DB23T 2994-2021 黑龙江省公路与城市道路工程绿色施工规程.pdf

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7.2.4基层施工前的培肩、下承层准备等工作应采用机械放 7.2.5路面基层施工时,边缘没有路肩的应采用适当的支 施,防止超宽。施工接头切除掉的材料要回收利用,防止材 费。

7.2.5路面基层施工时,边缘没有路肩的应采用适当的支挡措 施,防止超宽。施工接头切除掉的材料要回收利用,防止材料浪 费。 7.2.6路面基层应采用土工布进行覆盖养生,并使用砂袋或帆布 口袋压盖,养生材料应重复使用;养生可使用回收雨水或天然的 河水、湖水进行喷雾式酒水养生:也可采用塑料薄膜进行覆盖保 湿养生。

口袋压盖苏GT28-2017预应力混凝土抗拔空心方桩钢板、螺栓机械式连接,养生材料应重复使用;养生可使用回收雨水或天 河水、湖水进行喷雾式酒水养生:也可采用塑料薄膜进行覆 湿养生。

7.2.7城市道路的底基层如采用二灰结构可与基层连续施工,以 节约养生用水和材料,

7.2.7城市道路的底基层如采用二灰结构可与基层连续施工

7.3水泥混凝土面层工程

7.3.1在钢筋水泥混凝土路面施工中,施工前应对钢筋用量和尺 寸进行核对,无误后应在加工车间集中下料,现场焊接绑扎。 7.3.2水泥混凝土路面施工中,应严格控制基层顶面标高和水泥 混凝土路面的结构尺寸,避免造成材料的浪费。 7.3.3水泥混凝土路面面层施工,宜优先采用摊铺机施工。 7.3.4采用三辊轴机组施工时宜采用电动抹平、刻槽、切缝设备 7.3.5水泥混凝土路面面层宜采用塑料薄膜覆盖保湿养护。 7.3.6水泥混凝土路面养护材料应重复使用,养生用水应采用收 集的雨水和天然的河水、湖水。宜采用雾化喷水形式养生,防止 水的流失,节约用水。 7.3.7混凝土路面的灌缝应采取保护措施,防止路面污染。 7.3.8多余的废料、现场遗留的砂浆、混凝土残留物应及时清运 做好废弃物处理

7.4沥青混凝土面层工程

7.4.1沥青混合料应在保证质量的前提下,油石比按下限取值。 7.4.2沥青混合料拌合应采用封闭式沥青加热工艺或改进加热工

7.5.1路面修补应做好施工导行方案、围挡和警示设施。 7.5.2路面修补宜优先采用再生技术、冷修补技术。 7.5.3旧路拆除铣刨应采用低噪、低振、少尘的设备和施工工艺 7.5.4破除旧路面应有降尘措施,扬尘高度不超过1.5m,施工噪 音不超过70dB,噪音敏感区应设置隔音设施, 7.5.5拆除的旧路面材料应及时清扫,并就近利用。 7.5.6铺筑新路面施工过程中应对周边结构物、路缘石和绿植进 行覆盖。

7.5.7应严格控制修补结构尺寸。

8.1,1应根据设计和现场情况,合理布置桥涵工程施工现场,钢 筋加工区、预制场、拌合站和料场应合理布局,避免二次倒运。 8.1.2沿线多座桥涵同时施工时,应合理编制施工计划,共享施 工机具和机械:应合理选择拌合站和预制场位置,考虑混凝土及 梁板运距平衡。

8.1.3城市桥涵工程施工应合理优化工期,宜采取装配化旗 可采用封闭式、分阶段施工的方式来减少对周围环境的干扰 响。

8.1.4桥涵施工宜采用低噪,高效,节能,环保的施工设备及工 艺。

8.1.5桥涵施工应采取必要的措施防止阻塞河道,避免雨季

开挖施工产生严重的水土流失;施工中的建筑废弃物不得弃 河道中,不破坏河道,保护堤坝,不影响其防洪能力。

8.2.1水中筑岛在工程施工完成后,应及时将筑岛材料挖掘清 除,并运至指定地点堆放,不得将筑岛材料遗留在河中堵塞河道 影响通航、行洪,或遗留在水域中造成污染。 8.2.2采用围堰法施工,应防止施工引起的水质浑浊以及施工垃 圾等掉入河水中对水体造成污染。

