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JTT 1387—2021 邮件快件铁路运输交接操作要求.pdf简介：

"JTT 1387—2021"是中国邮政行业的一项技术标准，全称为《邮件快件铁路运输交接操作要求》，它主要针对邮件快件在铁路运输过程中的交接操作进行了详细的规定和指导。这项标准旨在确保邮件快件在铁路运输中能够安全、高效、规范地进行交接，保障邮件快件的完整性和时效性。

具体包括以下内容：

1. 交接流程：明确了邮件快件的接收、检查、登记、交接、签收等各个环节的操作流程和要求，确保每个环节的规范进行。

2. 交接物品：规定了交接物品的包装、标识、数量确认、破损处理等内容，以保证邮件快件在运输过程中的安全。

3. 信息管理：强调了交接过程中信息的记录和传递，如运单信息、物品信息等，要求准确无误。

4. 服务质量：提出了对交接人员的专业素质、服务态度、应急处理等方面的要求，以提升服务水平。

5. 监督管理：明确了邮政企业、铁路部门和相关监管机构的职责，以及对违反操作要求的处罚措施。

总的来说，JTT 1387—2021 是为了规范邮件快件铁路运输交接工作，保障邮件快件的全程安全，提高邮政物流的效率和客户满意度。

JTT 1387—2021 邮件快件铁路运输交接操作要求.pdf部分内容预览：

中华人民共和国交通运输部

华人民共和国交通运输部 发布

范围 规范性引用文件 术语和定义 总体要求 国内邮件快件交发操作 国内邮件快件接收操作 国际及港澳台邮件交发操作 信息系统 异常情况处理 附录A（资料性） 国内邮件快件铁路运输交发流程 附录B（资料性） 国内邮件快件铁路运输接收流程 附录C（资料性） 国际及港澳台邮件铁路运输交发流程 参考文献

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国综合交通运输标准化技术委员会（SAC/TC571）提出并归口。 本文件起草单位：国家邮政局发展研究中心、邮政科学研究规划院、中国铁道科学研究院集团有限 公司运输及经济研究所、中铁快运股份有限公司。 本文件主要起草人：张辛、刘奇峰、把宁、姜林海、闫英伟、杨磊、刘畅、张楷唯、付险峰、朱金

CJ 94-2005 饮用净水水质标准邮件快件铁路运输交接操作要求

邮件快件铁路运输交接操作要求

本标准规定了邮件快件铁路运输交接操作的总体要求、国内邮件快件交接流程、国际及港澳台邮件 交发流程、信息系统、异常情况处理的要求。 本标准适用于邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业之间的国内邮件快件、国际及港澳台邮件 铁路运输交接操作

下列术语和定义适用于本文件。 3.1 邮件mail 通过邮政企业寄递的信件、包裹、汇款通知、报刊和其他印刷品等的统称。 『来源：GB/T10757—2011,5.1.1 3.2 快件expressitem 快递服务组织依法递送的信件、包裹、印刷品等的统称。 [来源:GB/T 27917.1—2011,2.3] JT 3.3 邮政企业postaloperator 中国邮政集团公司及其提供邮政服务的全资企业和控股企业。 [来源:GB/T10757—2011,3.1] 3.4 总包 consolidated dispatch 寄往同一目的地的邮件快件，通过邮袋、集装袋（笼、箱）等容器进行封装归集的最 统称。

JT/T 13872021

频次、停靠站台等。 4.1.2邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业应根据约定，按照交接频次和作业时限完成邮件快 件交接。 4.1.3邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业宜设置交发、装卸和接收作业岗位。 4.1.4铁路运输企业需承担运输赔偿责任的，以及邮政企业和快递服务组织对铁路运输企业造成影 响需承担赔偿责任的，赔偿标准应按双方约定执行

