T／CECS10076-2019标准规范下载简介
T／CECS10076-2019 地磁感应突起路标.pdf简介：
"T/CECS10076-2019 地磁感应突起路标" 是由中国工程建设标准化协会（CECS）发布的一项技术标准。该标准的全称可能是"地磁感应技术在突起路标中的应用标准"（Technical Standard for Electromagnetic Inductive Road Markers, abbreviated as T/CECS10076-2019），但具体的标题可能会根据实际内容有所不同。
这个标准主要关注的是地磁感应技术在突起路标（一种用于道路指引、警示或信息传递的设施）中的设计、制造、安装和应用。地磁感应路标通常利用电磁感应原理，通过车辆的轮胎与地磁设施的交互来传递信息，例如车辆导航、速度限制等。此标准可能包含了关于材料选择、结构设计、技术性能指标、安装要求和测试方法等方面的规定，以确保这类路标的质量和安全有效性。
总的来说，它是一个指导和支持地磁感应突起路标技术在道路工程中规范使用的标准，旨在提升道路设施的智能化和功能性。
T／CECS10076-2019 地磁感应突起路标.pdf部分内容预览：
二〇一九年十一月二十二日
范围 规范性引用文件 术语和定义 产品结构、分类和型号 技术要求 试验方法 检验规则 标志 包装、运输、储存
JC∕T 2364-2016 墙材工业用自动倒角切坯机T/CECS100762019
主编单位：交通运输部公路科学研究院 参编单位：北京中交华安科技有限公司 杭州博达伟业公共安全技术股份有限公司 云南省交通投资建设集团有限公司
主 编：李长城 主要参编人员：韩晖 陈 伟 陈宙翔 廖文洲 辛 欣 文涛 陈立峰 杨 勇 童建松 郭东华 李 伟 白媛媛 主审：黄晨 参与审查人员：刘怡林 朱作云 杨 峰 潘豫萍 倪 伟 马治国 赵建东 钟小明 聂成凯 王 琰 涂
本标准规定了地磁感应突起路标的产品结构、分类和型号，技术要求，试验方法，检验规则，标志，包 装、运输、储存。 本标准适用于公路上设置的地磁感应突起路标，城市道路等其他场所设置的地磁感应突起路标可 参照使用
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191 包装储运图示标志 CB/T7922 照明光源颜色的测量方法 GB/T19813 太阳能突起路标 GB/T23828 高速公路LED可变信息标志 GB/T24725 突起路标 IT/T817公路机电系统设备通用技术要求及检测方法
尾迹tailtrace 车辆通过地磁感应突起路标触发其点亮时.在车辆后方形成的黄色警示光迹
尾迹tailtrace 车辆通过地磁感应突起路标触发其点亮时.在车辆后方形成的黄色警示光迹
4产品结构、分类和型号
地磁感应突起路标一般由壳体、主动发光器件、地磁车检模块、通信模块、控制器、供电模块等 1）。采用太阳能供电的地磁感应突起路标，其供电模块由太阳电池和蓄电池等部件组成。根 需求.确定是否配置带有外部通信功能的通信模块
图地磁感应突起路标组成图
注：贴面式突起路标应采用工程黏结剂将实 路面黏合，必要时宜以膨胀螺栓固定；埋人式 隙加以固定
地磁感应突起路标产品型号表示如图2所示
图2地磁感应突起路标产品型号
5.1.1地磁感应突起路标壳体应成型完整，无明显的划伤、裂纹、砂眼、气泡等缺陷；边角过渡圆滑、无 毛刺、无飞边；外表颜色应均匀一致。采用太阳能供电的地磁感应突起路标，其太阳电池受光面清洁透 亮，无明显瑕点。 5.1.2地磁感应突起路标应封装严密，除太阳电池和发光装置外，从上部位置不应观察到其他元件和 接线。 5.1.3地磁感应突起路标的底部应作凹凸纹理或凹槽工艺处理以便与路面黏结牢固
1地磁感应突起路标一般为梯形或圆形，底部边长或直径不宜超过150mm，边长或直径允许
应为±2mm。 5.2.2安装后露在路面以上的有效高度应不大于20mm 5.2.3面向行车方向的坡度角应不大于45°
T/CECS10076—2019
图3地磁感应突起路标工作模式
