标准规范下载简介

公路桥涵养护规范 (1)简介：

公路桥涵养护规范是一种指导性的技术文件，主要用于规范和管理公路桥梁和涵洞的养护工作。它详细规定了公路桥梁和涵洞的日常检查、维护、保养、维修以及灾害应急处理等各个环节的操作流程、标准和要求。此规范的目的是保障桥梁和涵洞的安全运行，延长其使用寿命，提高公路交通的效率和可靠性。

在内容上，公路桥涵养护规范通常涵盖了以下方面：

1. 维护周期：规定了桥梁和涵洞的定期检查频率和内容。 2. 结构检查：包括外观检查、结构承载能力检查、裂缝监测等。 3. 维修和保养：明确各类常见问题的处理方法，如防水、防锈、防腐等。 4. 应急管理：针对突发事件如洪水、地震等的应对措施。 5. 质量管理：强调养护工作的质量控制和记录管理。 6. 环保与可持续性：倡导绿色养护，减少对环境的影响。

公路桥涵养护规范是公路交通行业的重要技术依据，对于保障公路基础设施的稳定运行和人民生命财产安全具有重要意义。

公路桥涵养护规范 (1)部分内容预览：

整荷载横向分配。 8在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下，采用在梁（板）底下加八学支撑加固法 9 桥梁结构由简支变连续加固法。 10当支座设置不当造成梁体受力恶化时，可采用调整支座标高的加固方法。 11 更换主梁加固法。 12其他可靠有效的加固法。

.3预应力混凝士梁桥的养护与加固

4.3.1日常养护与维修

1预应力混凝土梁桥日常养护维修范围及内容见4.2.1条，此外应对预应力锚固区 的破损及开裂、沿预应力钢束纵向的开裂进行修补。 2预应力混凝土梁桥常见病害： 1）混凝土表面剥落、渗水，梁角破碎、露筋，钢筋锈蚀、局部破损等。 2）预应力钢束应力损失造成的病害。 3预应力混凝土梁出现裂缝。全预应力及部分预应力A类构件正常使用条件下不 允许出现裂缝，只有B类构件充允许出现裂缝。裂缝的类型除了于钢筋混凝土梁桥外， 还有沿预应力钢束的纵向裂缝，锚固区局部承压的劈裂缝， 3常见病害的维修同钢筋混凝土梁桥。对于不允许出现裂缝的桥梁，不论裂缝宽 窄，都应查明原因进行处理或加固。 4.3.2预应力混凝土梁桥的加固方法。 1预应力混凝土梁桥的一般加固方法及适用范围参见4.2.2条。 2因为预应力部分失效而进行加固时，若原结构有预留孔，可在预留孔内穿钢束进 行张拉；采用无粘结钢束的可对原钢束重新张拉；或增设齿板，增加体外束进行张拉。 3腹板抗剪切强度不够时，可采用加竖向预应力加固

DB61／T 926-2014 火灾高危单位消防安全管理与评估规范4.4拱桥的养护与加固

4.4.1日常养护与维修

1经常清除表面污垢及工砌体因渗水而在表面附着的游离物。 2经常疏通泄水管孔，保持桥面及实腹拱拱腔排水畅通。如发现拱桥桥面漏水应及 时修补，空腹拱的主拱圈（肋）若发现渗水，应对拱背进行清理，清除可能积水的残渣、堆积 物等，并用砂浆等材料抹平或堵塞裂缝。实腹拱若发现主拱圈渗水，应检查拱腔排水系 统，必要时可挖开拱上填料，修补防水层，修理排水管道。 3主拱及拱式腹拱的拱铰及变形缝应保持正常工作状态。清除弧面铰及变形缝内 嵌人的杂物，保持能自由转动、变形。填缝材料如油毛毡，浸渍沥青的木板等，如有损坏应

