GB/T 38914-2020 车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法

GB/T 38914-2020 车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法
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GB/T 38914-2020 车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法简介:

GB/T 38914-2020《车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法》是一部中国国家标准,主要针对车用质子交换膜燃料电池堆(PEMFC)的使用寿命进行测试和评价。燃料电池是一种通过电化学反应将化学能转化为电能的设备,其中PEMFC(Proton Exchange Membrane Fuel Cell)是常见的类型,广泛应用于电动车和便携式电源等领域。

该标准详细规定了燃料电池堆的使用寿命测试内容、方法和评价指标,主要包括以下几个方面:

1. 燃料电池堆的性能测试:包括电功率输出、效率、稳定性、温度控制等性能参数的长期测试,以评估燃料电池堆的工作状态和健康状况。

2. 催化剂性能测试:检查催化剂的稳定性、活性和耐久性,因为这些是决定燃料电池堆寿命的关键因素。

3. 膜电极组件(MEA)评估:对MEA的结构完整性、水管理性能和气体扩散性能进行定期检查。

4. 系统级测试:对整个燃料电池堆系统的运行时间进行评估,包括电池管理系统、热管理系统等。

5. 环境影响和可靠性测试:考察燃料电池堆在不同环境条件下的性能,例如温度、湿度、高原环境等。

6. 故障模式和影响分析(FMEA):识别可能导致燃料电池堆失效的潜在问题,评估其严重性和可能性。

该标准的实施有助于燃料电池堆的生产和使用过程中对产品质量进行有效控制,保证其在实际应用中的可靠性和使用寿命。

GB/T 38914-2020 车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命测试评价方法部分内容预览:

国家市场监督管理总局 发布 国家标准花管理委员会

国家市场监督管理总局 发布 国家标准花管理委员会

GB/T38914—2020目次前言1范围2规范性引用文件3术语和定义测试设备及条件4.1测试对象4.2测试平台及测试对象安装4.3测试环境与基本要求4.4特别规定5.使用寿命测试方法5.1总则5.2活化、测试及稳定性考核5.3分工况测试5.4寿命测试结束时的发电性能测试5.5循环工况谱的确定105.6性能衰减率和燃料电池使用寿命计算测评报告11参考文部

DB32∕T 4171-2021 近零能耗建筑检测技术标准GB/T 389142020

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草, 请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国电器工业协会提出 本标准由全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会(SAC/TC342)归口。 本标准起草单位:清华大学、中国科学院大连物理化学研究所、武汉理工大学、新研氢能科技有限公 向、广东国鸿氢能科技有限公司、新源动力股份有限公司、南京大学、机械工业北京电工技术经济研究 所、北京上电科赛窖科技有限公司、中国质量认证中心、上海神力科技有限公司、上海市质量监督检验技 术研究院、航天新长征电动汽车技术有限公司、广东合即得能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限 公司、上海重塑能源科技有限公司、上海攀业氢能源科技有限公司、上海恒劲动力科技有限公司、东莞众 创新能源科技有限公 、南京东焱氢能源科技有限公司、中国船舶 重工集团公司第七 研究所、福建业南电机有限公司、无锡市产品质量监督检验院、上海机动车检测 认证技术研究中心有限公司由汽车( 投资有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、上海博随 能源科技有限公司、浙江高成绿能科技有限公司、山东东岳未来氟能材料有限公司。 本标准主要起章人:装普成、衣宝廉、播牧、齐芯刚、燕希强、邢丹墩、刘建国、张亮、户钰、主刚、 周斌、李松丽、侯明、俞红梅、王诚、靳股实、黄平、朱俊、胡哲、董辉、胡磊、徐伟强、徐加忠、顾军、 叶东浩、林玉祥、陈程、装冯来、张倩、刘然、田丙伦、侯向理、邹业成

