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T／CNFMA B018-2022 林火防扑机械 草原灭火车 技术要求.pdf简介：

T/CNFMA B018-2022 是中国国家标准中的一个技术规范，全称为《林火防扑机械 草原灭火车 技术要求》。这个规范主要针对草原灭火车的设计、制造、性能、检验和使用等方面提出了一套详细的技术要求。

草原灭火车，也被称为草原灭火机，是一种专门用于草原火灾扑救的专用设备。它通常具备大容量的水源储存、高效的动力系统、精确的喷洒系统以及适应复杂地形的能力。根据T/CNFMA B018-2022，该类设备需要满足以下技术要求：

1. 结构安全：设计应保证车辆的稳定性、耐久性和操作简便性，同时要满足防火和防爆的安全标准。

2. 动力性能：草原灭火车需要有足够的动力，能迅速到达火灾现场，适应各种地形和气候条件。

3. 灭火系统：设备应配备高效、精确的灭火喷洒装置，能有效地控制火势蔓延。

4. 水源管理：车辆应有充足的水源存储和分配系统，以保证长时间的灭火工作。

5. 环保要求：在灭火过程中，应尽量减少对环境的影响，比如减少噪音和排放。

6. 维护和操作：技术要求中还包括了设备的日常维护和操作指南，以确保设备的长期稳定运行。

总之，T/CNFMA B018-2022 是为了确保草原灭火车在灭火工作中能够发挥出最佳效果，保障人员安全，降低火灾损失，以及保护生态环境而制定的。

T／CNFMA B018-2022 林火防扑机械 草原灭火车 技术要求.pdf部分内容预览：

4.3.9.1.1后灭火毯双人应可以实施展开和收起，展开后面积应不小于8m，展开时间应不大于60 4.3.9.1.2后灭火毯在温度不低于140℃的工作环境下经过耐热试验后，拉伸强度变化率应不 25%，扯断伸长率变化率应不大于25%。

4.3.10应急自救设施

草原灭火车在灭火的过程中，如果遇到危及设备和人员安全的时候，应能通过操纵按钮实现车

车在灭火的过程中，如果遇到危及设备和人员安全的时候JGJ 231-2010 建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程，应能通过操纵按钮实现车辆的

四周雾化喷水，喷水时间应不小于15min。

喷水工作.用秒表记录从开始喷水到储水罐水喷完的时间。

4.3.11.1.1草原灭火车附件和自锁装置不应因振动等原因产生松动。 4.3.11.1.2草原灭火车附件与所搭载消防救援装置连接后，操纵机构应轻便可靠，便于所搭载消防救 援装备的快速取放

通过实际操作进行检验

通过实际操作进行检验。

4.4.1驾驶员耳旁噪声

车以40km/h匀速行驶时，驾驶员耳旁噪声（A

草原灭火车篷布应设置紧急逃生窗，篷布应采用阻燃材料，其阻燃性应符合GB841O的规定。

4.5.1.1草原灭火车底盘的可靠性在规定的试验条件下，整车平均故障间隔里程（不包括轻 不小于1000km。 4.5.1.2轻度故障是指轻度影响产品功能，维修费用低廉并能用随车工具和易损备件在短时间内修复 的故障。 4.5.1.3草原灭火车底盘在规定的试验里程内，发动机除了正常的保养和检测调整外，发动机应能正常 运行。

4.5.1.1草原灭火车底盘的可靠性在规定的试验条件下，整车平均故障间隔 不小于1000km。 4.5.1.2轻度故障是指轻度影响产品功能，维修费用低廉并能用随车工具和易损备件在短时间内修复 的故障。 4.5.1.3草原灭火车底盘在规定的试验里程内，发动机除了正常的保养和检测调整外，发动机应能正常 运行。 10

T/CNEMAB0182022

4.5.1.4草原灭火车底盘在规定的试验里程内，变速器除正常的保养外，不应出现损坏。 4.5.1.5草原灭火车底盘在规定的试验里程内，传动链条除正常的保养和张紧调整外，不应出现断裂 故障。 4.5.1.6草原灭火车底盘在规定的条件和试验里程内，密封车体除受到撞击外，不应出现开裂破损等 故障。

4.5.1.4 草原火火车底盘在规定的试验里程内，变速器除正常的保养外，不应出现损坏。 4.5.1.5草原灭火车底盘在规定的试验里程内，传动链条除正常的保养和张紧调整外，不应出现断裂 故障。 4.5.1.6草原灭火车底盘在规定的条件和试验里程内，密封车体除受到撞击外，不应出现开裂破损等 故障。

