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装配式桥梁设计与施工-波腹板组合梁(2021年版).pdf简介：

"装配式桥梁设计与施工-波腹板组合梁(2021年版)"应该是一本专注于介绍波腹板组合梁在装配式桥梁设计和施工中的应用的专业书籍。波腹板组合梁是一种在桥梁工程中常见的结构形式，它通常由主梁和腹板组成，腹板通常设计为波浪形状，以提供更好的承载能力和抗弯性能。该书可能涵盖了以下几个方面内容：

1. 理论基础：波腹板结构的力学原理、设计方法和计算方法。 2. 结构设计：如何设计和选择合适的波腹板形状、尺寸和材料，以满足桥梁的荷载要求和耐久性。 3. 施工技术：介绍如何通过预制、装配的方式来建造波腹板组合梁，包括施工工艺、质量控制和安全措施。 4. 实例分析：可能包含一些实际工程案例，供读者参考和学习。 5. 新技术新材料：介绍最新的设计和施工技术，以及新型材料在波腹板组合梁中的应用。

2021年版可能还涵盖了最新的法规、标准和工程实践，以及对新技术、新理论的研究和应用。这本书对于桥梁工程设计和施工的专业人员，以及对装配式桥梁感兴趣的读者都具有较高的参考价值。

装配式桥梁设计与施工-波腹板组合梁(2021年版).pdf部分内容预览：

中国建筑标准设计研究院 组织编制

中国标准出版社 北京

抗拉性能应不低于UT1等级，钢筋可采用搭接连接，超高性能混凝土材料及性能指标应 特合现行团体标准（超商性能混聚土(UHPC)技术要求》T/CECS10107的规定， 2）现浇湿接缝、横架及横隔采用混土强度等级C55（补偿收缩），补偿收缩混 凝土的质量应符合现行行业标准《补偿收缩混凝土应用技术规程》JGJ/T178的规定， 混凝土膨胀剂的性能指标应符合现行国家标准《混凝土膨胀剂》GB/T23439的规定， 5.1.3调平层：混渠土强度等级C40（防水），抗渗等级应不低于现行国家标准《地下 工程防水技术规范》GB50108规定的P6抗渗等级， 5.1.4桥面铺装：沥青混凝土。 5.2鲁通钢筋 5.2.1设计采用HPB300、HRB400钢能，其质量应分别符合现行国家标准《钢筋滤凝土 用钢第1部分：热轧光面钢筋》CB/T1499.1和《钢筋混最土用钢第2部分：热轧等 助钢筋》GB/T1499.2的规定， 5.2.2本图集中钢筋直径d<10m采用HPB300钢篇，d>12mm采用HRB400钢能， 5.3预应力钢线 预应力钢绞线采用抗拉强度标准值=1860MPa、公称直径d=15.2mm的低松驰高强 度钢续线，其各项技术性能应特合现行国家标准《预应力混兼土用钢绞线》GB/T5224 的规定， 5.4钢材 5.4.1波腹板钢材要求如下： 1）可根据桥址的自然条件及气候条件选择钢材种类，所选钢材届服强度不应低于 345MPa等级，可速择低合金钢或桥策用结构钢，其技术标准应满足现行国家标准《低 合金高强度结构钢》GB/T1591成《桥架用结构钢》CB/T714的要求， 2）也可根据大气质蚀性以及建设、养护等方面固素，透择耐保钢村料，建议采用 免涂装耐候钢波腹板，根据耐候解适用环境，下列情形不应采用免涂装耐领钢波腹板： ①大气二氧化硫污荣物等级大于P的环境。 ②大气盘美（氯化物）污象物等级大于S的环境 ?主架腹板处容易被过往车辆引起飞减物附着的环境。 ③处于持续潮湿环境中的桥渠，以及桥下净空小于2.5的水面上桥装，

