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JB／T 2901-2020 汽轮机防锈技术条件.pdf简介：

"JB/T 2901-2020" 是中国机械行业的标准，全称为《汽轮机防锈技术条件》。这个标准主要规定了汽轮机在设计、制造、储存、运输和安装过程中对防锈处理的要求和方法。汽轮机由于工作环境恶劣，需要长期处于高温、高压和腐蚀性介质中，因此防锈处理对于其使用寿命和性能的保持至关重要。

该标准可能包括的内容有：对汽轮机材料的选择和处理，如表面处理（如镀层、喷漆、磷化等）、防锈剂的选用、防锈包装方法、储存环境控制、搬运和安装过程中的防锈措施等。同时，标准还可能涉及到防锈处理后的检验和维护方法，以确保汽轮机在使用过程中的防锈效果。

总的来说，JB/T 2901-2020 是为了保证汽轮机的正常运行，延长其使用寿命，提高设备的可靠性和经济性的重要技术标准。

JB／T 2901-2020 汽轮机防锈技术条件.pdf部分内容预览：

本标准规定了汽轮机产品（不包括非金属部件）的防锈和防锈材料的技术要求 本标准适用于汽轮机产品零部件在生产、运输、储存过程中的防锈

3.2汽轮机产品的储存环境

涂封好的汽轮机产品宜存放在干燥、通风良好的室内，存储不应减弱产品的性能和质量。 汽轮机产品在生产、运输、贮存过程中的储存环境包括：室内、室外密封包装、室外包装箱 果露。

建筑施工总承包合同164页3.3汽轮机产品的防锈期限

3.4汽轮机产品的包装

汽轮机产品的包装应满足JB/T2862的要求。

3.5汽轮机产品的维护

气轮机产品交验合格后，建议用户根据具体情况

5.1零部件的金属裸露面（包括外表面、内表面、电镀件、表面氧化件等，油漆表面除外）应根据具 体情况及用户要求，选择适当的涂封防锈材料或包装材料进行涂封或包装保护。防锈材料中防锈油的选 择参见附录A。 5.2涂封层的防锈油膜应均匀、连续，不得有气泡或漏涂等现象。

5.1零部件的金属裸露面（包括外表面、内表面、电镀件、表面氧化件等，油漆表面阴

a）工序间防锈； b）中间库存防锈： c）装配或试验过程防锈； d）成品封存防锈。 5.5应防护而未经防护的零部件及锈蚀零部件不得进行交转。 5.6锈蚀或未经防护的产品不得进行包装。 5.7产品的防锈期根据生产、运输、储存等具体情况确定（参照附录B)。

6.7防锈油膜外观应满足5.2的要求

用聚乙烯袋包裹时，应使聚乙烯袋紧贴在已涂防锈油的表面上，包裹紧密； 用塑膜气相防锈纸包装时，应使含气相防锈剂的表面与需要保护的表面接触，不得贴反。

JB/T 29012020

7.1.1零部件在加工过程中应选择防锈性能好的切削液和冷却油。 7.1.2零部件在工序周转时，加工面应涂防锈油防锈。 7.1.3关键部位（如转子、轴颈等）的加工面，精加工后应立即清洗干净，干燥后涂防锈油防锈 7.1.4零部件经热处理后不再加工的表面，应清洗除净残留盐、残留油后涂防锈油防锈。 7.1.5零部件经水压试验后应立即清洗干净，干燥后涂防锈油防锈。

1.1零部件在加工过程中应选择防锈性能好的切削液和冷却油。 1.2零部件在工序周转时，加工面应涂防锈油防锈。 1.3关键部位（如转子、轴颈等）的加工面，精加工后应立即清洗干净，干燥后涂防锈油防锈 1.4零部件经热处理后不再加工的表面，应清洗除净残留盐、残留油后涂防锈油防锈。 1.5零部件经水压试验后应立即清洗于净，干燥后涂防锈油防锈。

7.2.1外购件入库前应进行复检，确认合格方可入库。 7.2.2 零部件入库前应进行检查，表面应无锈蚀、油污、汗渍及水分等，合格后方可油封封存。 7.2.3入库存放的零部件，根据库存期限，采用不同的防锈材料进行防锈处理。 7.2.4 库存期间，应定期检查零部件表面状态，出现锈蚀的零部件应立即进行除锈清理，重新涂封， 7.2.5零部件出库时，同类产品应先入先出。超过防锈期的零部件应重新涂封。 7.2.6库存带中心孔的轴类锻件，质量检查合格后，应立即进行油封防护。涂封后，两端用干木塞或 塑料盖塞紧，外面用塑料布包好扎紧，并定期复检。

7.3装配或试验过程防锈

7.3.1装配前，零部件表面应无锈蚀、污物等；锈蚀零部件应除锈、清理，合格后方可进行装配。 7.3.2装配前，零部件（焊接件的装配除外）应按4.1的要求清洗，并根据部套选用防锈汽轮机油。 7.3.3参加试车或盘车的部套，试车或盘车后应拆卸、清洗，按成品封存防锈处理。 7.3.4厂内单独试验的部套，试验结束后，应放尽部套中的存油，再进行封存防锈。 7.3.5参加总装调整定位后不拆卸且不再进行厂内单独试验的部套，试验前应单个油封组装，试验后 进行整体（即不解体）油封。 7.3.6被漆雾污染的加工面、电镀件、铭牌、表面氧化件等应清洗干净，并进行防锈处理或包装保护。

