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乡村道路工程技术规范GBT 51224-2017.pdf简介：

"乡村道路工程技术规范GBT 51224-2017.pdf"是中国公路工程行业发布的一项技术标准，全称为《乡村道路工程技术规范》。该标准由交通运输部发布，主要适用于我国乡村道路的规划、设计、施工、验收和维护等各个环节，旨在为乡村道路的建设提供科学、合理的技术指导。

该规范涵盖了乡村道路的路基处理、路面结构、排水设施、交通安全设施、绿化与环境保护等多个方面，对道路的等级、设计速度、路面材料、路基强度、边坡防护、交通标志标线等方面都做了详细的规定。它旨在保障乡村道路的安全性、耐久性和经济性，提升乡村道路的通行能力和环境质量。

《乡村道路工程技术规范GBT 51224-2017.pdf》是公路工程领域的法规性文件，对于从事乡村道路设计、施工、管理的工程师和技术人员具有重要的参考价值。

乡村道路工程技术规范GBT 51224-2017.pdf部分内容预览：

3.3沥青面层压实最小厚度应符合表7.3.3的要求

7.3.3沥青面层压实最小厚度应符合表7.3.3的

麦7.3.3沥青混合料的最小压实厚度与适宜厚度

沥青路面的结构设计可按现行行业标准《城镇道路路口 范》CJ169的规定执行。

DB61∕T 1182-2018 公路工程利用建筑垃圾再生材料预算定额和机械台班费用定额7.3.4沥青路面的结构设计可按现行行业标准《城镇道路路面

7.4.1水泥混凝土面板的28d设计弯拉强度标准值不得低 于4.OMPa

4块石与基层之间应设整平层，整平层厚度宜为30mm～ m。整平层宜选用中砂或粗砂，整齐块石路面砂的含泥量不 于5%，半整齐、不整齐块石路面砂的含泥量不应大于 。整平层也可采用石屑、炉渣等材料，但不得使用细砂、粉 黏土。 5嵌缝料可采用中砂或粗砂，也可采用水泥砂浆、沥青玛 、乳化沥胃砂等材料。整齐块石路面接缝宽度不应大于 1，嵌缝砂的含泥量应小于3%；半整齐、不整齐块石路面接 度不应天于15mm，嵌缝砂的含泥量应小于10%。 6天然石材路面基层的技术要求应符合本规范第7.2节的 4整齐块石路面面层的施工应按本规范7.6.4条预制砌块 施工的规定执行。半整齐、不整齐块石路面面层施工应符合 规定： 1整平层施工应符合下列规定： 1应在质量符合要求基层上按设计厚度及松铺系数均匀 摊铺具有最佳湿度的整平层材料并整平压实。 2）摊铺整平层应与铺筑块石进度相配合，宜保持在铺筑 块石前10m～20m。 3）雨期施工时，整平层摊铺后应立即铺筑块石开即时碾 压，严禁下雨天施工。 2铺筑块石应符合下列规定： 1）块石铺筑之前，直线段宜沿路中线每隔5m～10m定 横断面各点，曲线路段可适当加密。块石铺筑前应 设纵横向拉线控制平整度和高程。 2）半整齐、不整齐块石的铺筑宜在路面全宽上进行，铺 筑时应先砌筑边缘块石，边缘石应超前铺5m10m。 相对大的块石应先铺在路边缘上，然后将适当尺寸的 块石砌筑在中间。块石筑应上面平整、下面稳定， 相邻块石高度相差不应大于20mm。块石应嵌挤在整

4块石与基层之间应设整平层，整平层厚度宜为30mm～ 50mm。整平层宜选用中砂或粗砂，整齐块石路面砂的含泥量不 应大于5%，半整齐、不整齐块石路面砂的含泥量不应大于 10%。整平层也可采用石屑、炉渣等材料，但不得使用细砂、粉 砂、黏土。 5嵌缝料可采用中砂或粗砂，也可采用水泥砂浆、沥青玛 蹄脂、乳化沥青砂等材料。整齐块石路面接缝宽度不应大于 5mm，嵌缝砂的含泥量应小于3%；半整齐、不整齐块石路面接 缝宽度不应大于15mm，嵌缝砂的含泥量应小于10%。 6天然石材路面基层的技术要求应符合本规范第7.2节的 规定。

