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JBT 13850-2020 汽车前轴锻件 技术要求.pdf简介：

"JBT 13850-2020 汽车前轴锻件 技术要求.pdf" 是一个具体的技术标准文档，它属于中国汽车工业联合会（JBT, China Automobile Industry联合会）发布的标准。这份标准详细规定了汽车前轴锻件的制造、检验和质量控制要求。前轴是汽车的重要组成部分，主要用于承载和传递车辆的行驶力，因此其性能和安全性至关重要。

这份标准可能包括以下内容： 1. 材料要求：明确了前轴锻件所使用的金属材料的种类、性能指标和质量控制标准。 2. 设计规范：对前轴的几何形状、尺寸、公差和配合有具体规定。 3. 制造过程要求：包括锻造工艺、热处理、表面处理等工艺的详细要求。 4. 检验项目：规定了前轴锻件的几何尺寸、机械性能、表面质量、无损检测等方面的检验方法和标准。 5. 安全性和使用环境适应性：可能包含耐腐蚀性、疲劳强度等要求。

总的来说，这份标准是为了确保汽车前轴锻件的制造质量，提高汽车的安全性和可靠性，是汽车行业生产和质量控制的重要依据。

JBT 13850-2020 汽车前轴锻件 技术要求.pdf部分内容预览：

中华人民共和国工业和信息化部 发布

JB/T13850—2020目次前言，1范围2规范性引用文件3术语和定义.4结构型式.5技术要求.5.1总则..5.2原材料.5.3尺寸公差、几何公差及其他公差5.4锻件表面质量.5.5热处理质量，5.6力学性能.5.7锻造流线5.8油漆.5.9型式试验6试验方法.6.1原材料及锻件试验6.2取样位置7检验规则.7.1检验依据，7.2检验项目.7.3型式试验规则..8标志、包装、运输和贮存8..1标志....8.2包装、运输和贮存图1结构型式，图2主要截面及尺寸公差图3限位凸块尖角部位图4取样位置，表1碳素钢、合金钢锻件调质后力学性能技术参数表2原材料及锻件试验检验参照标准与方法。表3锻件检验项目

JB/T138502020

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国锻压标准化技术委员会（SAC/TC74）归口。 本标准起草单位：湖北三环车桥有限公司、北京机电研究所有限公司、江苏鼎宇机械制造股份有限 公司、重庆大江杰信锻造有限公司、一汽锻造（吉林）有限公司、湖北神力锻造有限责任公司、沈阳东 盛基汽车部件制造有限公司、武汉理工大学、山东恒泰车桥有限公司、安徽省合肥汽车锻件有限责任公 司、湖北三环锻造有限公司、陕西汉德车桥有限公司。 本标准主要起草人：朱国军、张金刚、周林、魏巍、唐伟伟、董旭刚、朱彦峰、吴玉坚、王嵘、 华林、沈辉、陶善虎、张运军、董立社、周发明、孙国强、潘成海、李环宇、李明聪、胡志力、刘金行、 邓庆文、黄波、刘艳雄、陈天赋、金永洪。 杰准为首次发布

31层框支剪力墙高层住宅塔楼施工组织设计本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国锻压标准化技术委员会（SAC/TC74）归口。 本标准起草单位：湖北三环车桥有限公司、北京机电研究所有限公司、江苏鼎宇机械制造股份有限 公司、重庆大江杰信锻造有限公司、一汽锻造（吉林）有限公司、湖北神力锻造有限责任公司、沈阳东 盛基汽车部件制造有限公司、武汉理工大学、山东恒泰车桥有限公司、安徽省合肥汽车锻件有限责任公 同、湖北三环锻造有限公司、陕西汉德车桥有限公司。 本标准主要起草人：朱国军、张金刚、周林、魏巍、唐伟伟、董旭刚、朱彦峰、吴玉坚、王崃 华林、沈辉、陶善虎、张运军、董立社、周发明、孙国强、潘成海、李环宇、李明聪、胡志力、刘金行、 邓庆文、黄波、刘艳雄、陈天赋、金永洪。 本标准为首次发布。

JB/T138502020

本标准规定了汽车前轴锻件（以下简称锻件）的术语和定义、结构型式、技术要求、试验方法、检 验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于辑锻模锻复合工艺和热模锻工艺生产的汽车前轴锻件。

