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沈阳某商业中心电梯工程施工组织设计简介：

一份沈阳某商业中心电梯工程施工组织设计的简介可能包含以下几个部分：

1. 项目背景：首先，会介绍项目的地理位置、商业中心的具体规模、电梯数量和类型（如乘客电梯、货梯、观光电梯等）以及工程的总体目标和工期。

2. 电梯类型与规格：详细描述电梯的品牌、型号、载重能力、运行速度等技术参数，以满足商业中心运营的需求。

3. 施工组织：包括施工队伍的组建、项目经理及各工种负责人的职责分配。可能还会提到施工流程，如土建施工、电梯安装、调试、验收等各阶段的计划。

4. 施工方案：可能包括土建施工方案（如井道的开挖、井壁的加固等）、电梯安装方案（包括电梯部件的搬运、安装位置的确定、固定等）、电气和控制系统安装等。

5. 安全与质量管理：强调施工过程中对电梯安全、消防、环保的要求，以及质量控制措施，如定期检查、质量验收等。

6. 应急预案：针对可能出现的突发情况，如电梯故障、施工意外等，制定相应的应急预案。

7. 项目进度计划：明确各阶段的施工时间节点，确保工程按计划进行。

8. 环境影响与社区关系管理：阐述施工期间对周边环境和居民生活的影响管理措施，以体现企业的社会责任。

这种简介通常是给项目管理者、施工团队、监管部门和相关利益方的参考文档，以确保电梯工程的顺利进行。

沈阳某商业中心电梯工程施工组织设计部分内容预览：

（3）用膨胀螺栓固定导轨架时，应使用产品自带的膨胀螺栓，或者使用厂家图纸要求的产品。膨胀螺栓直径≥16mm。

1）膨胀螺栓孔位置要准确，其深度一般以膨胀螺栓被固定后，护套外端面稍低于墙面为宜。

2）如果墙面垂直误差较大，可局部剔凿SJG 122-2022 市政工程造价文件分部分项和措施项目划分标准.pdf，然后用垫片填实。

（4）按顺序加工导轨架。

（5）安装导轨架，并找平校正，对于可调式导轨架，调节定位后紧固螺栓，并在可调部位焊接两处，焊缝长度≥20mm，防止位移。

（6）垂直方向紧固导轨架的螺栓应朝上，螺帽在上，便于查看其松紧。

（7）用穿钉螺栓紧固导轨架：若井壁较薄，墙厚＜150mm，又没有预埋铁时，不宜使用膨胀螺栓固定，应采用穿钉螺栓固定。

（1）核对基准线与导轨的位置。

（2）检查导轨的直线度≯1%，单根导轨全长偏差≯0.7mm ，不符合要求的应要求总部更换或自行调直。

（3）导轨端部的榫头。连接部位的加工面应无毛刺、尘渣、油污等，以保证安装精度的要求。

（4）导轨接头不宜在同一水平面上，或按总部图纸要求施工。

（5）采用油润滑的导轨，应在立基础导轨前，在其下端加一个距底坑地平高40～60mm 的水泥墩或钢墩，或将导轨下面的工作面的部分锯掉一截，留出接油盒的位置。

（6）导轨应用压导板固定在导轨支架上，不应焊接或螺栓直接连接；每根导轨必须有两个导轨架；导轨最高端与井道顶距离50～100mm。

（7）提升导轨用卷扬机安装在顶层层门口，井道顶上挂一滑轮。

（8）吊装导轨时应用U 形卡固定住接导板，吊钩应采用可旋转式，以消除导轨在提升过程中的转动，旋转式吊钩可采用推力轴承自行制作。

（9）若采用人力吊装，尼龙绳直径应≥16mm。

（10）导轨的凸榫头应朝上，便于清除榫头上的灰渣，确保接头处的缝隙符合规范要求。

（11）调整导轨时，为了保证调整精度，要在导轨支架处及相邻的两导轨支架中间的导轨处设置测量点。

（12）电梯导轨严禁焊接，不允许用气焊切割。

（1）将验道尺固定于两导轨平行部位（导轨架部位），拧紧固定螺栓。

（2）用钢板尺检查导轨端面与基准线的间距和中心距离，如不符合要求，应调整导轨前后距离和中心距离，以符合精度要求。

（3）绷紧验导尺之间用于测量扭曲度的连线，并固定，校正导轨使该线与扭曲度刻线吻合。

（4）用2000mm 长钢板尺贴紧导轨工作面，校验导轨间距L，或用精校尺测量。

（5）调整导轨用垫片不能超过三片，导轨架和导轨背面的衬垫不宜超过3mm 厚。垫片厚大于3mm 小于7mm 时，要在垫片间点焊，若超过7mm ，应先用与导轨宽度相当的钢板垫入，再用垫片调整。

