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DB62／T 4341-2021 SMC改性沥青路面施工技术规程.pdf简介：

"DB62/T 4341-2021 SMC改性沥青路面施工技术规程"是中国甘肃省地方标准，全称为"甘肃省建筑工业标准化协会外墙保温用SMC改性沥青路面施工技术规程"。这个标准主要针对SMC（石墨烯改性沥青）在路面施工中的应用，提供了详细的施工技术和规范。

SMC改性沥青是一种新型的路面材料，通过石墨烯等高性能改性剂对传统沥青进行改性，提高了沥青的耐高温、抗低温、抗车辙、抗老化等性能。该规程详细规定了SMC改性沥青路面的设计、施工方法、材料选用、施工工艺流程、质量控制、检验验收等方面的要求，旨在保证SMC改性沥青路面的施工质量，延长路面使用寿命，提升道路行车安全性和舒适性。

遵循这个规程，可以确保SMC改性沥青路面的施工过程标准化、规范化，提高施工效率，减少施工过程中的质量问题，从而达到预期的路面性能和使用效果。

DB62／T 4341-2021 SMC改性沥青路面施工技术规程.pdf部分内容预览：

B.7.1综合考虑矿料紧密状态、设计空隙率等技术指标，在配合比设计的基础上，以最佳油石比时， 对SMC改性沥青混合料进行各项使用性能的检验。不符合本规程的技术要求，必须更换材料或重新进行 配合比设计。 B.7.2高温稳定性检验：对公称最大粒径等于或小于19mm的混合料，按规定方法进行车辙试验，动稳 定度应符合本规程表14的技术要求。 B.7.3水稳定性检验：按规定的试验方法进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，残留稳定度及残留强 度比均应符合本规程表14的技术要求。

配合比设计报告应包括工程设计级配范围选择说明、材料品种选择与原材料质量试验结果、矿料级 配、最佳油石比，以及各项体积指标、

附录C （规范性） SMC改性沥青混合料拌制

C.3SMC改性沥青混合料拌和

C.3.2加入制备好的SMC改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。 C.3.3沥青混合料的矿料级配应符合生产配合比的要求，油石比误差符合本规程表19的要求。 6.3.4混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定。通过拌和应使沥青均匀裹覆所有矿料颗粒。拌制时 间宜在45s以上，于拌时间不得少于5s。

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C.3.5从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓 有无窜仓。拌和站拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不 符合要求时不得使用，并应及时调整。 C.3.6检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与 显示值是否一致。便于进行SMC改性沥青混合料生产过程的在线监测和总量检验，以及SMC改性沥青 昆合科质量的动态管理。 C.3.7拌和好的SMC改性沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓密闭储存。储存时间应符合摊 铺温度要求为准。 C.3.8SMC改性沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单 不合格品不得出厂。

4.2原沥青路面的技术要求

1.3原水泥路面技术要

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5.1.2材料的质量是保证沥青路面质量的前提。 把好材料质量关，应该以试验数据为依据，严格控制质 量，防止因使用不符合要求的材料而造成损失的情况发生。要从材料供应的源头抓起，对材料来源、运 输过程、到场检测、留样等各个环节建立起全过程的质量监控体系，

.3.1SMC改性剂化学指标检测设备和手段比教复杂GB 7956.4-2019 消防车 第4部分：干粉消防车，在公路工程中主要通过混合科性能进行验证和质 量控制，也是参考SBS改性剂及改性沥青混合料的标准思路

MC改性沥青混合料配合

沥青混合料的配合比设计方法是本规程的核心内容之一。配合比设计的结果直接影响沥背路面的 施工质量和使用寿命。SMC改性沥青混合料的配合比设计应通过自标配合比设计、生产配合比设计及生 产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。本规程采用 修正的马歇尔试验配合比设计方法。