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美城地下车库施工组织设计.doc简介:
美城地下车库施工组织设计,通常是指在美城地区进行地下车库建设项目的详细施工计划和管理方案。它主要包括以下几个部分:
1. 项目概述:对地下车库的建设背景、规模、地理位置、建设目标等进行介绍,明确项目的总体要求和目标。
2. 施工进度计划:根据工程的结构复杂程度,制定详细的施工时间表,包括各个阶段的开始和结束时间,以确保工程按时完成。
3. 施工方案:详细描述地下车库的施工工艺流程,包括基础开挖、主体结构施工、防水处理、电气安装、通风设施安装等。
4. 资源配置:明确施工所需的人员、设备、材料等资源的需求和分配,确保资源的有效利用。
5. 安全与质量管理:制定安全操作规程和质量控制措施,包括防坠落、防火、防洪、防尘等安全措施,以及工程质量的检查和验收标准。
6. 环保与文明施工:考虑施工过程中对周边环境的影响,如噪音控制、尘土减少、废水处理等,以及如何做到文明施工,减少对社区的影响。
7. 应急预案:针对可能遇到的施工风险和问题,如施工延误、设备故障、天气变化等,制定相应的应急预案。
8. 项目组织与协调:明确项目管理组织架构,各部门的职责和协调机制,以保证项目的顺利进行。
以上是一个基础的概述,具体的施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细制定。
美城地下车库施工组织设计.doc部分内容预览:
框架梁、顶板模板拟采用18MM厚木胶全板,表面光洁,硬度好,周转次数高,砼成型质量好。采用钢管脚手架支撑体系(钢管立杆间距1000×1000),此支撑体系具有多功能、效率高、承载力大、安装可靠、便于管理等特点。顶板搁栅采用50×100木方,搁栅间距300MM,100×100木方作搁栅托梁,间距1.2。梁模板采用18MM厚胶合板。
楼梯模板一般比较复杂,施工前根据实际层高放样,先安装休息平台梁模板,再安装楼梯模板斜楞,然后铺设楼梯底模。安装外帮侧模和踏步模板。安装模板时要特别注意斜向支柱(斜撑)的固定,防止浇灌砼时模板移动。
高度≥800MM的梁在梁高1/2处设拉筋一道DB13/T 5036-2019标准下载,拉结间距≤800MM。
剪力墙拉结筋按纵横500×500间距布置。
拉结采用Φ12~14的筋制作。
(六)预埋件和预留孔洞的设置
1.竖向构件预埋件的留置
采用绑扎固定的方法:用铁丝将预埋件锚脚与钢筋架绑扎在一起。为了防止预埋件位移,锚脚尽量长一些。
2.水平构件预埋件的留置
梁顶面预埋件采用圆钉固定的方法(如下图所示)。
板顶面预埋件的留置:采用将预埋件锚脚做成八字形,与楼板钢筋焊接。用改变锚脚的角度来调整预埋件的标高。
(1)梁、墙侧面采用钢筋焊成的井字架卡住孔模,井字架与钢筋焊牢。
(2)板底面采用在底模上钻孔,用铁丝固定在定位木块上,孔模与定位木块之间用木楔塞紧。当楼板板面上留设较大孔洞时,留孔处留出模板空位,用斜撑将孔模支于孔边上。
(七)模板施工注意事项
严格控制柱及剪力墙顶标高(误差不超过±10MM),模板安装必须严格按模板设计施工,模板相邻高差不超过2MM,所有节点必须逐个检查是否拧牢卡紧。
模板在使用前,均刷脱模剂,使用后及时清理归堆备用。
严格控制模板和立柱脱模时间,顶模板待砼强度达到规范要求方可拆除。
模板的装拆和运输应轻放,严禁摔砸,严格控制施工荷载,上料要分散堆放,在支撑过程中必须先将一个网格的水平支撑及斜撑安装好,再逐渐向外安装,以保证支撑系统在安装过程中的稳定性。
外脚手架搭设施工顺序:
定位放线→摆放扫地杆→安放主杆底座坚硬支撑板→竖立杆并同时扣紧扫地杆→搭设水平杆→连接与墙拉接点→搭设剪刀撑→脚手架验收
脚手架的搭设与拆除必须严格按工序进行施工。
安全网、护身拦、护头棚等安全设施随施工及时安装好。
架子工必须持证上岗,搭设前进行安全交底,并写下保证书,搭设时必须戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。