地磁感应突起路标应在各种大气 两的通过情况。与车辆外廓在行驶方向上的 径向距离不大于1.0m的情况下，车辆通过 率应不低于95%
5.3.3自动唤醒/休眠
当环境光照度低于特定國值（50）时，地磁感应突起路标应能够由休眠状态唤醒，处于等得车辆通 过检测并触发点亮发光器件的工作状态：当环境光照度高于特定值（801x）时，地磁感应突起路标应能 够切换至低功耗的休眠状态，不能进行车辆通过检测。 注：带有外部通信功能的地磁感应突起路标不作此项要求
太阳电池和储能元件应匹配良好，工作条件为主动发光单元亮度不低于2500cd/m²、闪烁占空比 ：2。当储能元件处于规定的放电深度时，在阳光充足的条件下（环境光照度不低于50000lx）放置4h， 蓄电池所充电量应满足地磁感应突起路标工作24h的需要。蓄电池充满电后，能够满足地磁感应突起 路标工作的时间应不少于48h
市电供电的地磁感应突起路标，其电气安全性能应符合JT/T817有关室外设备的规定
发光器件应采用LED（发光二极管），LED的数量应不少于3颗，单颗LED在额定电流时的法向
光强度应不小于8000mcd.半强角应不小于15°
5.6主动发光单元色度性能
光时的色度指标应符合GB/T23828中色度性
晴朗的夜间，当地磁感应突起路标发光器件点亮后，应在15m~250m范围内清晰可见
耐冲击性能应符合GB/T24725的有关规定
抗压荷载应不小于100kN
5.8.3纵向弯曲强度
纵向弯曲强度应符合GB/T24725的有关规定。
低温性能应符合JT/T817有关室外设备的规定
耐高温性能应符合IT/T817有关室外设备的起
耐湿度性能应符合JT/T817有关室外设备的规定。
耐湿度性能应符合JT/T817有关室外设备的规定。
5.9.4耐机械振动性能
耐机械振动性能应符合JT/T817有关
5.9.5耐盐雾腐蚀性能
耐盐雾腐蚀性能应符合JT/T817的有关规定。
用目测和手感法进行检查。
用目测和手感法进行检查。
6.3.1工作模式检测
T/CECS10076—2019
试验准备：选择一处空旷试验场地，取20只地磁感应突起路标样品放置成两列，每列10只，纵向间 距15m，两列间横向间距3.75m 设置地磁感应突起路标使之处于唤醒状态。在无车辆通过时，地磁感应突起路标的发光器件处于 关闭状态；当车辆从两列地磁感应突起路标中间一端驶向另一端的过程中，车辆后方应出现如图2所示 的随着车辆向前移动而移动的尾迹。进行单车通过试验3次，车辆通过时，应观测不到尾迹不连续或不 完整、发光器件开启与关闭及其次序不正确等情形
6.3.2车检功能检测
试验准备同6.3.1。设置地磁感应突起路标使之处于唤醒状态。车辆以不低于30km/h且不超过 120km/h的速度从两列地磁感应突起路标中间一端驶向另一端【商丘市】《城市规划管理暂行办法》（2001年），试验3次过程中发光器件累计未被触 发点亮的情形应不超过3只/次
6.3.3自动唤醒/休眠功能检测
在环境光照度高于80lx的条件下，用长度不小于20cm、宽度不小于2cm的钢尺在地磁感应突起路 标上方约20cm处前后或左右晃动，其主动发光器件不应被触发点亮；在环境光照度低于501x的条件下 （试验中可用不透明的纸板或黑色胶带覆盖地磁感应突起路标），用钢尺在地磁感应突起路标上方约 20cm处前后或左右晃动.其主动发光器件应被触发点亮。检测样品均应达到上述要求
6.4.1太阳电池和蓄电池的匹配性能检测
取10只地磁感应突起路标进行实测，工作条件为主动发光单元亮度不低于2500cd/m²、闪烁占空 比1：2。充满电后在设定的工作条件下放电至不能正常工作，取其正常工作的平均值作为结果，结果应 不小于48h；在环境光照度大于500001x条件下放置4h后，在设定的工作条件下放电至不能正常工作 取其正常工作的平均值作为结果，结果应不小于24h
6.4.2电气安全性能检测
6.5单颗LED发光强度检测
DB34∕T 3693-2020 建设工程人工材料机械设备数据标准单颗LED发光强度按GB/T23828有关发光强度测试方法的规定执行
6.6主动发光单元色度性能检测