某联合车间施工组织设计.doc

某联合车间施工组织设计.doc
仅供个人学习
反馈
资源编号:
资源类型:doc
资源大小:0.2 M
资源类别:施工组织设计
资源ID:83044
免费资源

资源下载简介

某联合车间施工组织设计.doc简介:

一个联合车间的施工组织设计通常会包含以下几个关键部分:

1. 项目概述:首先,会对项目的基本情况进行介绍,包括项目的名称、地点、规模、建设内容、预计的工期和目标等。

2. 设计与规划:详述联合车间的设计方案,包括建筑结构、工艺流程、设备配置等。可能还会包括平面布置图、立体图和施工图纸的解读。

3. 施工组织:明确施工队伍的组织结构,包括项目经理、施工班组长等关键岗位的人员配置。同时,会制定详细的施工进度计划,包括各个阶段的施工顺序和时间表。

4. 资源配置:列出所需的材料、设备、人力资源等,以及如何进行有效管理和调度。

5. 施工方法和工艺:详细描述各项施工工艺的操作流程和质量控制标准,可能包括新技术、新工艺的引入和应用。

6. 安全管理:包括施工安全制度、应急预案,以及对危险源的识别和控制措施。

7. 环境保护:施工过程中如何进行环境保护,比如减少噪音、尘土污染,处理废弃物等。

8. 质量管理:阐述质量管理体系,包括质量目标、质量检查和验收方法。

9. 进度控制:如何通过项目管理工具进行进度监控,确保施工进度按计划进行。

10. 成本控制:预算编制、成本预测和控制方法,确保项目在预算范围内完成。

以上只是一个基本的框架,具体的施工组织设计会根据项目的具体情况进行调整和补充。

某联合车间施工组织设计.doc部分内容预览:

进行屋架及檩条等钢构件制作。

(2)按设计图纸制提材料计划,增加损耗后进行分类采购并运至现场。

(3)各种型材运到现场后进行分类堆放《电工术语 原电池和蓄电池 GB/T 2900.41-2008》,按堆放要求进行架垛,防水等保护。

(4)所有细长杆件在下料前应进行预拉和调直工作,以人工调直为主,但不能损伤杆件质量和形状。

(5)下料后应进行杆件人工除锈。

(6)按构件要求进行平面胎具,立体胎具制作并进行砼模养生,钢模的调整等项工作。

(7)按构件要求购进手工焊接焊条,妥善保管,保证焊条不受潮,不变质。

(8)根据放样尺寸进行钢架,钢檩条等钢构件焊接,焊接过程中必须保证构件几何尺寸准确,变形控制在允许误差内。

(9)单面焊接时,首先各节点只能进行点焊,以确保质量,翻身后进行补焊,应使用引弧板,不允许自一方向施焊,应采用对称焊法,防止构件发生轴线弯曲偏移现象。

(10)构件组焊过程中,必须保证起拱高度,应按L/500进行控制。

(11)焊接质量要求不能出现咬口,夹渣,气孔等焊接缺陷,并保证焊接长度。

(12)构件安装孔必须进行机械钻孔,不允许气焊割孔现象发生。

(13)该钢构件是重要的屋面结构,要求焊工必须持证上岗。

(14)构件在刷漆前进行质量检查,焊皮清除后涂刷防锈漆一道。

(15)钢屋架在堆放中要用架木架牢,防止倾倒现象,造成构件损坏。

(16)吊装前为防止构件轴线变形,应用脚手杆在吊装吊点处进行加固。

(17)钢屋架安装就位和屋面荷载到位后,对安装孔可调垫板进行补焊以确保安装质量。

(18) 焊接操作平台

钢屋架焊接需有一操作平台,建在车间南侧,平台长20米宽5米,100厚C20砼随打随抹,在平台上根据施工图按1:1放出大样,根据放样尺寸下料,在平台上拼装焊接调整,要求焊工必须持证上岗,焊接质量符合施工规范要求,屋架檩条及支撑焊完后刷好防锈漆,采用炮车运至现场以备吊装。

(1)采用手工电弧焊的焊接方法。

(2)焊接工艺:通过分析焊接方法的特点,并经过多次现场模拟实验,制定出本工程焊接的工艺指导书,包括接头形式、焊接环境、焊前防护、焊前清理、焊前加热、焊接、焊后处理等。

(3)焊接质量保证措施:

