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某暗挖、喷锚、现浇砼结构涵洞工程施工组织设计.doc简介：

施工组织设计是工程实施的重要依据，对于暗挖、喷锚、现浇砼结构涵洞工程，其简介可能包括以下内容：

1. 工程概况：首先，会介绍工程的位置、规模、设计要求、涵洞的长度、宽度和深度，以及涵洞的主要用途和功能。

2. 施工方法：暗挖涵洞通常采用明挖法、顶管法、盾构法等，喷锚则是对边坡或隧道壁进行加固的手段，现浇砼结构涵洞则是指现场浇筑混凝土构建涵洞主体。设计会详细描述这些方法的具体实施步骤和注意事项。

3. 施工流程：包括施工前的准备阶段（如地质勘查、设计图纸审查、材料准备等），施工阶段（如基础开挖、喷锚支护、涵洞主体浇筑等）和施工后的质量控制和验收阶段。

4. 技术措施：针对暗挖涵洞的稳定性、地下水控制、通风与照明等方面的技术措施，以及喷锚和现浇砼施工的技术要求和质量标准。

5. 安全管理：强调安全施工的重要性，包括施工安全制度、应急预案、特种设备管理、危险源识别与控制等。

6. 施工进度计划：根据工程规模和特点，制定详细的施工进度计划，包括关键节点的时间节点安排。

7. 成本控制：对工程的预算、成本核算和控制进行规划，确保工程在预算范围内完成。

8. 环保与文明施工：强调施工过程中的环境保护和文明施工，如减少噪音、尘土，保护周边环境等。

以上是一个大致的框架，具体内容会根据具体的工程情况和施工团队的技术水平进行调整。

某暗挖、喷锚、现浇砼结构涵洞工程施工组织设计.doc部分内容预览：

4.3.1.2.工期保证体系

根据工期要求建立工期保证体系，成立以项目经理为组长主管，副项目经理、总工为副组长，指挥部各业务部室负责人、施工队长为成员的工期保证体系，确保施工方案、方法、人员、设备、材料供应及施工供水、供电、供风、运输满足快速施工要求。工期保证体系见下图

4.3.2.1.制定进度指标、进度计划措施

根据总工期和节点工期要求，隧道按不同的围岩级别，地质情况，地下水情况，分段制定开挖、支护及衬砌进度指标2014年二级建造师《建筑工程法规及相关知识》精讲班培训讲义（知名网校124页），并根据不同开挖方法，确定各级围岩循环作业时间，规定每道工序完成时间。施工队按具体时间，确定小组人员，责任到工班。

4.3.2.2.实行工序工费承包管理

按工序、工作量，规定小组作业人数，承包工时、承包工费，在规定的工时内完成，按办法兑现工费，按规定奖罚。

4.3.2.3.检查制度

隧道按各级围岩开挖进度计划和衬砌计划进行检查，核对拟定的循环时间与实际时间的差距，通过检查对比，调整作业循环时间，完善进度承包办法。

4.3.2.4.调度会制度

坚持每天一次调度会，通过调度会找出存在的问题，调整施工资源。

4.3.3.搞好设备维修保养，提高设备效率措施

制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，由轮换人保养。隧道洞口设修理车间和易损零配件库，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备正常使用。

4.3.4.保证施工期间交通及供电保障措施

4.3.4.1.施工期间的交通保障

为了保证工程顺利进行，确保对外交通畅通，成立道班，负责标段内的大临便道和施工场区内的道路养护。

4.3.4.2.施工期间的供电保障

在隧道施工区配备发电机组。前期为隧道施工用电，后期作为备用电源。

4.3.5.材料保证措施

物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划，确定供货时间，确保地材主材品种、数量、质量满足施工计划需求。

4.3.6.保证隧道进度的技术措施

4.3.6.1.设备配套措施

配备ZL50C装载机装车，配20T运输车出碴；衬砌用两台模板台车，配HBT40A输送泵及运输车2台。

4.3.6.2.开展工序工时实测，优化作业循环时间措施

针对隧道工序多，各段落地质情况不一致等情况，对不同地层、开挖方法、支护方式和相应工程量进行工时实测，用优选法对工序排序，对循环作业进行测定优化，将循环作业时间压缩到最短。

