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JTG T F60-2009公路隧道施工技术细则.pdf简介：

"JTG T F60-2009公路隧道施工技术细则.pdf" 是中国交通部颁发的一份技术规范，全称为《公路隧道施工技术细则(2009年版)》。这份文件详细规定了公路隧道的设计、施工、质量控制和安全管理等方面的标准和要求。它包括了隧道前期准备、洞身开挖、支护与衬砌、通风与排水、照明、监控等多个方面的内容，为公路隧道的建设提供了科学、规范的指导，旨在保障公路隧道的施工质量和施工安全，提升公路隧道工程的整体水平。它适用于公路隧道的新建、改建和扩建工程。

JTG T F60-2009公路隧道施工技术细则.pdf部分内容预览：

5.1.7地震多发区和影响区应加强特长、长隧道的控制测量工作，震后应复测控

5.1.7地震多发区和影响区应加强特长、长隧道的控制测量工作，震

5.1.8当洞内有瓦斯等易燃易爆气体时GB∕T 35603-2017 绿色产品评价 卫生陶瓷，测量工作应采取下列防爆措施： 1测量前检测测站附近20m范围内瓦斯等易燃易爆气体浓度，小于0.5%时方可进 行测量作业。

表5.1.9角度、长度、坐标的数字取位规房

5.2.1控制测量应符合下列规定： 1控制测量桩点应稳固、可靠。 2测量工作中的各项计算，均应由两组独立进行。计算过程中应及时校核，发现 问题应及时检查，并找出原因。 3隧道洞外控制测量应在隧道进洞施工前完成， 4用于测量的设计图资料应认真核对，确认无误后方可使用，引用数据资料应核 。 5在控制网误差调整时，不得将低等级平面和高程控制网的误差传入隧道控制网 5.2.2平面控制测量可采用卫星定位测量、导线测量。洞外平面控制测量宜利用已 有的定测控制网，并应符合本规范关于隧道贯通误差的有关规定和隧道施工要求。隧道 平面控制测量等级应按表5.2.2确定。

表5.2.2隧道平面控制测量等级

公路隧道施工技术规范（JTG/T3660一2020）

利用定测桩点，经过加密后满足施工需要，是便捷经济的做法。隧道平面控制 等级表是根据《公路勘测规范》（JTGC10一2007)制定的。 本规范中的卫星定位测量不仅仅局限于GPS系统，也包括北斗系统等

5.2.3每个洞口和井口平面控制测量点应不少于3个，高程控制测量

5.2.4卫星定位控制测量应符合下列规定： 1根据隧道贯通精度的要求按静态相对定位原理建网。 2标准差应按式（5.2.4）计算：

= /a? +(bd)?

卫星定位测量固定误差和比例误差系数取值规

主: GDoP (Geometric Dilution of Precision) 儿何精度因于， 卫星几何因素（包括经度，纬度，高程和时间）对 卫星定位测量定点精度的影响，反映了在测量时被跟踪卫星几何结构上的强度

注：1.表中n为测站数

注：1.表中n为测站数。 2.以测角中误差为单位权中误差

注：当观测方向的垂直角超过土3°的范围时，该方向一测回中2倍照准差较差，可按同一观察时段内相邻测回同方向

公路隧道施工技术规范（TTG/T3660一2020）

主：1.测回是指照准目标1次，读数4次的过程。 2.根据具体情况，测边可采取不同时间段观测代替往返观测 标称精度中的固定误差（mm）。 标称精度中的比例误差系数（mm/km）。

1[fefe mg=, VN F

式中:mn 平均测距中误差（mm）

5.2.6高程控制测量应符合下列规定

mp=2n (dd)

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主：计算往返较差时，1为水准点间的路线长度（km）；计算附合或环线闭合差时，1为附合或环线的路线长度（km n为测站数。1.为检测测段长度（km），小于1km时按1km计算。

式中：M 高差偶然中误差（mm）；

式中：M—高差全中误差（mm）； W闭合差（mm）； L一计算各闭合差时相应的路线长度（km）； N附合路线或闭合路线环的个数。

5.2.7洞内平面控制测量应符合下列规定

1洞内平面控制测量宜采用导线测量。 2洞内导线，应布置成多边形导线环；应根据贯通精度的要求布点，宜选择在施 工干扰小、稳固可靠、通视良好的地方。导线边长在直线地段不宜小于200m，在曲线 地段不宜小于70m。 3掘进长度超过2倍导线边长时，应进行一次洞内导线延伸测量。导线测量视线 与障碍物距离不应小于0.2m。 4联系洞外和洞内的控制测量，宜选在洞外和洞内观测条件接近的时段进行观测。 5平面控制测量的竖并联系测量可采用光学垂准仪投点、陀螺仪辅助定向。应根 据竖并长度和贯通精度要求选择测量仪器和测量方法，估算贯通误差，确定测量方案。 6施工时不应损毁导线点。