本标准按照GB工1.1一2009给出的规则起草, 请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国电器工业协会提出 本标准由全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会(SAC/TC342)归口。 本标准起草单位:清华大学、中国科学院大连物理化学研究所、武汉理工大学、新研氢能科技有限公 向、产东国鸿氢能科技有限公司、新源动力股份有限公司、南京大学、机械工业北京电工技术经济研究 所、北京上电科赛窖科技有限公司、中国质量认证中心、上海神力科技有限公司、上海市质量监督检验技 术研究院、航天新长征电动汽车技术有限公司、广东合即得能源科技有限公司、北京氢璞创能科技有限 公司、上海重塑能源科技有限公司、上海攀业氢能源科技有限公司、上海恒劲动力科技有限公司、东莞众 创新能源科技有限公 、南京东焱氢能源科技有限公司、中国船舶 重工集团公司第七 研究所、福建业南电机有限公司、锡市产品质量监督检验院、上海机动车检测 认证技术研究中心有限公司、由汽车 投资有限公司、北京亿华通科技股份有限公司、上海博随 能源科技有限公司、浙江高成绿能科技有限公司、山东东岳未来氧能材料有限公司 本标准主要起章人:装普成、衣宝廉、播牧、齐芯刚、燕希强、邢丹墩、刘建国、张亮、户钰、主刚、 周斌、李松丽、侯明、俞红梅、王诚、靳股实、黄平、朱俊娥、胡哲、董辉、胡磊、徐伟强、徐加忠、顾军、 叶东浩林玉祥陈粹裴鸿来张倩

车用质子交换膜燃料电池堆使用寿命 测试评价方法

用质子交换膜燃料电池堆使用寿

本标准规定了车用质子交换膜燃料电池堆的使用寿命测试和计算方法。 本标准适用于道路车辆和非道路车辆用质子交换膜燃料电池堆的寿命测试和评价。 注,本标准暂不考感实验室与道路环境空气质量差异的影响

下列文件对于本文件的应用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T20042.1质子交换膜燃料电池第1部分:术语 GB/T23645—2009 乘用车用燃料电池发电系统测试方法 GB/T28183—2011 客车用燃料电池发电系统测试方法 GB/T29S38—2013 燃料电池模块 GB/T36288—2018 燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求 GB/T37244—2018 质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气

GB/T 389142020

lifetime of fuel cell stackinvehicleapplication 燃料电池堆在车用工况循环下从开始使用至伏安特性衰减到规定的最低查

车用燃料电池堆使用寿命lifetimeoffuelcellstackinvehicleapplication

4.2测试平台及测试对象安装

主要测量器件及测量精度见表上

表工主要测量器件及精店

科电池堆测试平台如图1所示。测试设备应能按照测试程序自动调控,开记录测量参效:应其备 多通道电压采集功能,能够显示和记录燃料电池堆每节燃料电池的电压:供气流量和湿度变化速度不低 于测试所用工况谱中的变载速度。可使用任何一方提供的测试平台,但应满足本标准要求。 要求进气温度、湿度、压力传感器布置在电池堆进气口上游100mm之内、电池堆温度传感器布置 在冷却液出口下游100mm之内或电池堆内部·进气流量计布置于气体增湿之前的管路:如果燃料电 池堆或模块外壳的特殊设计造成传感器布置位置无法达到前述位置(100Mm范围之内),则可由测试 方与秀托方协商解决

GB/T389142020

图1燃料电池堆测试平台示意图

完成测试设备与燃料电池堆或模块连接后·确认燃料电池堆各接口处不泄漏,并用手持式或其 的氢气检测仪检查燃料电池堆的氢气密封性

43 测试环境与基本要求

燃料电池堆的测试评价应依据以下现定执行: 燃料电池堆额定电流:由委托方指定·或对应燃料电池平均每节电压0.65V时的电流: 燃料电池堆急速电流:由委托方指定,或对应燃料电池平均每节电压0.85V时的电流: 盗料电池堆基准电流:在完成初步活化后对应燃料电池平均每节电压0.70V时的电流 车用燃料电池堆使用寿命的评价准期:从开始伏安曲线至最终伏安曲线,在基准电流下燃料电 池平均每节电压鑫减10%

