标准规范下载简介
SY／T 5249-2019 石油天然气钻采设备 地面液压驱动可控震源.pdf简介：
"SY/T 5249-2019 石油天然气钻采设备 地面液压驱动可控震源"是一份由中国石油天然气行业标准委员会发布的标准。这份标准主要规定了石油和天然气钻采过程中，地面液压驱动可控震源的设计、制造、检验、使用和维护等方面的技术要求。可控震源是钻井作业中用于产生震动以破碎岩石、推进钻头的重要设备，而液压驱动使其操作更加灵活和精确，尤其适用于深井和复杂地质条件。
"SY/T 5249-2019"涵盖了可控震源的性能指标、结构设计、材料选用、制造工艺、质量控制、安全规定以及运行维护等内容，旨在确保产品的质量和安全，提升钻采作业的效率和效果。这份标准对于规范石油天然气行业钻采设备的技术水平，保障作业安全，推动行业技术进步具有重要意义。
SY／T 5249-2019 石油天然气钻采设备 地面液压驱动可控震源.pdf部分内容预览：
本标准代替了SY/T5249—2010。 SY/T5249—2010的历次版本发布情况为： SY/T524991SY/T52492000.
SY/T 52492019
SY/T52492019
DB22∕T 2771-2017 公路工程混凝土强度无损检测技术规范本标准规定了地面液压驱动可控震源（简称可控震源）的型号、技术要求、试验方法、检 标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于陆上地面地球物理勘探用可控震源设计、制造和检验
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB/T7935 液压元件通用技术条件 GB9656汽车安全玻璃 GB/T11345 焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定 GB/T12539 汽车爬陡坡试验方法 GB/T14039 液压传动油液固体颗粒污染等级代号 GB16710土方机械噪声限值 GB20891 非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段） GB/T25614 土方机械声功率级的测定动态试验条件 GB/T25615 土方机械司机位置发射声压级的测定动态试验条件 JB/T5943 工程机械 焊接件通用技术条件 JB/T5945 工程机械 装配通用技术条件 JB/T5946 工程机械 涂装通用技术条件 QC/T414 汽车电线（电缆）的颜色规定和型号编制方法 QC/T518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
SY/T 52492019
5.1.1可控震源基本参数应符合表1的规定。 5.1.2所有焊接件应符合JB/T5943的要求，对焊接式车架、焊接式振动器平板、焊接式振动器框架 关键部位应进行消除应力处理，关键焊缝进行手工超声波探伤，应符合GB/T11345的规定。 5.1.3可控震源装配要求应符合JB/T5945的要求；紧固件扭紧力矩应符合QC/T518的规定。 5.1.4所有涂漆层应符合JB/T5946的要求。 5.1.5所有外露金属制件表面应进行防腐、防锈处理。 5.1.6各操作件动作应灵活、准确可靠，应无卡滞现象，工作中应不自行脱位。 5.1.7可控震源传动平稳、无异响。 5.1.8气路、液压系统应进行密封试验。 5.1.9照明系统各种指示灯、照明灯装备应齐全
5.2.1可控震源在静止和作业过程中不应泄漏油、气、水。 5.2.2所有线路、管路及杆件应在作业过程中不松动，无磨破、渗漏、损坏现象，线路所要穿越的孔 眼应有护套。 5.2.3电线的规格、颜色应符合QC/T414的规定。 5.2.4与电瓶接线柱和与起动机相连的各主电源线连接应紧固可靠，防止因松动出现打火现象。 5.2.5各种仪表、报警装置应排列整齐、灵敏可靠。 5.2.6可控震源易伤人的危险部位，应加装防护装置，凡需安全提示的部位应有警示标志。 5.2.7各种标牌应字迹清晰、固定牢靠。 5.2.8可控震源应装备灭火器，灭火器应安装牢靠并便于取用。 5.2.9导柱、提升缸和重锤活塞杆表面应无明显划痕和碰撞损伤，镀层均匀，润滑良好。
5.2.1可控震源在静止和作业过程中不应泄漏油、气、水。 5.2.2所有线路、管路及杆件应在作业过程中不松动，无磨破、渗漏、损坏现象，线路所要穿越的孔 眼应有护套。 5.2.3电线的规格、颜色应符合QC/T414的规定。 5.2.4与电瓶接线柱和与起动机相连的各主电源线连接应紧固可靠，防止因松动出现打火现象。 5.2.5各种仪表、报警装置应排列整齐、灵敏可靠。 5.2.6可控震源易伤人的危险部位，应加装防护装置，凡需安全提示的部位应有警示标志。 5.2.7各种标牌应字迹清晰、固定牢靠。 5.2.8可控震源应装备灭火器，灭火器应安装牢靠并便于取用。 5.2.9导柱、提升缸和重锤活塞杆表面应无明显划痕和碰撞损伤，镀层均匀，润滑良好。
5.3.1可控震源选用发动机的排气污染物应满足GB20891的规定。
5.3.1可控震源选用发动机的排气污染物应满足GB20891的规定。 5.3.2操作室内操作员耳旁噪声及机外最大噪声限值应符合GB16710的规定。
SY/T52492019
SY/T 52492019
