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JTGT 3221-04—2022 公路跨海通道工程地质勘察规程.pdf简介:
JTGT 3221-04—2022,《公路跨海通道工程地质勘察规程》是一部由中国交通运输行业标准制定的规范性文件,主要针对公路跨海通道的工程地质勘察工作进行了详细的规定。公路跨海通道是指通过建设桥梁、海底隧道等方式,连接陆地与海洋的交通线路,对工程地质的要求非常高,因为其建设地点常常是海洋环境,地质条件复杂,需要对地基稳定性、海底地质结构、海洋水文地质、海洋生物影响等因素进行全面深入的勘察。
该规程主要包括以下几个方面内容: 1. 介绍了公路跨海通道工程地质勘察的目的、原则和基本要求; 2. 制定了地质勘查的方法、技术路线和数据处理与分析; 3. 对不同地质条件下的公路跨海通道设计提出了具体的技术标准和注意事项; 4. 强调了环境保护和生态影响的考虑,以及地质灾害风险的评估; 5. 提供了地质勘察报告的编写规范和质量控制标准。
该规程的发布和实施,对于保障公路跨海通道的建设质量和安全,推动行业内标准化、科学化的工作流程,具有重要意义。
JTGT 3221-04—2022 公路跨海通道工程地质勘察规程.pdf部分内容预览:
4.1.1预可勘察应了解公路跨海通道工程所处区域的工程地质条件及存在的主要工 程地质问题,为编制预可行性研究报告提供工程地质资料。 4.1.2预可勘察应以资料收集、遥感工程地质解译和工程地质调绘为主,结合物探 钻探、取样与试验、原位测试等方法,对公路跨海通道的工程地质条件进行研究。 4.1.3预可勘察应包括下列内容: 1收集海域的海岸变迁、冲淤变化、潮位、波浪、泥沙筹资料。 2收集区域地质、水文地质、地震、气象、水文及既有工程勘察设计等资料。 3了解公路跨海通道所处区域的地形地貌、地层岩性!地质构造、水文地质条件 4了解当地建筑材料的分布状况和采购运输条件。 5编制预可行性研究阶段工程地质勘察报告。 4.1.4工程地质调绘应符合下列规定: 1应沿路线及其两侧的带状范围进行1:10000~1:50000工程地质调绘 :10000调绘范围应包括路线及其两侧各不小于1000m的带状区域,1:50000调绘范 围应包括路线及其两侧各不小于5000m的带状区域;存在影响工程方案比选的区域断 裂、岩溶等不良地质时,应根据实际地质情况确定调绘范围。 2两个以上同深度比选工程方案应进行同深度工程地质调绘。 4.1.5物探应符合下列规定: 1应沿拟定的线位布置纵尚物探测线,各线位物探测线数量均不应少手2条。 2对影响工程方案的区域断裂,应沿断裂走向增加纵、横向物探测线,新增纵、 横向物探测线均不应少于3条。
4.1.4工程地质调绘应符合下列规定
1应沿路线及其两侧的带状范围进行1:10000~1:50000工程地质调 10000调绘范围应包括路线及其两侧各不小于1000m的带状区域,1:50000调绘 应包括路线及其两侧各不小于5000m的带状区域;存在影响工程方案比选的区域 岩溶等不良地质时,应根据实际地质情况确定调绘范围。 2两个以上同深度比选工程方案应进行同深度工程地质调绘。 4.1.5物探应符合下列规定: 1应沿拟定的线位布置纵向物探测线,各线位物探测线数量均不应少于2条。 2对影响工程方案的区域断裂,应沿断裂走向增加纵、横向物探测线,新增纫 向物探测线均不应少于3条。
4.1.6区域断裂、桥梁深水基础、水下隧道等重要地段RB∕T 105-2013 能源管理体系 煤炭采选业认证要求.pdf,宜进行钻探、取样和测 作
