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T／CECS909-2021 彩色涂层不锈钢电缆桥架工程技术规程及条文说明.pdf简介：

"T／CECS909-2021彩色涂层不锈钢电缆桥架工程技术规程及条文说明"，这是中国工程建设标准化协会（CECS）发布的*个工程技术规程。CECS是中华人民共和国工程建设标准化协会，负责制定和发布工程建设的技术标准。

这个规程主要针对彩色涂层不锈钢电缆桥架的工程设计、施工、验收和维护等方面，提供详细的技术指导。彩色涂层不锈钢电缆桥架，顾名思义，是使用彩色涂层的不锈钢材料制作的电缆桥架，它具有耐腐蚀、美观、强度高等特点，常用于电力、通信、建筑等行业。

"条文说明"是对规程中各项技术要求和规定进行详细解读和说明的部分，包括了设计原则、施工工艺、质量控制、安全注意事项等内容，有助于施工人员和设计人员更好地理解和执行规程，确保工程的质量和安全。

总的来说，这个规程是为了规范和提升彩色涂层不锈钢电缆桥架在工程中的应用，提高工程质量和施工效率，保障电气系统的稳定运行。

T／CECS909-2021 彩色涂层不锈钢电缆桥架工程技术规程及条文说明.pdf部分内容预览：

1托盘、梯架每次加载完成后，保持静止时间不应小于 5min，再按本规程*C.1.8条的要求测量挠度值，并做好记录。 随即卸载并保持静止时间不小于5min，使托盘、梯架复原。 2观察卸载后度测量量具的指针是否归零，如果指针归 零，再进行下*次加载并再次测量、记录、观察指针是否归零。 依次类推。 3如出现指针不能完全归零的情况，说明试样已经开始产 生永久变形。 C.1.7进行挠度测量时应采用游标高度尺或百分表等量具测量 挠度，量具精度不应低于0.02mm。挠度测量方向应与托盘、梯 架试样纵向轴线垂直，测点位于跨距中点两个侧边的中心，每次 加载后保持静止时间不应小于5min，然后测量两个测点的读数， 取平均值即为该载荷下的挠度值

C.1.8试验标准应符合下列规定：

批量生产阶段的试验应符合下列规定： 1）按本规程*C.1.5条在试样上加载至安全工作载荷， 试样中心点产生的相对挠度值不得大于试样跨距的 1/200。 2）当按本规程*C.1.5条在试样上加载至1.5倍的安全 工作载荷，即极限载荷时，卸载后试样产生永久变形 的相对度值不应大于试样跨距的1/200。 3）在以上的加载过程中，*旦试样发生失稳现象，即出 现翻边或侧边的曲屈、皱折等现象，则判定该试样为 不合格，应重做试验。 设计阶段的试验应符合下列规定： 1）按本规程*C.1.6条逐次加载至试样出现永久变形， 即卸载后试样产生1/200跨距的相对挠度值，这时的 载荷数值为极限均布载荷，极限载荷的数值除以1.5， 即得到该型托盘、梯架的安全工作载荷试验值。如果

试验值小于安全工作载荷的设计计算值，则需要检查 计算结果，修改或改进结构设计。 2）在以上的加载过程中，*旦试样发生失稳现象，即出 现翻边或侧边的屈曲、皱折等现象，必须修改桥架的 结构设计。 3）含接头直线段试样的试验与无拼接直线段试样试验的 规定相同。载荷特性及挠度曲线应根据计算及试验结 果进行绘制。 试验载荷的选择应符合下列规定： 当支吊架的实际距离大于产品规定跨距时，许用的工作 按下式进行折算：

JGJ 39-1987 托儿所、幼儿园建筑设计规范C.1.9试验载荷的选择应符合下列规定：

C.2支吊架载荷试验

C.2.3托臂试验载荷应按下式

C.2.3托臂试验载荷应按下式确定：

W= L(noge +G)