?处于大气环境扇蚀性等级为C4和C5的禁渠， 5.4.2焊接材料：采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条，C0气体纯度不小于99.9%， 且应符合相应国家标准要求。钢材焊接按不同工艺应满足相应规范要求，并与所采用 的钢材相适应， 5.4.3焊钉材料：选用ML15，焊钉技术条件应符合现行国家标准《电弧螺柱焊用圆柱 头焊钉》GB/T10433的规定， 5.5其他材料 5.5.1钢板：非受力结构及预埋件钢材采用Q235B钢材，材料技术条件应满足现行国家 标准《碳素结构钢》GB/T700要求， 5.5.2支座：支座根据具体情况可选择金式支座或板式文座，其材料和力学性能应满 足现行行业标准《公路桥梁盆式支座》JT/T391及《公路桥渠板式橡胶支座》JT/T4 的要求， 5.5.3防水粘结层：采用沥青混凝土桥面铺装时，应结合桥面粘结要求设置沥青基类 防水粘结层，采用水泥混凝土桥面铺装时可设置水泥基类防水层

?处于大气环境扇蚀性等级为C4和C5的桥果， 5.4.2焊接材料：采用与母材相匹配的焊丝、焊剂和手工焊条，C0气体纯度不小于99.9%， 且应符合相应国家标准要求。钢材焊接按不同工艺应满足相应规范要求，并与所采用 的钢材相适应， 5.4.3焊钉材料：选用ML15，焊钉技术条件应符合现行国家标准《电弧螺柱焊用圆柱 头焊钉》GB/T10433的规定， 5.5其他材料 5.5.1钢板：非受力结构及预埋件钢材采用Q235B钢材，材料技术条件应满足现行国家 标准《碳素结构钢》GB/T700要求， 5.5.2支座：支座根据具体情况可选择金式支座或板式文座，其材料和力学性能应满 足现行行业标准《公路桥梁盆式文座》JT/T391及《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T4 的要求， 5.5.3防水粘结层：采用沥青混凝土桥面铺装时，应结合桥面粘结要求设置沥青基类 防水粘结层，采用水泥混凝土桥面铺装时可设置水泥基类防水层

1）本图集包括30m（计算跨径L=29.12m）和40m（计算跨径Lo=39.12m）两种跨 径，结构筒支，桥面连续。 2）主梁采用先张法预应力预制波板组合箱梁，单棉预制箱策顶宽2.9m，底宽 1.2m，桥面模发由箱染支点处通过支座垫石起技、箱染等高度整体旋转形成，箱染同 顶板通过现浇接缝连接，其宽度根据12.75m、18.0m和25.0m不桥宽典型横断面布 置分别采用31.7cm、82.5cm和75cB, 3）30m跨梁高1.6m，悬骨端部厚18cB，根部厚30.7cB，标准裁面顶板厚18cm、底 板厚20c品，40m跨架商2.0m，悬背端部厚18cm、根部厚30.7cm，标准截面项板厚18cm 底板厚25cm，箱架底板较低处设置泄水孔。 4）箱渠腹板采用波形钢膜板，页、底板采用混凝土结构，波腹板与预、底板采用 美入式连接

编制说明 图集号 21MR804 南楼王健工货陵对林检衣设计性亮亮高司 2

5）30m聘无跨间横届，40m跨在跨中设置一道箱外横用。30m及40m跨均于支点处设 置增横渠，箱横渠厚40cm，为增加箱渠的横向刚度，箱内横渠厚80cB，箱内横渠混 凝土待内模养除且预应力放张后方可浇筑。 6）其他构件在箱乘底板预理时，应注意邀免于犹预应力钢震布置， 6.1.2液腹板及连接件设计如下： 1）波腹板波形采用符合现行行业标准《组合结构桥梁用波形钢腹板》JT/T784要 求的BCSW1000型，波腹板水平幅宽340mm，斜幅宽226mm、斜幅水平方向长160mm、波高 160mm。为方便后期箱内检查，液膜板设置有检查孔， 2）波板与混录土项、底板及端横策采用理入式连接。耐候钢波股板和混减土相 交的交界处应采用密封胶密封。波腹板及连接件平面及三维示意如图1