（6）调整导轨应由下而上进行。

（7）导轨间距及扭曲度符合 表A 的要求。

导轨间距及扭曲度允许偏差 表A

（8）修正导轨接头处的工作面

1）导轨接头处，导轨工作面直线度可用500mm 钢板尺靠在导轨工作面，接头处对准钢板尺250mm 处，用塞尺检查a、b、c、d 处，均应不大于安装规程的规定。

2）导轨接头处的全长不应有连续缝隙，局部缝隙不大于0.5mm。

3）两导轨的侧工作面和端面接头处的台阶应不大于0.05mm 。对台阶应沿斜面用专用刨刀刨平 。

施工班组填写“导轨分项工程质量验收记录表”。

1.3 机房机械设备安装

1.3.2 曳引机承重梁的安装：

（1）曳引机承重梁安装前要除锈并刷防锈漆，交工前再刷成与机器颜色一致的装饰漆。

（2）根据样板架、和曳引机安装图在机房画出承重钢梁位置。

（3）安装曳引机承重钢梁，其两端必须放于井道承重墙或承重梁上，如需埋入承重墙内，其搭接长度应超过墙中心20mm ，且不应小于75mm。在曳引机承重钢梁与承重墙（或梁）之间，垫一块面积大于钢梁接触面、厚度不小于 16mm 的钢板，并找平垫实，如果机房楼板是承重楼板，承重钢梁或配套曳引机可直接安装在混凝土机墩上。

（4）设备与钢梁连接使用螺栓时，必须按钢梁规格在钢梁翼下配以合适偏斜垫圈。钢梁上开孔必须圆整，稍大于螺栓外径，为保证孔规矩，不允许使用汽焊割圆孔或长孔，应用磁力电钻钻孔。

（5）承重梁的安装方法

1）钢梁安装在混凝土墩上时，混凝土墩内必须按设计要求加钢筋，里钢筋通过地脚螺丝和楼板相连。混凝土墩上设有厚度不小于16mm 的钢板。

（6）承重梁直接安装在机房楼板上的方法：首先根据反馈到机房地平上的基准线，确定轿厢与对重的中心连线，然后按照安装图所给出的尺寸以及确定钢梁安装位置，导向轮伸到井道时应复核顶层高度是否符合验收规范的要求。

（7）曳引机承重钢梁安装找平找正后，用电焊将承重梁和垫铁焊牢。承重梁在墙内的一端及在地面上但露的一端用混凝土灌实抹平。

（8）凡是浇灌混凝土内属于隐蔽工程的部件，在浇灌混凝土之前要经质检人员与业主签字确认后，才能进行下一道工序。

（9）在安装过程中，应始终使承重钢梁上下翼缘和腹板同时受垂直方向的弯曲载荷，而不允许其侧向受水平方向的弯曲载荷，以免产生变形。

1.3.3 曳引机减振胶垫的布置安装

（1）按厂家的要求布置安装减振胶垫，减振胶垫需严格按规定找平垫实。

（2）曳引机底座与承重梁采用长螺栓安装。

（3）曳引机底座与承重梁采用专用减振垫安装。

（4）曳引机底座与承重梁用螺栓直接固定，在承重梁两端下面加减振垫。

1.3.4 曳引机安装

（1）单绕式曳引机和导向轮的安装位置确定方法：把放样板上的基准线通过预留孔洞反馈到机房地平上，根据对重导轨、轿厢导轨及井道中心线，参照产品安装图册，在地平上画出曳引轮、导向轮的垂直投影，分别在曳引轮、导向轮两个侧面吊两根垂线，以确定导向轮、曳引轮位置。

（2）复绕式曳引机和导向轮安装位置的确定

1）首先要确定曳引轮和导向轮的拉力作用中心点，需根据引向轿厢或对重的绳槽而定，因曳引轮的作用中心点就是在这五槽的中心位置，即第6 槽的中心A'点。导向轮的作用中心点是在1、3、5、7、9 槽中心位置，即第五槽的中心点B'。

① 若导向轮及曳引机已由制造厂家组装在同一底座上时，确定安装位置极为方便，在电梯出厂时，轿厢与对重中心距已完全确定，只要移动底座使曳引轮作用中心点A'吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点A，使导向轮作用中心点B'吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，这项工作即已完成。然后将底座固定。

