DB32／T 3950-2020标准规范下载简介

DB32／T 3950-2020 中等跨径钢桥上部结构模块化设计规程.pdf简介：

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"DB32/T 3950-2020 中等跨径钢桥上部结构模块化设计规程"这是一份由中国地方标准（DB32/T）规定的专门针对中等跨径（通常指桥长在10到50米左右）的钢桥上部结构进行模块化设计的规范。模块化设计是一种现代化的工程设计理念，它将桥梁的各个部分（如梁、板、塔等）设计为独立的模块，可以提高生产效率，降低施工难度，同时也有利于后期的维护和更换。这份规程可能包括了设计原则、计算方法、材料选择、施工技术、质量控制等方面的内容，旨在确保桥梁的安全性、耐久性和经济性。如果你需要了解更多细节，建议你查阅该PDF文件或咨询相关专业的工程技术人员。

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本标准规定了普通国省干线公路在规划设计、施工及运营三个阶段的绿色公路建设技术，并提出了 普通国省干线绿色公路评价标准。 本标准适用于新建和改扩建普通国省于线绿色公路建设，其他工程可参考本标准

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件 是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB3095 环境空气质量标准 GB3096 声环境质量标准 GB3838 地表水环境质量标准 GB12523 建筑施工场界环境噪声排放标准 GB/T14848 地下水质量标准 GB/T17808 道路施工与养护机械设备沥青混合料搅拌设备 GB 20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段） GB/T28000 职业健康安全管理体系 JT/T1199.1绿色交通设施评估技术要求第1部分：绿色公路 JTGBO1 公路工程技术标准 JTGB04 公路环境保护设计规范 JTGD20 公路路线设计规范 JTGF40 公路沥青路面施工技术规范 JTG/TF50 公路桥涵施工技术规范 JTGF60 公路隧道施工技术规范 准信息服 JTGH10 公路养护技术规范 JTGH11 公路桥涵养护规范 JTGH12 公路隧道养护技术规范 JTGH30 公路养护安全作业规程 JTG/T2340 公路工程节能规范

下列术语和定义适用于本标准。 3.1 绿色公路greenhighway 通过技术创新和新材料、新设备、新工艺的利用，使公路在全寿命周期内的规划、设计、施工、运 营、养护的能源消耗、污染物和二氧化碳排放量显著降低、环境效益明显改善的一种公路发展理念。[JT/T 1199.1—2018，定义3.11

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两区三厂twoareaandthreefactories 公路工程建设项目中的生活区、办公区、钢筋加工厂、拌和厂及预制厂。 3.3 生态驻地ecologicalstation 对于公路施工生产、生活区域《带充电装置的可移式灯具 GB/T31728-2015》，在建设过程中充分运用生物学、生态学等技术，提高驻地建设的环 保效益，降低驻地对周边生态环境的影响。 3.4 清洁能源cleanenergy 指不排放污染物、能够直接用于公路沿线用能设施的能源，主要是指风能、太阳能、电能、天然气 地热能等。 3.5 尾气降解铺装pavementoftailgasdegradation 利用沥青、水泥、树脂等作为二氧化钛等光催化降解材料的载体，形成可以降解汽车尾气中CO、 NOx等有害气体的路面铺装。 3.6 节能照明energysavinglighting 在公路照明区域，采用技术性能好、节能效率高的灯具；并结合照明需求实际情况，分时段、分区 域根据可见度等条件优化照明管理，从而降低电能能耗。 3.7 智慧工地constructionciteofintelligentization 围绕施工过程管理，建立互联协同、智能生产、科学管理的施工项目信息化，并将物联网采集到的 工程信息进行数据挖掘分析，提供过程趋势预测及专家预案，实现工程施工可视化智能管理，以提高工 程建设的信息化水平。 3.8 QHSE管理体系QHSE management system 在ISO9001标准、ISO14001标准、GB/T28000标准基础上，根据共性兼容、个性互补的原则整合而 成的质量（Quality）、健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）四位一体的管理体系。 3.9 耐久性公路durablehighway 抵抗自然环境及使用双重因素，在设计使用年限内能够良好保持其使用功能（适用性）和安全性的 息服务 公路。 3.10 绿色设计greendesign 指在公路设计、建设、使用整个生命周期内，要充分考虑对资源和环境的影响，在充分考虑公路的 功能、质量、建设周期和成本的同时，更要优化各种相关因素，使公路及其建设过程中对环境的总体负 影响减到最小，使公路建设的各项指标以及运营期符合绿色环保的要求。

绿色施工green construction

指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度 资源并减少对环境负面影响的施工活动，实现节能、节地、节水、节材和环境保护

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4.1规划设计应符合JTGB01、JTGB04、JTGD20等标准规范的规定，建设施工应符合JTGF40、JTG/T F50、JTGF60等标准规范的规定，运营养护应符合JTGH10、JTGH11、JTGH12、JTGH30等标准规 范的规定。 4.2应具有通过相关行政主管部门审批的环境影响评价文件和水土保持方案；未发生一般及以上环境 污染事故，未发生较大及以上质量事故或较大及以上安全生产责任事故。 4.3绿色公路评价应在工程交工验收后开展

5.1.1.1应以全生命周期理念为先导，考察公路设计、施工、运营管理全过程的能源消耗（能源消耗最 终以折算标准煤为准，各类能源折标准煤系数详见附录A，表A.1各类能源折标准煤系数）、排放（各 类能源二氧化碳排放因子详见附录A，表A.2各类能源二氧化碳排放因子）、环境影响等因素，从改善 网通行能力角度对能耗较大的道路条件和交通条件进行优化。 5.1.1.2可按照“统筹规划、合理布局、集约高效”原则，统筹利用运输通道资源，鼓励公路与铁路、高 速公路等共用线位，改扩建公路要充分利用原通道资源。