公路桥涵养护规范（JTGH11一2004）

4.4.2加固方法及适用范围

桥的拱肋与拱波连接处开裂。拱肋接头混凝土局部压碎。 9双曲拱桥的拱波顶纵向开裂。多为肋间横向连接偏弱，采用平板式填平层使拱横 截面刚度分配不均，墩台横向不均匀沉降等原因弓起。 10)桁架拱、刚架拱、系杆拱的节点强度不够引起节点及杆件端部开裂。 11）中、下承式拱的吊杆锚头滑脱或钢丝锈蚀、折断。 12）拱铰失效或部分失效，引起拱的受力恶化而开裂。 13)钢管混凝土拱的钢管因厚度不足，或节间过大造成钢管出现压缩状折皱。 14)桥面板（平板、微弯板、肋腋板等）开裂。引起开裂的原因主要有局部承受车辆荷 载强度不够，参与主拱受力后强度不够，肋片发生较大位移，板与肋连接破坏，或在施工中 已开裂未予彻底处理等。 2加固方法及适用范围 1）主拱圈强度不足时，可加大拱圈截面 从拱腹面加固时，可采用下列方法：粘贴钢板；浇筑钢筋混凝土加大拱肋截面；布设钢 筋网用喷射混凝土或水泥砂浆加大拱圈截面；在拱肋间加底板，变双曲拱截面为箱形截 面。条件许可时，也可在腹面做衬拱及相应的下部结构。 从拱背面加固时，可在拱脚区段的空腹段背面加大拱圈截面；或拆除拱上建筑，在全 拱圈背面加大截面。一般使用混凝土或钢筋混凝土材料。 2)拱肋、拱上立柱、纵横梁、桁架拱、刚架拱的杆件损坏可用粘钢或复合纤维片材加 固。粘钢时可粘贴钢板，也可在四角处粘贴角钢。 3）用粘钢板或复合纤维片材加固桁架拱、刚架拱及拱上框架的节点。 4用嵌入剪力键的方法加固拱圈的环向连接。剪力键一般采用钢板或铸件，按一定 司隔布置，其间的裂缝用环氧砂浆等处理。 5)用加大截面的方法加强拱肋之间的横向连接。采用横拉杆的双曲拱，可把拉杆改 为条梁。 6)更换锈蚀、断丝或滑丝的吊杆。若原构造许可，可以用收紧锚头的方法张拉松弛的 系杆或吊杆来调整内力。 7)在钢管混凝土拱肋拱脚区段或其他构件的外面包裹钢筋混凝土。 8)改变结构体系以改善结构受力，如在桥下通航许可的前提下加设拉杆。 9)更换拱上建筑，减轻自重，更换实腹拱的拱上填料为轻质填料。 10)用更换桥面板，增加桥面铺装的钢筋网，加厚桥面铺装，换用钢纤维混凝土等方法 维修加固桥面。 11)因墩、台变位引起拱圈开裂时，应先维修加固墩台，然后修补拱圈。 12)加固拱桥时，应注意恒载变化对拱压力线的影响及引起的推力变化，对各施工工 序应进行检算,并作出详细的施工组织设计,严格按照设计的工序施工。

桥的拱肋与拱波连接处开裂。拱肋接头混凝土局部压碎。 9双曲拱桥的拱波顶纵向开裂。多为肋间横向连接偏弱，采用平板式填平层使拱横 截面刚度分配不均，墩台横向不均匀沉降等原因弓起。 10)桁架拱、刚架拱、系杆拱的节点强度不够引起节点及杆件端部开裂。 11）中、下承式拱的吊杆锚头滑脱或钢丝锈蚀、折断。 12）拱铰失效或部分失效，引起拱的受力恶化而开裂。 13)钢管混凝土拱的钢管因厚度不足，或节间过大造成钢管出现压缩状折皱。 14)桥面板（平板、微弯板、肋腋板等）开裂。引起开裂的原因主要有局部承受车辆荷 载强度不够，参与主拱受力后强度不够，肋片发生较大位移，板与肋连接破坏，或在施工中 正年刻宝彻底尔班堡

拆除应进行拆除方案设计。对于大、中拱桥及多孔拱桥应对拆除的各工序

贵州电网10kV及以下配电网工程综合工程量清单(2016定额版)（贵州电力建设经济定额站2017年11月）拱桥拆除应进行拆除方案设计。对于大、中拱桥及多孔拱桥应对拆