7.4.1零部件在封存前应对防锈表面进行检查，满足涂封要求后方可封存。 7.4.2汽轮机的转子轴颈、辅机容器内表面等重要部位应制定详细的涂封工艺。典型的防锈工艺参见 附录C。

8.1.1汽轮机的转子、联轴器及附在转子上的部分调节部套零件、叶片、叶轮、汽封等应清洗干净， 干燥后进行涂封防锈。复验合格的转子中心孔应立即采取防锈措施；轴颈应采取防锈保护措施。 8.1.2汽缸内腔的加工面、不涂漆的表面及喷嘴、轴承、隔板、隔板套等零部件的各加工面，均应清 洗干净，干燥后进行涂封防锈。 8.1.3汽缸、隔板、隔板套、轴承、轴承座等零部件的中分面，除涂防锈油外，还应采用油封纸或塑 料薄膜贴封保护（整机或上下半装配后出厂的产品除外）。 8.1.4调节部套零部件（如油动机、调压器、调速器等）的加工面（包括装配过程中）应清洗于净，

料薄膜贴封保护（整机或上下半装配后出厂的产品除外）。

8.2.1辅机部套的法兰加工面、管道的接合面应清洗干净，干燥后进行涂封防锈。散口法兰涂封后应 堵死。 3.2.2凝汽器两端辅管管板涂防锈油后，应用油封纸或塑料薄膜贴封保护（装配好的凝汽器需在管板 两端水室面进行涂封防锈），中间隔板的管孔应涂封防锈

8.3.1参加试车或试验的部套，试车或试验后应重新进行涂封防锈。

3.1参加试车或试验的部套，试车或试验后应重新进行涂封防锈。 3.2参加水压试验的部套，试验后应立即清洗于净，干燥后涂防锈油防锈。

管道内壁应清理干净后进行防锈处理，防锈后管子两端应密封处理，管道外表面按设计要求进 处理。

汽轮机的备品备件应按成品封存防锈的要求，采取防锈措施。

9.1.1清洗材料和防锈材料应符合相关标准的要求，并附有出厂合格证。 9.1.2不应使用过期或失效的清洗材料和防锈材料。 9.1.3成品涂封用防锈材料应满足最低防锈性能且防锈期限大于一年的要求，

9.1.1清洗材料和防锈材料应符合相关标准的要求，并附有出厂合格证。

9.2.1煤油应符合GB253的要求。

JB/T29012020

方锈材料使用前应由技术部门采用试验方式验证防锈性。 防锈油技术要求应符合SH/T0692一2000中表2～表6的规定。防锈油膜应均匀、连续、无漏涂。 气相防锈纸应符合JB/T4051.1的要求。

A.2防锈油分为以下几类： 除指纹型防锈油：能去除金属表面附着的指纹的防锈油。 溶剂稀释型防锈油：将非挥发性材料溶解或分散到石油溶剂中的防锈油。涂覆后，溶剂挥发形 成防护膜。 脂型防锈油：以石油脂为基础材料在常温下呈半固体状的防锈油。 润滑油型防锈油：以石油润滑油馏分为基础材料的防锈油。 气相防锈油：含有在常温下能气化的缓蚀剂的防锈油。 .3防锈油牌号、膜的性质及主要用途见表A.1。

A.2防锈油分为以下几类：

表A.1防锈油牌号、膜的性质及主要用途

CECS253-2009标准下载A.4仅考虑零部件材质、防锈周期及储存环境时防锈油选用参见表A.2。

表A.2汽轮机产品防锈油选用

JB/T29012020

防锈期限为1～3个月的防锈处理，主要用于设备与零件加工过程中的防锈

防锈期限为6个月及以上（最长为一年）的防锈处理。为了避免产品在运输过程中或者在施工现 存储期间锈蚀，主要采用长期防锈。

中使使用了长期防锈的防锈剂， 间根据存储现场环境确定）对涂封 产品若有锈蚀，应除锈后重新进行涂封防锈。

《聚烯烃绝缘聚烯烃护套市内通信电缆第1部分：总则 GB/T 13849．1-2013》C.1转子轴颈防锈工艺规程

转子轴颈防锈工艺规程如下： a）用煤油第一次清洗，精棉纱擦干； b）在煤油中加5%～10%（质量分数）防锈油进行第二次清洗，精棉纱擦干（带手套操作）； c）检查：转子轴颈在光线充足的条件下，检查无可见脏物、锈蚀、污物、汗渍及水分； d）涂油：转子轴颈清洗干燥后，立即涂刷防锈油，涂封均匀、连续、无漏涂； e）干燥：油膜干燥、凝固； f）用塑膜气相防锈纸紧缠2层或3层，再用聚乙烯薄膜紧缠2层，外用塑料绳扎紧，最后用聚 烯大塑料套由联轴器端部套入，两端扎紧； g）对于用作支撑点的轴颈，则用4mm厚的铅板垫衬在轴颈部位的支架上。

捕机容器充氮防锈工艺规程如下： a）清理：去除容器内腔表面、管道表面油污、污物和锈蚀物； b）检查：内腔、管道表面无油污、脏物和锈蚀物； c）组装：进行水压试验（按设计部门要求)； d）干燥：采用空气加热器进行吹干； e）密封：对容器进行密封处理； f）抽真空：进行设备内部气体置换； g）充氮：充进纯度大于或等于99%（质量分数）的氮气； h）检查：压力稳定，充氮气24h后检查压力无变化