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某高速铁路涵洞施工组织设计简介：

高速铁路涵洞施工组织设计是铁路工程中的一项重要文件，主要用于规划和指导涵洞的建设和施工过程。以下是一个基本的涵洞施工组织设计简介：

1. 项目简介：首先，会对涵洞的地理位置、设计规格（如长度、宽度、深度等）、用途（如排水、通行等）进行简要介绍，以及其在高速铁路整体工程中的重要性。

2. 施工目标：明确涵洞的建设目标，如确保结构安全、施工质量、工期控制等。

3. 施工组织：包括施工队伍的组织、分工、责任明确，以及施工机械和设备的配置计划。

4. 施工流程：详细阐述涵洞施工的各个步骤，如地基处理、涵洞预制或现场浇筑、涵洞安装、防水处理、质量检验等，并设定每个阶段的时间节点。

5. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施，如防止滑坡、防水渗漏、噪音控制等，以及环保措施，如减少尘土和废水排放。

6. 应急预案：针对可能遇到的施工难题或突发事件，如恶劣天气、设备故障等，制定相应的应急预案。

7. 质量控制：包括施工过程的质量控制方法和验收标准，确保涵洞的结构安全和使用功能。

8. 施工进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度计划，以确保按时完成工程。

以上是一个基本的涵洞施工组织设计简介，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和工程要求进行详细规划。

某高速铁路涵洞施工组织设计部分内容预览：

混凝土的入模时间控制在搅拌后60min内泵送完毕。

最长时间不超过1/2混凝土初凝时间，混凝土初凝时间由试验室根据施工气温试验确定，并符合有关规范要求。

浇筑混凝土前，根据不同的结构断面尺寸、施工环境、施工条件做好浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度、振捣器具布置等；混凝土浇筑过程中，严格按事先确定的浇筑方案施工。

浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并作重复性检查，提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2外墙清洗、外墙涂料施工工艺，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。清除模板内的各种杂物。

浇筑时：倾落高度小于2m时，采用自由倾落；大于2m时，用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。混凝土的浇筑连续进行，在浇筑过程中，严格控制混凝土的均匀性和密实性。

采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，宜采用垂直点振方式振捣，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，振捣时间一般控制在30s以内，避免过振。混凝土较粘稠时，应加密振点分布。

在振捣混凝土过程中，应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋件。

采取严格的有效措施控制混凝土的温度，保证混凝土浇筑的连续性。

必要时采取降低水温的措施。在部分拌和水中加碎冰以冷却拌和水。制冷用水应符合拌和用水的质量要求。

尽可能缩短混凝土运输时间，浇筑混凝土尽量选择温度较低或夜间进行。在晚间浇筑混凝土时，确保有足够的照明设施。

7.4.9配制高性能混凝土，选择合理浇筑工艺

通过配合比的优化设计，优选出的混凝土配合比体积稳定性和抗裂性能最优，具有低水化热、低收缩的特点。

混凝土保护层采用小直径专用捣固棒振捣，提高保护层混凝土的密实度，增强混凝土抗裂性能。

7.4.10控制温差裂纹，加强混凝土养护

控制入模温度，实施测温方案：

采用拌和水中加碎冰，降低混凝土入模温度，缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。

加强养护，是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。

采用一次灌筑完成方案，灌筑中水平分层，加强振捣，保证砼密实度。凿毛、清除浮碴、冲洗干净，充分湿润，新老混凝土界面用修补胶进行处理，然后灌筑混凝土。

缺陷处理：尽量消除混凝土表面水泥浆和泌水。

拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，凿除表层，以混凝土进行密实填筑和修理表面。处置后表面密实、无收缩开裂及凸凹区，且与相邻表面平齐。

修补的混凝土耐久性指标不低于本体混凝土的耐久性要求。补修混凝土所用材料，符合相关规程的要求。

7.5质量通病及采取的措施

7.5.1.常见质量通病

桥涵工程常见的质量通病有：浆砌圬工砂浆不饱满，通缝、假缝多；圬工计量不准，砼工程蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；砼结构尺寸及外观质量不合要求。

7.5.2.采取的防治措施

浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆饱满，统一勾平、凹缝，彻底消除通缝、假缝和瞎缝；混凝土搅拌采用电子自动计量装置，机械拌和，分层捣固密实，严防漏振；使用厂制定型整体钢模，模板拼装牢固和平顺，模板缝密实。

8.安全管理方针目标，安全保证体系及措施

8.1.安全管理方针目标

8.1.1安全工作指导思想

8.1.2安全管理目标

⑴建立健全安全生产管理网络，落实各项安全生产责任制。

⑵消灭责任设备、火灾、爆炸等事故。

⑶杜绝责任重大死亡及以上事故，责任人身负伤人数控制在每年10‰以下，责任人身重伤及以上人数控制在每年0.8‰以下。

⑸创建安全生产标准工地三个；实现安全生产达标。

8.1.3安全管理方针

8.2安全生产保证体系

8.2.1安全生产管理机构

8.2.1.1工区成立以工区经理为组长，工区副经理、总工程师为副组长、安质部及有关部门负责人组成的安全生产委员会。

8.2.1.2安全生产委员会对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。

8.2.1.3安质部安全生产委员会的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对工区所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。

8.3.1.安全保证制度

8.3.1.1.建立健全各项安全制度

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；高速公路影响地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

8.3.1.2.安全生产教育与培训

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

8.3.1.3.安全生产检查

8.3.1.3.1开工前的安全检查

主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。

8.3.1.3.2定期安全生产检查

每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。

8.3.1.3.3经常性的安全检查

安检工程师、安全员日常巡回检查安全。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业、龙门架等。

8.3.1.3.4专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

8.3.1.3.5季节性、节假日安全生产专项检查

8.4涵洞施工安全技术措施

涵洞基坑施工开挖前，根据开挖深度和宽度，分析对既有路基稳定的影响程度，对基底开挖影响边坡稳定的，事先采取边坡支挡加固防护措施，确保施工安全。施工中派专人对施工区进行检查，现场备足应急抢修物资。

8.4.1施工现场安全用电措施

现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过通道时穿管埋地敷设。

配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。

所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地 保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。

安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。

8.4.2施工机械安全保证措施

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

8.4.3施工期间的防汛措施

制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人。

与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。

汛期到来之前，对施工管段路基、桥涵以及坡面、排水设备进行检查，对检查后发现的问题和隐患应布置处理。一时处理不及的，布设重点防洪看守。

及时做好疏通清理工作，做到沟不积水、涵不堵塞、涵沟相连，在施工中被损坏的排水设施在洪汛到来之前予以恢复。

在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。

防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。

8.4.4建立应急处理机制

副组长：总工程师迅速将有关情况迅速上报设计、监理单位，会商处理方案并按照设计和监理单位的相关指示和要求，结合现场实际情况，制订针对性的实施方案和施工技术措施。

副组长（副工区长）的职责是迅速组织有关责任部门和抢险队DB63T 1981-2021标准下载，落实、指挥实施应急施工方案和技术措施。

工区负责人的职责：组织本部门落实应急施工方案和技术措施的相关要求。

医疗救护队：医疗救护队有医疗救护经验的医生3～5人，配备医疗设备齐全、先进的医疗救护车，在发生紧急情况时，立即奔赴现场。

8.4.5应急处理程序

9.1.1临时工程环境保护

施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。

施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。

生活区及施工场地周围的植物、植被2022-给排水-成都年会-1-2技术交流3-1-《消防不锈钢管道及连接技术感悟》 .pdf，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。