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阳江万象）产业转移工业园赤城西路道路工程施工组织设计.docx简介：

"阳江万象"产业转移工业园赤城西路道路工程施工组织设计是一个详细的工程计划，用于指导道路建设项目的实施。以下是其简介：

1. 项目背景：该设计是在阳江万象产业转移工业园的背景下，针对赤城西路的道路建设，旨在改善园区内的交通条件，提升物流效率，促进园区的产业发展。

2. 工程概况：包括道路的长度、宽度、设计标准（如车道数、车道宽度、路幅、人行道、排水设施等）、路面类型（如柏油路、混凝土路等）等基本信息。

3. 施工目标：明确道路的建设目标，如施工周期、竣工时间、质量标准等。

4. 施工组织：设计将详细阐述施工队伍的组织结构、施工流程、关键工序的施工方法和时间安排，以及与其它相关工程的协调配合。

5. 安全与环保：强调施工过程中的安全措施和环保措施，包括施工期间的噪音和扬尘控制，以及对周边环境的保护。

6. 资源配置：明确人力、物力、财力等资源的合理分配，以确保工程的顺利进行。

7. 风险管理：识别并分析可能遇到的工程风险，制定相应的应对策略。

这个设计是整个项目的蓝图，是施工团队行动的指南，对于保证工程质量和进度至关重要。

阳江万象）产业转移工业园赤城西路道路工程施工组织设计.docx部分内容预览：

（4）努力学习技术知识,熟悉各种测量技术、规章制度、标准、规定。

（5）做好分管区内的测量达标工作和文明安全管理、措施资料齐全。

（6）做到明确技术要求、施测程序、主要问题、质量要求、加强测量放线工作质量管理，落实测量复核制。

（7）做好测量结果的整理，测量图的绘制，资料汇总、整理、递交、保管工作注册安全工程师《安全生产法律法规》练习题（2011年、无答案），各数据必须准确无误，真实可靠。

（8）做好测量仪器设备的校正及测量仪器设备、工具等器材保养、维修、保管工作，保证精度，保持良好的使用状况。

（9）完成项目经理交办的其他工作。

（1）熟悉掌握工程情况、施工进度，结合工程施工条件及资金状况，认真按照项目部提供的材料用量计划及时组织材料进场。

（2）严把进购材料质量关，严禁进购不合格、质次价高、冒牌伪劣的材料。凡不明质量和标准的材料，应邀请材料主管、项目经理、项目技术负责人、质量员或公司负责人验明质量再进货；因主管失职、失误购进不合格材料，公司追究其主要责任。

（3）负责公司投标时材料信息的提供，随时进行市场信息调查、收集、整理、反馈，力争为公司提供有用数据。

（4）做好材料选购工作，尤其在质、价、数等方面，一定要“货比三家”，确保经济实用、力行节俭；严禁在采购过程中故意抬高单价，以次充好，或标大包进小报，徇私舞弊收受回扣。

（5）严格控制进购材料数量、重量（包括超出标准误差的量）。办理进购手续要明确品名类别，精确单位数量以及单价，签字、印章必须真实规范，金额大小写要相符。

（6）保质保量及时准确的保证材料供应。接到总经理批准的材料计划单，发现所规定供应时间不能完成时，须提前向项目经理声明，负责造成项目部停工滞料损失，应承担主要责任。

（7）凡赊购材料应为材料经销商出具我公司《取料单》，《取料单》要有购料人和经销商的签字，并将收据联交材料经销商；赊购材料交回项目部后，经项目部收料保管员查验后在《取料单》记帐联和存根联上签收，并将记账联交，项目部收料保管员，将存根联自留，以备日后查阅。