4.3.6.3.营造和谐的环境，调动职工积极性

主动与建设、设计、监理单位及当地政府建立良好关系，通力合作，认真接受监督指导。

在施工中做到少扰民、不扰民，取得当地老百姓的支持。

工程展开施工后，适时组织劳动竞赛，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起高产稳产施工高潮。

根据本隧道可能存在的地质灾害，除预测预报外，对不良地质先制定不同的施工预案，当预测预报及现场设计组确定设计方案后，能立即选用预案组织施工。成立相应抢险组织，编制抢险预案，储备抢险材料和设备，一旦发生险情，立即投入抢险工作。

4.4. 工程重难点及对策

4.5.1.隧道快速施工的原则

4.5.2.统筹兼顾，合理安排，均衡生产，突击重点的原则

4.5.3.坚持一体化、机械化、工厂化、专业化施工的原则

4.5.4.先试验后施工的原则

4.5.5.突出环保的原则

4.5.6.隧道混凝土施工坚持三密贴三密实的原则

隧道洞内混凝土施工中做到喷射混凝土与岩面密贴，防水板与喷射砼密贴，衬砌砼与防水板密贴；喷射砼密实，喷射混凝土与格栅钢架、钢筋网之间要密实，衬砌混凝土密实。

5、总体施工方案及方法

5.1.1.1洞外土方的开挖

①洞外土方开挖的施工工艺流程：

②洞外土方开挖的施工方法

洞外土方开挖采用分层开挖，施工机械以挖掘机为主，辅以装载机和汽车运输。

5.1.1.2涵洞土方开挖

①涵洞开挖的施工工艺流程： 2

涵洞的开挖方法采用明开挖法施工。在施工中需根据开挖后的实际情况采取适宜的辅助施工技术措施。涵洞边坡、仰坡坡比按1：0.75,边坡仰坡坡高8m。边坡台阶高度小于16 m时按2m施工，边坡台阶高度大于16 m时按3m施工。涵洞开挖的具体措施：

a、施工前，先进行隧道全线的控制测量和隧道轴线贯通控制测量。然后进行洞口边、仰坡施工测量放样。

b、在开挖土方前先行人工配合挖掘机进行洞口截水沟施工，并与路基排水沟接通，防止地表水进入涵洞。

c、涵洞土方采用分层开挖，施工机械以挖掘机为主；洞口场地用装载机整平压实；运输采用自卸汽车，开挖到涵洞墙脚为止。开挖过程中随时注意刷坡，先用挖掘机粗刷，然后人工精刷成型。

d、边坡成型后加强监测。涵洞开挖一次成型，当开挖至暗洞进洞工作面时，开始施做进洞管棚注浆支护。

e、边、仰坡在涵洞开挖的同时进行防护及排水施工。边、仰坡防护按照设计要求进行砌石及锚喷施工。

5.1.2涵洞洞身施工

5.1.2.1仰拱的施工

仰拱开挖成型后人工配合整平，施工采用分段现浇混凝土，浇筑前先铺筑10cm砂浆作为底模，然后施工C25混凝土回填仰拱，每节段施工的纵向长度根据实际情况确定。

5.1.2.2涵洞洞身衬砌施工

涵洞洞身衬砌施工采用模注混凝土，混凝土的振捣边墙用振捣棒振捣，拱角、拱腰、拱顶用附着式振捣器振捣，以保证混凝土密实。涵洞洞身衬砌施工长度定为10米长为一个节段，涵洞洞身衬砌施工采用整体性大钢模（二衬台车），下面铺设轨道，循环施工。涵洞洞身衬砌模板加工符合设计及规范要求。

5.1.3涵洞洞门墙、翼墙施工

5.1.3.1洞门墙基础

洞门墙基础开挖人工开挖，开挖时结构尺寸满足设计要求。隧道洞门在进洞施工正常后，适时安排施工，施工前根据实测地基承载力作适当处理，达到250KPa后施工洞门基础。进洞施工前，先将洞外排水系统做好，再行进洞，以防对洞门造成威胁。

5.1.3.2涵洞翼墙施工

5.1.4涵洞回填施工

衬砌完成后先对外表面进行整修，然后铺设防水层，拱墙底部以上8米采用浆砌片石回填，其余采用碎石土夯填，夯填过程中注意保护防水层。拱顶1.5米以上人工铺一层50cm的粘土夯实作为防水层，粘土层上面进行植草皮防护，粘土层及植草皮施工时注意排水坡度。砌石及回填施工时对称进行。