8.2.3混凝土灌注桩施工应符合下列规定:

昆凝土灌注桩施工应符合下列规

1灌注桩采用泥浆护壁成孔时,应采取导流沟和泥浆池等排 浆及储浆措施,完善循环系统,且有防渗措施,泥浆宜进行分离 循环处理后重复使用; 2施工完成后,废弃的泥浆应采取先集中沉淀再处理的措施 亚禁随意排放,污染环境和水域; 3桩基础工程现场钻渣不得随意弃于河道及河滩地,钻渣运 输应有防止污染措施,运至指定地点存放: 4深水施工时,严禁将钻渣、泥浆直接排放到水中,应使用 泥浆船将钻渣运至岸上,处理后集中存放,防止污染水体: 5人工挖孔成桩应严格考察施工条件,并采取护壁和防坠落 措施; 6人工挖孔作业时,应始终保持孔内空气质量符合《环境空 气质量标准》GB3095的规定,孔深大于10m时,必须采取机械 强制通风措施: 7现场进行截桩或破碎等易产生扬尘的施工时,应采取酒水 显润等防尘措施,桩顶凿除部分应合理回收利用; 8城市桥梁钻孔桩基础施工,应做好地下管线的调查,确定 其位置深度,防止施工时损坏

8.2.4基坑开挖与支护施工应符合下列规定:

基坑开挖与支护施工应符合下

1基坑开挖时应将占地范围内的生态植物进行移除,开挖的 弃土应及时运输: 2基坑开挖及回填时,采取防扬尘措施; 3采用凿裂法、钻爆法等对岩石层开挖时,应采用湿法作业 4基础开挖的土方、渣土装卸车和运输车应有防止遗撒和扬

尘的措施; 5在场地堆放作回填用土方应集中堆放,在土方未干化之前 经表面平整压实后,用密目网及时进行覆盖: 6基坑开挖应及时支护、封闭,采取自然放坡开挖时,边坡 应采用防尘网覆盖或喷洒抑尘剂并可靠固定; 7基坑支护结构采用锚杆(锚索)时,宜采用可回收锚杆(锚 索); 8基坑降水施工宜采用基坑封闭降水方法,使用钢板桩围堰 混凝土封底工艺,减少基坑排水抽取量: 9当无法采用基坑封闭降水,且基坑抽水对周围环境可能造 成不良影响时,应采用对地下水无污染的回灌方法; 10基坑施工排出的地下水应加以利用; 11城市桥梁基坑开挖宜采用支挡的竖直开挖施工方法,不宜 采用放坡开挖施工方案,节约占地

8.2.5承台及扩大基础施工时,可采用钢筋、模板整体吊装

8.3钢筋及钢结构工程

8.3.1钢筋宜采用专用软件优化放样下料,根据优化配料结果确 定进场钢筋的定尺长度:

定进场钢筋的定尺长度 8.3.2钢筋现场加工时,应采取集中加工与配送方式;钢筋加工 场地应远离生活区,加工车间宜封闭;成型钢筋应摆放整齐,不 可弯折损耗:

场地应远离生活区,加工车间宜封闭:成型钢筋应摆放整齐,不 可弯折损耗; 8.3.3钢筋工程宜根据工程量优先采用智能自动加工设备生产 戎型钢筋,宜使用自动化钢筋切断、弯曲等新型设备; 8.3.4钢筋连接在满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650等 规范充许机械连接的情况下宜采用机械连接方式; 8.3.5钢筋绑扎接头的搭接长度应符合《公路桥涵施工技术规 范》JTG/T3650等国家或行业现行规范的规定; 8.3.6钢筋除锈时,应采取避免扬尘和防止土壤污染的措施:

8.3.3钢筋工程宜根据工程量优先采用智能自动加工设备 戎型钢筋,宜使用自动化钢筋切断、弯曲等新型设备; 8.3.4钢筋连接在满足《公路桥涵施工技术规范》JTG/T36 规范允许机械连接的情况下宜采用机械连接方式:

8.3.5钢筋绑扎接头的搭接长度应符合《公路桥涵施工技

8.3.7钢筋加工产生的粉末状废料,应收集和处理,不得随意排 放; 8.3.8对电焊作业等易产生光污染的施工作业应采取遮挡、封闭 等避免光污染措施。 8.3.9钢筋安装时,绑扎铁丝、焊条等材料应要善保管和使用 教落的余、废料应收集利用: 8.3.10钢筋骨架宜采用胎模成型,整体吊装入模,剩余结合部 位钢筋采取现场绑扎(焊接); 8.3.11在满足相关规范要求的前提下,科学合理利用短筋,加 工制作成三角加固筋、定位筋等:

12桥涵钢结构工程应符合下列

1钢结构深化设计时,应结合加工、运输、安装方案和焊接 工艺要求,确定分段、分节数量和位置,优化节点构造,减少钢 材用量; 2钢结构安装连接宜选用高强螺栓连接,钢结构宜采用金属 涂层进行防腐处理; 3大跨度钢结构安装宜采用起重机吊装、整体提升、顶升和 转体等机械化程度高、劳动强度低的施工工艺; 4复杂空间钢结构制作和安装,应现场预拼装或预先采用仿 真技术模拟施工过程和状态: 5钢结构现场涂料应采用无污染、耐候性好的材料。防火涂 料喷涂施工时,应采取防止涂料外泄的专项措施; 6钢混组合结构中的钢结构构件,应结合配筋情况,在深化 设计时确定与钢筋的连接方式。钢筋连接、套筒焊接、钢筋连接 板焊接及预留孔应在工厂加工时完成,严禁安装时随意割孔或后 焊接。

3.4.1应选用周转率高的模板和支撑体系,优化配模,减少人为 切割,宜选铝合金、塑料、玻璃钢和其他可再生等材料:

《电子设备用固定电容器 第9-1部分:空白详细规范 2类瓷介固定电容器 评定水平 EZ GB/T 5969-2012》8.4.2宜使用大块模板、定型模板、钢框镶边模板等工业化工具 式模板及支撑体系:

8.4.3当设置对拉螺杆或其他拉筋时,应加套管重复使用,需要 在模板上钻孔时,应采取措施减少在模板上钻孔,保证模板能多 次周转使用:

8.4.4支架宜采用标准化、系列化、通用化的钢构件制作执

8.4.6模板及脚手架施工应回收散落的铁钉、铁丝、扣件、螺栓 等材料;

等材料; 8.4.7模板脱模剂应选用环保型产品,并派专人保管和涂刷,剩 余部分予以回收利用;禁止使用废机油做模板脱模剂; 8.4.8模板拆除宜按支设的逆向顺序进行,不得硬撬或重砸: 8.4.9模板加工的木工棚宜全封闭,夜间施工作业的模板、脚手 架支搭、拆除搬运时应轻拿轻放,减少发出噪声; 8.4.10主体施工时脚手架外侧应按行业规范要求全部采用密目 网进行围挡封团,设置好的密自网严禁擅自拆除,定期对沾土、 灰尘的密自网进行清洗,出现破损严重的密自网及时更换: 8.4.11密目网拆除前,应先清理出脚手架中的杂物,并对积灰 较多的密目网洒水湿润。

8.5.1在混凝土配合比设计时,应因地制宜、就地取材,科学选 释外加剂、工业废料、矿山废渣等材料,在保证混凝土质量要求 的前提下,合理减少水泥用量: 8.5.2宜采用散装水泥,散装水泥在工地应采用专用水泥罐储 存,采用袋装水泥时,在运输和储存过程中应防止受潮,且不得 长时间露天堆放DLT1412-2015 优质电力园区供电技术规范,临时露天堆放时应设支垫并覆盖;

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