（9）进购、供应材料发生的运输、装卸费用，应为承运人出具公司的《运费证明单》，并且要有承运人、收料人、经手人的签字。

（10）参与项目部质量事故的处理工作，分析总结事故原因，以便提高材料认知水平。

（11）积极主动学习新规范及建筑部门颁发的材料管理文件，不断积累商品知识和材料采购经验，诚信待人，逐步提高自身素质及业务水平，为公司赢得信誉，不断拓展市场。

（12）积极主动配合项目部及公司全体管理人员工作，忌相互推诿扯皮，办事拖拖拉拉，以提高工作效率，增强团结能力。

（13）遵守公司各项规章制度，严格执行公司财务制度及材料制度。

（14）参加项目部及公司工作会议，认真完成会议决议。

（15）根据施工组识设计和材料预算制度实施采购计划，确保工程进度。

（16）认真执行安全生产的规章制度和防火规定。

（17）熟悉图纸，对施工材料做到心中有数，进料和进度同步跟上。

（18）对所购材料、构件、设备的质量、规格、型号必须符合设计要求。由于采购、保管原因而影响工程质量或造成质安事故，承担经济、法律责任。负责向资料员提供材料质保资料。

（19）负责建立材料管理制度，做到分类保管，对易燃易爆物品专地隔离存放，严格进出料管理，建立材料帐册。

（20）负责组织仓库值勤，设置防火防盗设施，禁止在仓库内吸烟聚会娱乐。

（21）负责按规定及时采购发放劳保用品。

（22）施工用材料工具签发领料单，凭单发料，由领料人签认，材料拿出工地必须经项目经理签发。

1、对工程坐标、水准控制基点的复核

测量放样应遵守工程测量规范，工程施测前对设计院提供的控制成果进行复核，复核的内容包括水准点闭合、导线方位角闭合、导线测量相对闭合，闭合合格后才可以使用,并要报送监理工程师。

只有复核确认后，才能有效的依据控制网进行施工临时布控点的工作，临时水准点的加密应设置在稳固地段和便于观测的位置，设置的临时水准点，必须经过复核，无误后方可使用。并要报送现场监理工程师。

由于施工测量是一项不允许发生错误的工作，测量员除了要具有高度的责任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，因此，我们将选派本公司最优秀的测量员负责本工程的测量工作，管道、管沟轴线放好后，加以控制好保护桩，放样点标记分为钢钉、木桩上钉钉、油漆标记三种，放样根据不同情况采用，放样后在施工范围内做好标记保护，并做好定位放样记录，经复核无误后再报送监理复核，复核正确后才可开工。

放样原则为根据施工顺序分层控制，放样方法为主要里程桩位采用全站仪极坐标法放样与校核，高程用水准仪测设，路基放样根据设计图纸各桩号横断面中土路肩的设计标高与设计边坡，实际各断面坡脚的地面高程，计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标，用全站仪极坐标法，测放路边线，边沟及附属设施放样方法同上。

（1）施工前由测量人员先校核图纸，根据甲方提供的测量控制点和水准点及图上的线点位置，以及施工地段的地形地物，确定施测方法。

（2）由测量人员根据设计图纸放出管中线及井位。

（3）将施工地段的原地标高复测一次，以确定该施工地段的开挖深度。

（4）在施工过程中，施工人员要注意保护测量控制点，如发现测量控制点被破坏，及时会知测量人员补测，以保证测量精确度进行施工放样测量，定出管道中线及井位并引出水准基准点，。每次测量均要闭合，按规范严格控制闭合误差。施工前先复测各排水出口标高，若与设计矛盾，应立即会知设计人进行调整。

平面控制网测量等级采用《市政施工技术规范》中规定的二等控制网要求。高程控制测量采用《市政施工技术规范》中规定三等水准测量的要求。工程施测前对设计提供的控制桩进行复核，复核的内容包括水准点闭合、导线方位角闭合、导线测量相对闭合，闭合合格并报送监理工程师签字确认后才能使用。

