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《水运工程水文观测规范》（JTS 132—2015）.pdf简介：

《水运工程水文观测规范》（JTS 132—2015）是一部由中国交通运输部发布的行业标准，全称为《港口与航道工程水文观测技术规程》。该规范主要针对水运工程，特别是港口与航道建设中的水文观测活动进行详细规定。它涵盖了水文测量、洪水分析、河床演变、潮汐观测、水位观测、流速与流向测量、水质观测等多个方面的内容。

该规范的目的是为了保证水运工程的设计、施工和运行安全，确保工程对环境影响的最小化，提高水运工程的建设质量。它提供了水文观测的技术方法、数据处理、质量控制和报告编写等方面的标准，为水运工程的水文工作者提供了科学、可靠的工作指导。

简而言之，JTS 132—2015是水运工程领域的一项重要技术指南，对于规范和提升我国水运工程的水文管理具有重要意义。

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水运工程水文观测规范（JTS132—2015）

9水温、盐度和冰情观测

9.4.1海冰观测内容应包括流冰和固定冰的范围、冰量、冰密集度、冰型、冰表面特征、冰 状、冰漂流的方向和速度、冰区边缘线和冰厚、抗压强度、冰的温度、水上建筑物处冰堆积 高度和堆积量等。 9.4.2冰的观测应于每日8时和14时进行，冰的厚度、冰的温度观测和冰情图测绘应于 每月的5、10、15、20、25日和月末日的8时进行一次。

水温、盐度和冰情观测

9.4.3海冰冰情观测应符合下列规定。 9.4.3.1冰量观测应只记录海冰覆盖面积占该区域总面积的整成数，再按流冰和固定 冰覆盖面积分别记录。 9.4.3.2冰密集度观测的记录方法应与冰量记录方法相同。浮冰区域内有超过其面 积一成以上的完整水域时，该水域不应作为浮冰分布海域。 9.4.3.3冰型观测应按冰量从多到少依次以符号记录。冰量相同时，可按厚度大小的 顺序记录；冰区内有多种冰型同时出现时，每次观测记录不宜多于3种。 9.4.3.4冰表面特征观测应按冰量从多到少依次以符号记录。冰量相同时，宜按重叠 冰、平整冰、冰脊、冰丘和覆雪冰的顺序记录。每次观测记录不宜多于3种。 9.4.3.5冰状观测应按冰量从多到少依次以符号记录。冰量相同时，宜按巨冰盘、大 冰盘、中冰盘、小冰盘，冰块和碎冰的顺序记录。每次观测记录不宜多于3种。 9.4.3.6冰漂流的方向和速度观测应在测船锚定后进行，并应选择具有代表性的冰块 作为观测目标，应记录平均和最大冰漂流的速度和方向。 9.4.3.7 冰区边缘线观测选定的边缘线特征点不应少于3个，且不应将远离冰区的少 量冰块选作特征点。 9.4.3.8 流冰厚度观测应捞取3块以上冰块分别量取其厚度，并应取其平均值作为冰 享观测值。 固定冰的厚度观测宜用钻孔方法进行，在垂直岸的方向布置代表基线，选取 2~5个观测点，用钻孔方式量测其厚度，并记录观测点位置，观测值记录至0.01m。 9.4.3.9 海冰温度观测应选择较厚的海冰，用冰钻钻孔DB34∕T 1470-2021 金融建筑智能化系统技术标准，仪器感应部位插入冰层的深 度不应小于50mm，并应避免和空气接触，应在感温5min后读数 9.4.3.10 海冰的单轴抗压强度应测试三次，取其平均值作为海冰的平均抗压强度。 9.4.3.11 冰的堆积高度、宽度和堆积量应选择3块~5块有代表性的堆积体量测。 水上建筑物处出现冰堆积体时，应量测最大的堆积高度和堆积量。高度、宽度记录至 0.1m。有条件时，可采用航测或遥感方式进行。

