DBJ50／T-316-2019标准规范下载简介
DBJ50／T-316-2019 停车场信息联网技术标准简介：
"DBJ50/T-316-2019"是北京市地方标准的编号，具体到"DBJ50/T-316-2019 停车场信息联网技术标准"，它是一部关于停车场信息管理和服务的联网技术标准。该标准旨在规范和指导停车场的信息采集、处理、传输、存储和应用，提升停车场的信息化水平和服务效率。
主要内容可能包括以下几个方面：
1. 系统架构：规定了停车场信息系统的整体架构，包括硬件设备、软件系统、数据接口等的配置和设计要求。 2. 数据采集与处理：强调了停车场车位状态、车辆信息、交易信息等关键数据的采集方法和处理流程。 3. 信息传输：定义了停车场信息与外部系统（如交通管理系统、车主手机应用等）的信息交换标准和协议。 4. 安全保障：强调了数据安全和隐私保护，如数据加密、访问控制、应急预案等。 5. 服务功能：规定了停车场信息服务的提供方式，如在线预订、导航指引、支付结算等。
通过执行这一标准，可以实现停车场的智能化管理，提高停车场的服务质量和运营效率，同时也能方便车主寻找空闲车位，提升公众的停车体验。
DBJ50／T-316-2019 停车场信息联网技术标准部分内容预览：
表B.0.17车辆停车费用查询
B..18车辆支付/结算通知接口主要应用于平台调用接口通知 车场支付/结算结果，具体要求见表B.0.18。
表 B.0. 18 车辆支付/结算通知
B.0.19月卡车辆充值费用查询接口应用于平台查询月卡车辆 充值费用，应包含充值卡号、充值车牌，充值路段代码等，具体要 求见表B.0.19。
造价合约部部门职责表B.0.19月卡车辆充值费用查询
续表 B. 0. 19
续表 B. 0. 19
请求数据（data）
表B.0.20月卡车辆充值缴费下发通知
车型类型编码说明应符合表C.
表 C.0. 1 车型类型编码表
C.0.2车辆类型编码说明应符合表C.0.2 的规定
表C.0.2车辆类型编码表
C.0.3车牌颜色编码说明应符合表C.0.3的规定。
C.0.3车牌颜色编码说明应符合表C.0.3的规定。
表C.0.3车牌颜色编码表
C..4支付方式编码说明应符合表C.0.4的规定
C..4支付方式编码说明应符合表C.0.4的规定，
表 C.0.4 支付方式编码表
睡表 C. 0. 4
1为便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”： 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用"不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：应符合
1..1重庆市停车场由于缺乏统一的规划和数据平台进行整 合，难以切实解决停车场公众服务水平。通过建设停车信息平 台，各停车场按统一标准规范接人信息平台，整合全市停车资源， 向社会大众提供车位预订查询、停车导航，停车缴费、车位共享、 电子发票等便民服务。同时，通过数据分析向相关管理单位提供 行政监管服务和治安监控服务。 1.0.2本标准适用于与重庆市停车信息平台联网的停车场的信 息采集，传输、存储。 1.0.3为了重庆市停车信息管理能达到技术成熟.经济实用、安 全可靠等要求，停车信息平台建设应遵循系统性.实用性，可扩展 性和科学性的原则。 1.0.4本标准是重庆市停车场信息联网要求，凡本标准有规定 的，应遵照执行：凡本标准无规定的，尚应按照国家及重庆市现行
3停车场分类及信息化要求
蓝测与收费管理子系统。 停车场出入口管理子系统应用于停车场出入口，通过车牌及 车型智能化识别技术，对进/出停车场的机动车辆进行记录，出入 认证.监控，收费管理的智能化系统。 停车引导与寻车管理子系统应用于停车场场内，是通过视频 图像分析及车牌识别技术，引导车辆进入停泊车位，并实现返场 寻车的智能化系统。 路内停车动态监测与收费管理子系统应用于路内停车位，是 通过图像分析技术监测路内停车位状态，统计停车时长，并对停 泊车辆进行收费管理的智能化系统
4. 2. 1~4. 2. 2
4.3.5平均延时是统计一段时间内总的发送数据时间/发送次 教。丢包率是丢失数据包占所发送数据包的比率。误码率是所 收到错误数据包占所发送数据包的比率
4.3.6停车信息平台数据通信接口都应进行安全性校验。首先
接口调用凭证统一由停车信息平台进行授权分配，未经授权的停 车场无法进行数据通信：其次，针对数据传输，应进行数据准确性 校验，防止接口和数据被恶意攻击，保证平台安全性和数据 确性。
JGJ∕T 14-2011 混凝土小型空心砌块建筑技术规程4.4.1联网通信过程是停车场管理系统连接到停车
连接成功后停车场管理系统通过向停车信息平台发送车位状态 包来保持连接，在连接的条件下，停车场管理系统与停车信息平 台完成实时数据传输。
6.2.2移动支付是用户通过移动终端对停车费进行财
种服务方式。支付流程：用户查询停车费并发起支付请求：策 三方支付平台向停车场管理系统或平台发出查询停车费请求；停 车场管理系统或平台返回查询结果，如应缴XX元，第三方支付平 台支付订单响应用户发起付款请求：第三方支付平台响应付款 并把付款后的订单回传给停车场管理系统或平台。
DBJ／T13-56-2017标准下载6.3电子支付时效性要求
6.4电子支付安全性要求 6.4.1CA是证书的签发机构，作为电子商务交易中受信任的第 三方，承担公钥体系中公钥的合法性检验的责任。 电子支付中所有的支村信息都以数字化的方式存在，数字化 的信息更容易被修改与伪造。为防止以数据被修改，被伪造为借 口，交易者否认参与了交易活动，就需要在交易信息中增加交易 者参与交易的证据，即不可否认性。 6.4.2电子支付是建立在开放的网络环境中，维护交易过程 感信息的机密性是安全交易的重要保障。防止电子支付敏感信息 被非法存敢和窃敢，应采用加密的方式保证敏感数据的机密性。 6.4.3电子支付过程中数据可能丢失.重复或信息传送次序发 生变化，导致交易客方着到的信息不同。保持交易客方信息的完 整性是电子支付的基础，因此，要通过完整性措施预防对信息的 随意生成，修改和删除，同时防止数据传送过程中信息的丢失和 重复，并保证信息传送次序的统一。
6.6电子支付设备及技术要求