DB／T 29-181-2022 标准规范下载简介

DB／T 29-181-2022 天津市钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程(附条文说明).pdf简介：

"DB/T 29-181-2022" 是天津市地方标准，全称为《天津市钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工技术规程》。这是一个针对钢桥面环氧沥青混凝土施工的技术规范，它详细规定了这种特殊路面的施工方法、材料选用、施工工艺、质量控制、检验与验收等方面的要求。

该规程可能包括的内容有：施工前的准备工作，如桥面清理、基层处理、环氧沥青混凝土的配制与施工；施工过程中的技术参数控制，如混合料的温度、摊铺厚度、压实度等；施工后的养护要求，如养护时间、温度控制、开放交通的条件等；以及可能出现的问题及解决办法，以及施工质量的检查和验收标准。

附条文说明是对规范中各项条款的详细解释和说明，包括制定的目的、适用范围、技术依据、术语定义等，有助于施工人员和相关单位准确理解和执行该规程。

总的来说，这个标准是为了保证钢桥面环氧沥青混凝土铺装的质量和耐久性，确保桥梁的安全运行。

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8.3.2质量检查与验收结束后，应及时提供质量检查报告。

1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”：反面词采用“严禁” 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 止面词采用“应”，反面词采用“不应"或“不得”； 3）表示允许梢有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可” 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为“应符......的 规定"或“应按......执行”。

JJG(交通) 123-2015 路面渗水系数标准器1《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 2《公路沥青路面施工技术规范》 3《公路工程集料试验规程》 4《公路钢桥面铺装设计与施工技术规范》

天津市钢桥面环氧沥青混凝土铺装

编制组在广泛调查研究、认真总结实践经验、吸取科研成果以 及广泛征求意见的基础上，完成了《天津市钢桥面环氧沥青混凝土 铺装施工技术规程》的修订工作。 为便于有关人员在使用本标准时能止确理解和执行条文规定 编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说明，对条文规定的 目的、依据以及执行中需要注意的有关事项进行了说明。但是，本 条文说明不具备与标准止文同等的法律效力，仅供使用者作为理解 和把握条文规定的参考。

1 总则. .29 2 术语 .30 3 基本规定 .31 4 材料 .32 4.1 一般规定. .32 4.2环氧沥青 ..32 环氧沥青混凝土配合比的设计 ..33 5.1 一般规定 5.2环氧沥青混凝土配合比设计步骤 ...33 6 环氧沥青防水粘结层及粘结层施工 ...34 6.1 一般规定. 6.2 施工准备. .34 6.3 喷酒施工 .34 6.4 成品保护 .34 钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工 .35 7.1 一般规定 .35 7.3 环氧沥青混凝土的生产 ...35 7.4 环氧沥青混凝土的运输 ..35 7.5 环氧沥青混凝土的摊铺， 7.7 边缘处理 ..36 7.9 养护及成品保护 36

2.0.2组分A是环氧树脂，其中不含稀释剂、软化剂或增塑剂， 也不含无机填料、色素及其他污染物或不溶物质。 2.0.4自前钢桥面环氧沥青铺装体系一般分温拌环氧沥青铺装和 热拌环氧沥青铺装，通常认为环氧混凝土温度在110℃C～121℃为 温拌环氧沥青混凝土，环氧混凝土温度在170C～185C为热拌环 氧沥青混凝土。 2.0.7环氧树脂粘结剂Ⅱ型一般为热拌环氧沥青铺装体系中作为 防水粘结层和粘结层。

3.0.2~3.0.4为保证钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工顺利进行， 确保施工质量，施工前对施工人员和施工设备及机械进行检查，确 保完好，特制定本条款。 3.0.6钢桥面铺装各个工序正式施工前应实施试验段，包括钢桥 面板防水粘结层、沥青混凝土铺装等工序，实施前应制定试验段实 施方案。

4.1.1~4.1.4原材料质量管理与控制是钢桥面铺装使用性能与质 量的可靠保证，它将直接影响到环氧沥青混凝土自标配合比设计和 环氧沥青混凝土品质优劣。 生产加工环氧沥青混凝土的原材料应满足技术规范要求，成品 材料应有出厂合格证书，进场后应检验其各项性能指标，合格后方 可使用。 拌合站场地应进行硬化处理，四周做好排水设施，保证各种规 格原材料的储存质量。 各种规格的原材料应分仓堆放，细集料应搭设雨罩棚并做好标 识，做好防雨和防潮措施，特别是矿粉一旦受潮会造成结团现象， 难以搅拌均匀，对环氧沥青混凝品质影响极大。