9.4.3海冰冰情观测应符合下列规定

9.4.4河冰冰情观测应包括下列内容：

9.4.5.1冰情目测和固定点冰厚测量应在所有相关的水文站进行。对于仅有较薄岸

（GB/T14914）和《河流冰情观测规范》（SL59）的有关规定执行。

水运工程水文观测规范（JTS132—2015

9.5.1对于CTD采集数据的整理，记录格式应符合附录K的规定。 9.5.2温度、盐度和深度应选取CTD下放过程中的观测数据计算，并以上升过程中的观 测数据作为参考值。 9.5.3整理CTD观测记录资料时，温度、盐度和深度观测值应先按测前比对结果进行改 正，剔除粗差，建立按深度递增的温度、盐度序列。 9.5.4温度、盐度观测数据整理应编制温度、盐度报表，绘制温度、盐度随时间和深度变 化的过程线，

9.5.1对于CTD采集数据的整理，记录格式应符合附录K的规定。 9.5.2温度、盐度和深度应选取CTD下放过程中的观测数据计算，并以上升过程中的观 测数据作为参考值。 9.5.3整理CTD观测记录资料时，温度、盐度和深度观测值应先按测前比对结果进行改 正，剔除粗差，建立按深度递增的温度、盐度序列。

9.5.1对于CTD采集数据的整理，记录格式应符合附录K的规定。

9.5.5冰情观测数据整理应满足下列要

（1）编制海冰观测的冰量、冰密集度、冰型、冰表面特征、冰状、冰漂流的方向和速度 享、抗压强度、冰温度和冰堆积高度报表； （2）编制河冰观测的冰厚、水内冰、冰塞和冰坝报表，绘制河段冰厚纵、横断面图； （3）绘制冰情图

9.5.6冰情图绘制应满足下列要求

（1)对照前几次测绘的冰情图，检查冰情变化是否合理，不合理时分析修正或重亲 则； （2）注明测绘时间、水位、天气状况、风向风力、气温等。

10.0.1断面位置布设应符合下列规定。 10.0.1.1水文断面布设应与第6.1.1条和第7.1.4条的要求相一致。 10.0.1.2水深断面布设应根据工程需要确定。 10.0.2断面测量宜先布设基线，基线的布设应满足下列要求。 10.0.2.1基线点可利用已有地形图中的明显地物点或实地埋设，基线点和固定断面 桩应埋设永久性标志，并测定其坐标和高程。 10.0.2.2基线宜垂直于断面，其中一个基线点宜在断面上。 10.0.2.3基线长度应不小于河宽的0.6倍，且为10m的整倍数，往返测量不符值不 应大于1/1000。 10.0.3水文断面应标定起止位置和方位，有条件的地区宜埋设断面桩。当前后桩设在 同一岸时，两桩间距不应小于作用距离的1/12。 10.0.4断面的水域部分测量宜在波浪较小的天气进行，四级风以上或波高超过0.5m 时应停测。 10.0.5断面的陆域部分测量定位中误差不应超过图上±0.8mm，断面的水域部分测量 定位中误差应满足1：2000测图的定位中误差要求。 10.0.6断面测量的陆域测点高程中误差不应超过±0.1m，水域不应超过±0.2m。 10.0.7对于断面的水域部分测量的实测线偏离设计断面线的尺度，水底平坦水域不应 大于10m；起伏较大的水域不应大于5m。偏离测点不得连续出现3个。 10.0.8断面的水域部分应至少往返测量一次，各次测量结果应按比例展绘。 10.0.9内河断面应测至最高洪水位以上1m或防洪堤堤顶，建筑物密集的地区，宜测至 建筑物边缘；沿海断面应测至岸线。 10.0.10断面测点间距不应大于图上10mm，陆域部分不应遗漏特征点。水域部分漏采 的特征点可从测深记录纸上内插量取。 10.0.11断面测量时，水域和陆域交接部分至少应有一个重合点。 10.0.12横断面图绘制应符合下列规定。 10.0.12.1绘制断面图前，应将水域和陆域观测成果换算成统一的起点距，并应归算 至同一高程基准。 10.0.12.2对以研究冲淤变化为观测目的的断面图，绘制比例尺应与历年一致，同 断面的各测次测量结果应用不同线划或不同颜色绘在同一断面图上。 10.0.12.3用图解法绘制断面图时，偏离断面不大于图上0.8mm的测点，可取测点垂 直于断面线的垂足作为测点位置。