1）应在质量符合要求基层上按设计厚度及松铺系数均匀 摊铺具有最佳湿度的整平层材料并整平压实。 2）摊铺整平层应与铺筑块石进度租配合，宜保持在铺筑 块石前10m～20m。 3）雨期施工时，整平层摊铺后应立即铺筑块石并即时碾 压，严禁下雨天施工。 铺筑块石应符合下列规定： 1）块石铺筑之前，直线段宜沿路中线每隔5m～10m定 横断面各点，曲线路段可适当加密。块石铺筑前应 设纵横向拉线控制平整度和高程。 2）半整齐、不整齐块石的铺筑宜在路面全宽上进行，铺 筑时应先砌筑边缘块石，边缘石应超前铺5m10m。 相对大的块石应先铺在路边缘上，然后将适当尺寸的 块石砌筑在中间。块石筑应上面平整、下面稳定， 相邻块石高度相差不应大于20mm。块石应嵌挤在整

平层中，块石与块石应紧靠，块石之间应错缝。 3）纵坡路段和弯道超高路段应从低处向高处依次筑。 砌筑后应检查块石的平整度和路拱横坡度，并应及时 进行修正。 4）块石砌筑完成后，应采用废石渣或土加固路肩并夯实 有路缘石的半整齐、不整齐块石路面，宜先铺块石再 筑路缘石。 铺撒嵌缝料和压实应符合下列规定： 1）铺好块石后即可铺撒嵌缝料并扫人接缝中，然后用轻 型压路机进行初压。 2）初压后应对破损、沉落、移位的块石进行调整或更换 然后再次铺撒嵌缝砂，并应采用重型压路机进行碾压 碾压完成后嵌缝应饱满，块石应紧密、平整。 3）对不整齐和半整齐块石路面，应撒铺粒径为5mm以 下的中砂或石屑，厚度宜为10mm～20mm，即可开放 交通。 整齐块石路面面层的质量检验应按本规范第7.6.5条预 块路面质量检验的规定执行。半整齐、不整齐块石路面面层 量检验应符合下列规定： 表面应平整密实，边线应整齐，块石应无松动，填缝砂 应饱满密实。 块石外观质量及尺寸偏差、强度、物理性能应符合设计 面层的允许偏差应符合表7.5.5的规定。

7.5.5整齐块石路面面层的质量检验应按本规范第

7.6.1乡村道路预制砌块路面可分为混凝土预制砌块 结预制砌块路面。

结预制砌块路面。 7.6.2混凝士预制砌块的材料技术要求应符合现行行业标准 城镇道路路面设计规范》C厂169的规定。烧结预制砌块的材 料技术要求应符合现行国家标准《烧结路面砖》GB/T26001的 规定。

成镇道路路面设计规范》CJJ169的规定。烧结预制砌块 技术要求应符合现行国家标准《烧结路面砖》GB/T260 定。

路基水温状况不良时应设置垫层，并应符合下列规定： 1人行道砌块厚度不应小于50mm，其他道路不应小 于60mm。 2砌块与基层之间应设置整平层，整平层宜选用中砂或粗 砂，砂的含泥量不应大于5%。整平层厚度宜为30mm50mm。 3砌块之间的接缝缝宽不应天于5mm，应采用中砂、粗砂 或水泥砂灌实。嵌缝砂的含泥量应小于3%。 4预制砌块路面基层的技术要求应符合本规范第7.2节的 规定。