选择焊接电流时,尽可能避开飞溅率高的电流区域,再匹配适当的电压。

气体流量要适当加大,以提高其抗干扰的能力。

搭设防风雨棚以减少自然气候对焊缝质量的影响。

(4)按照有关规定进行焊接件接头的有关试验,试验合格后,方可进行吊装。

钢屋架及支撑等杆件采用综合吊装法,屋架在吊装前应先按平面布置图扶直就位。

吊装设备采用履带起重机(转弯比较灵活),按照行走路线,先吊装预制天沟,然后原路返回,吊装钢屋架。为了保证钢屋架的稳定性及节省吊车等待时间,每架屋架吊完后,先临时固定拉接,所剩的檩条等只需人工安装,边安装边校正。如果边跨屋架在车间内吊装不方便,则留待从车间外吊装。

吊车行走路线及屋架布置图(见附图三)

屋架吊装完后人工调整屋架,安装所剩檩条拉杆等,局部找补防锈漆,待屋架验收合格后,再进行木望板及石棉瓦安装,在安装木望板及石棉瓦前先做完天沟防水,如果车间内设备需在屋架吊装前安装时,屋架吊装方案再行局部调整。

屋架吊装采用单机起吊,旋转法,将屋架从排放位置垂直平缓起吊,离柱顶20—30cm,再转向柱头安装位置,用橇棍使屋架端头中心与柱头中心对准,然后徐徐落在柱头上,与此同时,用线锤、卡尺或经纬仪进行垂直度校正,若屋架偏斜,可前后移动起重机使其垂直,如支撑端有空隙,应用楔形钢垫板填塞。

第一榀屋架就位和校正后,应用缆风绳或脚手杆固定在抗风柱上临时固定,以防倾覆,并进行定位焊接,第二榀及其以后的屋架,则可用工具式校正器支撑,与已安屋架连接固定,并以此来校正垂直度。

屋架临时固定后,进行最后螺栓固定后即可脱钩,并随即安装支撑系统。先安垂直支撑,再安水平支撑,以保证屋架稳定。

①、按施工顺序工种不同现场相应配合协调,保质保量保工期顺利完成该项工程。

为了保证施工进度,按合同工期完成全部工作量,应做好以下后勤工作:

a、根据工程形象进度,构件、成品、半成品应现场预制,吊装前充分检查质量;

b、做好机械保养工作。

2、施工过程质量控制措施:

①、按国家现行施工验收规范,质量评定标准及公司ISO9002质量体系的程序文件、作业文件、验收文件进行施工过程质量控制。

②、坚持各级技术责任制和分级技术交底,认真熟悉图纸及施工方案,掌握施工验收规范及操作规程,严格执行质量标准,严防质量事故发生。

③、做好测量工作,做好原始记录。

⑤、严格树立质量第一的思想。

⑥、工程变更必须有书面通知书。

严格按质量体系文件执行,遵守施工规范,安全技术操作规程。开工前必须进行安全、质量、技术交底工作。

吊车行驶道路平整、坚实、有效宽度不小于6m,转弯半径不小于11.4m;

设置专职质检安全员,施工区域应设置明显的安全作业区和安全标志牌;

施工人员必须持证上岗,并戴好安全帽,严禁穿拖鞋、打赤脚上班,严禁酒后作业;

所用材料必须有出厂证明书及合格证;

每次作业前要试机,检查机械性能,检查施工索具有无损伤;

施工现场应做好易燃、易爆品堆放保护措施;

遇六级以上大风或雷雨,必须停止作业;

现场同时作业,若发生交叉,事先应妥善协商安排,以保证吊装顺利进行;

坚持每班班前会议,认真落实安全防护措施。下班后必须保管好施工用具,做好防火防盗工作。

车间内地坪施工时,首先将地坪以下地基土夯实平整,将未经处理的软弱土层按设计要求全部挖除,分层夯实好素土。素土夯实层经检测符合设计要求后再进行150厚三七灰土的分层碾压工作。因软弱土层的范围具有较大的不可预见性,故在实际施工中该部分工程量按实计算。

地基除理完毕后紧接着施工下一道工序:150mm厚三七灰土分层碾压。所采用的消石灰应采用生石灰块,使用前34天予以消解,并加以过筛,其粒径不得大于5mm,不得夹有未熟化的生石灰,也不得含过多的水分。其次土料不得含有有机杂质,使用前应过筛,其粒径不得大于15mm。三七灰土分层夯实的施工要点如下:

(1)灰土拌合料应保证比例准确、拌合均匀,颜色一致。拌好后及时铺设夯实。

(2)灰土拌合料应适当控制含水量。工地检验方法为:用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜;如拌合料水分过多应晾干,水分不足应洒水润湿。

(3)灰土拌合料应分层铺平夯实,每层虚铺厚度为150250mm,夯实至100150mm。

(4)上下两层灰土的接缝距离不得小于500mm,施工间歇后继续铺设前,接缝处应清扫干净,并应重叠夯实。

(5)夯实后的表面应平整,经适当晾干后,方可进行下道工序的施工。

三七灰土分层碾压并符合设计要求后进行80mm厚C15混凝土层的施工。首先混凝土的配合比应通过计算和试配决定,混凝土浇筑时的坍落度宜为13cm。其次,混凝土应采用机械搅拌;捣实时采用平板振动器,平板振动器的移动间距,应能保证平板覆盖已振实部分的边缘,每一振处应使混凝土表面呈现浮浆和不再沉落。第三,混凝土应按纵向5m设缝分仓浇筑。横向在砼达到强度后,用地面切割机按3米割缝。最后,混凝土浇筑完毕,应在12小时内用草帘等加以覆盖和浇水养护,浇水养护日期不少于7昼夜。

基层处理→打点→润湿墙面→抹底灰→抹墙裙或踢脚线底灰→润湿墙面→抹罩面灰。

1、基层处理:将基层表面的灰尘、污垢和油渍等清除干净,用沥青麻刀将门窗框与墙的间缝填塞严密,并用水泥浆嵌补平整密实,同时将脚手眼及水电暗管安装后的孔槽分层填实补平,将砼基体表面洗刷或凿毛。

3、抹底灰:抹灰前砖墙面提前一天浇水润湿。砼应先刷一遍107胶水泥浆,刷后紧接着抹灰,不能让107胶水泥浆干燥,抹灰时要用力抹压,将砂浆挤入墙缝中,达到糙灰和基层紧密结合的目的。

4、抹中层底灰:待底层糙灰凝固后抹中层糙灰,采用分层填抹,用长刮尺赶平,阴阳角处用阴阳角尺通直,然后用木抹子搓平表面,做到表面毛、墙面平、棱角直。做完墙面糙灰以后,再做墙裙或踢脚的糙灰,墙面和墙裙或踢脚糙灰做完后,进行局部修整,经检验合格后再做罩面灰。

l.l现场排水在主要道路二侧修建排水明沟,用红砖砌筑,地面排水汇入沟中排至场外。

1.2如雨季前不能完成,或有暴雨时,则应事先在工程四周设高度不小于300,宽度不小于600的土挡水墙。

1.3基坑内有积水时,要在基础外挖引水沟,将雨水引至集水井中,用泵排出坑外。

2.1雨天不进行砼浇注施工,在浇注过程中遇雨,应将砼浇注至最近一处合理位置留施工缝.,并留直槎,并将已浇注的砼进行覆盖,雨后恢复施工时,应待抗压强度达到1.1MPA,并重新测量沙石含水率,调整配合比,处理施工缝,重新继续施工。

2.2雨后重新浇注砼时,应根据沙石含水率,调整砼的配合比。

2.3KP1砖彻体施工时,砂浆的稠度减少,每日砌筑高度不超过1.2米,并进行覆盖。

2.4雨季施工的回填土含水率不宜过大,过大时应掺入干土,或晾晒后回填。

2.5外装修施工时,及时听取天气预报及观察天气情况时停止外装修施工。

袋装水泥均存放仓库,底部架空0.3米,并铺防水油毡一层《预制双层不锈钢烟道及烟囱技术规程 CECS415:2015》,其他易受潮变质材料均存放仓库或用苫布覆盖。

4.1雨天一般不允许高空作业,所有脚手架上走道均有防滑条措施。

4.2暴雨天,尤其是雷雨天要提前下脚手架,以防遭雷击,并严禁触摸电气设备、导线。

4.3雨季施工用电设备,均搭设防雨棚,并保护装置及有可靠接地,移动设备均应移入室内。

4.4暴雨、雷雨天气,电动设备均应停止使用,并切断电源,雨后重新启动电气设备时,应经电工检查合格后方可开车。

本工程作为公司重点工程,公司及项目经理部将把质量和工期作为重要内容来抓JB/T 13639.1-2019 工作台移动式单柱立式车床 第1部分:精度检验.pdf,为此提出具体保证措施如下:

©版权声明
相关文章