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（报批稿）《高速公路沥青路面施工技术规范》.pdf简介：

《高速公路沥青路面施工技术规范》是一份重要的工程技术规范，它专门针对高速公路的沥青路面施工过程进行了详细的指导和规定。这份规范主要涵盖了沥青路面的设计、材料选择、施工工艺、质量控制、检验验收以及维护保养等多个方面。

首先，它明确了高速公路沥青路面的结构设计要求，包括基层材料、面层材料的选用，以及路面的厚度、平整度、耐磨性、抗滑性等性能指标。其次，规范规定了施工过程中的各个环节，如混合料的生产、摊铺、压实、接缝处理等，对各个环节的操作工艺、设备要求、施工参数等都有详细的规定。

此外，该规范还强调了施工过程中的质量管理，包括原材料的进场检验、施工过程的质量控制、施工后的检测验收等，以确保路面的施工质量符合国家和行业的标准。对于维护保养，也给出了相应的建议，包括日常巡查、预防性保养、应急处理等，以延长路面的使用寿命。

总的来说，《高速公路沥青路面施工技术规范》是高速公路建设中不可或缺的技术指导，对于保证高速公路沥青路面的施工质量，提升公路服务水平，保障交通安全具有重要意义。

（报批稿）《高速公路沥青路面施工技术规范》.pdf部分内容预览：

6. 4. 5. 3运输

5.4.5.3.1运输车辆在每日开工前，应检查运输车完好情况，装料前应将车清洗干净，运输车辆数 量应满足拌和、运输与摊铺需求。 6.4.5.3.2运输车上的混合料应覆盖，

6. 4. 5. 4辅

6.4.5.4.1摊铺底基层前应将路基洒水湿润。 6.4.5.4.2每日摊铺前应检查摊铺机运转情况。 6.4.5.4.3摊铺机应连续摊铺不应停机待料，摊铺机的摊铺速度宜在1m/min左右。 6.4.5.4.4混合料摊铺宜采用两台摊铺机梯队作业，速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平 整度、振动频率等应一致，两机摊铺接缝应平整。 6.4.5.4.5摊铺机的螺旋布料器料位应大于2/3。 6.4.5.4.6在摊铺机后面应设专人消除离析现象，铲除局部粗集料集中部位JT／T536-2018 路桥用塑性体改性沥青防水卷材.pdf，并用新拌混合料填补。

6. 4. 5. 5 碾压

5.5.1每台摊铺机后面，应紧跟压路机进行碾压，碾压长度宜为50m～80m，在显著位置设置分

6.4.5.5.2应遵循试铺路段确定的程序与工艺。稳压应充分，振压不起浪、不推移。碾压完成后用灌 砂法检测压实度，压实度控制所用的标准密度应采用振动击实最大干密度。 6.4.5.5.3压路机碾压时应重叠1/3轮宽。 6.4.5.5.4压路机倒车应自然停车，换挡应轻且平顺，不应拉动下承层。在第一遍初步稳压时，倒车 后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，宜成齿状，出现个 别拥包时，应铲平处理。 6.4.5.5.5压路机碾压时的行驶速度，前2遍为1.5km/h～1.7km/h，以后各遍应为1.8km/h～2.2km/h。 6.4.5.5.6压路机停车应错开，相隔间距不小于3m，应停在已碾压好的路段上。 6.4.5.5.7压路机不应在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。 6.4.5.5.8应有100mm的超宽，确保底基层边缘压实度符合要求；用型钢模板或方木支撑时，也应有 定超宽。 6.4.5.5.9应避免碾压时出现推移和弹簧现象。 6.4.5.5.10两侧边缘处应多压2～3遍。 6.4.5.5.11现场发现含水量不足时，可适当酒水