统一指挥、上下呼应、动作协调。
架子搭设随时验收,合格后方可上人。
设专人维护脚手架,并经常检查脚手架管及扣件的稳固性,所有脚手架经过大风大雨后,要进行安全检查。
脚手架搭好验收后未经项目部门书面许可,任何人不得拆除、更改、增加构配件。脚手架的拆除必须由搭设人员在管理人员安排下拆除,高空拆架时,要注意安全施工,不得抛扔。
在砼浇筑前,应提前9天将商品砼搅拌站提供的经现场总工程师审核的砼配合比报送监理工程师审查,经合格后,方准许生产。当水泥厂家、品种、标号发生变动或砂石材料有较大变动时,必须重新试配确定配合比,不能任意串用配合比。
施工现场必须设有标准养护室。标准养护室必须设有自来水及加温炉,温、湿度计、试块架。成型室的温度需保持在20±5。C。相对湿度应在90℅以上,相对湿度要求每天有记录。
试件模具:100×100×100MM的试模应不少于8组,150×150×150MM的试模应不少于4组。砂浆试模不得少于一组。坍落度及不吸水的刚性平底板、捣棒、钢卷尺。作好试块成型记录。
严格按施工规范的规定,取够试块组数,并认真考虑留置60天强度及施工同条件养护试块。砼试块取样应有代表性,注意标准养护条件,及时送检。
散装水泥:对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥,以一次进厂的同一出厂编号的水泥为一批,但一批的总量不得超过500T,随机从3个车罐中抽取等量水泥,经混拌均匀后,再从中称取不少于12Kg水泥作为检验试样。
袋装水泥:对同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥,以一次进场的同一出厂编号水泥为一批,但一批的总量不得超过100T。随机从20袋中各取等量水泥经混拌均匀后,再从中称取不少于12Kg水泥作为检验试样。
对已进厂的每批水泥,视在厂存放情况,应重新采集试样复检其强度和安定性。存放期超过三个月的常用水泥,使用前必须进行复检,并按复检结果使用。
取样要具有代表性,一般可以从20个以上的不同部分或20袋中取等量样品,总数至少12Kg。拌和均匀后分成两个等份,一份由试验室按标准进行试验,一份密封保存,以备复验用。
砂试验以同一产地、同一规范、同一进场时间,每400M3或600T为一验收批,不足400 M3或600T时也为一验收批。
每一验收批取一组,数量为22 Kg。
取样方法:在料堆上取样时,取样部位应均匀分布,取样先将取样部位表层铲除,然后由各部位抽样取大致相等的试样8份(每份11 Kg以上)搅拌均匀后用四分法缩分至22 Kg组成一组试样。
碎厂试验应以同一产地、同一规格、同一进厂时间,每400 M3或600T为一验收批,不足400 M3或600T时也应为一验收批。
每一验收批取试样一组,在料堆中取样,应从顶部、中部、底部各部位抽取分布均匀的5个不同部位,铲出表层出取样。共15份为一组,在皮带运输机上取样时,应在机尾出料处定时抽取8份。在汽车、火车、货船上取样时按不同部位和深度抽取大致相同的16份。根据产品的粒径及需检项目来确定,常规为:100~200Kg。
本工程采用商品砼,选择经公司认可的合格分供商并经业主和监理认同的商品砼供应站生产的砼,由搅拌站根据设计要求提出设计配合比,并严格按配合比生产。砼搅拌时间应符合规范的规定。
模板清理→隐蔽工程验收→核查模板工程→砼浇筑→砼养护
砼自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2M,浇筑高度如超过3M时,必须采取措施,用串筒或溜管等。
浇筑砼时应分段、分层连续进行,浇筑层高度为振捣器作用部份长度的1.25倍,最大不超过50CM。
使用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40CM)。振捣上一层时应插入下层5CM,以消除两层间的接缝。表面振捣器的移动间距,应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。