公路桥涵养护规范（JTCHII一2004）

行检算，并有详细的施工组织设计。一般拆除顺序按加载倒装考虑。多孔拱桥应根据实 示情况考虑连拱作用的不利影响。 2拆除时实行现场管制，禁止人员进人拆除爆破的影响范围内

2018一级建造师精讲课《建设工程法律法规及相关知识》PPT4.5钢桥的养护与加固

4.5.1日常养护与维修 1清除钢结构的表面污垢，保持杆件清洁，特别应注意节点、转角、钢板搭接处等易 积聚污垢的部位。清除的污垢不要扫人泄水孔或排水槽中，以免堵塞。 2更换所有松动和损坏的铆钉。更换过的铆钉在检验之后，均应涂上与桥梁结构显 著不同的颜色，并记人桥梁记录簿，注明其数量和位置。 在更换铆钉前，应仔细察看钉孔位置是否正确。如钉孔不圆或偏位大于2.mm时，必 须扩钻加大孔径。在铆接杆件时，如钉孔不合适，严禁采用强力钻进的铆接方法。更换铆 钉后，应对其所有相邻而未更换的铆钉加以敲击，检查是否受到损伤。 3普通螺栓或高强螺栓连接的构件，若发现松动应及时加以紧，对于高强螺栓必 须施加设计的预拉应力。为了便于螺栓的更换，应防止丝口锈蚀，如接合杆件表面有角度 时，则应在螺帽之下垫以楔形垫圈。 4焊接连接的构件，焊缝处若发现裂纹、未熔合、夹渣、未填满、弧坑等缺陷时，应进 行返修焊，焊后的焊缝应随即铲磨匀顺。 5钢杆件受到冲击造成局部弯曲时，可用撬棍、弓形螺旋顶或油压干斤顶进行冷矫， 禁止用锻钢烧材的方法来矫正。 钢杆件如有不同方向的弯曲，应对导致弯曲的原因作调查分析以确定矫正方法，矫正 时按不同的弯曲方向分别进行。如杆件同时有扭转和弯曲，应先矫正弯曲，再矫正扭转。 若由于杆件强度、刚度不足或稳定性差等原因引起弯曲的，矫正后应进行加固处理。如需 拆卸杆件修理时，可安装临时杆件替代被拆卸杆件，以保证行车安全。 6钢梁木桥面板的保养，可抽换破损桥面板，加铺轨道板或加设辅助横梁（木梁或钢 梁），经计算充许增加恒载时可把木桥面改为钢筋混凝土桥面。 7装配式钢桥的养护 1）在桥两端竖立鲜明的限速、限载标志，严禁超速、超载。 2)对各部件接合点的销子、螺栓，横梁夹具、抗风拉杆等进行检查。如有松动和缺损 应及时拧紧和修补更换；销子周围应涂油脂，防止雨水进入销孔缝隙；外露的螺栓丝扣应 徐油，防止锈蚀。 3)木桥面板出现破裂、弯曲及不平整时，应及时抽换。若经常有履带车通过，则应加 铺轨道板。 8装配式钢桥使用后拆卸进仓之前，应进行油漆，并对拆下的部件进行全面检查和 修理。如杆件有局部变形，应进行矫正；如有细裂痕和暗裂纹，应修理加固或更换；销子和 栓钉应仔细检查是否有裂缝、脱皮弯曲、压损等.发现缺陷应及时消除或更换。最后涂抹

黄油，用蜡纸包好装箱入仓。 9装配式钢桥的储存应符合下列要求： 1)构件应分类按规格堆放，下面需用木料或石块垫高，以防受潮；堆置高度不宜过高 以防下层构件被压弯变形；架片应单层竖向堆放；堆放时应将架设时先用的部件放在列外 部。 2)所存放的钢构件应保持清洁，定期涂抹油脂，防止锈蚀。一般每年检查一次，每三 年全面检查一次。如发现变形和脱漆，应及时矫正和补漆。 3)所有销子、螺栓等零部件应每年开箱清点、加涂黄油防锈。 4）专用架设工具应注意配套保存，防止丢失，并加强维修保养