5.5.1操作室应设保温层，外表面应平整、光滑；操作室外形规整，内部设施布局合理、固定可靠， 并不应有任何可能使人致伤的尖锐凸起物。 5.5.2操作室应安装空调及暖风装置。 5.5.3刮水器动作应平稳，雨天、雪天行驶应具有良好的视野清晰度。 5.5.4门窗应开关自如，作业过程中不应自行脱开；后视镜和遮光板应可靠地稳定在所需的位置上 作业过程中不应自行改变位置。 5.5.5操作室内部应配备二氧化碳灭火器，不少于1kg。 5.5.6操作室门窗应使用符合GB9656规定的安全玻璃
5.6.1液压系统应设过载保护和液压冲击保护装置；高压安全阀的调定压力应不大于系统额定工作压 力的1.25倍。 5.6.2液压元件及液压系统的安装、调试应符合GB/T7935和GB/T3766的规定。 5.6.3在安装伺服阀之前，用外循环装置对振动液压系统进行清洗，振动器的清洗时间不少于8h： 洁后振动系统油液的清洁度等级应符合GB/T14039中的15/12级～18/15级。 5.6.4往液压油箱加油时，应通过滤芯过滤精度不大于10μm的过滤器加油。 5.6.5振动系统伺服阀滤芯过滤精度不大于5um。
5.7.1振动器组装之后应进行密封试验，应不渗漏。 5.7.2振动器锤体与活塞杆上下相对运动应灵活，应无卡滞和爬行现象。 5.7.3振动平板焊接后，应进行热处理及探伤检验。 5.7.4振动平板升降应灵活、平稳。 5.7.5振动平板挂钩动作时，脱开及挂合应动作灵活可靠
振动性能技术指标应符合表2的规定。
SY/T 52492019
表2振动性能技术指标
目测及相应检测方法应符合5.2、5.5.1、5.5.3、5.5.4、5.5.5、5.5.6、5.7.2、5.7.4、5.7.5的要
试验选择水泥路面、土路和山路，路长比例分别为20%、40%和40%的多种路面进行行驶试验， 总里程不应少于100km，并应符合5.1.7和5.2.1的要求。
坡试验按GB/T12539中规定的试验方法进行。
6.2.3驻车制动试验
驻车制动试验按以下试验方法进行， 控震源在轮胎与路面目的附者 小于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，其时间不应少于5min
6.2.4 行车制动试验
在平直的硬路面上，可控震源已稳定在最高车速时，踩下制动踏板（同时松开加速踏板）直 震源停止，测量制动距离。试验次数不得少于三次，取制动距离的平均值。
.3.1操作室防雨密封试
操作室防雨密封性试验方法：淋雨试验室人工降雨试验时，将操作室门窗可靠关闭，在降雨强度 5mm/min~7mm/min、方向与铅垂成45°角、降雨时间不少于15min下进行试验。
噪声测定按GB/T25615测定；机外噪声测定按
SY/T52492019
6.3.3气动系统密封性试验
当气压升到最高气压（0.8MPa）时接上驻车制动，停止空气压缩机工作，每1h其气压降低应 村0.01MPa。
6.3.4液压系统密封性试验
6.3.5振动器密封性试验
振动器组装后进行密封性实验，试验压力为30MPa，保持3min，各油路及其密封处应无泄漏现
包括： a）测试场地为平整砂土地表。 b）液压油工作温度为30℃～65℃。 ）可控震源振动性能测试前应进行振动磨合试验
6.4.2振动性能测试前的磨合试验
按表3中的参数进行振动磨合，振动100次，观察振动过程是否平稳，检查各处有无漏油、漏气 现象。
表3振动磨合扫描信号参数
6.4.3振动性能测试参数及要求
包： a）测试推荐频率为10Hz～80Hz，10s；7Hz～118Hz，8s；3Hz～120Hz，12s；0.5s斜坡、线 性扫描信号。 b）相位控制方式采用逐周期相位校正，振幅控制方式采用基值力，自动振幅控制；锁相信号采 用震源输出力。
6.4.4测试设备及记录仪器
SY/T52492019
6.4.5测试过程与步骤
可控震源性能测试过程与步骤应按相应要求进行。特别要注意检查在以下过程与步骤中的正 确性： a）电源电压值与极性的接入。 b）测试连线。 c）测试用传感器的校准。 d）数据采集门槛值设定。 e）数据存储路径与文件名命名。 f)测试参数组。
6.4.6测试报告的基本格式与内容
测试报告的基本格式与内容要求如下： a）测试报告封面：应包括被测可控震源型号及出厂编号、环境温度、地表条件、测试时间、测 试工作参加人员、测试基础数据审查、报告编写人、技术负责人、编写时间、编写单位。 b）测试报告内容： 、一概述部分：被测可控震源基本技术性能指标、测试参数、可控震源系统控制参数、其他 说明事项； 可控震源振动性能分析：基值振动力测试结果、系统相位控制精度测试结果、输出力畸 变与失真分析测试结果、其他振动特征测试结果； 测试结论与存在问题：可控震源振动性能测试结论、整个系统存在的问题。
a）新产品投产或老产品转厂生产。 b）正式生产产品在结构、材料和工艺有较大改变，可能影响产品性能。 c）累计生产数量达100台。 d）产品停产两年后，重新恢复生产。 7.1.2从出厂检验合格的产品中抽取，抽检产品为一台。在检验中如有一项指标不合格，应在同批产 品中另抽加倍数量，对该项重新检验，若仍有不合格则判定该批型式检验不合格。
产品出厂时。应按表4规定的出厂检验项目逐台进行检验DB21∕T 3179-2019 基于声波层析成像的桥梁混凝土质量检测技术规程，合格后方能出厂。
SY/T 52492019
8.3.1产品采用裸装。随车文件应装在防潮、防雨的包装袋中，并与经涂防腐油脂的备件 装箱内。
8.3.2产品出厂包下
a）装箱单。 b）产品使用说明书。 c）备件手册。 d）备件及随车工具清单。 e）产品出厂合格证。
应使用运载设备运输DB11∕T 1709-2019 装配式建筑设备与电气工程施工质量及验收规程，遵循有关部门的运输规
使用运载设备运输，遵循有关部门的运输规定。