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预制拼装桥墩技术规程.pdf简介：
"预制拼装桥墩技术规程.pdf" 是一份关于预制拼装桥墩施工的技术标准和操作指南。预制拼装桥墩是现代桥梁建设中常用的一种施工方法，它通过在工厂预先制造桥墩的各个部分，然后在施工现场进行组装，这种技术可以大大提高桥梁建设的效率，减少现场施工的难度，同时保证工程质量。
这份规程详细规定了预制拼装桥墩的设计原则、材料选择、施工工艺、质量控制、安全措施等内容，旨在为桥梁建设者提供一套完整的施工技术和管理规范。它可能包括了桥墩的预制、运输、安装、检验和验收等全过程的指导，确保桥梁施工的标准化和规范化。
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预制拼装桥墩技术规程.pdf部分内容预览：
6.2.6对于预制双柱墩、框架墩（图6.2.6），其顺桥向的容许位 移可按式6.2.5计算；横桥向的容许位移可在盖梁处施加水平力 F，进行非线性静力分析，当立柱的任一塑性铰达到其最大容许转 角时，盖梁处的横桥向水平位移即为容许位移
图 6. 2. 6 框架墩
图 6.2.7等效届服曲率
2.8极限破坏状态的曲率能力Φ，应通过考虑最不利轴力组
合的MΦ曲线确定T∕CCES 8-2020 钢筋桁架混凝土复合保温系统应用技术规程，为混凝土应变达到极限压应变ecu，或约束钢 筋达到折减极限应变esu，或纵向钢筋达到折减极限应变elu时相应 的曲率。
6. 2. 9对于高宽比小于 2. 5 的预制拼装矮立柱,可不验算立柱
的变形，但应将其顺桥向和横桥向E2地震作用效应和永久作用 效应组合后，按现行的公路桥涵设计规范规定验算立柱的强度 其中计算的弯曲强度应乘以0.85的强度折减系数。 6.2.10预制拼装立柱塑性铰区域沿顺桥向和横桥向的斜截面 抗剪强度应按下列公式验算：
0.355/f.d f 式中 Vo 剪力设计值（kN）； 混凝土抗压强度设计值（MPa）； V.o≤g(V.+V.) V.=0. 1v.A 6. 2. 10 6.2.10 P <0. 08/f.d A. <0. 08/ f. A. Ag 立柱塑性铰区域截面全面积（cm）； 立柱位移延性系数，为立柱地震位移需求△.与立 柱塑性铰屈服时的位移，之比； P 立柱截面最小轴压力，对于框架墩横向需按本规程 第6.2.6条计算(kN); Asp 螺旋箍筋面积（cm）； A 计算方向上箍筋面积总和（cm²）： S 箍筋的间距（cm）； fikh 箍筋抗拉强度设计值（MPa）； 6 墩柱的宽度（cm）; D' 螺旋箍筋环的直径（cm）； ho 核心混凝土受压边缘至受拉侧钢筋重心的距离 (cm）; Φ——抗剪强度折减系数，—0.85。 2.11 预制拼装立柱拼接缝处沿顺桥向和横桥向的抗剪强度 按下列公式验算： V,=Akf(0.9961+0.2048a.)+0.6Asmon(6.2.11) 中V 剪力设计值（N）； Ak 破坏面上键根部的面积（mm） f 混凝土的圆柱体抗压极限强度（MPa）； 0n 接缝上的压应力（MPa）， Asm 破坏面上的摩擦接触面积（mm²）。 Ag 立柱塑性铰区域截面全面积（cm）； 立柱位移延性系数，为立柱地震位移需求△.与立 柱塑性铰屈服时的位移，之比； P 立柱截面最小轴压力，对于框架墩横向需按本规程 第6.2.6条计算（kN)； Asp 螺旋箍筋面积（cm）； A 计算方向上箍筋面积总和（cm²）： S 箍筋的间距（cm）； fkh 箍筋抗拉强度设计值（MPa）； 6 墩柱的宽度（cm）; D' 螺旋箍筋环的直径（cm）； ho 核心混凝土受压边缘至受拉侧钢筋重心的距离 (cm）； p——抗剪强度折减系数，—0.85。 