4.1.7预可勘察报告应包括下列内容: 1文字说明:阐述公路跨海通道的工程地质条件及存在的主要工程地质问题,评 价场区稳定性和适宜性,提出下一阶段工程地质勘察工作建议。 2图表资料应包括下列内容: 1)工程地质平面图:比例尺1:10000~1:50000; 2)工程地质纵断面图:水平比例尺1:10000~1:50000,垂直比例尺1:100~ 1 : 500; 3)钻孔柱状图:比例尺1:50~1:200; 4)原位测试成果图表、室内试验成果图表、岩土试验成果分层统计表等: 5)其他资料:岩芯照片,原位测试、封孔过程的工作照片等。 4.2工可勘察 4.2.1工可勘察应初步查明公路跨海通道沿线的工程地质条件及存在的工程地质问 题,为编制工程可行性研究报告提供工程地质资料。 4.2.2工可勘察应以资料收集、遥感工程地质解译和工程地质调绘为主,结合物探 钻探、取样与试验、原位测试等方法,对公路跨海通道的工程地质条件和适宜性进行综 合研究。 M 4.2.3工可勘察应包括下列内容 1收集区域地质、海域水文、气象、航道分布、沉船、管线分布、海洋动植物保 护区设置情况、既有工程勘察设计等资料。 2初步查明公路跨海通道所处区域的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质 条件、地震动参数不良地质和特殊性岩土的类型及分布。 3初步查明主要岩土层的物理力学性质。 4初步查明海域料场的类别、储量和开采运输条件。 5初步分析跨海桥位的工程地质和水文地质条件,评价不良地质和特殊性岩土对 桥梁的影响。 6初步分析水下隧道建设场地的工程地质条件和水文地质条件、隧道围岩分级, 针对隧道可能采用的不同工法特点,分别给出所需的岩土设计参数。 7初步分析人工岛及临时工程建设场地的工程地质条件和地基稳定性,评价不良 地质和特殊性岩土的工程影响。 8编制工程可行性研究阶段工程地质勘察报告。
4.1.7预可勘察报告应包括下列内容: 1文字说明:阐述公路跨海通道的工程地质条件及存在的主要工程地质问题,评 价场区稳定性和适宜性,提出下一阶段工程地质勘察工作建议。 2图表资料应包括下列内容: 1)工程地质平面图:比例尺1:10000~1:50000; 2)工程地质纵断面图:水平比例尺1:10000~1:50000,垂直比例尺1:100 :500; 3)钻孔柱状图:比例尺1:50~1:200; 4)原位测试成果图表、室内试验成果图表、岩土试验成果分层统计表等; 5)其他资料:岩芯照片,原位测试、封孔过程的工作照片等。
4.2.3工可勘察应包括下
4.2.4工程地质调绘应符合下列规定:
4.2.5物探应符合下列规定
1应沿拟定的线位布置纵向物探测线,各线位物探测线数量均不应少于3条,其 距不宜大于200m。 2区域断裂、桥梁主墩、锚、水下隧道、人工岛等重点部位应增加纵、横向物 测线,新增纵、横向物探测线均不应少于3条。 4.2.6钻探应符合下列规定: 1同一地质单元钻孔间距不宜超过1000m,地质单元变化地段应布置钻孔控制 2桥梁主墩、锚锭等重要部位应布置钻孔,各处钻孔数量均不应少于2个;地质 件变化较大时,应加密钻孔。引桥钻孔应布置在桥墩基础范围内,钻孔间距宜为 00~1000m。 3隧道应沿轴线两侧交叉布置钻孔,间距宜为150~500m;地质条件变化较大时, 加密钻孔。隧道进出口、工作井及洞身代表性部位应结合物探解释成果布置钻孔、取 和测试工作,钻孔深度应满足最大理深方案的地质评价需要。 4人工岛应沿筑岛边线端部和中间布置钻孔,钻孔数量不宜少于5个。 5断裂带、风化深槽等主要物探异常带应布置钻孔 4.2.7取样与试验、原位测试应符合本规程第3.6节、第3.7节的有关规定。 4.2.8两个以上同深度比选工程方案应开展同深度勘察。 4.2.9/工可勘察报告应包括下列内容: 1文字说明应包括下列内容: 1)总体阐述通道沿线的地形地貌、地层岩性、地质构造、新构造运动与地震、水 地质条件、不良地质和特殊性岩土对通道工程的影响 2)分析桥址区工程地质和水文地质条件,提出基础形式、基础持力层的工程地质 议,提供设计所需的岩土参数等。 3)结合不同工法评价隧道工程地质条件。分析沉管隧道基槽开挖范围地层性质 基均匀性特征,提供设计所需的岩土参数,评价沉管法施工可行性等;分析盾构隧道 址区工程地质条件和水文地质条件,提供设计所需的岩土参数,评价土石可挖性、围 分级、施工风险等;分析钻爆隧道隧址区工程地质条件和水文地质条件,提供设计所 的岩土参数,评价围岩分级,预测涌水量:分析堰筑隧道围堰段工程地质条件和水文
