DB37/T 4387-2021标准规范下载简介
DB37/T 4387-2021 碳纤维板体外预应力施工技术规程.pdf简介:
DB37/T 4387-2021《碳纤维板体外预应力施工技术规程》是一份由中国山东省地方标准发布的标准文件,主要针对碳纤维板在体外预应力施工过程中的一系列技术要求和操作规程进行了详细的规范。
这份规程涵盖了碳纤维板的选取、加工、安装、预应力张拉、质量控制等多个环节,旨在确保碳纤维板体外预应力施工的工程质量、安全性和可靠性。碳纤维板作为高性能材料,常用于结构工程中,如桥梁、建筑、航空航天等领域,其预应力施工技术对于提升结构的强度、稳定性和耐久性具有重要意义。
具体内容可能包括碳纤维板的性能测试、施工前的准备工作、施工方法、施工过程中的质量控制措施、施工后的验收标准等,以保证碳纤维板体外预应力施工的规范性和一致性。
由于这是一份技术规程,阅读者需要具备一定的工程背景知识,以正确理解和执行其中的规定。如果你需要详细了解这份规程,建议直接查阅正式的PDF文档。
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cal specificationforconstructionofexternalprestressingforcefor carbonfibe plate
山东省市场监督管理局 发布
4426平米,五层框架教学楼(开题报告、计算书、建筑、结构图)范围 规范性引用文件 术语和定义 材料及设备 4. 1 碳纤维板 4.2结构胶 4.3表面防护材料 4.4 锚具 4.5 压条 4.6 张拉设备 施工工艺 5. 1 基本要求 5. 2 施工流程图 5. 3 施工准备 5. 4 施工放样 5. 5 基面处理 5. 6 安装锚固件 5. 7 安装张拉锚固装置 5.8 张拉碳纤维板 5. 9 防护 检验验收 6. 1 进场检验 6. 2 交工验收 6.3 验收文件和记录 附录A(资料性) 碳纤维板张拉记录表. 附录B(资料性) 防护检查记录表
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省交通运输厅提出、归口并组织实施。 本文件起草单位:山东省高速路桥养护有限公司、山东高速青岛公路有限公司、山东省路桥集团有 限公司、山东省道路养护废旧材料可持续利用研发中心、柳州欧维姆结构检测技术有限公司、卡本科技 集团股份有限公司。 本文件主要起草人:井海涛、吴珂华、李振军、李振、李虎、李根、徐强、李长义、李传夫、刘磊 荆靖、樊超、李庆、王炎培、魏衍伟、宋晓婷、柏旭东、井光、陆绍辉、庞忠华、李翔、汤飞、刘国玉。
碳纤维板体外预应力施工技术规程
本文件规定了恢纤维极1 术语和定义、材料及设备、施工工艺和检验验收等。 本文件适用于承载能力不足的弯拉混凝土构件的加固和补强。 本文件不适用于腐、放射等特殊环境下的施工
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 GB/T2567 树脂浇铸体性能试验方法 GB/T2793 胶粘剂不挥发物含量的测定 GB/T3354 定向纤维增强聚合物基复合材料拉伸性能试验方法 GB/T6329 胶粘剂对接接头拉伸强度的测定 GB/T7124 胶粘剂拉伸剪切强度的测定(刚性材料对刚性材料) GB50728 工程结构加固材料安全性鉴定技术规范 JT/T532 桥梁用碳纤维布(板) JT/T1267 桥梁用预应力碳纤维板一夹持式锚具
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 碳纤维板体外预应力 externailyprestressingcarbonfiber plate 通过锚固装置在混凝土构件体外布置碳纤维板并施加预应力,使其受力得到调整、承载力得到提高, 使用性能得到改善的一种主动加固方式。尺 3.2 结构胶粘剂 Jstructural adhesive 用于承重结构或构件胶接的、能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂(以下简称“结构胶”) 务平 [来源:GB50728—2011,2.0.7] 3.3 表面防护材料surfaceprotectionmaterials 根据防护要求(防紫外线、防火等)进行选择并涂装于碳纤维板材表面的防护材料
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 碳纤维板体外预应力 externailyprestressingcarbonfiberplate 通过锚固装置在混凝土构件体外布置碳纤维板并施加预应力,使其受力得到调整、承载力得到提高 使用性能得到改善的一种主动加固方式。尺 3.2 结构胶粘剂 Jstructural adhesive 用于承重结构或构件胶接的、能长期承受设计应力和环境作用的胶粘剂(以下简称“结构胶”)。 [来源:GB50728—2011,2.0.7] 3.3 表面防护材料surfaceprotectionmaterials 根据防护要求(防紫外线、防火等)进行选择并涂装于碳纤维板材表面的防护材料
4.1.1碳纤维板的原材料应选用聚丙烯睛基(PAN基)12k或12k以下的小丝束连续纤维,不应使用大 丝束纤维、玄武岩纤维代替。
图1碳纤维板型号表示方法
4.1.3碳纤维板的外观要求和检验方法: a 碳纤维板均应进行外观检查; 在正常(光)照度下,目测外观应均一、整齐、展开后无明显弯曲弯折,表面干净,不得有 污染和破损。 4.1.4 碳纤维板的尺寸偏差要求、取样和检验方法: a 碳纤维板的尺寸偏差应小于等于土1%; b) 同一检验批取样数量应大于等于1%,且不少于3片: c 用精度为0.01mm的千分尺,对碳纤维板的厚度和宽度进行检验,随机选取3处测量,取算术 平均值。 4.1.5 碳纤维板的力学性能指标、取样和检验方法: a 碳纤维板的力学性能指标应符合JT/T532的规定,其主要力学性能指标见表1; b)同一检验批取样数量应大于等于1%,且不少于3片; c)按照表1规定的检验方法进行力学性能指标检验,