预制拼装立柱拼接缝处沿顺桥向和横桥向的抗剪强度 下列公式验算： V,=Akf(0.9961+0.2048o,+0.6Asmo,(6.2.11) V一 剪力设计值（N）； Ak 破坏面上键根部的面积（mm） f 混凝土的圆柱体抗压极限强度（MPa）； On 接缝上的压应力（MPa）， Asm 破坏面上的摩擦接触面积（mm²） 7.0.1预制拼装桥墩设计中应考虑预应力筋管道、钢筋、连接套 简或金属波纹管相互之间的合理布置，并在设计图中予以说明。 7.0.2预制拼装立柱纵向钢筋宜采用大直径钢筋，纵向钢筋之 间的中心距宜小于200mm，且至少每隔一根宜用箍筋或拉筋 固定。 7.0.3预制拼装桥墩中的连接套简和主筋净保护层厚度不宜小 30mm，套筒间净距不宜小于下面三个条件中的大值：25.4mm、骨 最大粒径的1.33倍、被连接纵向钢筋的直径d.。 且不应小于管道直径的1倍，保护层厚度宜符合国家现行标 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62 规定。 缝砂浆垫层厚度宜为10mm～30mm，同类型构件之间的环氧接 缝厚度宜为1mm~3mm。 7.0.7对于设防烈度7度地区，连接套简设置在墩身且其位于 潜在塑性铰区域内时，箍筋的配置还应符合下列要求： 1箍筋加密区的长度不应小于连接套筒的高度加5d（连接 套筒外径）范围。 2连接套筒高度加5d（连接套筒简外径）范围外箍筋量应逐渐 减少。 钢筋的锚固长度应在国家现行标准《公路钢筋混凝土及预应力混 凝土桥涵设计规范》JTGD62要求的基础上增加10d。，d。为纵向 钢筋的直径。 7.0.9预制拼装桥墩柱身塑性铰加密区域配置的箍筋应延伸到 盖梁和承台内，当连接套筒或波纹管位于盖梁或承台内时，在满 足现行抗震设计规范构造要求的情况下，延伸到盖梁和承台的距 离还应不小于连接套筒或波纹管的高度。 7.0.10预制拼装盖梁采用上下分层建造时，下层预制构件与上 层现浇之间可不使用剪力键；预制拼装盖梁采用竖向分段预制拼 装建造时，预制构件的拼接面宜采用剪力键方式。 8.1.1构件预制用钢筋笼胎架、钢筋笼定位板、预制台座、模板、 吊具等设备应根据具体预制工艺和精度要求进行专项设计。 8.1.2构件钢筋笼加工、灌浆连接套筒或金属波纹管安装定位 预理件理设、台座标高等精度控制应按照本章具体规定严格执 行，验收合格后方可使用 8.1.6预制构件的质量评定应符合国家现行标准《公路工程质 量检验评定标准》JTGF80/1第8.6节或相关地方验收标准的 规定。 8.1.6预制构件的质量评定应符合国家现行标准《公路工程 应采取冬季施工的措施，严寒期不宜进行施工，具体措施应符 国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50第24.2节 规定。 8.2.4预制厂场地地基处理应充分考虑预制台座、存放台座、机 械设备和其他生产工具的荷载大小，应具有足够的承载能力，预 制台座及存放台座应无不均匀沉降。 8.2.5预制厂场地规划和布置应进行专项设计，应考虑预制构 件的预制工艺和运输吊装工艺，应设置钢筋加工车间、混凝土拌 合系统、大吨位起重设备、专用台座、混凝土浇筑养生系统、运输 道路、防排水设施等 8.3立柱预制 8.3.1立柱预制长度应考虑拼接缝处调节垫块厚度。 8.3.2立柱主要受力钢筋的下料长度应严格控制，允许偏差为 土2mm，同时钢筋端部应打磨平整 8.3.3立柱钢筋笼应在专用胎架上制作加工成型，胎架上支撑 定位体系布置应保证主要受力钢筋不变形，钢筋笼制作充许偏差 均为士2mm。 