水运工程水文观测规范（JTS132—2015

10.0.12.4纵横比例尺应根据断面长度和深度确定，可采用表10.0.12的序列 网

注：特殊需要时，纵横比例尺也可根据断面特征确定。

10.0.13航道开发和渠化规划的纵断面测量应测定河谷线、瞬时水面线、中泓线、岸线利 洪水位线；并应根据测得资料选用合适的纵横比例尺，绘制该河段的纵断面图。 10.0.14纵断面图可利用已有的航道图、航行图、水道图、横断面图和有关河段的水文资 料绘制。

水运工程水文观测规范（JTS132—2015）

11.2.2.5风速仪观测应按下述方法进行： (1）每3s采集次，并将合成的风速和风向作为瞬时风速和相应风向； （2）计算和记录以一分钟为间隔的平均风速与相应风向； （3连续采样0min，计算风程和相应风向的平均值作为该10min结束时刻的平均风 速与相应风向：.00 （4）将整点前10min的平均风速和相应风向，作为该整点的风速和相应风向值。 11.2.2.6水文观测期间用目测法观测风速风向时，可采用罗盘测量风向，风速估算应 符合表11.2.2的规定。

表11.2.2目测法风速估算表

小 （1）按风向统计时、日、月的平均风速； (2)挑选日、月、年最大风速、风向； （3）挑选日、月、年极大风速、风向； （4）记录瞬时风速大于或等于17.0m/s风况的历时过程 （5）按16个方位统计特征值，绘制风玫瑰图； （6）按附录L格式编制风观测月报表。

11.3.1能见度观测内容应包括有效能见度和起止时间，观测误差不应超过观测均值 ±10%。 11.3.2能见度观测可采用自动仪器或目测方法进行。观测点宜与风观测点相同，有效 能见度传感器应安装在牢固的基座上，并朝向重点观测的水面。 11.3.3采用仪器观测时，每3s应采样一次，连续采样3min，应以整点前3min的平均值 作为整点的有效能见度，记录至0.1km，不足0.1km时，记为"0”。 11.3.4采用目测法观测应符合下列规定。 11.3.4.1有目标物目测能见度时，能见度判定应满足下列要求： （1）目标物的颜色，细微部分清晰可辨时，有效能见度为该目标物距离的5倍以上； （2）目标物的颜色、细微部分隐约可辨时，有效能见度定为该目标物距离的2.5倍到 5倍； （3）目标物的颜色、细微部分很难分辨时，有效能见度定为大于目标物的距离，但不 超过该目标物距离的2.5倍。

11.3.1能见度观测内容应包括有效能见度和起止时间，观测误差不应超过观测均值 ±10%。 11.3.2能见度观测可采用自动仪器或目测方法进行。观测点宜与风观测点相同，有效 能见度传感器应安装在牢固的基座上，并朝向重点观测的水面。 11.3.3采用仪器观测时，每3s应采样一次，连续采样3min2018甬DX-10 宁波市海绵城市建设工程设施运行与维护技术导则试行，应以整点前3min的平均值 作为整点的有效能见度，记录至0.1km，不足0.1km时，记为"0”。

11.3.4采用且测法观测应符合下列规定

11.3.4.1有目标物目测能见度时，能见度判定应满足下列要求： （1）目标物的颜色，细微部分清晰可辨时，有效能见度为该目标物距离的5倍以上； （2）目标物的颜色、细微部分隐约可辨时，有效能见度定为该目标物距离的2.5倍到 5倍； （3）目标物的颜色、细微部分很难分辨时，有效能见度定为大于目标物的距离，但不 超过该目标物距离的2.5倍。

表11.3.4水面有效能见度参照表

11.3.4.3每次观测应作详细记录JTG∕T E61-2014 公路路面技术状况自动化检测规程，其内容应包括观测位置、观测时间、观测结果，并注 明观测时是否有雾和降雨等气象特征。

11.4气温、湿度和降水量观测