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用 GB/T222钢的成品化学成分允许偏差 GB/T224钢的脱碳层深度测定法 GB/T225钢淬透性的末端淬火试验方法（Jominy试验） GB/T226钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法 GB/T229 金属材料夏比摆锤冲击试验方法 GB/T230（所有部分）金属材料洛氏硬度试验 GB/T231（所有部分）金属材料布氏硬度试验 GB/T699 优质碳素结构钢 GB/T1720 漆膜附着力测定法 GB/T3077 合金结构钢 GB/T6394 金属平均晶粒度测定方法 GB/T 8541 锻压术语 GB/T12361 钢质模锻件通用技术条件 GB/T12362 钢质模锻件公差及机械加工余量 GB13318 锻造生产安全与环保通则 GB/T133202007钢质模锻件金相组织评级图及评定方法 GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定 GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则 QC/T484汽车油漆涂层 QC/T494汽车前轴刚度试验方法 QC/T513汽车前轴台架疲劳寿命试验方法

a）碳素钢：距表面4mm处为1级4级； b）合金钢：距表面10mm处为1级~4级。 5.5.3晶粒度按照GB/T6394进行测定评级，奥氏体晶粒度≥5级。 5.5.4锻件完全脱碳深度应不大于0.05mm，总脱碳深度应不大于0.5mm

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表1碳素钢、合金钢锻件调质后力学性能技术参数

a）油漆附着力≤1级； b）漆膜厚度应符合QC/T484中涂层代号TQ6的规定。 5.8.2其他防锈要求可由供需双方协商确认。

5.9.1型式试验包括前轴弯曲疲劳寿命试验和前轴刚度试验。无特殊要求时，原则上只做弯曲疲劳寿 命试验。

5.9.2前轴弯曲疲劳寿命试验限值由供需双方协商确定。

a）新产品投产鉴定； b）产品停产一年以上或转厂生产； c）产品结构、工艺、材料发生重大变化； d）产品出现重大质量问题改进后或需方提出进行型式试验的要求。

6.1原材料及锻件试验

科及锻件的试验方法应符合表2和供需双方确认

JB/T13850—2020表2原材料及锻件试验检验参照标准与方法项目名称试验检验参照标准与方法成品化学成分偏差分析GB/T 222脱碳层GB/T 224末端淬透性GB/T 225低倍组织GB/T 226锻件表面质量GB/T 12361公差GB/T12362或图样要求金属拉伸试验GB/T 228.1金属冲击韧性GB/T 229洛氏硬度试验GB/T230（所有部分）布氏硬度试验GB/T231（所有部分）金相组织评级GB/T13320—2007平均晶粒度GB/T 6394弯曲疲劳寿命试验QC/T 513表面清理、强化试片测试磁粉检测GB/T 15822.1刚度试验QC/T 494漆膜厚度GB/T 13452.2漆膜附着力GB/T 1720锻造流线采用热酸蚀或冷酸蚀法检测6.2取样位置6.2.1金相、成分、脱碳检验取样位置如图4所示。一拉伸、金缺口冲击试样取样区拉伸、缺口冲击试样取样区200BL2180180金相、成分、脱碳试块取样区B表面硬度检测点金相、成分、脱碳试块取样区表面硬度检测点A—AB—B2说明：·心部硬度试验点；。拉伸试样取样部位；口缺口冲击试样取样部位。注：拉伸和缺口冲击试样取样深度为距表面12mm。图4取样位置6

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2.2硬度、拉伸、缺口冲击取样位置如图4所示。拉伸、缺口冲击试样的中心线距表面的 2mm。

锻件的质量检验应以供需双方会签的锻件图、技术协议作为检验、交付的主要依据。未提出具 时，按本标准执行。

锻件检验项目见表3。

3.1型式试验为抽样检验，从合格的产品中随机抽取3件～5件。 3.2型式试验应在国家认可的第三方试验机构进行，或者在供需双方协商确认的试验机构进行

GB∕T 28059.4-2011 公路网图像信息管理系统 平台互联技术规范 第4部分：用户及设备管理8标志、包装、运输和购存

制造厂应在锻件指定部位锻出或者采用打 标方式打出标志，每件锻件应有产品永久性标志，永久 标志内容应包括： a）产品图号； b）炉号、材质、生产批次号； c）制造厂编码：

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d）需方要求的其他信息。 8.2包装、运输和贮存 8.2.1锻件应采用防磕碰、防锈蚀的简易包装，或者供需双方协商的包装方式。采用简易包装时锻件 应确保码放整齐，便于货物清点和装卸，且无安全隐惠。 8.2.2锻件在运输过程中应有防潮湿、防磕碰和防滑落的安全措施。 8.2.3锻件应按品种型号贮存在干燥、通风的仓库内

d）需方要求的其他信息

DZ／T 0307-2017标准下载8.2包装、运输和贮存