要求依次完成下面的各项测试,不得调整测试顺序。除特别规定的情况外,加载和减载过程一般按 委托方要求的控制方法完成操作。当发生意外停机时,要及时降低燃料电池堆电压至各节0.3V以下。 下列情况可判定为电堆损坏或寿命终结,可结束寿命测试: 燃料电池堆不能稳定运行: 额定电流工况下某节燃料电池电压低于0.3V(水薄情况除外): 试验过程中燃料电池堆空气侧排气中氢气的体积浓度高于05%

5.2活化、测试及稳定性考核

按照委托方规定的方法对燃料电池堆进行活化

GB/T 389142020

5.2.2燃料电池堆性能测试与电流参数的确定

5.2.3燃料电池堆稳定性考核与初始电压V.的确方

按照图2和表2进行100h运行,工况谱为:每小时启停1次、加载27次,息速21min额定工况 18min。燃料电池堆每运行4h,停机休息1h 1h完成1个工况循环。最后一个循环结束时,按照5.2.2方法测试燃料电池堆发电性能,并记录 基准电流下燃料电池各节电压, 利用燃料电池堆发电性能曲线,确定基准电流工况下平均单节燃料电池电压V。·作为寿命计算公 式中的初始电压

图2用于燃料电池堆稳定性考核的参比工况谱

表2燃料电池堆稳定性考核操作规程

5.3.1分工况测试要求

应依次完成意速工况、额定工况、变载工况、启停工况等试验。 试验过程中,燃料电池堆不得进行拆装和调整紧固力,如果出现膜电极、双极板或密封件损坏,应终 止寿命测试、如果发生意外停机,应及时降低燃料电池堆电压至各节0.3V以下,可维继续试验, 分工况的测试,适用于对燃料电池堆一般使用寿命的评价,要求不增加其他特殊控制策略。如要预 则燃料电池堆在其他特殊控制策略下的使用寿命,可参考分工况测试方法重新制定测试方法进行测试 但利用本标准所计算的使用寿命应注明其特殊条件

急速实验循环工况包括启动、急连考核、测基准电流工况电压、停机过程·测试循环如图3所示,操 作规程见表3

燃料电池堆愈速测试循

表3燃料电池堆速测试错环操作规程

GB/T389142020

每次启停的电压装减率,单位为伏每次(V次): 所测基准电流工况电压点微线性拟合,单位为伏每次(V次): 变载工况下,所测电压点做线性拟合,单位为伏每次(V/次)

特指从委托方指定的驾驶循环中提取出的除上述工况外的其他具有较高频次的工况,如60% 流,120%额定电流等稳定工况以及这些工况间的变工况: 其他稳定工况的测试方法,可参照额定工况循环测试方法,其他变工况的测试方法,可参照变车 循环测试方法。

苏GT25 2013 预制钢筋混凝土方桩5.4寿命测试结束时的发电性能测试

应用与5.2.2相同的方法和实验条件, 测试燃料电池堆发电性能,开记录基准电流下燃

GB/T389142020

5.5循环工况谱的确定

在计算寿命指标时,可选择“参比工况谱”或“自定工况谱”,“参比工况谱”,用于预测燃料电池堆在 的工况谱条件下的使用寿命:“自定工况谱”,用于预测燃料电池堆在委托方指定的其他工况谱条件 的使用寿命。 参比工况谱参数·包括: ·每小时启停次数,一1次; ·每小时加载次数:=27次,每次加载过程30s减载过程16S; ·每小时怠速运行时间,=21min: ?每小时额定工况运行时间,=18min。 委托方提供燃料电池堆工况谱参数包括: ·每小时启停次数(次); ·意速运行时间(min): ·加载次数儿,(次)、每次加载和减载过程时间(S): ·额定工况运行时间1(min),以及其他工况出现的额次或所占时间。 要求所有工况谱所占时间的总和为3600s士30s。关于变载次数的统计方法,可参考机械疲劳损 理论中的变载统计方法

DB33∕T 1164-2019 无机非金属面板保温装饰板外墙外保温系统应用技术规程5.6性能衰减率和燃料电池使用寿命计算

算燃料电池堆性能获减

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