8.3.4立柱钢筋笼应安装立柱成品吊装所需的吊点预埋件、现 场调节设备用的预理件、支座预理件等各类预理件。 8.3.5立柱钢筋笼制作完成后应采用专用定位板进行复测。 8.3.6立柱钢筋笼中灌浆连接套筒安装相关施工技术应符合本 规程第8.5节的规定。 8.3.3立柱钢筋笼应在专用胎架上制作加工成型，胎架上 8.3.7立柱钢筋笼中的灌浆连接套筒应采取加固措施保证吊装 昆凝土浇筑时不发生变形或移位 8.3.9混凝土浇筑前应再次对立柱钢筋笼及灌浆连接套筒定位 行检查，允许偏差均为土2mm；同时应对台座表面标高及水平度 行复测，标高允许偏差为士1mm，水平度允许偏差为士1mm/m， 8.3.9混凝土浇筑前应再次对立柱钢筋笼及灌浆连接套筒定位进 8.4.1盖梁钢筋笼应在专用胎架上制作加工成型，胎架上支撑 定位体系布置应保证主要受力钢筋定位准确。 8.4.2灌浆连接套筒或金属波纹管应与箍筋、锚固钢筋制作成 整体模块后置于盖梁钢筋笼内，必要时模块应进行加固以确保混 凝土浇筑时模块不变形。 定位体系布置应保证主要受力钢筋定位准确。 4.3灌浆连接套筒或金属波纹管安装定位允许偏差为土2mm。 8.4.4盖梁钢筋笼吊装吊点处应局部加强，同时应安装盖梁成 米收 所需的吊点预理件、现场调节设备用的预埋件、支座预埋件等 类预埋件。 规程第8.5节的规定，灌浆金属波纹管安装相关施工技术应符 本规程第8.6节的规定。 8.4.6盖梁模板应进行专项设计，侧面宜采用钢模板，钢模板 8.4.7混凝土浇筑前应再次对灌浆连接套筒或灌浆金属波纹管 位进行检查，充许偏差均为土2mm；同时应对台座表面标高及 8.4.8盖梁混凝土应一次性浇筑完成，浇筑时宜先行浇筑灌券 8.4.8盖梁混凝土应一次性浇筑完成，浇筑时宜先行浇筑灌浆 连接套筒或灌浆金属波纹管范围内混凝土。 8.4.9盖梁预制完成后应对盖梁空间尺寸、灌浆连接套筒定位 或灌浆金属波纹管定位进行复测，各向允许偏差均为士2mm。 8.5灌浆连接套筒安装 8.5.1灌浆连接套筒工厂内安装前应按厂家提供的有效的型式 检验报告及产品说明书检查套筒外观质量、尺寸和配件等。 8.5.2一端灌浆连接一端机械连接型套筒中钢筋机械连接应符合 国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50中第4.3.4条 的规定。 8.5.3整体灌浆连接型套筒预制安装端应放人止浆塞，并确保 8.5.4灌浆连接套筒压浆管、出浆管和对应的压浆口、出浆口连 8.5.4灌浆连接套筒简压浆管、出浆管和对应的压浆口、出浆口连 接应密封牢固，压浆管、出浆管长度应根据承台、立柱或盖梁尺寸 预留准确，并用止浆塞塞紧。 8.5.5灌浆连接套筒现场拼装端应采用装有定位销的定位板定 8.5.6灌浆连接套筒与箍筋连接应采用绑扎GB 14402-1993 建筑材料燃烧热值试验方法，不得采用焊按 净通畅，确保无水泥浆等杂物，如有漏浆或杂物，应及时清理套詹 内腔。 8.6灌浆金属波纹管安装 金属波纹管安装前应符合国家现行标准《预应力混凝土 纹管》JG225的相关规定进行质量检验。 8.6.1金属波纹管安装前应符合国家现行标准《预应力浪 6.2金属波纹管应采用内衬钢管等措施保证预制过程中不 形。 8.6.2 金属波纹管应采用内衬钢管等措施保证预制过程中不 变形。 8.6.3压浆管、出浆管和对应的金属波纹管压浆口、出浆口连 应密封牢固T／CEC 195-2018标准下载，压浆管、出浆管长度应根据承台或盖梁尺寸预留 确，并用止浆塞塞紧；如直接由上端出浆，端部应采取密封保 措施。