4.1.4铁路运输企业需承担运输赔偿责任的，以及邮政企业和快递服务组织对铁路运输企业造成影 响需承担赔偿责任的，赔偿标准应按双方约定执行

4.2.1邮件快件总包不应含有铁路规定禁止运输的违禁品。 4.2.2邮件快件总包的包装、质量和体积应符合铁路运输企业要求

4.3.1应在邮政企业、快递服务组织和铁路运输企业指定的邮件快件处理中心或铁路货运场站进行 交接，交接场地应具备邮件快件交接的场地环境、设施设备和安全防范。 4.3.2交接场地应为全封闭式作业场地，并具有物理安全隔离设施。 4.3.3交接场地的防火、防雷、防震应符合GB50016、GB50057、GB50011的相关要求。 4.3.4交接场地应配置视频监控设施设备。视频监控设备的安装应确保无死角、无盲区。视频监控 图像质量及图像信息保存期限应分别符合GA1468—2018中7.2.7、7.2.8的要求。 4.3.5交接场地应保持清洁，通风良好。各类设备、器具等应定置定位摆放。 4.3.6应设置符合GB13495.1要求的消防安全标志

4.4.1交接场地应具备安检、分栋、装卸、搬运、堆码、捆扎、称重以及信息采集和传输等必要的设施 设备。 4.4.2 设施设备应符合相关技术标准，有明确的设备使用操作规程。 4.4.3设施设备应有专人负责，按照规定定期保养与维护，确保处于良好状态。 4.4.4宜采用可循环使用的邮袋、循环箱、集装袋、集装笼等容器存放邮件快件。 4.4.5集装容器宜使用电子标签。 4.4.6宜使用自动化设备进行邮件快件交接、装卸

收发路单信息主要包括：收发日戳印、车次、始发地场站、目的地场站、总包数量、总包质量、寄 发接收人员签章等； 一取货通知信息主要包括：企业名称、车次、车站、日期等。 4.5.4交接凭证的保存期应至少为2年

JT/T 13872021

5国内邮件快件交发操作

国内邮件快件始发地铁路运输交发流程图见附录

.2.1邮政企业和快速服 车次、交发频次等建包。

.2.1邮政企业和快速服

5.3.1邮件快件总包应在发车前2h完成安全检查。 5.3.2邮政企业和快递服务组织应按照与铁路运输企业双方互认的禁止寄递物品要求进行安全 检查。 5.3.3铁路运输企业应对邮政企业和快递服务组织已执行验视、实名、安检的邮件快件总包按规定使 用安检设备进行安全检查：邮政企业和快递服务组织交发人员应协助完成邮件快件总包安全检查

4.1邮件快件总包安全检查结束后，邮政企业和快递服务组织根据安全检查情况与铁路运输企 理总包交发手续，核对车次、车厢节数、车厢号、始发地场站、目的地场站、总包数量、总包质量等信， 方批注、签字并确认。 4.2如需办理其他交接凭证的交发手续，双方可按约定完成

5.5.1铁路运输企业应清点核对邮件快件总包数量、查验外包装，记录新增、短少及破损总包数量及 信息。 5.5.2铁路运输企业完成装车后，应在交接凭证上签字并批注交接时间

6国内邮件快件接收操作

国内邮件快件铁路运输接收流程图见附录B

邮政企业和快递服务组织应根据列车预计到达时间或约定时间 到达约定交接场地进行接收 准备，接收准备包括：取货凭证、车辆、人员、设施设备等

6.3.1列车到站后，邮政企业和快递服务组织应与铁路运输企业共同确认车厢施封完好无损。 6.3.2铁路运输企业进行卸车，应对不同车厢的邮件快件总包进行归集，分堆装载邮政企业和快递服 务组织运输车辆

