DB T29 -210-2022标准规范下载简介

DB T29 -210-2022温拌沥青混合料超薄罩面技术规程.pdf简介：

DB T29-210-2022《温拌沥青混合料超薄罩面技术规程》是一部标准性技术文件，主要用于指导和规范温拌沥青混合料在进行超薄罩面施工过程中的各项操作、材料选择、施工工艺、质量控制和验收等。温拌沥青是一种环保型路面施工技术，它通过降低沥青的加热温度，减少能源消耗和环境污染。

本规程详细规定了温拌沥青混合料用于超薄罩面施工的各个环节，包括混合料的生产、运输、摊铺、碾压、接缝处理、施工温度控制、养生时间、质量检测等方面的要求。它强调了施工过程中的环境保护和施工质量控制，以确保超薄罩面的耐久性、平整度和行车安全性。

遵循该规程，可以有效地提高温拌沥青混合料超薄罩面的施工效率和工程质量，同时减少对环境的影响。对于从事相关工程的单位和个人来说，理解和执行该规程是保证施工项目顺利进行和达到预期效果的重要依据。

DB T29 -210-2022温拌沥青混合料超薄罩面技术规程.pdf部分内容预览：

.8.1混合料表面温度低于45℃后方可开放交通。 .8.2 温拌沥青混合料超薄罩面施工时应中断交通，禁止车辆道

7.0.1温拌超薄罩面沥青混合料的性能应采用《公路工程沥青及 沥青混合料试验规程》（JTJE20）中的有关试验方法进行检测，特 殊类型的参照附录检测，其技术指标应符合本规程的规定。 7.0.2在温拌超薄罩面沥青混合料生产过程中，应按现行《公路 沥青路面施工技术规范》（JTGF40）的规定进行混合料试验，测定 空隙率、稳定度、流值、沥青含量、级配等。 7.0.3温拌沥青混合料超薄罩面施工的工程验收标准应符合表 7.0.3 的规定。

温拌沥青混合料超薄罩面施工的工程

注：任选一个平整度检测指标，且与横向力系数指标均由建设单位确定是否检测。

DB41∕T 341-2004 新建与改建车用乙醇汽油加油站设计施工验收规范附录A黏结层黏结强度试验（拉拔法)

A.1.1本方法适用于公路沥青路面工程和混凝土路面、桥面沥青 铺装工程层间拉拔强度检测，以及封层、透层及防水层与基层、沥 青混凝土层、水泥混凝土层、桥面板等两种不同材料之间的层间拉 拔强度检测。

A.1.2本方法适合室内评价试验、现场钻芯试件进行室内试验

A.1.2本方法适合室内评价试验、现场钻芯试件进行室内试验。

A.2.1拉伸仪。 A.2.2拉伸仪主机：一般拉力机，匀速且不颤抖，最大荷载不小 于30kN；拉伸速度为10mm/min土2mm/min，仪器检测结果精度不 低于0.1N。 A.2.3拉头：黏结在试件的表面，便于施加拉力；直径 50mm土0.1mm或100mm土0.1mm，厚度大于10mm，钢质

氏于0.1N。 A.2.3拉头：黏结在试件的表面，便于施加拉力；直径 50mm士0.1mm或100mm±0.1mm，厚度大于10mm，钢质。 A.2.4其他：恒温箱、钻芯机、AB胶、游标卡尺等

A.2.3拉头：黏结在试件的表面，便于施加拉力；直径

荷载传感器，2联合件，3拉头，4环形金属板，5环槽，6支撑件，7黏 结剂，8黏结层或微表处、超薄磨耗层，9黏结层或微表处超薄磨耗层与下 卧层黏结处，10下卧结构层 图A.2.4室内拉拔试验用拉伸仪构造

1荷载传感器，2联合件，3拉头，4环形金属板，5环槽，6支撑件，7黏 结剂，8黏结层或微表处、超薄磨耗层，9黏结层或微表处超薄磨耗层与下 卧层黏结处，10下卧结构层 图A.2.4室内拉拨试验用拉伸仪构造