4.2.1~4.2.4布氏旋转粘度试验方法适用于测定牛顿流体或非牛 顿流体之剪应力与剪变率之比，即表观粘度。剪应力与剪变率之比 值为常数的属于牛顿流体，比值不是常数的则是非牛顿流体。粘度 的国际单位制单位是帕斯卡秒（Pa's），1Pas相当于10泊（P） 1厘泊（cP）是1毫帕斯卡秒（mPa's），常用作粘度单位 1 Pas=1000mPa'S 。 表格中技术要求基本来源于设计文件和厂家的技术参数。 表4.2.3环氧沥青结合料的技术要求，对温拌环氧沥青和热拌 环氧沥青分别给以规定。

5环氧沥青混凝土配合比的设计

.1.3在一般规定中明确提出自标配合比、生产配合比及生产酉 合比验证三个阶段

6环氧沥青防水粘结层及粘结层施

5.1.2专用洒布机一般设有两个储油罐，并在每个罐上配有温度 表及流量表，以便控制混合比例及洒布量。

6.2.3可采取包裹彩条布、地膜包裹或设置挡风板等措施避免污 染其他构件和部位

5.3.2喷酒过程中要设有流量记录员，还要设一名调度员，喷洒 过程中记录员每5m记录一次酒布量。同时司机要注意控制车速， 并密切注视行车速度，调度员要与流量记录员和司机保持实时联 络，根据流量记录员的要求协调指挥车辆行驶速度

5.4.1任何车辆和个人均不得进入已洒好粘结层的区域；在已完 成工作面上不得进行任何施工作业。

7.1.2钢桥面环氧沥青混凝土出厂温度控制，根据环氧沥青的反 应性材料特性，温度越高，反应越快，可施工的时间越短，因此对 温拌环氧沥青出厂温度宜控制在110C～121℃，超过130废弃， 对热拌环氧沥青出厂温度宜控制在170℃C～185℃C，超过190废 弃。

7.3环氧沥青混凝土的生产

7.3.1环氧沥青混凝土拌和工艺可参考JTGF40、JTG/T33 中有关要求：环氧沥青混凝土生产前要将组分A与组分B提 别注入不同的储存罐内，加热到规定的温度后再混合喷到拌 拌和。

别注入不同的储存罐内，加热到规定的温度后再混合喷到拌缸进行 拌和。 7.3.3每辆运料车宜装料7盘左右。 7.3.4施工过程中一般1h左右对接料滑车和出料斗进行清理 次，每次拌和结束后对拌缸进行清理，并涂刷隔离剂，以防环氧沥 青固化后不易清理

次，每次拌和结束后对拌缸进行清理，并涂刷隔离剂，以防环氧 青固化后不易清理。

7.4环氧沥青混凝土的运输

7.4.3最小容留时间和最大容留时间的计算根据“施工送料单”

DB∕T 29-145-2021 天津市地下工程型钢水泥土搅拌桩墙施工技术规程7.4.3最小容留时间和最大容留时间的计算根据“施工送料单”

上面的填写的时间而来

7.5环氧沥青混凝土的滩铺

7.5.3现场设专人检查环氧沥青混凝土的到场温度，并计算出充 许容留时间，在第一时间将数据传给调度员。 7.5.4控制摊铺速度不超过3m/min。特殊情况下根据各料车送料 单的“容许卸料时间范围”进行及时调整，以控制摊铺机不停机、 不超时，力求匀速摊铺为原则，

.7.1在进行桥面边缘处理时，人工处理应注意粗细集料离析禾 夺实，并与周围顺接平顺

青混凝土铺装施工后应加强成品

8.3.1环氧沥青混凝土质量主控项目和一般项目参考《天津市城市

T∕CECS G：D41-01-2020 公路路面水泥混凝土配合比设计技术规程8.3.1环氧沥青混凝土质量主控项目和一般项目参考《天津市城市