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DB31／T 1299-2021 电梯轿厢上行超速保护装置现场试验方法.pdf简介：

DB31/T 1299-2021 是《电梯轿厢上行超速保护装置现场试验方法》的地方标准，该标准在中国上海地区实施。它主要规定了电梯轿厢上行超速保护装置的现场试验步骤、方法和要求。电梯的上行超速保护装置是电梯安全系统的重要组成部分，其目的是在电梯速度超过设计速度时，能立即动作，以防止电梯发生严重的事故，如撞击楼板等。

这个标准的现场试验方法可能包括以下几个步骤：

1. 硬件检查：对保护装置的硬件如电机、限速器、安全钳等进行检查，确认其完好无损。

2. 系统功能测试：在模拟正常运行和超速情况下的操作，测试保护装置是否能在预设的速度范围内正常工作，超出速度时能否及时切断动力，使电梯停止。

3. 稳定性测试：检查装置在连续运行过程中的稳定性，包括其响应时间、动作准确性等。

4. 环境适应性测试：在不同的温度、湿度等环境条件下，验证保护装置的性能。

5. 模拟故障试验：测试装置在各种故障情况下（如电源故障、机械故障等）的应急反应。

6. 记录与分析：详细记录试验结果，并进行数据分析，以确保保护装置满足安全标准。

以上内容仅为一般性的介绍，具体的试验方法应参考标准的详细内容。

DB31／T 1299-2021 电梯轿厢上行超速保护装置现场试验方法.pdf部分内容预览：

上海市市场监督管理局 发

上海市市场监督管理局 发布

DB31/T1299—2021

DB 11-1709-2019-T 装配式建筑设备与电气工程施工质量及验收规程.pdf范围 规范性引用文件 术语和定义 试验前准备 4.1 样品 4.2试验条件 4.3 试验仪器 4.4 安全要求 试验步骤 5.1 速度监测部件的试验步骤 5.2减速部件的试验步骤 试验数据处理 合格判定 附录A（规范性）轿厢上行超速保护装置现场试验记录 附录B（规范性）试验流程图 图B.1速度监测部件试验流程图 图B.2作用于轿厢.上的减速部件试验流程图 图B.3作用于对重上的减速部件试验流程图 图B.4作用于钢丝系统上的减速部件试验流程图 图B.5直接作用于电引轮或者最靠近电引轮的引轮轴上的减速部件试验流程图

本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由上海市市场监督管理局提出并组织实施。 本文件由上海市电梯标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：上海市特种设备监督检验技术研究院、上海三菱电梯有限公司、日立电梯（上海） 有限公司、上海交通大学电梯检测中心、上海市浦东新区特种设备监督检验所、上海市嘉定区特种设备 监督检验所、上海亨克电梯有限公司、宁波申菱机电科技股份有限公司。 本文件主要起草人：刘小畅、欧阳惠卿、任昭霖、曹奕刚、梁骁、姚姚、黄仲政、张鹏、蔡超、汪巍、 杨逸钒、侯胜欣、侯少毅，

本文件接照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起章规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由上海市市场监督管理局提出并组织实施。 本文件由上海市电梯标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：上海市特种设备监督检验技术研究院、上海三菱电梯有限公司、日立电梯（上海） 有限公司、上海交通大学电梯检测中心、上海市浦东新区特种设备监督检验所、上海市嘉定区特种设备 监督检验所、上海亨克电梯有限公司、宁波申菱机电科技股份有限公司。 本文件主要起草人：刘小畅、欧阳惠卿、任昭霖、曹奕刚、梁骁、姚姚、黄仲政、张鹏、蔡超、汪巍、 杨逸钒、侯胜欣、侯少毅。

电梯轿厢上行超速保护装置 现场试验方法

本文件规定了以限速器作为速度监测部件的电梯轿厢上行超速保护装置的试验前准备、试验步骤、 试验数据处理、合格判定。 本文件适用于叟引驱动电梯

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T7024一2008电梯、自动扶梯、自动人行道术语 GB/T7588.1一2020电梯制造与安装安全规范第1部分：乘客电梯和载货电梯 GB/T10058—2009电梯技术条件 GB/T24474一2009乘运质量测量