6.4.5.6接缝处理

应采取措施，保证接缝处平整密实。

应采取措施，保证接缝处平整密实。

6. 4. 5. 7 养生

碾压完毕后，禁止车辆通行。如果过冬，应采

6.5质量管理和检查验收

6.5.1抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层、底基层

裂嵌挤型水泥稳定碎石基

6.5.1.1质量管理

K泥、集料质量检测项目及频率应符合表10的规

表10水泥、集料的质量标准

6.5.1.1.2混合料级配检验在拌和机运输皮带上取样，抗压强度检验在料车上取样。 6.5.1.1.3水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样，宜在10分钟之内送到工地试验室进行滴定试 验。 6.5.1.1.4水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外，还应进行总量控制检测。记录每天的实际水泥 用量、集料用量和实际工程量，计算分析实际配合比和生产配合比的一致性。 6.5.1.1.5碾压结束后进行压实度检查，对于小于规定值的测点应立即进行复压，直到测点全部符合 要求为止。 6.5.1.1.6施工过程中压实度检测所采用的最大干密度应每天做一次试验，与生产配合比确定的最大 干密度差值进行验证。当差值不大于0.02g/cm时，仍采用生产配合比确定的最大干密度；当差值大于 0.02g/cm时，应分析原因，论证后取值。 6.5.1.1.7施工过程中对水泥、钻取芯样进行留样。 6.5.1.1.8抗裂嵌挤型水泥稳定碎石7天龄期应能取出完整的芯样（试件不松散、不断裂；取芯时上 下两层应联结）。特殊材料和特殊季节施工，应按试铺总结确定时间进行取芯。 6.5.1.1.9对于双向四车道，检查频率应符合表11的规定。对于双向六车道、双向八车道，平整度 纵横高程、厚度的检查频率，按照车道数比例增加。 6.5.1.1.10计算压实度的最大干密度值宜采用振动压实法获得，条件不具备时，采用重型击实法得到 的最大干密度可按目标配合比确定的系数进行转换。 6. 5. 1. 1. 11 基层、底基层的 应符合表11的规定。

表11抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层、底基层质量控制标准

6. 5. 3.2检查验收

6.5.3.2检查验收

6.5.3.2.1判定路面结构层质量是否合格时，以1km长的路段（双幅）为评定单位。检查施 录，对施工质量做初步判定。 6.5.3.2.2验收采取随机抽样检查。抽样检查项目、频率和质量标准应符合JTGF80/1的规

7. 1. 1一般规定

7.1.1.1高速公路沥青路面应铺设下封层。下封层一般可采用SBS改性乳化沥青单层表处结构，按层 铺法施工，也可采用热喷SBS改性沥青或橡胶沥青表处等结构。SBS改性沥青技术要求应符合表19的 规定，橡胶沥青技术要求应符合JT/T798的规定， 7.1.1.2沥青下封层宜在高温季节施工，不宜裸露过冬，

7. 1. 2 材料要求

7.1. 2. 1沥青

沥青表处下封层用SBS改性乳化沥青应符合表13的规定

表13SBS改性乳化沥青技术要求

集料应采用石灰岩碎石，规格为S14（3mm～5mm） 水洗法筛分级配范围应符合表14的规定。

7.1.3. 1基层表面的清扫与冲

半刚性基层止常养生7d后可施工下封层。基层表面应全面清扫，使表面集料颗粒部分外露，打 有泥浆等杂物

7.1.3.2喷酒乳化沥青及撒布集料

下封层施工应在基层表面干燥后进行。宜采用同步碎石封层车喷洒乳化沥青、撒布集料，乳化 量按纯沥青0.9kg/m1.1kg/m计，集料数量按5m/1000m~6m/1000m计

7. 1. 3. 3碾压

集料撤布后采用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边。碾压顺序由 路肩侧到中分带侧依次碾压

7.1. 3. 4 养生

碾压完毕后封闭交通，自然养生7d后方可允许工程车通行和进行上层施工。

7.2.1.1高速公路各沥青面层之简应喷洒粘层材料。

2.1.1高速公路各沥青面层之间应喷酒洒粘层材料。 2.1.2气温低于10℃或路面潮湿时不应施工粘层。 2.1.3粘层应在面层施工前2d～3d喷洒。粘层喷洒后，摊铺沥青面层前，不应让运料车以外的 辆和行人通行。

