悬挂应进行严格检查以确保悬挂牢固。桅杆所配备的各种索具在安装前应进行严格的解体检查，确保索具无安全或质量隐患，经过检查确认后对所有需要润滑部位进行充分润滑。对所使用的钢丝绳进行全长度的检查，要求不得有超过规范要求数量的断丝及锈蚀。索具安装过程中，对所安装的绳夹、绳扣、滑车组、连接螺栓等零部件的安装情况全部进行换人复查。卷扬机等机具要求进行受力部位安全检查及电气控制性能检查，确保使用控制可靠。卷扬机锚可设在非主地锚以外的其它地锚上，但应进行试拉检查。

*.2、在确认所有吊装准备工作完成后，才可以进行吊装。吊装过程控制如下：首先，将动臂底脚高度调整好，对于**.*米以下重件，要求尽可能低以改善定臂桅杆的受力情况，将动臂桅杆调整至合适的吊装幅度，幅度以起吊滑车组下端在自由状态下大致对准构件吊点为准，吊装幅度的控制应以吊装过程中不从小变大为准。因此，要求构件在运输至塔身底脚位置后，其吊点位置应尽可能靠近塔身重心，并确保动臂最大幅度不超过5米。

*.3、构件的吊点利用构件本身所具有的耳孔设置，一般选用重心以上最靠近顶部法兰的耳孔作为吊点。

*.*、由于构件本身不对称，在自重作用下的状态不是其就位状态，要求在构件下部设调整拉绳，以便就位后进行法兰对接时调整其方位及法兰水平。

*.5、构件开始吊装前，应在后部与地面接触面设置移动拖排，当构件前部在吊装力作用下离地以后，应及时水平移动桅杆以保持吊装滑车组大致垂直，直到构件基本垂直后，可不再移动。

*.6、第一个预制构件的吊装过程中，必须设专人看护动臂桅杆的主地锚，观察地锚的受力状态，发现意外，及时向吊装指挥报告。

*.7、由于不能完全平衡桅杆底脚受到的水平力，为限保证桅杆吊装过程中底脚不发生水平位移，要求桅杆底脚应有可靠的固定措施。

*.*、安装塔身底板及**.*米以下的构件中，一定要找平底脚，严格底部数据，不能出差错。

*.*、在圆柱中心底脚板打好中心点，然后在**米高程处，用5kg线锤纠正塔身垂直度，并在每节塔身安装时，每次都必须测试中心垂直度。

*.*0、在每层法兰处的螺丝必须拧紧螺帽，达到应设的标准为止，在外围连接板的螺丝也按标准拧紧，以达到设计规范要求。

5.受力分析、强度核算及主要机索具选择

根据桅杆的受力情况，对桅杆各主要工况的受力进行全面分析，并针对分析结果对桅杆进行强度核算。根据核算，桅杆最不利的吊装工况为吊装0至**.*米斜支撑柱的工况，本方案将此工况的分析及核算情况说明如下，本核算使用《助手吊装方案设计系统》计算机软件进行。

受力分析主要原始数据：

吊装设备质量： *0.5 吨

定臂桅杆质量： *.*5 吨

动臂桅杆质量： *.* 吨

吊具自身质量： 0.5 吨

定臂指定截面： ** 米

动臂指定截面： * 米

缆风绳总根数： *

缆风绳预张力： 0.5 吨力

定臂桅杆高度： 2* 米

动臂桅杆长度： ** 米

(其他输入数据与设定参见示意图)

（定臂桅杆受力分析结果）

主滑车受力(×*.*kN)： 5.**

后扳滑车受力(×*.*kN)： 3.*2

主吊索受力(×*.*kN)： 6.*5

起吊跑绳受力(×*.*kN)： *.52

主滑车与垂线偏角(度)： 33

桅杆中部截面正压力(×*.*kN)： 23.*2

桅杆2/3截面正压力(×*.*kN)： *.6*

桅杆任意截面正压力(×*.*kN)： *.7*

桅杆中部截面弯距(×*.*kN.m)： *.**

桅杆2/3截面弯距(×*.*kN.m)： *.3*

桅杆任意截面弯距(×*.*kN.m)： *.53

桅杆底脚承受垂直压力(×*.*kN)： **.*

（动臂桅杆受力分析结果）

主滑车受力(×*.*kN)： *2.*

后扳滑车受力(×*.*kN)： 5.**

主吊索受力(×*.*kN)： *5.62

起吊跑绳受力(×*.*kN)： 3.6*

主滑车与垂线偏角(度)： 0

桅杆中部截面正压力(×*.*kN)： *2.*

桅杆2/3截面正压力(×*.*kN)： *2.**

桅杆任意截面正压力(×*.*kN)： *2.*

桅杆中部截面弯距(×*.*kN.m)： 2.53

桅杆2/3截面弯距(×*.*kN.m)： 3.*3

桅杆任意截面弯距(×*.*kN.m)： 2.53

桅杆底脚承受垂直压力(×*.*kN)： *3.2*

桅杆底脚承受水平推力(×*.*kN)： 3.53

根据受力分析结果，定臂桅杆的最不利受力截面为动臂支撑点下方截面，对此截面进行强度及稳定性验算：

定臂桅杆验算原始数据(受力分析数值取自前述受力分析)：

桅杆等效高度（米）： 6

轴向压力（×*.*kN）： 23.*2

弯矩（×*.*kN.m）： *.**

钢管外径（毫米）： 325

钢管厚度（毫米）： *0

桅杆材质： 20#钢

(因此截面位置为桅杆高度6米以下，因此桅杆等效高度取6米)

定臂桅杆强度及稳定性验算结果：

允许应力(MPa): *50

实际应力(MPa): *5

桅杆细长比: 5*

桅杆验算结论 : 桅杆安全！

根据受力分析结果，确定动臂桅杆的最不利受力截面为动臂桅杆的中部截面，对此截面进行强度及稳定性验算：

动臂桅杆验算原始数据(受力分析数值取自前述受力分析)：

桅杆高度（米）： **

轴向压力（×*.*kN）： *2.*

GB／T 5*3*0-20**标准下载 弯矩（×*.*kN.m）： 2.53

钢管外径（毫米）： 2**

钢管厚度（毫米）： *0

桅杆材质： 20#钢

动臂桅杆强度及稳定性验算结果：

允许应力(MPa): *50

GB∕T *20*-**** 玻璃纤维布、带、管代号实际应力(MPa): *3*

桅杆细长比: 2**

桅杆验算结论 : 桅杆安全！