T／CECS 709-2020标准规范下载简介

T／CECS 709-2020 波纹钢板组合框架结构技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf简介：

"T／CECS 709-2020 波纹钢板组合框架结构技术规程"是一份由中国工程建设标准化协会(CCS)发布的技术规程。这份规程详细规定了波纹钢板在组合框架结构中的设计、施工、检验和维护等方面的要求。波纹钢板是一种常见的建筑用材，因其具有重量轻、强度高、安装方便等优点，在工业与民用建筑的钢结构中广泛应用。

这份技术规程覆盖的内容可能包括但不限于波纹钢板的选用、组合框架的结构设计原则、施工工艺、质量控制要点、安全与耐久性要求等。它旨在确保波纹钢板组合框架结构的稳定性和安全性，为建筑行业的施工与设计提供专业的指导。

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T／CECS 709-2020 波纹钢板组合框架结构技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf部分内容预览：

6 甲壳梁截面宽度（mm）； 6. 钢甲壳上翼缘截面宽度（mm）： t. 钢甲壳上翼缘截面厚度（mm）： 6d 钢甲壳下翼缘截面宽度（mm）； td 钢甲壳下翼缘截面厚度（mm）； A 预应力筋面积（mm）； A 普通受拉钢筋面积（mm）； α1 系数，按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010的有关规定取值； 混凝土轴心的抗压强度设计值（N/mm）； 混凝土翼缘板计算宽度（mm），按现行国家标准《混 凝土结构设计规范》GB50010的有关规定取值； h 混凝土翼缘板厚度（mm），当为压型钢板组合楼板 时，不计入压型钢板肋的高度； M一一弯矩设计值（N·mm）； h。一看 截面的有效高度（mm），取受拉区纵向普通钢筋、预 应力筋及钢板的合力点至截面受压区边缘的距离； a 纵向普通受拉钢筋合力点至截面受拉区边缘的距离 (mm); ap 受拉预应力筋合力点至截面受拉区边缘的距离 (mm); 一一混凝土等效受压区高度（mm）)； 一一相对界限受压区高度，按现行国家标准《混凝土结构 设计规范》GB50010的有关规定计算。 中和轴位于波纹腹板内时，甲壳梁在正弯矩作用下的正截

6 甲壳梁截面宽度（mm）； 钢甲壳上翼缘截面宽度（mm）； tu 钢甲壳上翼缘截面厚度（mm）； 钢甲壳下翼缘截面宽度（mm）； td 钢甲壳下翼缘截面厚度（mm）； A 预应力筋面积（mm²）； A 普通受拉钢筋面积（mm²）； ： 系数，按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010的有关规定取值； f一 混凝土轴心的抗压强度设计值（N/mm）； 混凝土翼缘板计算宽度（mm），按现行国家标准《混 凝土结构设计规范》GB50010的有关规定取值； 混凝土翼缘板厚度（mm），当为压型钢板组合楼板 时，不计入压型钢板肋的高度； M一一弯矩设计值（N·mm）； 截面的有效高度（mm），取受拉区纵向普通钢筋、预 应力筋及钢板的合力点至截面受压区边缘的距离； a 纵向普通受拉钢筋合力点至截面受拉区边缘的距离 (mm); ap 受拉预应力筋合力点至截面受拉区边缘的距离 (mm); 文一 混凝土等效受压区高度（mm）； 一一相对界限受压区高度，按现行国家标准《混凝土结构 设计规范》GB50010的有关规定计算。 中和轴位全波脆板内时用声左正套钜作用下的正热

