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金南、北桥拱圈及支架专项施工方案(2019)简介:
"金南、北桥拱圈及支架专项施工方案(2019)"可能是指在2019年针对某个特定的桥梁工程,如金南桥或北桥进行的拱圈和支架结构的施工详细计划。这个方案通常会包括以下几个关键部分:
1. 项目背景:介绍桥梁的基本情况,如位置、规模、设计用途等,以及施工的背景和必要性。
2. 设计与结构:详细介绍拱圈和支架的设计,包括拱圈的形状、尺寸、材料选择,以及支架的结构形式、承载能力和稳定性分析。
3. 施工方法:说明如何安装和施工拱圈以及支架,可能涉及的施工技术、设备和步骤。
4. 施工计划:包括施工的各个阶段、工期安排、关键节点的时间表。
5. 安全与质量控制:制定严格的施工安全措施和质量控制策略,以确保施工过程和最终工程质量。
6. 应急预案:针对可能出现的风险和问题,制定应对措施和应急救援预案。
7. 环保与节能减排:阐述施工过程中的环保措施和资源管理策略,以实现绿色施工。
由于具体的施工方案内容会因项目而异,以上仅为一般性的介绍。如需详细了解“金南、北桥拱圈及支架专项施工方案(2019)”,建议查阅该项目的正式文档或咨询相关工程团队。
金南、北桥拱圈及支架专项施工方案(2019)部分内容预览:
3)型刚加工焊材采用E5016焊条进行焊接。
2、钢管支撑架材料要求
2)钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
3)碗扣式钢管脚手架钢管规格应为φ48×2.7mm,钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定。
《工业车辆 电气要求 GB/T 27544-2011》4) 钢管必须涂有防锈漆。
5)钢管质量检验要求:
6)构配件的允许偏差
可调底座底板的钢板厚度不得小于6mm,可调托撑钢板厚度不小于5mm。可调底座及可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣,插入立杆内的长度不得少于150mm。
3、扣件式钢管的扣件的材料要求
2)铸铁不得有裂纹、气孔;不宜有疏松、砂眼或其他影响使用性能的铸造缺陷,并应将影响外观质量的粘砂、浇冒口残余、毛刺、氧化皮等清理干净。
3)扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧的时候接触良好。
4)扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙不应小于1mm。
5)当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。
6)扣件表面应进行防锈处理。
4、碗扣式脚手架的质量要求:
图3.1 碗扣式脚手架示意图
2)横杆长度满足标准长度要求,安装到立杆扣碗内,立杆中距为(杆件模数:1200、900、600、300mm)。
3)立杆上的各节下碗扣,焊接牢固,壁厚度不小于6mm;上扣碗灵活转动,落位后敲击固定。
4)碗扣件各杆件均有产品检测报告,进场后进行进场抽检。
5)U托采用60#可调U托,均有产品检测报告,进场后进行进场抽检。
1)方木均采用足尺烘干材料,进场后进行进场抽检。
2)模板采用15mm厚覆膜多层板,均有产品检测报告,进场后进行进场抽检。
结合本桥梁工程特点及工程量,以经济实用的原则,对金福南桥、金福北桥支架主要的周转材料作如下选择,具体详见下表:
本项目机具计划详见下表
主 要 机 具 设 备 表
3)、主要检测计量用具计划
4.1.1支撑架体系选择
1、金福南桥、金福北桥
金福南桥、金福北桥两座桥梁结构形式相同,金福南桥为三连跨,净跨:(30+40+30)m,中跨主拱厚度为1.1m,边跨主拱厚度为0.9m;金福北桥为单跨,净跨56m,主拱圈厚度为1.3m。两座桥梁高大模板支撑架均采用碗扣式满堂支撑体系,碗扣式钢管支撑体系、可调顶托和底座容许承载力规范为100kN;碗扣式钢管脚手架规范为φ48×2.7mm(因市场上供应的钢管厚平均为2.8mm,计算时钢管取48*2.6mm进行计算);扣件式钢管选用规格为48.3mm×3.6mm(因市面上只有48mm×2.7mm规格,设计验算时按规格48mm×2.7mm进行)。
金福南桥、金福北桥均采取河床清淤换填片石处理,压实后再浇筑40cm厚C20混凝土作为支架基础。
4.1.2模板支撑体系设计
碗扣支架采用底托调平,底托下垫5*10*300cm木方,底托伸出高度不大于25cm,碗扣支架纵、横向搭设间距60*60cm,水平杆步距120cm,扫地杆离地30cm且应和所有的立杆相连,顶部立杆悬臂长度小于60cm。立杆和横的杆搭设应同时进行,碗扣支架搭设必须横平竖直,上碗扣必须将横杆扣紧。当支架搭设到一定高度后,应进行横桥向和桥纵桥向剪刀撑的搭设,竖向剪刀撑应支撑于地面,剪刀撑钢管采用旋转扣件与碗扣支架立杆相连,剪刀撑接长采用旋转扣件,钢管搭接长度不少于1m,每个接头不少于3个扣件。桥纵向剪刀撑间距3m,横桥向剪刀撑间距4.2m,水平剪刀撑按照间距2.4m、3.6m间隔布置,所有剪刀撑角度在45~60度之间,碗扣支架搭设和剪刀撑同步进行。拱脚3.5m范围内采用钢管加密斜撑,间距30cm布置加强。
图4.1 支架基础及立杆搭设示意图
碗扣支架顶部采用顶托调平,按1/1000留置预拱度,顶托上横桥向安装14*15cm木方。由于主拱圈底板纵坡大,为保证顶托上横向木方和底板纵向木方、钢管拱盔有效接触,在顶托上方横向木方上安装钢管,钢管和木方采用4#铁丝绑扎牢固作为拱圈支架横梁。碗扣支架立杆在拱圈底板下悬臂高度超过60cm时采用普通钢管加十字扣件连接。