用的仪器应在计量检定合格或者校准的有效期

4.3.2试验用电梯限速器测试仪、电梯测速仪 仪的精确度应满足下列测量精度的 要求： a）对速度、加速度为士1%； b）对记录设备应能检测到0.01s变化的信号。 4.3.3电梯加速度检测仪的性能应满足GB/T24474—2009中4.2的要求

4.4.1现场试验工作应至少由2名具有相应资格的试验人员进行，试验人员应当配备和穿戴作业必需 的个体防护用品。 4.4.2试验前，试验人员应在相关层站设置防护栏等警示标志，禁止无关人员进人试验区域，轿厢内禁 止载人。 4.4.3试验前，试验人员应在轿媚处于井道上部三分之二位置的曳引钢丝绳上做好安全标记，试验过 程中，一旦电引钢丝绳.上安全标记超过誉戒线时，应立即终止试验。 4.4.4应采用电梯测速仪全程监测轿厢运行速度，一旦轿厢运行超过速度监测部件的动作速度值仍不 起作用时，应立即终止试验。 4.4.5应先对速度监测部件进行试验，试验合格后再对减速部件进行试验

4.4.1现场试验工作应至少由2名具有相应资格的试验人员进行，试验人员应当配备和穿戴作业必需 的个体防护用品。 4.4.2试验前，试验人员应在相关层站设置防护栏等警示标志，禁止无关人员进人试验区域，轿厢内禁 止载人。 4.4.3试验前，试验人员应在轿媚处于井道上部三分之二位置的曳引钢丝绳上做好安全标记，试验过 程中，一旦电引钢丝绳上安全标记超过戒线时，应立即终止试验。 4.4.4应采用电梯测速仪全程监测轿厢运行速度，一旦轿厢运行超过速度监测部件的动作速度值仍不 起作用时，应立即终止试验。 4.4.5应先对速度监测部件进行试验，试验合格后再对减速部件进行试验

5.1速度监测部件的试验步题

速度监测部件应按照附录B中图B.1试验流程图进行试验，具体试验步骤应遵守如下规定： 将电梯置于检修状态，并以检修速度将轿厢脱离层门开锁区域； b） 将限速器钢丝绳脱离绳槽并固定； 断开主开关； d） 将电梯限速器测试仪按照使用说明书要求架设好： e 用电梯限速器测试仪按照轿厢.1行方向驱动限速器绳轮，并加速旋转至限速器动作； 试验结束后，将电梯恢复至正常状态

5.2.1作用于轿用上的减速部件（如上行安全争

作用于轿厢上的减速部件应按照图B.2试验流程图进行试验，具体试验步骤应遵守如下规定： 将空载轿厢停于电梯行程下部，轿厢空载以检修速度向上运行，人为分别使速度监测部件和减 速部件的电气安全装置动作，轿厢应能停止运行； b） 短接速度监测部件和减速部件的电气安全装置，轿厢空载以检修速度向上运行，人为动作速度 监测部件，观察轿厢制停情况，若曳引钢丝绳在曳引轮上打滑或者轿厢不能继续向上运行，则 进行步骤c），否则终止试验； C 将电梯恢复至正常状态，空载轿厢停于电梯行程下部，并采取措施防止轿厢移动，将电梯加速 度检测仪放置在轿相内，并架设好电梯测速仪； d）关闭电梯供电电源，将动态制动或者能量反馈制动功能取消（如果有）； e）人为打开电引机制动器，轿厢加速上行至速度监测部件触发减速部件动作； 注：由于井道高度原因，轿厢从静态开始滑行并加速，但达不到速度监测部件的动作速度时，电梯先以检修速度启 动，人为打开电引机制动器，再进行断电滑行试验，