2）设置临时水准点、导线点

基点复核确认准确无误后，建立临时水准点、导线点。临时水准点和导线点应设置在稳固地段和便于观测的位置（相邻两点要确保能够通视），埋设测量标志。根据三角网，合理的进行控制网点加密。三角网起始基线不少于2条，且不低于二级，单边距离在200m范围内，三角网所有角度布设在30(～120(之间，困难情况下不应小于25(，并测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等以便使用，同时应经常校核检查。

水准网点布设单边距离以平坦区域不大于100m为宜，山地地段根据地势起伏适当减少水准点间距。采用往返测量，精度按国家四等水准要求控制，并经常进行复核及时调整，从而保证工程高程控制。合格的临时水准点、导线点，必须报审现场监理工程师审批同意后方可使用。各控制桩志埋设均按永久性标志要求埋设，原有标志均做好保护工作，便于寻找、恢复，主要控制桩志，有必要采取保护警示标志。

控制网布置好经审批后对路基原地面进行复测，按照图纸上的路基横断面桩号进行复测。复测资料报监理及过控等单位审批。

（3）障碍物调查及保护

我施工单位将进行物探试验和人工探槽方式，搞清地下管网的具体位置、高程等基本资料，对可疑地方进一步进行物探试验以及探坑、探槽调查。对受施工影响的障碍物上报业主经相关单位同意后进行迁改，并在地下管线位置插上警示标志标牌进行保护，安排专人负责地下管线保护。

一般地段：路堤基底为耕地、草地时，必须清除地表种植土、腐殖土、杂填土后经试验检测原地基承载力是否能满足设计要求。检测地基承载力满足要求后采用压路机对原地面进行压实，然后采用挖方合格的填料回填和压实，清除的表土符合绿化要求的集中堆放，部分用作绿化用土，其余挖掘机装放全封闭渣土车运至弃土场。

在积水洼地上填筑路堤时，排除明水、清淤后方可填筑。

根据线路各里程土石方断面及其土石方挖填工程量，结合现场施工条件编制土石方调配方案。路堑开挖方式为：平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖；土质路堑采用逐层顺坡开挖; 土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖, 边坡较高时分级开挖；对边坡较高的软弱、松散岩质路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护坡脚加固的措施。

本工程属于低矮丘陵与开阔的平原地貌，地表覆盖层为素填土及粉质黏土，开挖时根据地形、地质情况采用强力挖掘机与控制爆破相结合的形式开挖。对较短的路堑采用横挖方法，土方路堑深度不大时，挖掘机一次挖到设计标高以上30cm处，余下采用人工配合机械进行修坡、检底及找平；路堑深度较大时，自上而下分成几个台阶进行开挖。坚硬的石质路堑采用弱松动的控制爆破后用挖掘机直接装车。

合肥市装配式建筑应用技术系列手册 04（钢结构施工篇）①、土质路堑施工工艺流程

土质路堑开挖施工工艺流程图

按照设计图给定的测量数据，测放出开挖边线，并用石灰醒目标示出边线位置，以利于施工过程中辨识并提高工作效率。

待挖至接近地面设计高程时，要加强测量。现场测量人员每开挖一层对实际高程进行测量一次，根据现场实际土质情况，在设计地面高程基础上预留一定厚度的土，以便一次碾压成型。

开挖前清除地表杂物、草皮和树根，保证可利用土方中无草皮、树根等杂物。清除的表土，运至指定地点堆放，表土不可用作路基填筑。同时开挖两侧排水沟、截水沟等，完善排水系统。

在路基挖方开工前将开挖工程断面上报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。

根据设计路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡。土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖，严禁掏洞取土。

边坡开挖时应按照设计图纸要求进行放坡，机械开挖靠近边坡20～30cm时，采用人工进行边坡刷修。开挖过程中指定专人进行边坡稳定性监控CJ∕T 281-2008 居住区DCN控制网络通信协议，发现问题及时加固处理。修整好的边坡及时进行防护。

A、开挖中如发现土层性质有变化时，立即请设计人员来现场确定处理方案。