5.1.2.1应对路线进行多方案比选，确保线路最优。 5.1.2.2线形选择应综合考虑控制因素影响，即应便捷沿线节点利用，缩短路线长度，还应充分考虑噪 声对沿线的影响。

5.2.1.1结合地形条件、地址条件等因素，在不影响路基承载力的前提下，降低路基填土高度。 5.2.1.2平纵面设计选择合适的路线标高，宜达到土石方填挖平衡，避免高填深挖。 5.2.1.3横断面设计应因地制宜，结合地形、地貌及土石方情况尽量放缓边坡。 5.2.1.4做好填挖结合部、低填浅挖等处的路基处理，宜减小高陡边坡或占压河道。 5.2.1.5对必须通过耕地集中分布区域的路段，路基设计应对技术和经济进行综合考虑，应采取降低桥 台填土高度、设置路基挡土墙、采用节地型排水沟和压缩护坡道、碎落台宽度等可行措施，减少占地数 量和土石方数量

5.2.2.1考虑土地资源节约，避免大开大挖，同时要兼顾固土护坡，防止边坡冲刷，减少水土流失。 5.2.2.2路堑边坡宜选择坡率较缓、坡型自然、有利于生态防护的边坡型式，实现路基排水系统与坡面 防护体系相互协调。 5.2.2.3在满足道路交通安全等基本功能的基础上，位于城镇规划区的路段应按照海绵城市建设要求充 分利用公路自身及周边绿地空间开展低影响开发设施设计，建设下沉式绿地、植草沟、雨水湿地、透水 铺装、渗管、渗渠等低影响开发设施，通过渗透、调蓄、净化方式实现道路低影响开发控制。

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5.2.3.1合理划分标段，考虑标段土方平衡原则，减少取、弃土场的设置，充分利用土右方资源。 .2.3.2必须设置取土场时，严禁占用基本农田超高层裙房地下室逆作法施工组织设计，应与改田、造地、复垦相结合。 5.2.3.3路基填筑用土宜优先考虑循环利用城市综合弃土，如建筑施工弃土、景观绿化弃土、水运工程 施工弃土以及航道、湖泊开挖弃土等。

5.3.2.1宜采用可循环利用材料替代路面材料中部分原材料，筑路材料的技术指标应符合相关标准、规 范的要求；如橡胶沥青混合料、热再生及冷再生等。 .3.2.2根据工程实际条件宜选择具有高模量、抗裂等特征的路用材料，如采用温拌沥青混合料、废旧 象胶粉沥青、高模量沥青混合料、岩沥青混合料等路面新材料新技术。 5.3.2.3桥面铺装宜采用树脂沥青、浇筑式沥青等高性能材料或其他新型材料，提高桥面铺装全寿命周 期效益。

5.4.1.1应贯彻标准化、预制化、装配化和工厂化施工的设计原则，选择受力明确、外形简洁、便于施 工的桥梁结构，提高预制构件的比例。 5.4.1.2从耐久性和去产能的角度，在复杂条件下非标准跨径桥梁中宜采用钢结构桥梁。 5.4.1.3耕地集中区域、水环境敏感区域等路段的桥梁宜增加跨径，少占耕地；同时，敏感水体宜减少 桥墩的布置，桥墩布置应符合环境影响评价要求。 5.4.1.4在满足使用功能要求的前提下，宜选用上部结构高度低的桥型，以降低桥面高程，降低桥台填 土高度，减少占地。 5.4.1.5注重桥梁可修可检设计，检养通道设置便利，减少后期养护成本

5.4.2.1当公路、桥梁跨越（穿越）自然保护区、水源保护地时，应在路面、桥面两侧设置径流截流系 统，将径流收集并适当处理后再排放，禁止直接排入水体。 5.4.2.2当公路、桥梁跨越（穿越）大河、水源保护地、基本农田或耕地时，应设计径流管蓄化池，加 强对路面、桥面融雪剂融化、危险化学品渗漏等对水体、农田、耕地的污染防控。

5.5.1交安设施宜采用雨夜反光标线、太阳能交通标志、雾区行车智能诱导系统、超节能可变情报板等 材料及设备。

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5.1.1质量、健康、安全、环境管理体系健全T∕CCIAT 0038-2021 商业综合体绿色设计BIM应用标准，宜推行QHSE、HSE管理体系，管理制度完善，运行有 效。 6.1.2应制定项目绿色公路战略计划或绿色公路实施方案，并实施；宜列支绿色公路建设专项资金。 6.1.3广泛开展绿色公路技术、管理等方面的交 交流学习、培训教育活动及项目路域范围内培育绿色文化

6.2.1沥青拌和厂宜应用环保型拌和系统，实现燃料系统改造、筒体保温、大气排放、出料控制、运输 车辆保温等功能，节省不可再生能源的消耗，降低污染物的排放。 5.2.2桥梁桩基施工宜根据地质条件，采用旋挖钻孔施工技术。 5.2.3原材料宜遵循就近采购的原则，原则上原材料生产地距离施工现场不宜大于500km。 5.2.4应采用新的低能耗、低排放施工设备，淘汰老旧、能耗较高的设备；应加强施工设备能耗管理 开展施工机械设备的能耗监测与管理。