DB11T 1834-2021标准规范下载简介

DB11T 1834-2021 城市道路工程施工技术规程.pdf简介：

DB11T 1834-2021《城市道路工程施工技术规程》是一份地方性的技术标准，它详细规定了城市道路工程的设计、施工、验收和维护等方面的技术要求。这份规程适用于北京市的城市道路新建、改建和扩建工程，包括道路路基、路面、排水设施、交通设施、绿化工程等各个组成部分的施工过程。

"1834-2021"表示该标准的版本号，2021代表发布或修订的年份。这份规程旨在确保城市道路工程的质量和安全，促进城市基础设施建设的标准化和规范化，以满足城市的交通需求并提升城市整体环境。

由于这是PDF文件，具体内容可能包括施工方法、材料选用、质量控制、环境保护、施工安全规定等方面的规定，为城市道路建设者、管理者和监管机构提供了重要的参考依据。

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注：B为施工时必要的附加宽度

注：B为施工时必要的附加宽度

2填石方路基质量应符合下列规定

5.6.3路肩质量应符合下列规定：

GB∕T 14780-2010 土方机械 排液、加液和液位螺塞5.6.3路肩质量应符合下列规定：

路肩应表面平整，不得有裂缝，凹陷及阻水现象，肩线应直顺； 路肩质量或允许偏差应符合表5.6.3的规定

表5.6.3路肩质量或允许偏差表

2“宽度”为压实削坡后的窝度

2“宽度”为压实前坡后的窗

5.6.4边沟、边坡质量应符合下列规定：

边坡应平整、坚实、稳定、不得贴坡； 2边沟上口线应直顺、沟底应平整，边沟排水应畅通； 3土质和石质边沟、边坡允许偏差应符合表5.6.4的规定。

表5.6.4土质和石质边沟、边坡允许偏差表

6.1.1高填土路基与软主路基，应在沉降值符合设计要求且沉降稳定后，方可施工道路基 层。 6.1.2混合料配合比应按设计控制准确。 6.1.3基层材料的摊铺宽度应为设计宽度两侧加施工必要附加宽度。基层边缘压实度应采 取必要控制措施。 6.1.4基层施工中不得用贴薄层方法整平修补表面。 6.1.5雨季期间施工应采取排水措施，路面不应积水，机具设备、施工技术管理等应采取 有效措施，并应及时摊铺、及时碾压、及时养护

6.2.1摊铺应符合下列规定

6.2石灰粉煤灰稳定砂砾基层

，2.1摊铺应合下列规定： 1摊铺混合料前，路基应经验收合格，并应均匀酒水保持潮湿； 2拌和均匀的混合料在摊铺前其含水率宜高于最佳含水率约2%； 3宜采用摊铺机械摊铺： 4混合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数。压实系数值应经试验段确定： 5分层摊铺时，应在下层压实合格后及时摊铺上层混合料，在摊铺上层混合料之前 宜将下层表面酒水润湿： 6混合料每层最大压实厚度为20cm，且不宜小于10cm； 7摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌。 6.2.2碾压应符合下列规定： 1碾压宜先自两侧向路中稳压1遍～2遍，宜先慢后快、先轻后重。压路机应逐次倒轴 碾压，重叠宽度，三轮压路机为二分之一后轮宽，双轮压路机不应小于30cm； 2摊铺好的混合料，应当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料，应增加碾压2遍～3遍 3分段施工时混合料层的纵横接茬应挖松、洒水、作补充拌和经整平后，再行压实 4初压时应及时找平，低处应挖松，挖深10cm、洒水、填补混合料，不得贴薄层找平 5铺好的混合料应当天碾压成活： 6碾压时的含水率宜接近最佳含水率： 7人工摊铺时，宜先用6t～8t压路机碾压，混合料初步稳定，找补整形后，方可用重 型压路机碾压，

2.2碾压应符合下列规

6.2.3接茬应符合下列规定：

1工作间断或分段施工时，应在接茬处预留30cm50cm不予压实，与新铺区域衔接碾 压时应酒水湿润； 2宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应作成梯级形， 梯级宽约500mm。 24美垃应线合下列圳宝

6.2.4养护应符合下列规定

注：本表压实度采用重型击实标准！

：1宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度。

宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度。 分层摊铺时，底基层检验项目为厚度、含灰量、平整度、宽度

2分层摊铺时，底基层检验项目为厚度、含灰量、平整度、宽度

6.3.1摊铺应符合下列规定：

施工前应通过试验确定压实系数： 宜采用专用摊铺机械摊铺：

6.3水泥稳定集料基

3水泥稳定集料材料自搅拌至摊铺完成，不得超过3h。应按当班施工长度计算用料量： 4分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料 6.3.2碾压应符合下列规定： 1应在含水率接近最佳含水率时进行； 2宜用12t～18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压， 至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度； 3水泥稳定集料材料，宜在水泥初凝时间到达前碾压成活： 4当使用振动压路机时，应符合环境保护和周围建筑物及地下管线、构筑物的安全要 求

6.3.3接缝应符合下列规定：

1宜全幅摊铺；分幅摊铺时，宜采用两台摊铺机，相距5m～8m同步摊铺； 2纵、横接缝处应用方木或钢模作挡边，其高度与水泥砂砾的厚度相同： 3继续摊铺前，应在已摊铺好的水泥层端部，切除50cm宽度的水泥 4纵、横接缝宜采用直茬相接

