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广州某景区停车场等施工组织设计.doc简介：

在编写广州某景区停车场的施工组织设计时，首先需要明确以下几点：

1. 项目背景：简述项目的基本情况，包括景区名称、停车场的规模、位置、建设目的等。

2. 施工目标：明确施工的主要目标，如提供足够的停车位、满足高峰期的通行需求、保证施工质量和安全等。

3. 施工范围：详细描述停车场的施工内容，包括停车场的平面布局、停车位数量、设施配置（如收费系统、照明、绿化等）、停车场的出入口设计等。

4. 施工组织：制定施工流程，包括土建施工、设施安装、绿化种植等各个阶段的施工顺序和时间安排。考虑施工的高峰期和低谷期，合理调配人力和物力资源。

5. 施工方案：详细说明各项施工技术方案，例如采用的建筑材料、施工方法、施工工艺等，以及可能遇到的技术难题及解决方案。

6. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施，如设立安全警示标志、配备必要的安全设备、实施应急预案等。同时，要对施工过程中可能产生的环境污染提出预防措施和处理方案。

7. 施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的预计开始和结束时间，以及关键节点的控制目标。

8. 施工质量管理：建立质量管理体系，确保施工质量达到预定标准，如采用的质量控制方法和验收标准。

9. 应急管理：预先规划应对突发事件的应急措施，如施工中的安全事故、恶劣天气等。

10. 项目管理与协调：明确项目管理团队的职责，以及与景区管理部门、承包商等相关方的协调机制。

以上只是一个大致的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细规划。

广州某景区停车场等施工组织设计.doc部分内容预览：

3.4.4.1 先将门式架支顶上的可调上托松下，使次龙与模板分离，并让龙骨降下，用钢钎撬动模板，使模板降下。拿下模板和次龙，然后拆除水平拉杆及撑和支柱；

3.4.4.2 拆除模板时，操作人员应站在安全的地方，不准将大面积模板整块撬下；

3.4.4.3 拆除跨度较大的梁下支顶时，应先从跨中开始，分别向两端拆除 （跨度大于8 米及悬臂大梁，混凝土强度达到设计的100%方可拆除）；

3.4.4.4 拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的扣件及时集中统一管理。

3层独栋欧式别墅图纸带效果图3.5 钢筋工程（只用于维修用房、公厕和设备用房及值班室）

钢筋必须经过检验合格，如有弯曲和锈蚀的钢筋必须调直、除锈后方可开始下料，钢筋取样及实验方法应符合国家现行规范及标准的要求。

3.5.2 钢筋的连接

柱纵向主筋接长：钢筋直径22～25mm 采用电渣压力焊连接，钢筋直径≤20mm采用绑扎连接。梁板主筋接长：钢筋直径≥22mm 采用电弧焊连接，钢筋直径≤20mm采用绑扎连接。

3.5.2.1 竖向钢筋电渣压力焊接

电渣压力焊焊接使用的钢筋端头要平直、干净。当有马蹄形、压扁、凹凸不平，弯曲歪扭等严重变形时，焊接前用手提切割机切割或用气焊切割、矫正，以保证钢筋端面要垂直于轴线。钢筋端部20cm 范围内如有锈蚀、油污、混凝土浆等污染，要清理干净后才能进行电渣压力焊焊接。

电渣压力渣在整个焊接过程中，要准确掌握好焊接通电时间，密切监视造渣工作电压和电渣工作电压的变化，并根据焊接工作电压的变化情况提升或降低上钢筋，使焊接工作电压稳定在参数范围内，在顶压钢筋时，要保持压力数秒钟后方可松开操纵杆，以免接头偏斜或接合不良。

3.5.2.2 钢筋搭接焊

1）施焊前，应保证两钢筋的轴线在一直线

2）施焊时，引弧应在搭接钢筋的一端开始，收弧应在搭接钢筋端头上，弧坑应填满。多层施焊时，第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝，特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好。

3）钢筋接头采用搭接焊时，焊缝长度不应小于搭接长度，焊缝高度h≥0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度b≥0.7d，并不得小于10mm。

3.5.3 柱钢筋安装

工艺流程：竖向钢筋连接→套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋

梁高不等时主筋锚示意图

注意事项：竖向钢筋的弯钩应朝向柱心，箍筋的接头应交错排列垂直放置；箍筋转角与竖向钢筋交叉点均应扎牢（箍筋平直部分与竖向钢筋交叉点可每隔一根互成梅花形扎牢）绑扎箍筋时，铁线扣要相互成八字形绑扎。

