GB／T 25366-2022标准规范下载简介

GB／T 25366-2022 柴油机电控共轨系统 共轨管总成.pdf简介：

GB/T 25366-2022 是中国国家标准，全称为《柴油机电控共轨系统 共轨管总成技术要求》。该标准主要针对柴油机电控共轨系统中的关键部件——共轨管总成进行规定。共轨管总成是柴油共轨喷射系统的核心组成部分，它负责存储高压燃油，通过电磁阀控制燃油的精确喷射，以实现柴油发动机的高效、精确燃烧。

共轨管总成的技术要求主要包括以下几个方面：

1. 材料：规定了共轨管总成的材质要求，如强度、耐腐蚀性、耐磨性和高温稳定性等。

2. 结构设计：对共轨管的形状、尺寸、接头、密封性等有详细的设计规范。

3. 制造工艺：规定了共轨管的制造过程中的质量控制标准，如加工精度、表面处理、装配质量等。

4. 性能指标：对共轨管总成的工作压力、燃油储存能力、响应速度等性能参数有明确的要求。

5. 安全性：强调共轨管总成在使用过程中的安全性，如防止燃油泄漏、过压保护等。

遵循该标准的共轨管总成，能够确保柴油发动机的稳定运行，提高燃油经济性，降低排放，符合环保要求。

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GB/T253662022

GB/T 253662022

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起章规则》的规 起草。 本文件代替GB/T25366一2010《柴油机电控共轨喷油系统共轨管总成 技术条件》， GB/T25366一2010相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）更改了限压阀性能要求的具体表述（见4.7，2010年版的4.7)； b）更改了限压阀开启压力测试要求（见4.8，2010年版的4.8）； 更改了清洁度限值的杂质颗粒度要求（见4.9，2010年版的4.9）； 增加了共轨管总成的外观要求（见4.10）； 删除了试验用喷油量测试仪的精度要求（见2010年版的5.1.2）； 更改了共轨管总成的密封性试验方法1的测试要求（见5.2，2010年版的5.2）； g 增加了共轨管总成的密封性试验方法2（见5.2）； h 更改了限流器的关闭流量测试要求（见5.3，2010年版的5.3）； 1） 删除了限压阀维持压力值要求（见2010年版的5.4.2）； 增加了限压阀的泄漏压力要求（见5.4.3）； k）更改了清洁度测定的方法（见5.5，2010年版的5.5）； 更改了共轨管总成的包装要求（见6.2.2，2010年版的6.2.2）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国机械工业联合会提出。 本文件由全国燃料喷射系统标准化技术委员会（SAC/TC396）归口。 本文件起草单位：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所、上海电机学院、山东龙口油 有限公司、无锡威孚高科技集团股份有限公司、临海市澳法管业有限公司、龙口龙泵柴油喷射高科有 公司、南岳电控（衡阳)工业技术股份有限公司、浙江新柴股份有限公司、中国重汽集团重庆燃油喷射 统有限公司、山东鑫亚工业股份有限公司、山东聊城德润机电科技发展有限公司、钧风电控科技（大 有限责任公司。 本文件主要起草人：顾小磊、宋国民、张涛、苏晓东、居钰生、骆聪、唐立峰、何浩然、唐月华、李 张伟、金昱森、王红磊、郭兴、欧阳玲湘、陈希颖、李永奎、杜红光、谢成华、解芳、吴俐璋、邓飞。 本文件于2010年首次发布。本次为第一次修订。

GB/T25366—2022

吉安别墅施工图柴油机电控共轨系统共轨管总

本文件规定了柴油机用电控共轨系统中共轨管总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、 运输和贮存。 本文件适用于汽车、非道路机械（例如工程机械、发电机）及船用柴油机用电控共轨系统共轨管 总成。

GB/110826.5和GB/125365.1 3.1 额定压力 nominalpressure 共轨管总成的最高工作压力

轨管总成的零件应按经规定程序批准的产品图机

共轨管总成中，除了限流器（对安装有限流器的共轨管总成而言）的阀体和内芯，限压阀的 芯作为两对偶件不准许互换外，其他零部件均应具有互换性

共轨管总成所有运动件均应能灵活动作，不应有

共轨管总成工作时，各密封处应密封，不应有渗漏

当流经限流器的流量达到关闭流 应能保讯 流通，不应出现关闭情况。对于阀芯可复位的限 轨管总成内部燃油压力降低 至大气压力时，限流器的内芯应能在弹告 馨初始的燃油流通能力，

当共轨管总成内压力达到限压阀设置的开启压力时，限压阀应能立即开启，使共轨管总成内的压力 迅速下降。在额定压力以下，限压阀不应有渗漏油

共轨管总成装配应完整，商标应清晰，外观不应有锈蚀、磕伤等缺陷。对用户特定的外观要求，可 双方的协议共同规定。

5.1.1共轨管总成试验应采用规定的柴油机电控共轨系统专用试验台进行，专用试验台允许采用符合 B/T9734规定的喷油泵试验台进行改装。 5.1.2试验用高压供油泵应符合GB/T25368的规定。 5.1.3试验用共轨喷油器应符合GB/T25367的规定。 5.1.4试验用电控单元等电控部件应符合制造厂的有关技术文件要求。 5.1.5试验用高压油管为专用高压油管组件，允许采用符合JB/T8121规定的高压油管组件。