JT/T1387—20216.4接收总包6.4.1邮政企业和快递服务组织应与铁路运输企业核对邮件快件总包数量，查验外包装，记录新增、短少及破损总包数量及信息。6.4.2铁路运输企业完成卸车后，应在交接凭证上签字并批注交接时间。6.5办理接收手续6.5.1邮件快件总包接收完成后，邮政企业和快递服务组织应与铁路运输企业在交接凭证上批注、签字并确认。6.5.2如需办理其他交接凭证的接收手续，双方可按照约定完成。7国际及港澳台邮件交发操作7.1流程描述国际及港澳台邮件铁路运输交发流程图见附录C。7.2邮件发运7.2.1邮政企业应按要求完成邮件的海关申报，并按约定时间运至交接场地。7.2.2相关人员应使用安检设备对邮件进行安全检查，7.2.3邮件完成安全检查后，邮政企业应在指定区域将邮件装人邮袋等专用盛装容器，加挂总包袋牌，完成总包封扎和过秤称重。7.2.4称重完成后，应按照车次生成路单，注明车次、始发站、目的站、数量、质量等信息7.2.5邮件总包按照车次和海关监管要求进行装箱、施封。7.3交接手续7.3.1邮政企业将邮件交予铁路运输企业，双方应核对车次、始发站、目的站、数量和质量等信息，7.3.2铁路运输企业应在路单上加盖签收名章并批注交接时间。8信息系统8.1邮政企业和快递服务组织交接人员应将交发及接收的邮件快件总包信息及时上传企业信息系统，以便企业核查和用户查询。8.2邮政企业和快递服务组织与铁路运输企业宜通过信息系统传输数据信息，信息系统安全应符合GB/T22239的要求。8.3邮政企业和快递服务组织以及铁路运输企业的信息系统应与监管部门信息系统有效对接，9异常情况处理9.1交发邮件快件9.1.1对安全检查不合格的邮件快件总包，铁路运输企业应退回至邮政企业或快递服务组织，按问题件处理。涉及违禁品应立即封存，铁路运输企业应交由有关部门处理。9.1.2交发环节出现邮件快件总包丢失、短少、破损及落货时，铁路运输企业应当场复查总包数量，通5

知邮政企业和快递服务组织确认交发总包实数

9.2.1铁路运输企业未提供路单时，邮政企业和快递服务组织应根据企业信息系统发送数据对总包 数量数进行清点和验视，并要求铁路运输企业出具事故说明文件。 9.2.2接收环节出现邮件快件总包丢失、短少、破损、错发时，双方应立即清点核验，铁路运输企业应 采取有效手段积极查找，查明原因及时通知邮政企业和快递服务组织，按相关规定办理后续手续并进行 记录。 9.2.3邮件快件出现破损、漏洒时，双方应立即启动应急机制，对于符合开拆验视条件的应由双方开 拆验视，由铁路运输企业出具事故说明文件。 9.2.4事故说明文件应注明邮件快件铁路运输异常情况的各项必备信息，例如：承运车次、始发站 到达站、情况说明等

国内邮件快件铁路运输交发流程见图A.

《公路斜拉桥设计规范》（JTGT 3365-01—2020）.pdf附录A （资料性） 国内邮件快件铁路运输交发流程

内邮件快件铁路运输交发流

国内邮件快件铁路运输接收流程见图B.1

附录B （资料性） 国内邮件快件铁路运输接收流程

图B.1国内邮件快件铁路运输接收流程图

国际及港澳台邮件铁路运输交发流程见图C.1.

附录C （资料性） 国际及港澳台邮件铁路运输交发流程

SJG 70-2020 深圳市人行天桥和连廊设计标准图C.1国际及港澳台邮件铁路运输交发流程图

[1] GB/T 7179—1997 铁路货运术语 [2] GB/T 8568—2013 铁路行车组织词汇 [3] GB/T 10757—2011 邮政业术语 41 GB/T 13317—2010 铁路旅客运输词汇 [5] GB/T 27917.1—2011 快递服务第1部分：基本术语 [6] GB/T 37341—2019 铁路行包运输分类与代码 [7] YZ/T 0005.2—2001 邮政业务词汇第1部分：基本概念 8］中华人民共和国铁道部．铁路危险货物运输规则，1995年8月 91中华人民共和国铁道部.铁路货物运输管理规则.2000年11月