C.2.4加载试验应符合下列规

.2.5测量与检查应符合下列规定：

D.0.1试样应包括两个直线段和与之配套的连接板及连接螺 栓等。 D.0.2试验方法及判定应符合下列规定： 1应用除油剂将试样清洗干净，不得带有油污，当防护层 为非导电性涂层时，还应去除测试部位的涂层； 2应用连接板把两个直线段试样连接在*起； 3应在试样上施加25A士0.1A的交流电，电流的频率应为 50Hz～60Hz，电流是由*个空载电压不超过12V的电源提 供的； 4按图D.0.2的布置测量距连接板各端50mm士20mm处 A、B之间的电压降，然后再测无接点处C、D之间的电压降。 根据电流和电压降计算阻抗值，其电阻值应符合本规程*3.7.2 条的规定，出厂检验时，可只检验A、B之间的阻抗值是否符合 要求。

图D.0.2电气连续性试验布置图

1为了便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程 度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在*定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符 合或规定”或“应按执行”

中国工程建设标准化协会标准

2.0.1彩色涂层不锈钢板系用严格的涂层复合工艺，使表面耐 腐有机涂层的附着力增强，使其耐腐蚀性能进*步提高。 2.0.2本条明确了电缆支承系统的定义及组成。 2.0.3、2.0.4电缆托盘、电缆梯架通过新型工艺手段来增强整 体本的承载强度，统*结构并简化工艺，达到降低板材消耗的 面的。

3.1.1本条明确了电缆桥架应由主体、附件和支吊架组成。“桥 架”不是单个部件，而是由多类部件构成的承托电缆线路的结构 系统。 3.1.2电缆桥架主体是直接承托电缆载荷的桥架系统部件。

3.2电缆桥架主体类型

.2.1本条仅列出常用的电缆桥架主体结构类型。对于特殊白 吉构形式，本规程不予表述 .2.2本条仅列出常用的电缆桥架结构品种。对于特殊的结构 品种，本规程不予表述。

3.2.2本条仅列出常用的电缆桥架结构品种。对于特殊的结构

.3.1、3.3.2本两条仅列出常用的附件和支吊架品种。对于特 朱的桥架附件和支吊架品种，本规程不予表述。

3.4.1本条列出了产品型号编制的主要内容。但在型号上不作 统*规定，可由厂家自定或在订货技术要求中反映，以照顾到目 前各生产厂产品样本的实际情况，不因执行规程而进行大的 改动。

000mm。考虑到有些制造商采用滚轧机*次成型工艺，在满足 规程规定的强度和刚度时，也可按3000mm、4000mm

6000mm长度制造，以减少连接，有助于天跨距工程的

3.4.5有孔托盘通风孔的作用是透气散热，电缆须单层敷设 且每根电缆之间应留有均等的空隙。室内无盖，室外加遮阳罩。 规定了有孔托盘底部通风孔面积应为底部总面积的20%～30%， 是考虑到既有足够的散热空隙，又保证板材的强度无明显降低。 否则，将影响托盘强度。在设计选型时也应注明敷设要求。

。4.6梯架底部横档中心间距与横档宽度的规定，是从全塑电

3.4.8支吊架和立柱固定托臂处的开孔位置要求，是考虑与电

3.4.9各种附件和支吊架的规格尺寸在规程中没有列出，目的

3.5.1、3.5.2规定了各种彩色涂层不锈钢电缆桥架的材质要 求。因抗腐蚀能力不同，在不同腐蚀环境下，对彩色涂层不锈钢 板基材的选用提出如下参考意见： 奥氏体型钢优选：06Cr19Ni10（SUS304）、022Cr19Ni10 （SUS304L）适用于污染严重的工业区和沿海地区， 06Cr17Ni12Mo2（SUS316）、022Cr17Ni12Mo2（SUS316L）适 用于侵蚀性严重的海洋和化学工业环境。 铁素体型钢优选：10Cr17（SUS430）适用于干燥的室内环 境，019Cr21CuTi（SUS443）、019Cr23MoTi（SUS445J1）、 019Cr23Mo2Ti（SUS445J2）适用于大气、淡水及硝酸性介质中。 以上400系优于300系奥氏体，可替代304使用。 3.5.3~3.5.5与现行团体标准《钢制电缆桥架工程技术规程》 T/CECS31相比，本规程删除了有关桥架托盘、梯架材料壁厚 的要求，将安全工作载荷等级划分与适用尺寸合并，呈现出目前