A.3.1击实法成型方法

氏座上，垫块上放一张圆型的吸油性小的纸。成型过程严禁涂抹影 响后期黏结的油性隔离剂等。 2将拌合好的下层料，用小铲适当拌合均匀，称取580g土5g 沥青混合料（温度不低于165℃土5℃，倒到入垫有圆形垫块的马歇尔 试膜中，用插力或是大螺丝沿周边插揭15次，中间揭10次，插 捣后将沥青混合料表面整平，在装好的混合料上面垫一张吸油性小 的的圆纸。 3将试模连同底座一起放在击实台上固定。击实次数为正反 各50次，击实结束后用镊子取掉上下层铺垫的吸油性小的圆纸。 4击实后的试件不脱模，横向放置冷却至室温，黏层沥青以 预计的撒布量均匀涂刷到带试膜的试件上表面，待黏层破乳。 5在黏层沥青涂刷面铺垫三层内孔直径50mm，外部直径 101mm的同心圆纸，同心圆纸选用吸油性小的纸张。 6将拌合好的上层料，用小铲适当拌合均匀，称取580g土5g 沥青混合料温度不低于165℃士5℃，倒入垫有同心圆纸的马歇尔 试膜中，用插刀或是大螺丝刀沿周边插捣15次，中间捣10次，插 捣后将沥青混合料表面整平，在装好的混合料上面垫一张吸油性小 的的圆纸。 7将试模连同底座一起放在击实台上固定，采用单面击实75 次的成型方法击实。 8试件击实结束后立即用镊子取掉上面的纸，卸去套筒和底 座后将带有试模的试件冷却后（或养生完毕），置于脱模机上脱出 试件，一组试件不少于3 个

A.3.2轮碾法成型方法

1轮碾法应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JIG E20），轮碾仪成型300mm×300mm×50mm的沥青混合料试件，下 层碾压完成后放置室温。 2等沥青混合料冷却后，喷洒一定量的黏层材料；养生完毕

再成型300mm×300mm×50mm的沥青混合料。 3沥青混合料冷却后（或养生完毕），用钻芯机在 300mm×300mm×100mm的沥青混合料用钻心机至少钻取100mm 芯样3个。将试件洗净晾干，供试验用。 4采用游标卡尺实际测量试件直径，准确至0.1mm。

1在路面材料完成养生后，采用钻心机现场钻取心样。需要 钻透下卧层，获取完整芯样，试件直径为100mm。 2室内对钻取的试件进行修整磨平、表面清洗、干燥24h， 供试验用。 3采用游标卡尺实际测量试件直径，准确至0.1mm。 4每个位置至少钻取3个试件，每个芯样位置间距不小于 200mm。

A.4.1选用高强度黏接剂将拉拔头黏结在试件两端，待黏结剂涂 布后应养生、完全固化。将黏结好的试件至于25℃土1℃试验温度 下4h。

A.4.2调整拉伸速度为10mm/min土2mm/min，将黏结有拉折

试件装入拉力试验机，开动试验机拉伸至黏结破环。整个实验 从环境箱中取出至实验结束不超过2min。

A.4.3试验拉断时，读取最大拉力F作为试验结果，准确至0.1N。 计算黏结面积，精确到1mm²。 A.4.4试验拉断后注意观察断裂面情况，应在报告中详细注明。

A.4.4试验拉断后注意观察断裂面情况，应在报告中详细注

拉拔强度按实测的最大拉力和实测试件直径按式A.4.1计算

式中： TAT一拉拔强度（MPa); F一最大拉力（N); D一试件黏结位置直径（mm）

4F TTAT 3.14D2

附录B黏结层黏结强度试验（剪切法）

3.1.1本方法适用于本方法适用于公路沥青路面工程和混凝土路 面、桥面沥青铺装工程层间剪切强度检测。也适合于测定封层、透 及防水层与基层、沥青混凝土层、水泥混凝土层、桥面板等两种 不同材料之间的层间剪切强度。

3.1.2本方法适合室内评价试验和现场取芯的室内试验

B.1.2本方法适合室内评价试验和现场取芯的室内试验。

B.2.1压力机：可匀速施加压力，无明显振动和偏心，加载速率 为50mm/min士2mm/min，最大位移不小于7mm，最大荷载不小于 35kN。压力机需要配备数据记录仪，记录荷载和位移。 B.2.2直剪夹具：见图B.2.2，剪切环的直径应在试件直径的 Omm~+2mm范围内，且上下剪切环的垂直间距应小于5mm。