试验结束后，将电梯恢复至正常状态 g）按照附录A记录试验情况。

高大模板支撑系统施工管理讲义PPT(40页).2.2作用于对重上的减速部件（如对重安全钳）

作用于对重上的减速部件应按照图B.3试验流程图进行试验，具体试验步骤应遵守如下规定： 将空载轿厢停于电梯行程下部，轿厢空载以检修速度向上运行，人为分别使速度监测部件的电 气安全装置和减速部件的电气安全装置（如果有）动作，轿厢应能停止运行； b）短接速度监测部件的电气安全装置和减速部件的电气安全装置（如果有），轿厢空载以检修速 度向上运行，人为动作速度监测部件，观察轿厢制停情况，若电引钢丝绳在电引轮上打滑或者 轿厢不能继续向上运行，则进行步骤c），否则终止试验； 将电梯恢复至正常状态，空载轿厢停于电梯行程下部，并采取措施防止轿厢移动，将电梯加速 度检测仪放置在轿厢内，并架设好电梯测速仪； d 关闭电梯供电电源，将动态制动或者能反馈制动功能取消（如果有）； e）人为打开电引机制动器，轿厢加速上行至速度监测部件触发减速部件动作； 注：由于井道高度原因，轿厢从静态开始滑行并加速，但达不到速度监测部件的动作速度时，电梯先以检修速度启 动，人为打开更引机制动器，再进行断电滑行试验。 f)试验结束后，将电梯恢复至正常状态； g）按照附录A记录试验情况，

B作用于钢丝绳系统上的减速部件（如钢丝绳制

作用于钢丝绳系统上的减速部件应按照图B.4试验流程图进行试验，具体试验步骤应遵守如下 规定： a） 将空载轿厢停于电梯行程下部，关闭电梯供电电源，人为触发减速部件； b）人为打开电引机制动器，减速部件应能使轿保持在静止状态 C 将电梯恢复至正常状态，空载轿厢停于电梯行程下部，并采取措施防止轿厢移动，将电梯加速 度检测仪放置在轿厢内，并架设好电梯测速仪；对于机械触发减速部件动作的轿厢上行超速保 护装置进行步骤d)，对于电气触发减速部件动作的轿厢上行超速保护装置进行步骤e）； d 关闭电梯供电电源，将动态制动或者能量反馈制动功能取消（如果有）； e） 将电梯置于检修状态，并将动态制动或者能量反馈制动功能断开（如果有）； f）人为打开电引机制动器，轿厢加速上行至速度监测部件触发减速部件动作； 注：由于井道高度原因，轿从静态开始滑行并加速，但达不到速度监测部件的动作速度时，电梯先以检修速度启 动，人为打开电引机制动器，再进行断电滑行试验。 g）试验结束后，将电梯恢复至正常状态； h）按照附录A范录试验情况

直接作用于电引轮或者最靠近引轮的曳引轮轴上的减速部件应按照图B.5试验流程图进行试 验，具体试验步骤应遵守如下规定： a） 将电梯置于检修状态，人为使速度监测部件的上行超速电气安全装置动作，电气安全回路应 断开； b 将空载轿厢停于电梯行程下部，轿厢以检修速度向上运行，人为使速度监测部件的上行超速电 气安全装置或者停止装置动作，轿厢应能停止运行： ） 将电梯恢复至正常状态，空载轿厢停于电梯行程下部，并采取措施防止轿厢移动，将电梯加减

速度检测仪放置在轿厢内并架设好电梯测速仪；对于具有超速功能的电梯进行步骤d)，无超 速功能的电梯进行步骤e； d 调整电梯控制系统运行参数或者其他方法，使轿厢最大运行速度大于速度监测部件的动作速 度，轿厢加速上行至速度监测部件触发减速部件动作； e） 轿厢以额定速度向上运行，人为使速度监测部件的上行超速电气安全装置或者停止装置动作 触发减速部件动作； f) 试验结束后，将电梯恢复至正常状态； 按照附录A记录试验情况。

6.1速度监测部件应试验三次GB 50583-2020 煤炭工业建筑结构设计标准， 部件动作速度值 6.2减速部件应试验三次，记录每次轿厢上行超速保护装置动作时轿的最大减速度

6.1速度监测部件应试验三次， 部件动作速度值 6.2减速部件应试验三次，记录每次轿厢上行超速保护装置动作时轿的最大减速度值