采用钢管制作拱盔作为拱圈支架纵梁。在顶托上方两根并排,预留2cm缝隙作为压顶模直径18对拉丝杆的对拉孔,间距45公分交叉布置在相邻顶托中间安装一根纵向钢管,然后钢管间间隔布置5*10木方,间距25cm,长度200cm,均用铁丝捆绑在横向14*15cm方木上。在拱脚26m范围内的拱盔双排钢管,采用2m长钢管,间距1.2m一道,左右钢管交错连接(倒拉杆)。
拱盔钢管上面安装横桥向5*10cm木方,采用铁丝捆绑在纵向拱盔钢管上,木方净间距为20cm,采用铁丝与拱盔钢管绑扎牢固。
1)拱圈底模板采用122*244*1.5cm竹胶板铺设在拱盔支架上小横梁木方上,并用钉子钉牢固,拱圈两侧侧模上下均采用三道M18拉杆与拱圈钢筋斜向拉接,主拱圈横桥向拉杆底排及顶排焊接在对应的拱圈底部、顶部钢筋上,其他位置需对穿。在侧模外钉上5*10木方控制主拱圈线形及防止漏浆,模板安装必须顺直,接缝平整严密不漏浆。
2)主拱圈底模铺装时,沿顺桥方向,间距40cm固定直接16钢筋作为防滑条,防滑条采用铁钉固定,铁钉间距100cm,钢筋两侧均采用铁钉卡住。当主拱圈底部钢筋安装完成后,将防滑条钢筋抽出,再进行主拱圈侧模的安装。
3)安全通道上采用钉5*5cm木方作为防滑条,铁钉长度不小于7cm,防滑条间距40cm,安全通道上严禁堆放重物。
根据本工程桥梁主拱圈的结构特点和现场施工条件,为充分保证工程施工质量,采取“支架基础施工→支架基础养护→支架安装→支架搭设→支架预压→拱圈施工→支架拆除”的施工思路。具体施工流程如下:
测量放线→基础浇筑→搭设碗扣支架体系→拼装底、侧模→1.2倍自重预压→调整立杆高度→绑扎拱圈钢筋→分段浇筑混凝土→养护→浇筑间隔槽、合龙段→养护→拆除支架。
①开工前应具备场地工程的地质资料和必要的水文地质资料,施工图及图纸会审纪要。
②施工现场环境、实际地质情况与设计上的部分差别的调查资料,提前做好准备工作,确保不影响现场的工作。
③主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验和配合比试验,对所需的材料必需做材料的试验,试验室根据所用的原材料作好混凝土的配合比试验。
④具有可操作性的桩基工程的施工组织设计或施工方案和有关施工工艺的试验参考资料。
①施工及生活用水:生活用水可接自来水使用,施工用水可采用河水。场区内部架设引水管路,满足生活、施工需要。
②供电情况:本项目位置处,既有电力系统发达,施工用电从供电部门指定的电网接入。
③燃料情况:沿线燃料供应比较充足,施工机械使用的燃料可就近购买。
桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有:
①对测量仪器进行精度标定和检校。
②对复测加密后交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
③建立满足精度要求的施工控制网。
④补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
⑤测定支架纵横向中线及基础桩的位置。
⑥进行高程测量和施工放样。
⑦对支架进行施工变形观测和精度控制。
(2)施工放样的主要内容
①支架纵横向轴线的确定;
②支架基础及桩位放样;
③支架结构尺寸,位置放样;
(3)平面控制系统的建立
①GPS平面控制网按C级的精度要求布设
②开工前首先对施工区平面控制网起始坐标点采用全站仪按四等导线测量的技术要求和精度指标进行复核。
③在工程施工过程中,定期对所布设的加密导线网进行复测,以防止因施工而引起控制点的位移变形而影响施工放线的质量及精度,复测结果应形成文字资料,报送工程监理部。
(4)高程控制网的建立
①水准路线的确定:在标段施工区间范围内,沿线路两侧且距桥中心15m以外的稳定位置埋设水准点标志桩并与复测加密的水准基点形成符合或闭合水准路线,相邻两加密水准点间距离控制在80-120m,以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。
②测设方法:外业测量时采用四等水准测量精度的技术要求进行观测。
③定期复核:对已测设完成的加密高程控制网应随施工进度的推进,进行定期的复核测量,以确保施工全过程中高程测量系统的统一,复核测量时按初测时的技术要求进行,复核测量成果应报送监理部确认。
④高程作业在温度过高或折光影响较大时停止测量,往返观测在较短的时间间隔内进行。同时距离测量进行了气象改正,高差要考虑地球曲率和大地折光差的影响。
(5)施工测量方案及注意事项
①根据设计图纸计算各基础四角坐标国家电网电定〔2021〕4号 国家电网有限公司电力建设定额站关于颁布《GIS无尘室安装补充定额(试行)》等2项补充定额的通知.pdf,采用极坐标法准确测量出基础四角位置。
②利用水准仪精确测量基坑开挖深度。
③支架施工时,根据现场实际情况,选择平面测量控制方法,计算支架各控制点的平面坐标,上报监理工程师获得确认后,采用全站仪,利用坐标法对墩身进行放样,即:用全站仪照准后视点,采用两测回放样测量,测量前需要进行预估,测量精度必须控制在容许范围内(垂直度控制在5mm以内)。
④支架水准标高精度应与施工控制水准网复测精度相同,取位至0.1mm。由地面水准点传递高程至支架顶部时,应以水准仪测读接高,并用悬挂钢卷尺复核。
4.3.3支架基础施工
GB∕T 16777-2008 建筑防水涂料试验方法(1)支架地基处理及硬化混凝土浇筑