式中：h， 波纹腹板的波高（mm）； 钢材抗压强度设计值（N/mm）

5.1.2甲壳梁在负弯矩作用下的正截面受弯承载力应符合下列 公式的规定（图6.1.2）：

JT∕T 132-2014 公路数据库编目编码规则 图6.1.2负弯矩作用下受弯承载力计算参数示意图

6.1.4甲壳梁的斜截面承载力应符合下列规定：

6.1.4甲壳梁的斜截面承载力应符合下列规定： 甲壳梁的受剪截面应符合下列公式的规定

代中：Vu 混凝土的抗剪承载力设计值（N）； Vu 波纹腹板的受剪承载力设计值（N）： αv一 斜截面混凝土受剪承载力系数，对于普通的受弯构 件取0.7，对集中荷载作用下（包括作用有多种荷 载，其中集中荷载对支座截面或节点边缘所产生的 剪力值占总剪力的75%以上的情况）的独立梁，取 1.75 当入小于1.5时取1.5，当入大于3时取3，α取集中 荷载作用点至支座截面或节点边缘的距离； f，一混凝土轴心抗拉强度设计值（N/mm）。

6.2甲壳梁裂缝宽度验算

6.2.1甲壳梁梁端负弯矩处应进行裂缝宽度验算。最大裂缝宽 度限值应满足本规程第5.3.5条的要求。预应力甲壳梁的最大裂 缝宽度应按荷载的标准组合并计入长期作用的影响进行计算。普 通甲壳梁的最大裂缝宽度应按荷载的准永久组合并计入长期作用 的影响进行计算。

2.2甲壳梁梁端负弯矩处最大裂缝宽度（Wmax）可按下列公式 算：

6.2.2甲壳梁梁端负弯矩处最大裂缝宽度（Wmax）可按

4but diu= 元 A.+A,+2b.tu Ote A.

受拉区第i种纵向钢筋的相对粘结特性系数，按表 6.2.2钢筋及钢板的相对粘结特性系数采用。

表6.2.2钢筋及钢板的相对粘结特性系数

6.2.3在荷载准永久组合或标准组合下，甲壳梁开裂截面友

边缘混凝土压应力、不同位置处钢筋的拉应力及预应力筋的等效 应力宜按下列假定计算： 1截面应变保持平面； 2受压区混凝土的法向应力图取为三角形； 3不计入受拉区混凝土的抗拉强度； 4采用换算截面

6.2.4在荷载准永久组合或标准组合下，甲壳梁纵向普通钢筋的

应力或预应力甲壳梁受拉区纵向钢筋的等效应力可按下列规定执 行： 1无预应力甲壳梁受拉区纵向普通钢筋的等效应力（。）可 按下式计算：

式中：M。 按荷载效应准永久组合计算的弯矩值（N：mm）； hos、hou 纵向受拉钢筋、受拉上翼缘钢板截面重心至梁截面 受压边缘的距离（mm）。

受压边缘的距离（mm） 预应力甲壳梁受拉区纵向钢筋的等效应力（<）可按下列 算：

2预应力甲壳梁受拉区纵向钢筋的等效应力（。k）可按下夕 式计算：

.3.1中完梁的绕度可按结构力字的方法计算，且不应超过本规 程表5.3.4规定的限值。甲壳梁的刚度可按跨中最大弯矩处截面 的刚度取用，甲壳梁挠度计算时应根据实际施工情况进行荷载取 值及分阶段挠度计算。

6.3.2甲壳梁计入荷载长期作用影响的刚度（B）可技

1无预应力甲壳梁，可采用荷载

预应力甲壳梁，可采用荷载标准组合按下式计算：

式中：Mk 按荷载效应标准组合计算的弯矩值（N·mm）； M. 按荷载效应准永久组合计算的弯矩值（N·mm）； B 甲壳梁短期刚度（N·mm）； 0 计入荷载长期作用对挠度增大的影响系数。

B、=0.60E1。E.1.（无预应 B、=0.85EI.十E,I。（预应力 式中：E。 混凝土的弹性模量（N/mm）； 钢甲壳的弹性模量（N/mm²）； I 按截面尺寸计算的混凝土截面 钢甲壳的截面惯性矩（mm），不

6.3.4计人荷载长期作用对挠度增大的影响系数（0）可

式中： 梁截面受拉区配置的纵向受拉钢筋和下翼缘受拉钢 板面积之和的截面配筋率； 板面积之和的截面配筋率。 2预应力甲壳梁可取0=2.0。 6.3.5预应力甲壳梁在使用阶段的反拱值，可用结构力学的方法 按刚度E。I.十E，I。进行计算，并应计入预压应力长期作用的影 响，计算中预应力筋的应力应扣除全部预应力损失。简化计算时， 可将计算的反拱值乘以增大系数2.0，