1下压头，2上压头，3下剪切环，4上剪切环，5试件固定支撑部件 图B.2.2直剪剪切仪结构示意图

B.2.3扩展试模：当试件高度不够时可将扩展试模黏结到试件表 面用以辅助试验。材质为铝或其他金属。直径100mm或150mm。 B.2.4斜剪夹具：见图B.2.4，可以形成45°的剪切面，在垂直荷 载作用下，试件可以同时受到垂直压力和水平剪切力的作用，能较 好的模拟路面行车荷载作用以及路面结构层受力情况。

图B.2.4斜剪剪切仪结构示意图

B.3.1轮碾法成型方法

1轮碾法参照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JIG E20），轮碾仪成型300mm×300mm×50mm的沥青混合料试件，下 层碾压完成后放置室温。 2等沥青混合料冷却后，喷洒一定量的黏结透)层材料；养 生完毕，在酒铺黏层材料的试件上面再成型 300mm×300mm×50mm的沥青混合料。 3沥青混合料冷却后（或养生完毕），用钻芯机在 300mm×300mm×100mm的沥青混合料用钻心机至少钻取100mm 芯样3个。将试件洗净晾王，供试验用。

B.3.2现场取芯方法

B.4.T直剪 1采用游标卡尺实际测量试件直径，准确至0.1mm。 2将试件置于25℃土1℃的恒温箱中保温4h后进行下一步试 验。当选择其他温度时，应注明。一组试件不少于3个。 3选择合适的剪切环，将上压头和剪切环取出，将试件安放 到剪切环上，再放入上压头和上剪切环。调整试件位置，使黏层位 于上下剪切环垂直间距之间，且上下剪切环的中间垂直间距应小于 5mm，见图B.4.1，同时调整上剪切环，使之正好接触到试件表面

图B.4.1直接剪切试验间距要求示意图

式中：TSBT一层间剪切强度（MPa）; F一最大压力值（N); D一实测试件直径（mm)。

式中：TSBT一层间剪切强度（MPa）; F一最大压力值（N); S一层间连接面积（mm²）。

4F TSBT 3.14D2

，剪切角为45°时，剪应力计算

津18G8 装配式钢结构住宅设计示例F T SBT 2s

5.1.5在钢管片上固定孔口管时应采用焊接方法，焊推

5.1.5在钢管片上固定孔口管时应采用焊接方法，焊接高度不得 小于孔口管管壁厚度：在混凝土管片上固定孔口管时，应先用取芯 钻机钻进深220～250mm、直径大于孔口管管径约2～4mm的钻孔 然后插入缠上麻丝的孔口管，并用不少于3个膨胀螺栓与隧道管片 固定。孔口管插入钻孔深度不得小于200mm，与钻孔配合要紧密， 不渗漏，必要时可用压浆法在孔口管与钻孔之间充填水泥一水玻璃 浆液。固定孔口管用膨胀螺栓直径不得小于12mm，膨胀螺栓与孔 口管之间可用等直径钢筋焊接

附录 C有机硅低温改性沥青混合料试验方法

C.1.1 目的与适用范围 本试验适用于评价有机硅低温改性沥青与集料的黏附性能或成品 沥青混合料抗水剥落性能。 C.1.2方法与步骤 1在1000毫升的干净烧杯中注入800ml左右的蒸留水，加热 至沸腾； 2取250克的混合料放入沸水中，试验时以1周/秒的速率用 玻璃棒搅拌，持续3分钟： 3停止加热并将水面上漂浮的沥青撇去以免二次裹附： 4将水冷却至室温，倒掉水分并将湿混合料放到白纸上： 5按表 C.1.2 目测判断评定黏附性等级

.1.1目的与适用范围 试验适用于评价有机硅低温改性沥青与集料的黏附性能或成占 历青混合料抗水剥落性能

DL／T 1884.1-2018 现场污秽度测量及评定 第1部分：一般原则C.1.2 方法与步骤

表 C.1.2 黏附性等级

C.2.1沥青混合料室内拌制