浇筑砼时应连续进行,如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层砼凝结前,将次层砼浇筑完毕。间歇的最长时间按所用水泥品种、气温及砼凝结条件确定,一般超过2H应按施工缝处理。
浇筑砼时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况,发现问题应立即处理,并应在已浇筑的砼凝结前修正完好。
柱及剪力墙高在3M以内,可在柱及剪力墙顶直接下灰浇筑,超过3M时,应采取用串桶措施或在模板侧面开门子洞安装溜槽分段浇筑,每段高度不得超过2M,每段混凝土浇筑后将门子洞模板封闭严实,并用箍筋箍牢。
浇筑完后,应随时将伸出的搭接钢筋整理到位。
本工程梁板砼浇捣将采用泵送的方法,将砼输送至浇捣部位。
梁、板应同时浇筑,浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”,即先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成阶梯形,当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑,随着阶梯形不断延伸,梁板混凝土浇筑连续向前进行。
梁柱及墙节点钢筋较密时,浇筑此处混凝土时宜用小粒径石子同强度等极的混凝土浇筑,并用小直径振捣棒振捣。
浇筑板混凝土的虚铺厚度应略大于板厚,用平板振捣器沿垂直浇筑方向来回振捣,厚板可用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣,并用铁插尺检查混凝土厚度,振捣完毕后用长木抹子抹平。浇筑板混凝土时不允许用振捣棒铺摊混凝土。
施工缝位置:沿次梁方向浇筑楼板,施工缝应留置在次梁跨度的中间1/3范围内,施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎,施工缝用钢丝网挡牢。
施工缝处须待已浇筑混凝土的表面凿毛,剔除浮动石子,并用水冲洗干净后,先浇一层水泥浆,然后继续浇筑混凝土,应细致操作振实,使新旧混凝土紧密结合。
楼梯混凝土自下而上浇筑,先振实底板混凝土,达到踏步位置时再与踏步混凝土一起浇捣,不断连续向上推进,并随时用木抹子将踏步上表面抹平。
施工缝位置:楼梯砼宜连续浇筑完,多层楼梯的施工缝应留在楼梯段1/3的部位,施工缝应垂直于楼梯板留置。
砼浇筑完毕后,应在12H以内用草袋加以覆盖和浇水,浇水次数应能保持混凝土有足够的湿润状态,屋面砼养护应采用蓄水养护,养护期一般不小于7昼夜,防水砼养护期不少于14D。
施工中应注意的质量问题:
蜂窝:原因是混凝土一次下料过厚,振捣不实或漏振,模板有缝隙使水泥浆流失,钢筋较密而混凝土坍落度过小或石子过大,柱、墙根部模板有缝隙,以致混凝土中的砂浆从下部涌出而造成。
露筋:原因是钢筋垫块位移、间距过大、漏放、钢筋紧贴模板造成露筋,或梁、板底部振捣不实,也可能出现露筋。
麻面:拆模过早或模板表面漏刷隔离剂或模板湿润不够,构件表面混凝土不易粘附在模板上造成麻面脱皮。
孔洞:原因是钢筋较密的部位混凝土被卡,未经振捣就继续浇筑上层混。
缝隙与夹渣层:施工缝处杂物清理不净或未浇底浆等原因,易造成缝隙、夹渣层。
【天津市】《居住建筑节能设计标准DB29-1-2013》梁、柱及墙连接处断面尺寸偏差过大:主要原因是柱、剪力墙接头模板刚度差或支此部位模板时未认真控制断面尺寸。
现浇楼板面和楼梯踏步上表面平整度偏差过大:主要原因是混凝土浇筑后,表面不用抹子认真抹平或冬期施工在覆盖保温时,上人过早或未垫板进行操作。
根据《城市区域环境噪声标准》,在居民、文教区等噪声级为:
夜间:<40dB 昼间:<50dB
施工现场噪较大的机具为振动捧、空压机、运输车和搅拌机等。针对本工程施工期间主要噪声源特采取如下措施:
T/31SIOT 001.1-2017 工业物联网应用开发组件规范 第1部分 模型和术语.pdf振动棒采用低噪声产品;
在搅拌场设临时简易厂房,将主要发声的搅拌机具放置在厂房内;