6.3.4养护应符合下列规定：

注：本表中压实度采用重型击实标准

：1宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度 2水泥稳定土可用此表进行检验。 3分层排铺时底层检验项目为厚度、含灰量、平整度、宽度

6.4级配砂砾及级配砾石基层

6.4.1摊铺应符合下列规定： 1压实系数应通过试验段确定。每层摊铺虚厚不宜超过30cm； 2砂砾应摊铺均匀一致，发生粗、细骨料集中或离析现象时，应及时翻拌均匀： 3摊铺长度至少一个碾压段30m~50m 6.4.2碾压应符合下列规定： 1碾压前应洒水，酒水量应使全部砂砾湿润，且不导致其层下翻浆； 2碾压过程中应保持砂砾湿润； 3碾压时应采用12t以上压路机进行，碾压至轮迹不大于5mm，砂石表面平整 无松散和粗、细集料集中现象： 4上层铺筑前，不得开放交通。

6.4.1摊铺应符合下列规定

注：本表中压实度采用重型击实标准，最大干密度采用振动法确定

注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度

B值为上层结构施工对该层要求

6.5级配碎石及级配碎砾石基层

5.1摊铺应符合下列起

主：本表中压实度采用重型击实标准，最大于密度采用振动法确定，

注：宽度中B值为上层结构施工对该层要求的必要附加宽度

7.1.1施工前基层应经验收合格。 7.1.2道路改建、扩建，利用原有路基时，应核查其结构强度等是否符合设计要求，并对 表面坑槽、松散部分进行处理。新旧路基应结合良好，结合部应做成台阶形，自下而上逐层 碾压，压实度应符合设计要求，

7.1.3路面板划分应符合下列规定

1应按设计要求划分路面板。设计无要求时，直线段分块线应与面层胀、缩缝结合， 分块距离宜均匀； 2宜由路口开始，路口弧线部位分块时，应避免面层板出现锐角；在曲线段分块，应 使横向分块线与该点法线方向一致； 3分块线距检查井盖的边缘，宜大于1m。 7.1.4混凝土摊铺、养护、成形等机具应试运行合格，专用器材应准备就绪。 7.1.5应清理现场运输与浇筑通道，确保畅通、有序。 7.1.6应根据施工方案、运输距离、运输工具等条件，选择搅拌站。搅拌站的运输能力， 应满足浇筑工作不间断，且水泥混凝土运到浇筑地点时，仍保持均匀性和规定的落度。 7.1.7汽车运输道路应坚实、平整，宽度不宜小于4m，并应设有错车道。

7.2.1模板应符合下列规定：

1模板应与混凝土的摊铺机械相匹配，模板高度应为混凝土板设计厚度： 2模板应采用金属、木材或复合材料制成； 3纵向施工缝侧模板应按照设计的拉杆直径和间距钻拉杆插入孔，模板每米长度应设 置不少于1处支撑固定装置： 4横向工作缝端模板应按照设计要求的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套 管。两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。端模板每米长度应设置1个垂直固定孔套 7.2.2模板安装应符合下列规定： 1模板安装前应进行测量放样，并核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。路 面中心桩应每20m设一处，水准点宜每100m布设一处。测量放样的质量要求和允许偏差应符

1模板安装前应进行测量放样，并核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。路 面中心桩应每20m设一处，水准点宜每100m布设一处。测量放样的质量要求和允许偏差应符 合相关规范的规定：

2安装水平曲线与纵曲线路面模板时，应将每块短模板中点安装在曲线的切点上，且 与法向方向垂直； 3模板应采用楔形木块调整高度。不得在基层上挖槽，嵌入安装模板 4模板应固定牢固，在机具往复作用下，不得出现推移、变形、漏浆等现象； 5模板固定后，底部空隙宜采用干硬性砂浆填堵，相邻模板接头应粘贴胶带密封，并 不得漏浆。与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂： 6模板的安装应平整、顺适、稳固，相邻模板连接应紧密平顺，不得错茬与错台。模 板安装应在混凝土面层铺筑之前完成，并符合封模砂浆固化要求； 7模板安装精度应符合表7.2.2的规定

表7.2.2模板安装精度要求

LJ22 木窗7.2.3模板拆除应符合下列规定：

7.2.3模板拆除应符合下列规定：

模板拆除时，面层混凝土抗压强度不应小于8.OMPa； 当缺乏强度实测数据时，边侧模板的最早允许拆模

表7.2.3水泥混凝土面层的最早允许拆模时间（h）

注：允许最早拆侧模时间从混凝土面层精整成型后开始计算

.3.1纵缝应按设计要求设置，应符合下列规定： 1当一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝。纵向施工缝宜采用平缝形式JC 514.1-1993 铸石制品 铸石板， 上部应锯切槽口；或在浇筑邻板时，缝的上半部应压成规定深度的缝槽； 2当一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向缩缝。纵向缩缝宜采用假缝形式，锯切的 漕口深度应大于施工缝的槽口深度。当采用粒料基层时，槽口深度应为板厚的1/3；当采用 半刚性基层时，槽口深度应为板厚的2/5：

3纵缝应与路线申线平行。在路面等宽的路段内或路面变宽路段的等宽部分，纵缝的 间距和形式应保持一致。路面变宽段的加宽部分与等宽部分之间，应以纵向施工缝隔开。加 宽板在变宽段起终点处； 4拉杆应采用螺纹钢筋，宜设在板厚中央，应对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理 拉杆的直径、长度和间距，可按表7.3.1选用。当施工布设时，拉杆间距应按横向接缝的实

1拉杆直径、长度和间距