4.1.5碳纤维板的力学性能指标、取样和
表1碳纤维板力学性能指标
碳纤维板体外预应力施工用结构胶的基本性能要求和检验方法应符合表2的规定。
表2结构胶基本性能指标及检验方法
4.3.1表面防护材料的粘结性能应与碳纤维板表面涂刷的结构胶相容并能可靠粘结
4.4.1碳纤维板及锚具宜在工厂组装。 4.4.2碳纤维板体外预应力加固用锚具的外观、尺寸、性能和检验方法应符合JT/T1267的相关规定 4.4.3锚具应满足分级张拉、补张拉和放张工艺的要求
4.5.1压条的布置间距不宜大于3m。 4.5.2通过调整压条压紧度控制碳纤维板与基面间距宜在2mm~5mm范围内。 4.5.3压条与碳纤维板接触的部分应光滑,边缘应作圆弧处理,不得对碳纤维板造成破坏。
4.6.1张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍,且不应小于1.2倍。张拉机具设备应与锚 具产品配套使用,并应在使用前进行校准、检验和标定。与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品, 其最大读数应为张拉力的1.5倍~2.0倍,标定精度应不低于1.0级。 4.6.2张拉千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进 行,标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。当处于下列情况之一时,应重新进行标 定:
a) 使用时间超过6个月; b) 张拉次数超过300次; c 使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况; d)千斤顶检修或更换配件后。 4.6.3采用测力传感器测量张拉力时,测力传感器应每年送检一次。
5.1.2施工宜在环境温度高于5℃的条件下进行,并应符合结构胶的施工温度。当环境温度低于5℃ 时,应采用低温固化型的结构胶或采取升温措施。 5.1.3施工前,碳纤维板粘贴部位的混凝土表层应平整、干燥,雨天、潮湿条件下应采用专用结构胶。
碳纤维板体外预应力施工的主要流程见图2
图2碳纤维板体外预应力施工流程图
5.3.1施工前应结合工程的规模、工期、地形特点等情况,进行策划和实施,合理布置场地。开工前 场地应平整,水、电、道路以及通信应通畅。 5.3.2施工场地所设置的各种设施应满足施工需要及安全施工要求,防止事故发生。 5.3.3施工平台、模板应有足够的强度、刚度和稳定性,应能承受施工过程中产生的各种荷载,抵挡 施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。 5.3.4施工使用的平台、模板和支架应构造合理,结构受力明确,安装拆除方便,
5.4.1施工放样前应探测混凝土构件内的钢筋和钢绞线位置和走向,避免施工时对其造成破坏。 5.4.2施工放样时应标定锚栓孔和压紧条孔的圆心位置,并标定碳纤维板拉伸向的中心线和上下边缘 线、锚具切槽边缘线位置等 5.4.3根据放样进行尺寸核对,张拉端应预留出足够距离满足张拉需要,
5.5.1清理混凝土构件的待粘贴基面,在碳纤维板分布位置及其两侧各2cm~3cm范围内,打磨混凝 土构件基面碳化层,用压缩空气将表面浮尘吹净。对于表面超过5mm的凹凸不平处,应采用修复材料 修补平整。
按照放样的位置进行钻孔,钻孔直径、钻孔深度、钻孔与基面的垂直度、钻孔中心距应满足设
6.2.1植入前宜用丙酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底。 6.2.2植入锚栓,将锚栓单向旋转插入,直至达到设计深度,植入锚栓与孔壁间的间隙应基本均
5.6.2.2植入锚栓,将锚栓单向旋转插入皖2007J210 AU3自粘橡胶改性沥青PP胎防水卷材建筑构造图集,直至达到设计深度,植入锚栓与孔壁间的
5.7安装张拉锚固装置
5.7.1分别于固定端和张拉端安装张拉锚固装置,调整装置的位置,使其纵向中心线与碳纤维板中心 线重合后,旋紧锚栓的螺母和垫片, 5.7.2张拉锚固装置和混凝土构件基面应紧密贴合,对于未贴合的部位,应用结构胶填补封闭。
9.1对锚具及压紧条等金属件宜采用环氧砂浆等封锚或表面防护。 9.2碳纤维板表面应涂抹表面防护材料进行防护处理。 9.3防护时应填写防护记录。
5.9.1对锚具及压紧条等金属件宜采用环氧砂浆等封锚或表面防护。
才科进场时应核对型号、规格和数量,查验产品质保书、产品技术手册。核对无误后,进行进 进场检验时,同种材料、同一生产工艺条件下、同批次进场的产品可视为同一检验批。 碳纤维板应进行外观、尺寸偏差和力学性能的进场检验,技术要求、取样规则和检验方法分别
按照4.1.3、4.1.4和4.1.5的规定执行。 6.1.4进场检验时,结构胶应具有安全性鉴定报告,同一批次的取样数量应不少于6kg,检验项目、 要求和方法见表2。 6.1.5锚具进场检验时,应进行外观、尺寸偏差、夹持疲劳性能和静载锚固性能试验。取样规则、检 验要求和方法按照4.4.2的规定执行, 6.1.6以上进场材料,当有不合格项时,应另取双倍数量的同种材料对不合格项目重新检验,如仍有 不合格项时,则本批产品全部检验,符合要求者方可使用
6.2.1交工验收应进行碳纤维板张拉检验、空鼓率检验和防护检验。 6.2.2碳纤维板张拉检验同一工程可视为同一检验批。同一检验批取样数量应大于等于1%GB∕T 9465-2018 高空作业车,且不少于 3片。
6.2.3碳纤维板张拉检验的要求如下