图1波腹板及连接件示章

3）波腹板节段间织向连接采用M20爆检进行施工临时连接，定位后进行贴脚焊接， 成采用埋弧自动焊对接焊缝进行连接，波腹板与中横隔板用栓钉连接 4）如采用免涂装耐候钢板波腹板，本图集中波康板设计厚度已考虑在大气环境扁 蚀性等级为C1~C3环境下的腐蚀裕量， 6.1.3格面排水方案参考如下： 1）箱架悬骨短，不宜采用竖向排水管从造果悬臂穿过的排水方式，可在桥面模 披较低处的防撞护栏内侧设置织向排水沟（或成品排水沟），在每个缴台处设置横向 排水管与纵向排水沟连通，将南水排出桥面， 2）来用断候锅波原板榜案的排水管应未用事金属排水管，排水管宜在表合处接入 地面，排水管底部应做散水处理。 6.2结构计算要点 6.2.1本图集结构体系为简支结构体系，纵向按A类预应力混凝土构件设计。 6.2.2荷载模向分布系数计算如下：

1）跨中处荷载横向分布系数采用铰接板法、阴接板（梁）法计算，并用尖体有限 元法验证两种结果，经过计算对比分析，使要板法结果较接近实体有限元法结果，本 图集采用铰接板法计算结果作为设计参数。 2）支点处荷载模向分布系数采用杠杆法计算并用实体有限元法验证，通过结果对 比分析两者较接近，本图集采用杠杆法计算结果作为设计参数。 3)经计算，30m跨(1/16~1/2)L采用跨中汽车横向分布系数，(0~1/16)L采用 跨中=支点汽车横向分布系数变化值，40m跨(1/32~1/2)L采用跨中汽车横向分布系 数，(0~1/32)L采用跨中文点汽车横向分布系数变化值，表1列出使用实体有限元 法计算的不同桥官各主梁直车措向分布系数计算值供参券

DL／T 1739-2017标准下载表1汽车横向分布系数（斜度0°）

用砂轮打磨成曲率率径为2m的围角。切制逆的峰谷差起过1mm时，打廉到1m以下。 23根带表面粗稳度要求逸择合道的磨料，除锈先成后，除去喷砂戏查。涂料在 表面处理先成4h内，必须施工于准备涂装的表面上，不管停留多长时间，只要表面出 现母材泛黄等返锈现象，应重新除锈。 24）喷涂工艺严格按照设计及工艺要求执行，每道涂层时阀必须符合油漆供 应商提供的指导性文件规定，超过最大重涂时间间时，应进行拉毛处理后涂装，以 保证每道涂层的实干，每道涂层应无满涂，无流挂、表面光顺。 25）油漆的外观要求底漆、中间漆平整，勾顺，漆膜无气泡、裂纹、严重流挂， 脱落，满涂等缺陷，面涤颜色与比色卡一致。 26）金属涂层表面灼勾一致，不允许有漏涂、起皮、款泡、检散粒子、裂纹和撑 块等。用电子涂层厚度仅和磁性测厚仪、横杆式测厚仪等测量漆膜厚度， 27）每涂完一层后，必象检查干膜厚度，出厂前检查总厚度，每10测5个点，每 个点附近测3次，取平鸡值，每个点的量测值如小于图纸值，应加涂一道涂料。钢结构 外部测量位置附近所测点的值必须有90%达到或超过规定的漆膜值未达到规定渗膜厚 度的测点必须不低于规定膜厚的90%。锅结构内部所测位置附件3个测点至少有2个测点 值达到85%以上， 28）当检测涂层厚度不大于设计值时，各道涂层和涂层体系的附着力按照划格法 进行，当检测的涂层厚反大于设计值时，附看力试验按拉开法进行，涂层体系附乘力 不小于3MPa，用于钢板表面的富锌底漆涂层附着力不小于5MPa， 8.1.2波腹板运输要求如下： 1）运输、储存时波腹板可以多层叠放，层数不超过5层，等每底层钢板应支撑与其 外形相同的水或滤凝土存放垫上， 2）钢板外表面的涂装宜选用长效高性能防属蚀涂装材料；钢板内表而宜选用长效 防房蚀涂装，运输安装中应对涂装严格保护，避免损伤， 3）制造厂家须极据钢结构制作厂与安装现场的道路运输情况及相关收费情况，对 超限构件运输采取相关措施， 8.1.3波腹板安装要求如下： 1）速度板一预应力温源土装施工前应做好准务和技术交底等工作，施工实施细则