② 若曳引机与导向轮需在工地安装成套时，曳引机与导向轮的安装定位需要同时进行，其方法是，在曳引机及导向轮上位置，使曳引轮作用中心点A'吊下的垂线对准轿厢（或轿轮）中心点A，使导向轮作用中心点）吊下的垂线对准对重（或对重轮）中心点B，并且始终保持不变，然后水平转动曳引机及导向轮，使两个轮平行，且相距（1/2 ）S 并进行固定。

③ 若曳引轮与导向轮的宽度及外形尺寸完全一样时，此项工作也可以通过找两轮的侧面延长线进行。

（3）曳引机吊装：在吊装曳引机时，吊装钢丝绳应定在曳引机底座吊装孔上，或产品图册中规定的位置，不要绕在电动机轴上或吊环上。曳引机座采用防振胶垫时，在其未挂曳引绳时，曳引轮外端面应向内倾向，倾斜值E 视曳引机轮直径及载重量而定，一般为+1mm，待曳引轮挂绳承重后，再检测曳引机水平度和曳引轮垂直度应满足标准要求。

（4）曳引机安装调整后，在机座轴向安装防止位移的档板和压扳，中间用橡胶垫挤实或安装其他防位移措施。

（5）曳引机工作面与机房地平不在同一水平面上时的吊装：首先应用槽钢搭设门形提升架，在与曳引机工作面等高位置搭设作业平台。然后将曳引机用倒链葫芦提升到平台位置，再用葫芦水平拉至工作面上，水平用力时，垂直提升的葫芦应缓慢放松，不得突然放开，以免发生意外。

（6）曳引机制动器的调整

1）销轴螺栓：挡圈齐全，闸瓦、制动轮工作面清洁。

2）闸瓦动作灵活可靠，闸瓦能紧密贴合在制动轮工作面上。

3）制动器松闸时，闸瓦需同步离开，其两侧闸瓦四周间隙平均值≯0.7mm 。

4）线圈铁芯在吸合时不撞击，其间隙调整符合产品说明书要求。

1.3.5 限速器安装

（1）限速器应装在井道顶部的楼板上，如预留孔不合适，在剔楼板时应注意防止破坏楼板强度，剔孔不可过大，并应在楼板上，用厚度不小于12mm 的钢板制作一个底座，将限速器和底座用螺栓固定。如楼板厚度小于120mm，应在楼板下再加一块钢板，采用穿钉螺栓固定。限速器也可通过在其底座设一块钢板为基础板，固定在承重钢梁上，基础钢板与限速器底座用螺栓固定；该钢板与承重钢梁可用螺栓或焊接定位。

（2）根据安装图所给坐标位置，由限速器轮槽中心向轿厢拉杆上绳头中心吊一垂线，同时由限速轮另一边绳槽中心直接向张紧轮相应的绳槽中心吊一垂线，调整限速器位置，使上述两对中心在相应的垂线上，位置即可确定。然后在机房楼板对应位置打上膨胀螺栓，将限速器就位，再一次进行调整，使限速器位置和底座的水平度都符合要求，然后将膨胀螺栓紧固。

（3）限速器轮的垂直误差不得大于0.5mm，可在限速器底面与底座间加垫片进行调整。

（4）限速器就位后，绳孔要求穿导管（钢管）固定，并高出楼板50mm，同时找正后，钢丝绳和导管的内壁均应有5mm 以上间隙。

GB50498-2009《固定消防炮灭火系统施工与验收规范》.pdf（5）限速器上应标明与安全钳动作相应的旋转方向。

（6）限速器在任何情况下，都应是可接近的。若限速器装于井道内，则应能从井道外面接近它。

（7）查验限速器铭牌上的动作速度是否与设备要求相符。

（8）限速器的整定值已由厂家调整好，现场施工不能调整。若机件有损坏或运行不正常，需送到厂家检验调整，或者换新。

1.3.6 无机房电梯曳引机的安装

（1）安装前检查曳引机的运输有无损坏情况，特别是电缆线。

（2）根据厂家提供的安装图册施工Q／GDW 1345-2014 国家电网公司信息机房评价规范，曳引机用支架固定在悬挂的底座位置上，曳引轮被钢丝绳包绕的一侧，必须和制动器安装的位置同侧，电机根据牵引的方向安装，示意图。

（3）安装时不能使用强力工具（如杠杆、弯管），特别是不要让电机转子受到剧烈的机械碰撞。