7. 2. 2 材料要求

表15不粘轮乳化沥青技术要求

.2.3.1喷洒粘层材料之前需对下层沥青层表面进行清扫或清洗。 7.2.3.2沥青层清扫、清洗风干后，用智能型沥青洒布车喷洒粘层材料。采用SBS改性乳化沥青时， 喷洒数量折算成纯沥青为0.2kg/m²～0.3kg/m；采用不粘轮乳化沥青时，喷洒数量折算成纯沥青为 0.15kg/m²~0.3kg/m。 7.2.3.3喷洒的粘层材料应成雾状，在路面全宽度内均匀分布成薄层，不应漏洒，不应堆积。喷洒不 足处要补洒，喷洒过量处应予刮除，

7.3质量管理和检查验收

下封层质量管理和检查验收应符合表16的规定

表16下封层质量检查项目及质量标准

8水泥混凝土桥面防水粘结层

8.1.1桥面防水粘结层应具备防水和加强层间粘结的功能，同时能抵抗施工机械的作用和环境的影响。 桥头搭板粘结层应与桥面防水粘结层同时施工，技术要求与桥面防水粘结层相同。 8.1.2桥面防水粘结层施工前，水泥混凝土表面应采取措施清除浮浆，去除突出部位。 8.1.3铺设防水粘结层前应确保混凝土干燥、洁净， 8.1.4气温低于10℃、雨天或五级风以上天气均不应施工桥面防水粘结层。

8.2.1防水粘结材料

2.1.1防水粘结材料宜采用热喷SBS改性沥青、水性环氧沥青等。 2.1.2桥面防水粘结层用热喷SBS改性沥青应符合表19的规定，水性环氧沥青的技术要求应 32/T2285的规定。

桥面防水粘结层采用热喷SBS改性沥青时，需撒布规格为4.75mm～9.5mm或9.5mm13.2mm的预 石

桥面防水粘结层施工前应作好桥面水泥混凝土铺装层的检查，包括以下几个方面 表面平整，凹凸高差宜不大于5mm； 桥面水泥混凝土铺装层混凝土强度应达到设计强度； 桥面水泥混凝土铺装层表面应牢固、结实、无浮浆，无钢筋、骨料等尖锐突出物： 桥面水泥混凝土铺装层应表面干燥。

DB11／T 1839-2021 建筑给水排水及供暖工程施工过程模型细度标准.pdf8.4.1桥面水泥混凝土铺装层的检查与处理

8.4.1.1宜采用抛丸、精铣刨等方式处理桥面水泥混凝土铺装层，抛丸处置后构造深度应不小于 0.45mm。 3.4.1.2在抛丸、铣刨之前检测横向平整度，每10m一个断面，采用三米直尺横向连续测量，每尺最 大间隙允许值小于5mm，且最大值不应出现在顺桥向同一直线上。 3.4.1.3目测横向平整度较差的位置，应加密检测

8. 4. 2 酒布胶结料

8.4.2.1防水粘结层材料酒布前在现场应先通过人工刷涂一定面积试验块，检测在当时当地的气温、 显度、地面温度、日照、横坡、纵坡、混凝土桥面的缝隙率、吸水性等现场条件下，确定桥面防水粘结 层材料的用量、洒布方法和干燥时间，如桥面坡度较大，为防止流，应分层洒布，试验块确定的洒布 量为智能酒布车喷酒提供依据。 4热障S改酒表的用量宫为 酒温萨之170

层材料的用量、洒布方法和干燥时间，如桥面坡度较大，为防止流消，应分层洒布，试验块确定的洒布 量为智能酒布车喷酒提供依据。 8.4.2.2热喷SBS改性沥青的用量宜为1.0kg/m²土0.1kg/m，沥青洒布温度应≥170℃。 3.4.2.3水性环氧沥青防水粘结层材料用量宜为0.7kg/m~0.9kg/m²。

3.4.2.2热喷SBS改性沥青的用量宜为1.0kg/m²土0.1kg/m²，沥青洒布温度应≥170℃。

集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重叠1/3轮宽GBT 7659-2010标准下载，碾压要求两侧到 实宽度。碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。