衬砌：采用整体衬砌台车，砼输送车运输，输送泵入仓。一次施工，施工顺序为：仰拱→拱墙→铺底填充。

施工排水：隧道进口顺坡施工，洞内设临时排水沟；出口端反坡施工，用水泵接力式将水排至洞外。

1、锚杆应在开挖后尽快安设,钻孔应圆而直。其孔径和深度按设计施工。

2、根据类别，按设计要求的长度和位置进行施工。

3、锚杆的外露长度不宜大于10cm。

4、锚杆材质的加工质量必须符合设计要求。

5、锚杆安装结束后4小时内不得进行爆破作业。

本标段隧道开挖全部采用新奥法原理组织施工，隧道开挖采用光面爆破；软弱施工中遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。针对不同的地段，开挖按下述施工方法进行：隧道内Ⅴ级段采用在超前预支护下CRD法、CD法或双侧壁导坑法施工，开挖后及时进行初期支护，且要求初期支护尽早封闭成环；隧道内Ⅳ级采用台阶法施工，开挖后及时进行初期支护。

新奥法“管超前、弱爆破（或人工开挖）、短掘进、早支护、勤量测、衬砌紧跟”的施工方法，先打超前小导管（管棚），通过双液注浆进行预加固处理，再采用短台阶法进行弱爆破（人工开挖）、短掘进，出碴后，立刻进行排险初喷，然后安装钢拱架、打锚杆、挂钢筋网以及喷射混凝土等初期支护工作，初支完毕后可进行下一次循环，同时作好的监控量测。并随时根据地质变化适时调整上台阶的长度，在极破碎时采用台阶分部开挖法（即留核心土环状开挖法）进行施工，配合人工或弱爆破开挖，并及时进行初支封闭。洞身地质条件以Ⅴ级浅埋、Ⅳ级围岩为主。洞身包括Ⅴ级浅埋段和Ⅳ围岩段，洞身施工严格遵守先支护，后开挖，短进尺，快封闭，勤量测的原则。

在Ⅴ级围岩开挖中主要采用挖掘机配合人工锹镐开挖，必要时用风镐辅助，Ⅳ级围岩开挖主要采用爆破,挖掘机配合风镐，尽可能减少超挖及减轻对围岩的扰动和破坏。

Ⅴ级围岩洞身采用两种方法开挖：超短台阶法和双侧壁导坑法。

洞身采用超短台阶法开挖，上台阶超前3～5m，以使断面及早闭合；保持合理开挖循环进尺和圆顺的开挖轮廓线，减少对的扰动，避免应力集中。

上部弧形断面开挖后立即施做初期支护，初期支护中注意锁脚锚杆的施工，不得遗漏，以防出现掉拱现象。

紧跟开挖工作面及时施做施工支护，必要时先护顶后开挖，或采取其他辅助施工措施稳定开挖工作面，以控制的变形，保证施工安全。

下半断面的开挖应在上半断面的施工支护基本稳定后进行，并认真加固拱脚支护，使上部施工支护与形成完整的体系。下半断面土方中部在允许的情况下采用挖掘机或装载机开挖装车，风镐配合，周边部分必须采用风镐开挖，以减少对周边围岩的扰动，并严格控制开挖边线，严禁超挖欠挖。下部开挖完成后及时进行支护，尽早成环。

量测工作必须及时，当发现异常情况，应立即进行仰拱封闭。

该方法主要应用于Ⅴ级浅埋、偏压及洞口地段。

先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的方法

JB∕T 10472-2018 光轮压路机5.3.2 Ⅳ级围岩洞身开挖

Ⅳ级和处于过渡段的Ⅲ级及部分Ⅴ级采用CD法开挖，导坑采用台阶法开挖，台阶长度3m，采用光面爆破，左侧超前右侧长度不小于15m。

第1部：开挖①部后及时进行上台阶喷、锚、网系统支护，架设钢架并复喷砼至设计厚度，形成较稳定的承载拱。

第2部：在滞后①部3～6m后开挖②部，并进行下导坑初期支护。

第3、4部：及时施作仰拱砼、填充混凝土，及早封闭成环。

第5部：根据量测结果，适时施作二次衬砌。

JGJ 190-2010 建筑工程检测试验技术管理规范5.3.3Ⅵ级洞身开挖