1应沿拟定的线位布置纵向物探测线《旅游民宿基本要求与评价 LB/T065-2017》,各线位物探测线数量均不应少于3条, 距不宜大于200m。 2区域断裂、桥梁主墩、锚锭、水下隧道、人工岛等重点部位应增加纵、横向 测线,新增纵、横向物探测线均不应少于3条
4.2.6钻探应符合下列规定
地质条件,提供设计所需的岩土参数,分析评价围堰基坑地基承载力、基坑突涌、施工 地质风险等。 4)分析人工岛、临时工程等工程地质条件、水文地质条件和地基土的均匀性特 征,提供设计所需的岩土参数,评价施工可行性等。 5)结合方案及重点地质问题,提出相关专项研究建议。 6)提出下阶段工程地质勘察工作建议。 2图表资料应包括下列内容: 1)工程地质平面图:比例尺1:2000~1:10000; 2)工程地质纵断面图:水平比例尺1:2000~1:10000,垂直比例尺1:100~1:500; 3)钻孔柱状图:比例尺1:50~1:200; 4)原位测试成果图表、室内试验成果图表、岩土试验成果分层统计表等: 5)其他资料:岩芯照片,原位测试、封孔过程的工作照片等
5.2.1桥梁初勘应根据现场地形地质条件,结合桥梁规模、桥型、桥跨及基础形式 等确定勘察方案。桥梁初勘应包括下列工作内容: 1收集区域地质、地震、水文地质、海底地形、海床冲刷和淤积、海床稳定性 既有工程勘察设计等资料。 2收集、核查水下障碍物及管线分布资料。 3基本查明桥址区地貌的成因、类型、形态特征、岸坡的稳定状况。 4基本查明覆盖层的厚度、土质类型、分布范围、地层结构、密实度。 5基本查明基岩埋深、起伏形态,地层及其岩性组合,岩石的风化程度及完
6基本查明桥址区断裂的类型、分布、规模、产状、活动性,破碎带宽度、物质 组成及胶结程度。 7基本查明不良地质和特殊性岩土的类型、分布及性质。 8基本查明岩土的物理力学性质,提供工程设计所需的岩土物理力学参数。 9基本查明地表水及地下水的类型、分布、水质、水位和腐蚀性。 10划分场地土类型和场地类别,评价地震效应、场地稳定性和适宜性。 11分析评价锚锭、沉井开挖可能引起的塌失稳、涌水流砂等情况。 12评价工程施工可能遇到的工程地质问题及施工对周边环境的影响。 13通过有害气体、岩溶分布区时,评价其对工程建设的影响。
2公路跨海通道工程针对水下障碍物、管线等开展调查,有利于布置墩台,制订 保护方案,避免设计方案的反复。 12跨海通道施工可能遇到的周边环境主要包括水产养殖区、渔业保护区、生态保 护区、港口航运区等。
跨海桥梁工程应进行110000工程地质调绘,调绘范围应包括对工程有影响的 区域。 X 2应沿路线及其两侧带状范围进行N2000工程地质调绘,调绘范围应涵盖路线 及其两侧各不小于200m的带状区域;存在影响桥梁工程方案比选的水下岸坡失稳、断 裂、岩溶等不良地质时,应根据实际地质情况确定调绘范围。 3水域及露头不良路段的工程地质调绘,应辅以勘探、测试手段进行。 5.2.3桥梁初勘遇有下列情况时,应结合物探等手段进行综合勘探: 1桥位隐伏的断裂、岩溶、有害气体等不良地质发育。 2基岩面或桩端持力层起伏变化较大天津市海绵城市建设技术导则,仅用钻探手段难以判明。 3水下地貌变化较大,需进一步探明。 4控制岛礁斜坡稳定的卸荷裂隙、软弱夹层等结构面用钻探难以探明。 5缺乏资料的既有老旧建(构)筑物或填土场地。 6水下障碍物对工程影响较大,需进一步探明
5.2.4物探工作应符合下列规定:
1物探测线应结合工可资料沿桥轴线和左右两侧布置,各方案测线总数量不宜少 5条,其间距宜为50~100m,地质条件复杂时应增加测线数量。 2主墩、锚锭或地质条件复杂地段应增加纵、横向物探测线,