原灭火车底盘可靠性的检验按附录A的规定进行

草原灭火车的装配质量应符合IB/T5945的规定。

装配质量的检验按JB/T5945的规定进行。

4.7.1.1涂层件表面应光滑、平整、色泽均匀；装饰表面不应有麻坑、斑点、杂色、裂痕、气泡及明显的划 伤、流痕等缺陷；非装饰表面不应有露底和明显的流痕及裂痕等缺陷。 4.7.1.2 镀层件表面应色泽均匀，不应有烧黑、鼓泡、剥落、锈蚀、露底和明显的划伤等缺陷。 4.7.1.3 塑料件表面应色泽均匀，不应有明显的划伤、飞边及凹凸等缺陷。 4.7.1.4 橡胶件表面应平整，无裂纹、凹陷、缺料等缺陷。 4.7.1.5 焊缝表面应平整、均匀，不应有焊瘤、夹渣、裂纹、气泡及飞溅物等缺陷。产 4.7.1.6 坐垫应丰满，缝边应清晰，不应有皱折、褪色和破损等缺陷。 4.7.1.7 贴花应平整、光滑，不应有气泡、翘边及明显错位等缺陷。

检查用目测或手感判定，有争议的可采用标准样件

A.1.1一般试验要求

草原灭火车底盘可靠性及其与整车相关的主要性能测试方法

装载质量应按草原灭火车底盘技术条件的规定分布：装载物应固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠 离；不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量，以保证装载质量的大小、分布不变，无特殊说明的试验 项目应在满载质量状态下进行。 a）整备质量：草原灭火车底盘正常运行所需的全部装备，燃油加注量不小于油箱设计容积 的90%。 b）满载质量：草原灭火车的最大载重质量，包括驾驶员、测试员、消防员和灭火设备及测试仪器的 质量在内的总质量。

试验过程中，草原灭火车底盘轮胎冷充气压力应符合制造商的技术条件或使用说明书的规 不超过士5%。

A.1.3燃油、润滑油（脂）、制动液

草原灭火车底盘使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号和规格应符合其技术条件或现 家标准的规定。

A.1.4试验的环境气候条件

进行各项基本性能试验时，除另有特殊规定外，应符合下列要求： a）试验时天气无雨、无雾； 温度0℃~40℃； c） 相对湿度不大于95%； d）平均风速不大于 3m/s

A.1.5中止试验条件

任试验过程中出现下还情况之 验或经专项改进后再继续试验 a）由于技术状态和质量问题导致试验无法进行： 出现重大安全事故征兆； c）主要总成或零部件损坏，影响试验正常进行

A.1.6试验道路条件

6.1行驶试验道路条件： a）越野路：路面为稍加修整的丘陵地区自然地貌，需涵盖砂石路、碎石路、泥泞路、起伏陡坡、凸 岭、侧坡等典型路面；

6.1行驶试验道路条件： a 越野路：路面为稍加修整的丘陵地区自然地貌，需涵盖砂石路、碎石路、泥泞路、起伏陡坡、凸 岭、侧坡等典型路面：

.1.6.1行驶试验道路条

b）凹凸不平路：路基坚实但路面凹凸不平，需涵盖石块路、搓板路、扭曲路、鱼鳞坑路、卵石路等路 面，路面平整度为E级或E级以下； C 山区公路：最大坡度不小于15%，平均坡度不小于4%，连续坡长不小于3km，路面平整度为 C级以上； d）一般公路：符合国家一级、二级公路要求，路面宽阔平直，视野良好。 A.1.6.2可靠性在试车场内特定的封闭路面上进行

.7试验里程及里程分配

A.1.7.1可靠性试验里程为10000km，包括走合里程、检查行驶里程、性能试验里程和行驶试验里程 四部分。在各类路面上行驶试验里程的分配按表A.1规定。 A.1.7.2试验期间的走合里程、检查行驶里程、性能试验里程等应计人平坦路面试验里程

表A.1可靠性试验各种道路里程分配表

A.2.1主要尺寸及质量参数测量

根据相关规定，对试验车辆测量下列参数 a) 外形尺寸（长、宽、高）； 轴距； c) 轮距； d) 离地间隙； e) 接近角、离去角； f) 转弯圆直径； g) 整备质量及满载质量。

根据相关规定，对试验车辆测量下列参数： a) 外形尺寸（长、宽、高）； b) 轴距； c) 轮距； d) 离地间隙； e) 接近角、离去角； f) 转弯圆直径； g) 整备质量及满载质量。

A.2.2试验车辆磨合

根据试验要求对试验车辆进行磨合，除另有规定外，磨合规范按该车使用说明书的规定

DGJ08-2139-2018 住宅建筑绿色设计标准A.2.3主要性能试验

A.2.3.1主要性能试验内容包括：

a）最高车速试验，按GB/T12544的规定进行； b）最低稳定车速试验，按GB/T12547的规定进行 加速性能试验，按GB/T12543的规定进行； d）爬陡坡试验，按GB/T12539的规定进行：

e）制动性能试验，按GB/T24926的规定进行。 A.2.3.2主要性能试验进行2次，初次试验在草原灭火车底盘磨合后进行，复试在可靠性试验结束后 进行。

A.2.4行驶试验要求及规范

GB∕T 11824-1989 贝克曼梁路面弯沉仪技术要求记录按GB/T12678的知

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