6.3.6对预应力甲壳梁应采取措施控制反拱和挠度，并宜符

1当计入反拱后计算的构件长期挠度不符合本规程第 3.4条规定的限值时，可采取施工预先起拱等方式控制挠度。

2对永久荷载相对于可变荷载较小的预应力甲壳梁，应计反 拱过大对正常使用的不利影响，并应采取相应的设计和施工措施。

6.4.1计算偏心受压甲壳柱的正截面承载力时，应计入轴向压力 在偏心方向存在的附加偏心距（e，），附加偏心距（e）的值应取 20mm和偏心方向截面尺寸1/30两者中的较大值。 6.4.2甲壳柱轴心受压承载力应符合下列公式的规定（图 6. 4.2) ：

5.4.2甲壳柱轴心受压承载力应符合下列公式的规定（ 6. 4. 2) ;

2甲壳柱轴心受压承载力计算参数

V<(fA+fA+fA）

式中：N 申壳柱轴向压力设计值（N）； Acl——波纹侧壁板腔体内混凝土面积（mm²）； A2 四角钢管内混凝土面积（mm）；

Aa 受压钢管截面积（mm²）； fl 波纹侧壁板腔体内填充混凝土抗压强度设计值 (N/mm²); f2 四角钢管内填充混凝土抗压强度设计值（N/mm）： 厂 钢管抗压强度设计值（N/mm）： 6、h 柱截面宽度、高度（mm）； h， 波纹侧壁板波高（mm）； b.、h, 四角钢管内混凝土截面宽度、高度（mm）； ti 四角钢管管壁厚度（mm）； t2 波纹侧壁板厚度（mm）； ? 计人长细比对极限承载力影响的折减系数，当计算值 大于1.0时取1.0； 柱计算长度（mm），按现行国家标准《混凝土结构设 计规范》GB50010确定。

图6.4.3甲壳柱大偏心受压计算参数示意图

N<α(fA+fA)

：A 波纹侧壁板腔体内受压混凝土面积（mm）； A2 四角钢管内受压混凝土面积（mm²）； A 受压钢管截面积（mm）； e 轴力作用点至甲壳柱受拉钢管截面中心的距离 (mm); eo 轴力作用点至截面形心的距离（mm）； 附加偏心距（mm），按本规程第6.4.1条确定； M一 柱端较大弯矩设计值（N·mm），当计入挠曲产生的 二阶效应时，柱端弯矩设计值（M）按本规程第 6.4.8条规定计算； 与弯矩设计值M相对应的轴向压力设计值（N）； 混凝土等效受压区高度（mm）； 混凝土相对界限受压区高度； h。 受拉钢管中心到受压区边缘的距离（mm）； α1 系数，按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB 50010的有关规定取值； h 波纹侧壁板腔体内受压混凝土合力中心点到受拉钢 管中心的距离（mm）； h2 四角钢管内受压混凝土合力中心点到受拉钢管中心 的距离（mm）； h3一一受压钢管合力中心点到受拉钢管中心的距离（mm）。 4大偏心受压的里壳柱，当r

力应符合下列公式的规定（图6.4.4）：

造价咨询企业知识管理体系现状及改进研究图6.4.4甲壳柱大偏心受压计算参数示意图

h. 2 ti 2 e;=eo十e. M eo= N

式中：Aa 受拉钢管截面积（mm）； 受压部分钢管截面积（mm）； h3—一受压部分钢管合力中心点到受拉钢管中心的距离 (mm)。 6.4.5 当大于,h。，小偏心受压甲壳柱的正截面受压承载力

fAh+fAh)+fAh

《电气技术用文件的编制 第5部分：索引 GB/T 6988.5-2006》图6.4.5甲壳柱小偏心受压计算参数示意图

式中：。一受拉边或受压较小边的钢管应力（N/mm）。 6.4.6双向偏压甲壳柱的正截面承载力应符合下式规定