7.6.4预制砌块路面施工应符合下列规定：

1施工前应进行基层的质量检验，并应进行路面的定位和 标定高程。 2有路缘石的路面，应根据设计要求设置路缘石基准点和

基准线，并应沿路缘石基准线筑路缘石。无路缘石的路面，可 采用混凝土止挡法或在边线砌块下设水泥砂浆粘结固定砌块 3应在路缘石边设砌块基准点，通过砌块基准点应设置两 条相互垂直的砌块基谁线，其中一条基准线与路缘石基维线的夹 角宜为0°或45°。当设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面 传时，宜设间距为5m～10m的纵横向平行砌块基准线。 4应按设计厚度及松铺系数均匀摊铺整平层材料并整平压 实。在已摊铺好的整平层上，不得有任何扰动。 5砌块的铺筑应从砌块基准点开始并应以砌块基准线为基 准。铺筑时不得站在整平层上作业，铺筑时可用木锤或胶锤将砌 块锤打稳定、平整，不应损坏边角。铺筑中应对砌块安装的牢固 与平整情况随时检查，并应及时修正。 6铺完砌块后宜采用小型振动碾压机碾压2次～3次，前 进速度应与步行速度相当，并不宜使砌块受到扰动 7应在路表面均匀撒铺薄层嵌缝砂并扫入接缝中，用小型 振动碾压机碾压使砂灌入接缝，接缝灌砂与振压要反复进行直至 接缝灌满、填实为止。 8砌块路面施工完后应将路面上的砂子清扫干净。 7.6.5预制砌块路面的质量检验应符合下列规定： 1路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线应直顺， 灌缝应饱满，无反坡、积水现象。 2块外观质量、尺寸偏差、强度、物理性能应符合设计 规定。 3面层的充许偏差应符合表7.6.5的规定。

1路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线应直顺， 灌缝应饱满，无反坡、积水现象。 2砌块外观质量、尺寸偏差、强度、物理性能应符合设计 规定。 3面层的允许偏差应符合表7.6.5的规定。

表7.6.5预制砌块路面面层允许偏差

续表 7. 6. 5

7.7.1砂石路面可分为级配碎（砾）石、填隙碎石等碎石路面 及其他粒料路面。 7.7.2级配碎（砾）石路面、填隙碎石路面的材料及施工技术 要求，应按本规范第7.2节中相应基层的规定执行。填隙碎石作 路面面层时，还应在碾压后撒铺石屑并碾压成型。 1.7.3砂石路面面层厚度不应小于120mm。面层下应有调平层 或基层，基层可采用未筛分碎石、天然砂砾等。砂石路面宜有磨 耗层，磨耗层厚度宜为10mm～20mm。

7.7.4砂石路面质量检验应符合下列规定：

1砂石路面表面应平整、坚实，不应有推移、松散、浮石 现象。 2 用压路机碾压后，不得有明显轮迹。 3 面层与其他构筑物应平顺相接，不得有积水现象。 4 充许偏差等项目应按本规范第7.2节中有关基层的规定 执行。

8.1.1桥涵设计应符合乡村规划的要求，根据道路功能、等级 及防洪抗灾要求，结合水文、地质、环境等条件进行综合设计 因经济原因需分期实施时，应为远期发展留有余地。 8.1.2古桥宜采取保护措施，并应及时维修。当古桥承载力不 足或使用功能发生改变时，应对结构性能进行检测和鉴定。 8.1.3桥涵按单孔跨径或多孔跨径总长分类应符合表8.1.3的

8.1.3桥涵按单孔跨径或多孔跨径总长分类应符合表8

表8.1.3桥涵分类

注：1单孔跨径系指标准跨径。 2梁式桥、板式桥的多孔跨径总长为多孔标准跨径的总长：拱式桥为两岸桥台 内起拱线间的距离：其他形式桥梁为桥面系行车道长度。 3管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。 4标准跨径：梁式桥、板式桥以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥 台台背前缘线之间桥中心线长度为准：拱式桥和涵洞以净路径为准

漫水桥和过水路面的设计洪水频率，应根据泥沙淤塞桥 存河床的淤高等因素确定，并应符合下列规定： 漫水桥与过水路面应保持桥（路）面平整、坚实。 漫水桥与过水路面的行车道两侧应设置整齐、醒目的导

8.1.4漫水桥和过水路面的设计洪水频率，应根据泥氵

1漫水桥与过水路面应保持桥（路）面平整、坚实。 2漫水桥与过水路面的行车道两侧应设置整齐、醒目的导

向标柱。 3允许通车的漫水深度应符合表8.1.4的规定

3充许通车的漫水深度应符合表8.1.4的规定

2019环境影响评价工程师案例分析模拟题及答案解析表8.1.4充许通车的漫水深度

8.1.5通航桥梁的桥下净空应根据航道等级确定，无通

通航桥梁的桥下净空应根据航道等级确定，无通航要求 侨下净空应符合表8.1.5的规定

表8.1.5非通航河流桥下最小净空

8.1.6桥梁的桥面净空限界应与道路相同GB／T 36994-2018标准下载，桥面最小净高、车 行道宽度、非机动车道宽度、人行道宽度、路缘带宽度应符合本 规范第4.3节的规定。

8.1.8桥位应避开泥石流地区，宜按道路的走向布置。