3.5.4 梁板钢筋安装

3.5.4.1 梁钢筋绑扎

1）模内绑扎：画主次梁箍筋间距→放主次梁箍筋→穿主梁底层纵筋及弯起筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑扎。

2）模外绑扎（先在梁模板上口绑扎成型后再入模内）：画箍筋间距→在主次梁模板上口铺横杆数根→在横杆上面放箍筋→穿主梁下层纵筋→穿次梁下层钢筋→穿主梁上层钢筋→按箍筋间距绑扎→穿次梁上层纵筋→按箍筋间距绑扎→抽出横杆落骨架于模板内。

3）梁高不等时的安装方法（如下图示意）

3.5.4.2 板钢筋绑扎的基本要求

1）工艺流程：清理模板→模板上画线→绑扎板下受力筋→绑扎负弯矩钢筋。

2）纵向受力钢筋出现双层或多层排列时，两排钢筋之间应垫以直径25 毫米的短钢筋，如纵向钢筋直径大于25 毫米时，短钢筋直径与纵向钢筋相同。

3）箍筋的接头应交错设置，并与两根架立筋绑扎，悬臂飘梁则箍筋接头在下，其余做法同柱。

4）应注意板上部的负钢筋（面钢筋）要防止踩下；特别是挑檐等悬臂板，要严格控制负筋位置。

5）板、次梁与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋在中层，主梁的钢筋在下，当有圈梁或垫梁时，主梁的钢筋在上。（如下图所示）

6）框架梁节点处钢筋穿插十分稠密时，应注意梁顶面主筋间的净间距要留有30 毫米。以利灌筑混凝土之需要。

3.5.5 钢筋工程的控制指标（允许偏差）

钢筋绑扎网和绑扎骨架的外形尺寸的允许偏差见下表：

3.5.6 预埋件施工

管线预埋及其它构配件的预埋，各相应专业施工队必须在钢筋绑扎过程中全部预埋完，并保证钢筋的位置、间距的正确；

为保证预埋件、预留孔洞的施工质量需做好以下几点：

3.5.6.1 为防止预埋件位移，将预埋件放置在设计位置后，四周用铁钉固定。

3.5.6.2 认真审查预埋件的图纸，若发现预埋件的锚固与骨架钢筋相碰，可适当改变锚固筋的位置与做法，使预埋件顺利安装入模；

3.5.6.3 振捣混凝土时，不使振动棒将预埋件振动歪斜，应设专人在振动完毕后，将预埋件加以整理；

3.5.6.4 为加强预留孔洞模板的稳固性，预留孔洞口中间水平支撑不得少于三道。

3.6 混凝土工程（只用于维修用房、公厕和设备用房及值班室）

混凝土的取样及试验应符合国家现行的要求。浇筑竖向结构前应先在底部填以50～100mm 厚的与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆。粗细骨料应符合国家现行有关标准的规定。

3.6.2 本工程混凝土采用商品混凝土，汽车泵送。

3.6.3 楼板混凝土浇筑（施工时要做到连续浇筑一次到顶）

1）为防止混凝土表面收缩裂缝，浇捣时，对板面进行拍打、振实、去除浮浆，实行二次抹面，减少表面收缩裂缝。

2）梁、板结构的混凝土浇筑时，要在浇筑前在板的四周模板弹出板厚平水线，并钉上标记，在板跨中每距1500 毫米焊接平水标志筋，并在钢筋端头油上红漆，作为衡量板厚和平水的标尺，为避免产生施工的冷缝，混凝土应连续浇注，一般控制在4 小时之间，超过时间视为施工缝。当混凝土面收水后再进行二次压光，以减少裂缝的产生。混凝土浇筑一般平行次梁方向推进，本工程每层混凝土浇筑，计划连续进行，不留设施工缝。为保证混凝土的密实，梁浇筑采用震捧震捣时，间距应控制在500 毫米左右，插入时间控制在10 秒，以表面翻浆冒出气泡为宜。使用时应尽量避免碰撞钢筋、模板，并注意“快插慢拔，不漏点”上、下混凝土振捣搭接不少于50 毫米。