5.1.1共轨管总成试验应采用规定的柴油机电控共轨系统专用试验台进行，专用试验台允许 JB/T9734规定的喷油泵试验台进行改装。 5.1.2试验用高压供油泵应符合GB/T25368的规定。 5.1.3试验用共轨喷油器应符合GB/T25367的规定。 5.1.4 试验用电控单元等电控部件应符合制造厂的有关技术文件要求。 5.1.5 5试验用高压油管为专用高压油管组件，允许采用符合JB/T8121规定的高压油管组件

5.1.6试验用油应符合GB/T8029规定的校泵油或GB19147规定的0号车用柴油。充许采用满足国 五以上排放标准的市售柴油或 SO 4113规定的校泵油

5.2共轨管总成的密封性试验

共轨管总成的密封性试验可选择下述方法1和方法2中的任一种方法进行。 方法1：在电控共轨系统专用试验台上，关闭共轨管总成所有出油口，向共轨管内注人燃油，使共轨 管总成内部压力达到规定的压力（对未装有限压阀的共轨管总成为高于额定压力20MPa，对装有限压 阀的共轨管总成为低于阀开启压力10MPa)，观察各密封处是否有肉眼可见的渗漏油现象。 方法2：在搭载符合GB/T25368规定的高压供油泵总成和符合GB/T25367规定的喷油器总成的 电控共轨系统专用性能试验台上，共轨管总成所有出油口连接喷油器总成，进油口连接高压供油泵总 成，观察各密封处是否有肉眼可见的渗漏油现象

5.3限流器的关闭流量测定

在专用的限流器试验台或具有相同测量功能的试验台上，控制油温在40℃士2℃范围内。将被测 的限流器连接到喷油器上，在额定压力下，增加喷油器喷油量，直至限流器关闭。记录单次喷射仪显示 的最大值，作为限流器的关闭流量。

5.4限压阀的开启压力及性能测定

5.4.1在专用的限压阀试验台或具有相同测量功能的试验台上，控制油温在40℃士2℃范围内。逐步 加大轨压至限压阀开启，记录此时的压力值，作为限压阀开启压力值。 5.4.2按测试的压力曲线测定限压阀开启或关闭的时间。 5.4.3限压阀泄漏压力：泄漏压力应大于限压阀开启压力下限减去10MPa。如限压阀开启压力下限 为力（MPa)，则在（p一10)MPa压力下运行3min，限压阀应无泄漏

5.5.1取样部位：采用不解体法，取样部位为所有内腔。 5.5.2过滤元件：滤膜孔径应为10μm，滤膜的材料应符合JB/T12850或ISO16232的规定。 5.5.3测试方法：将滤膜烘干称重，其质量为G2；将被测产品的非检测表面清洗干净；测试设备进行自 清洗。然后将工件安装至测试设备上，保证密封无渗漏，通入清洗液后清洗，清洗抽滤后，用镊子将滤膜 移至相应的称量皿中，烘干称重，其质量为G1。

5.5.4杂质总质量按公式(1)计算：

..................(I)

式中 W杂质总质量，单位为毫克（mg）； G，一一过滤后带有杂质的滤膜的质量，单位为毫克（mg）； G过滤前滤膜的质量，单位为毫克（mg）。 5.5.5颗粒尺寸及分布测量：带杂质的滤膜称重后，利用颗粒度分析仪进行杂质颗粒分析，获得最大颗 粒以及颗粒的分布。 5.5.6清洁度测量和评估方法也可按ISO16232的规定进行

6.1.1在下列情况之一时，应进行型式检

.1在下列情况之一时，应进行型式检验：

a）新产品投产或者产品转场生产； b) 正常生产时，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能； 正常生产是每3年一次； d) 产品长期停产1年及以上恢复生产； e) 国家监督机构提出进行型式检验要求； f) 用户有需求。 1.2型式检验项目按1的规定

1.2型式检验项目按1自

6.2.1每件产品均需进行出厂检验，合格后方可出厂，产品出厂应附有合格证或合格标记。 6.2.2出厂检验项目按表1的规定。

主要用于产品、市场抽查、日常监督及订货抽检 抽查检验项目按表1的规定。

6.4抽样方案及评定规则

方案和评定规则由供需双方按GB/T2828.1的

7标志、包装、运输和购存

每套共轨管总成应在明显位置至少标明以下内容，标志字迹应清晰不易磨损： 制造厂名（标识）或商标； 产品名称； 产品型号或标记； 制造日期或生产批号

GB/T25366—2022

7.2.1共轨管总成上应装有各种防护零件（护罩、护帽等）GB∕T 38289-2019 城市燃气设施运行安全信息分类与基本要求，以防止内腔被污染。 7.2.2共轨管总成在包装时，应考虑适当的运输防护条件，比如采用衬有防潮材料的坚固包装箱，充分 保证共轨管不受损伤和受潮，

7.2.1共轨管总成上应装有各种防护零件（护罩、护帽等），以防止内腔被污染。

一产品名称； 产品型号； 本文件编号； 制造厂的厂标或商标； 制造厂名； 装箱数量； 装箱日期； 运输保护标志。

装应充分保证共轨管总成在运输过程中不受到

管应贮存在干燥的仓库内，不应与酸、碱及其他能引起腐蚀的化学药品存放在一起。在正常保 ，自出厂之日起，制造厂应保证产品一年内不发生锈蚀，

共轨管应贮存在干燥的仓库内，不应与酸、碱及其他能引起腐蚀的化学药品存放 管情况下，自出厂之日起《330kV～750kV智能变电站设计规范 GB／T 51071-2014》，制造厂应保证产品一年内不发生锈蚀。