的表3.5.4。这是因为桥架的质量考核要点是强度和刚度，这是 可以用两支点均布载荷试验加以检验的。桥架材料壁厚与其强度 和刚度没有直接的关系。使用方依据需承载电缆的情况确定安全 工作载荷，表3.5.4中P型是普通型，Q型为加强型。P型的安 全工作载荷是根据桥架容积率50%时电力电缆的质量计算的， 符合选型及适用条件，载荷计算公式为：

式中：ZA**桥架安全工作载荷（N/m）； B*桥架宽(mm); H*桥架高（mm）。 其中，0.35为电缆桥架单位容积的电缆荷重［kg/（cm² m）；0.5表示电缆容积率为50%。 Q型安全工作载荷与现行团体标准《钢制电缆桥架工程技术 规程》T/CECS31的规定*致，其中，经核算当电缆桥架宽度达 到1000mm时，安全工作载荷不应小于3500N/m。本规程鼓励） 家以梁的强度和刚度满足要求为前提，挖掘潜力探讨创新。 3.5.8为了不影响构件的正常使用和观感，产品设计时应对构 件的相对挠度做出限制。在现行国家标准《钢结构设计标准 GB50017中，对简支梁的挠度要求为f<1/250；对平台的挠度 要求为f<1/150。本规程的挠度要求定为f<1/200，这个指标 是衡量桥架梁度是否合格的*个重要指标。 3.5.9连接附件的材质应采用彩色涂层不锈钢，强度也应通过 计算并在支吊架载荷试验中验证。若达不到与本体结构等强的要 求，则需修改连接件（包括连接螺栓）的结构设计。 3.5.10厂家应该提供质量可靠的电缆桥架产品。桥架的跨距与 安全工作载荷的关系曲线是反映电缆桥架选型的本质依据。*般 需要做大量试验才能获得此关系曲线或数据表。

3.7.1由于彩色涂层不锈钢板采用预涂装技术，因此

3.7.1由于彩色涂层不锈钢板采用预涂装技术，因此，生产加 工过程中应重视对涂层的保护。 3.7.2为使彩色涂层不锈钢电缆桥架系统有良好的电气连续性 能对妊盘*样加挽头外的连挽由阳值作了规定

工过程中应重视对涂层的保护

工过程中应重视对涂层的保护

本节列出了彩色涂层不锈钢电缆桥架的检验项目和检验范 围。对于自动化、模具化生产而言T∕CCMA 0086-2020 塔式起重机 起升钢丝绳，确保模子不走样、不变形是 保证产品尺寸精度的关键，可用抽检进行监督。桥架如有焊接， 则薄板的高难度焊接质量必须全检，才能确保桥架整体质量合 格。载荷试验是产品承载能力的最终体现，可用抽检控制总体加 工质量。

4.0.31 桥架不宜占用建筑内的安全通道是防止火灾对疏散 的影响。

4.0.4对各类墙体及楼板上的孔洞进行封堵，是建筑防火的基 本措施。

《建筑机电工程抗震设计规范》GB50981的规定做抗震支吊架设 计，满足抗震要求。

4.0.6在工程安装或检修时确无附加集中荷载，工作均布荷载 可按电缆自重计，当可能有附加集中荷载时，工作均布荷载应按 电缆自重与附加集中荷载之和计，附加集中荷载可以按 900N计。

4.0.7彩色涂层不锈钢电缆桥架不仅可替代传统钢制电缆桥架

不可用于室内外的腐蚀、潮湿等场所，如民用建筑地下室、石汨 化工、港口、桥梁、隧道、管廊等。

DB11∕T 1556-2018 建筑业能源审计报告编写指南4.0.8彩色涂层不锈钢电缆桥架的选型与其他桥架选型要求*

致。*1***3*参考了现行国家标准《电力工程电缆设