3）浇筑混凝土时应注意保持钢筋位置准确和混凝土保护层控制，特别要注意负筋的位置，发现偏差设专人负责及时校正。

3.6.4 柱混凝土浇筑

柱混凝土在楼面模板安装后，钢筋绑扎前进行，这样可以利用楼板模板作为灌注墙柱的施工平台，节省工期。梁板与柱的水平施工缝留置在梁、板底50 毫米位置处，柱混凝土浇筑采用导管下料，使混凝土倾落的自由高度小于2 米，确保混凝土不离析。一次连续浇灌高度不宜超过0.5 米，待混凝土沉积、收缩完成后再进行第二次混凝土浇灌，但应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。要加强柱四角和根部混凝土震捣，防止漏捣造成根部结合不良。新老混凝土施工缝处理应符合规范要求。

3.6.5 混凝土振捣

除楼板采用平板式振动器外，其余结构的混凝土振捣均采用插入式振动器。每一振点的的振捣延续时间，应使表面呈现浮浆和不再浮落。插入式振动器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5 倍，振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍。应尽量避免碰撞钢筋、模板。对模板及其支架、钢筋和预埋件必须检查， 并作好记录，符合设计要求后方能浇筑混凝土。

3.6.6 混凝土养护

为保证混凝土的施工质量，混凝土养护采用洒水养护法，派专人浇水养护14d以上。

严格控制拆模时间，禁止混凝土未达到承载强度时拆模和支架，导致坍塌事故。

现浇结构的模板及支架拆除时混凝土强度应符合规范要求。梁板拆除所需混凝土强度：梁板跨度≤8m，混凝土强度应达到75%以上，梁板跨度≥8m，混凝土强度应达到100%，方可拆除。

3.6.7 对混凝土结构施工的控制标准（参见下表）

现浇混凝土结构构件的允许偏差详见下表：

3.7 砌体工程（只用于维修用房、公厕和设备用房及值班室）

3.7.1 施工前准备

3.7.1.1 砌块堆放场地应平整清洁，不积水，砌块不应被污染。装卸砌块时严禁翻斗倾卸和丢掷。砌块应按品种、规格、强度等级分别堆放整齐，高度不超过1.6m，砌块堆垛上应设有标志，堆垛间应留有通道。

3.7.1.2 砌筑前须按砌块计算其皮数和排数，并编制排列图，保证砌体尺寸符合设计要求。尽可能采用主规格砌块，按设计图的门、窗、过梁、暗线、暗管等的要求，在排列图上标明主砌块、辅助砌块、特殊砌块以及预埋件等。

3.7.1.3 施工时在墙体阴阳角处立好皮数杆，杆间距不超过15m，杆上标出皮数、窗洞口、过梁等部位的标高。

3.7.1.4 砌筑墙体前应检查基础防潮层或地板基层状况，要求表面平整、清洁、不得有污泥杂物。符合要求后再放线，并用钢尺校核放线尺寸。

3.7.2 墙体砌筑工艺及施工方法

《城市轨道交通运营突发事件应急预案编制规范 JT/T 1051-2016》墙体砌筑工序流程：放线→立皮数杆→盘角→挂线→砌筑→检查。

墙体施工严格按以下操作要点进行：

3.7.2.1 砌筑时应控制砌块的含水率，砌块含水深度入表层8～10mm，炎热干燥时可适当洒水后再砌筑。

3.7.2.2 砌墙前先拉水平线，在放好墨线的位置上，按排列图，从墙体转角处或定位砌块开始砌筑，第一皮砌块下应满铺砂浆。

3.7.2.3 一次铺设砂浆的长度不超过800mm，铺浆后应立即放置砌块，要求一次摆正找平，如砂浆已凝固，砌块砌筑后需移动或松动时，均铲除原有砂浆重新砌筑。

3.7.2.4 墙体的施工缝处砌成斜槎，斜槎长度不小于高度的2/3，留斜槎确有困难时，也可砌成直槎，但均采用拉结钢网片或沿高度每600mm 左右（符合砌块模数）设置2Φ6 钢筋（伸入墙内每边不小于600mm），或采取其它措施，以保证联结牢靠。

3.7.2.5 砌筑墙端时砌块必须与框架柱面靠紧，填满砂浆，并将柱上预留的锚固钢筋展平DB11／T 1777-2020 人民防空工程维护技术规程.pdf，砌入水平灰缝中。