1受洞内的条件限制，卫星定位测量不可行，三角测量非常困难，洞内平面控制 量的最适宜方法就是导线测量。 2规定洞内导线应布置成多边形导线环，是为了提供和增加校核条件，防止粗差。规定 导线边长的最小长度，是为了降低测角误差对导线精度的影响。在考虑降低旁折光和通视的 基础上，导线边长越大越好。 4洞外和洞内联系的控制测量结果是控制测量的起算量，对贯通精度影响很大， 非常重要。白天，洞外和洞内的温度差、湿度差和亮度差均较大，洞内外气流交换明显 观测条件不佳，各时段观测成果波动大且无法调整。而晚上和阴天则测量条件有利得多。 5竖井联系测量远离贯通面，误差对贯通精度的影响较大，而传统的钢弦吊锤法 精度较低，光学垂准仪可有效提高精度。垂线间距受竖并尺寸的限制，相对于导线边长 来说太短，测角误差影响较大；用钻孔增加井下定向精度成本较高，竖并长度大时对钻 孔垂直度要求高，不易达到要求：陀螺仪定向可有效提高并下定向精度。

要在控制测量（或者线路中线、水平测量）正确的基础上认真做好，使其位置正确，尺 寸和高程满足设计要求。

高等级隧道衬砌多采用整体模板台车施工，模板台车长度一般为6至12m，每模者 羊供衬砌用的临时中线点。

防水板施工后很难进行超欠挖处理，所有的超欠挖都应当在防水板施工前得到处 斤以要在防水板施工前复核中线位置和高程。无防水板的隧道要在衬砌立模前复核 立置和高程。

5.3.6洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按施工需要加设 寸使施工方便，在导坑内拱部、边墙施工地段宜每100m设立一个临时水准点，并定 复核。

使用激光设备导向，可以提高效率。

5.3.8在开挖断面形成后，应及时进行断面测量，根据测量数据修正开挖参数，控 制超欠挖。

5.4贯通误差测定及调整

5.4.1贯通误差的测定应符合下列规定：

5.4.1贯通误差的测定应符合下列规定： 1采用导线法测量时，在贯通面附近定一临时点，由两端分别测量该点的坐标， 所得的闭合差分别投影至贯通面及其垂直方向，得出实际的横向和纵向贯通误差，再将 全站仪置于该临时点测求方位角贯通误差。 2采用中线法测量时，由两端向中间进行测量，并在贯通面上分别得出中线点， 量出两点的横向和纵向距离，即为该隧道的实际贯通误差。

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3由两端向中间进行水准测量，分别测至贯通面附近的同一高程控制点或中线点 上，所测得的高程差值即为实际的高程贯通误差。

5.4.2隧道贯通后，洞内导线、施工中线及高程的实际贯通误差，应在贯通面两侧 未衬砌段调整，该贯通误差调整段的长度应根据中线形式、贯通误差值、支护和衬砌（包 括仰拱）施工情况综合确定，宜大于100m，贯通面两侧对称。该段的后续工序均应以 调整后的中线及高程为准进行放样。

5.4.3两端开挖至贯通误差调整地段时，开挖断面宜适当加宽，二次衬砌在贯通前 施工时，贯通误差调整地段开挖断面应加宽；加宽值宜不超过贯通极限误差允许值的 半

5.4.4贯通误差宜符合表5.4.4规定

表5.4.4贯通误差的限值

注：利用竖并联系测量的贯通误差限值应根据测量设计

5.4.5采用导线法测量，贯通误差应符合下列规定： 1方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上。 2坐标闭合差在贯通误差调整段的导线上，按边长比例分配。 3采用调整后的导线坐标作为贯通误差调整段的放样依据

5.4.6采用中线法测量，贯通误差调整应符合下列规定：

1贯通误差调整段为直线时，宜通过加设曲线来调整线路中线，所加设的曲线参 数应符合现行《公路路线设计规范》（JTGD20）规定。 2贯通误差调整段全部位于圆曲线地段时，贯通误差应由曲线的两端向贯通面按 长度比例调整中线。 3贯通误差调整段既有直线又有曲线时，宜通过调整曲线偏角和曲线起（终）点 位置调整线路中线，符合现行《公路路线设计规范》（JTGD20）规定和隧道净空要求。

个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标 志。

个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标 志。 5.5.2应在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要加测断面处，测绘以路线中线 为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。 5.5.3洞内水准点每公里应埋设一个，短于1km的隧道应至少设一个，并应在隧道 边墙上画出标志。 5.5.4应提交贯通测量技术成果书、贯通误差的实测成果和说明、净空断面测量和 永久中线点、水准点的实测成果及示意图。

5.5.5应提交隧道总体实测项目，并应符合表5.5.5规定。

表5.5.5隧道总体实测项目

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6洞口、明洞与浅埋段工程

6.1.1洞口开挖和进洞施工宜避开雨季和融雪期。当不能避免时《输变电设施可靠性评价规程 DL/T 837-2012》，应采取防止塌 的安全保证措施。

洞口工程指洞口土石方、边仰坡防护、洞门及其相邻的翼墙、挡土墙及洞口排水系统 等。

6.1.4洞口段存在偏压时，应采取偏压防

6.1.5洞口开挖与防护应符合下列规定：

洞口边坡及仰坡应直上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖 2宜采用人工配合机械开挖，或者采用控制爆破措施减少对边仰坡及围岩的扰动 3边仰坡防护应及时施作。 4应随时检查监测边坡和仰坡的变形状态。

6.1.7洞口截排水设施应符合下列

1应结合地形条件设置EPC项目设计管理专题宣贯（PPT，17P），具备有效拦截、排水顺畅的能力。 2不应冲刷路基坡面及桥涵锥坡等设施

洞口、明洞与浅埋段工程