标准规范下载简介

DB34／T 2866.1-2017 公交车无线视频监控平台可靠性评价方法 第1部分：高加速极限试验（HALT）简介：

DB34/T 2866.1-2017 是中国地方标准，全称为"公交车无线视频监控平台可靠性评价方法 第1部分：高加速极限试验（HALT）简介"。这个标准主要针对公交车无线视频监控平台的可靠性进行评估，其中高加速极限试验（HALT，Highly Accelerated Life Testing）是一种可靠性测试方法，用于在短时间内对设备的性能进行大幅度的加速和应力测试，以评估其在极端条件下的稳定性和耐用性。

在公交无线视频监控系统中，HALT可能会包括对系统进行高温、低温、高湿、高电压、高频振动等多种极端环境的模拟，以测试系统的抗疲劳能力、抗环境适应性以及在长时间运行下的性能保持。这种测试方法对于确保监控平台在实际运营中的稳定运行，预防早期故障，延长设备寿命非常重要。

总的来说，DB34/T 2866.1-2017 是为了规范公交无线视频监控平台的可靠性评估过程，提高系统的可靠性，保障公交系统的正常运行和乘客的安全。

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安省质量技术监督局 发布

公交车无线视频监控平台可靠性评价方法 第1部分：高加速极限试验（HALT)

GB／T 26168.2-2018标准下载公交车无线视频监控平台可靠性评价方法

本部分规定了公交车无线视频监控平台可靠性评价方法高加速极限试验（HALT）的术语和定） 要求、HALT试验、HALT试验实施流程和试验故障记录表。 本部分适用于公交车无线视频车内设备和有温控的基站设备及其组成的公交车无线视频监控 子系统）的高加速极限试验，以下简称HALT试验。

产品在某一应力值发生故障后，回复至常温，该机体已无法发挥其正常的功能；这一应力被称 限值，一般指高温、低温、振动等极限值

试验环境条件应达到以下条件： 标准大气条件： 1）温度：15℃～35℃； 2) 相对湿度：20%~80%； 3) 气压：试验场所的气压。 b) 仲裁试验的标准大气条件： 1）温度：23℃±2℃； 2) 相对湿度：50%土5%； 3)气压:86 kPa~106 kPa

试验环境条件应达到以下条件： a）标准大气条件： 1）温度：15℃～35℃； 2) 相对湿度：20%～80%； 3) 气压：试验场所的气压 b) 仲裁试验的标准大气条件： 1）温度：23℃±2℃； 2) 相对湿度：50%土5%； 3）气压：86kPa~106kPa

对于高可靠、长寿命的产品，建议通过HALT试验快速发现产品的潜在缺陷，经过改 增加产品的可靠性，它通过高应力可以大大缩短产品研发、设计、生产和上市周期。同 试验也可以定性评价产品的可靠性水平。

5.3温度步进试验阶段

图1HALT试验实施步骤图

试验阶段分以下步骤： a）温度步进应力应起始于周围环境温度20℃～30℃范围（也可从受试产品的设计规范值开始： 如从0℃开始低温步进，从40℃开始高温步进）； b 每步阶的增加值不小于10℃，变温过程应根据试验设备能力快速完成：

c）每步阶停留时间为受试产品温度稳定时间+测试时间； d）在某一步阶若产品出现功能或性能参数不正常，应降低温度应力，观察产品功能或性能参数能 否恢复正常，以确认是否达到产品工作极限值，例如将温度降（升）回常温或常温与上下温度 工作极限之间的任何步阶； 一旦当工作极限值被确定之后，就继续增加或降低10℃的应力值以找寻破坏极限值，无论如 何当受试产品不能完全达到某功能时，应减低所施加的温度应力，观察其功能是否完全； 在较不易破坏受试产品的情况下，原则上低温试验较高温试验优先执行； 当发现工作极限值或破坏极限值时，应快速找寻该极限值的根本原因，若有可能则可在受试产 品上施加更为严厉的环境应力，发现更高的极限值，同时收集更多的受试产品的试验数据资料。

5.4快速温度变换试验阶段

图2快速温度变换试验剖面（示例）

5.5振动步进试验阶段

试验阶段分以下步骤： 振动步进试验的初始应力为5Grms，步进步长为5Grms 每一阶段所维持的时间最少为10min，并同时在每阶段的停留时间进行功能或性能测试； 持续执行振动步进应力试验直到受试产品工作极限被确定或试验设备的最大极限值已被达到； 门 在每一个振动的停留步阶内的全程时间中，应尽量的执行功能测试： 推荐在每个（或振动量级20G后的）振动台阶结束后将振动量值降至5Grms土3Grms（微 振动），以及时发现在高量级振动时出现的焊点断裂的情况，振动维持时间一般为2min； 当工作极限值被确定后，可继续执行每次增加5Grms的步骤直到找到破坏极限值或到达试验 设备的最大限制才停止试验；因为受试产品在超过工作极限量值后已无法发挥其完整的功能， 故必须在每个振动台阶结束后将振动量值降至5Grms土3Grms（微振动），使能观察其功能 是否正常，当受试产品的Grms值到达破坏极限值时，其功能将不再恢复正常； 名 当试验中发现到达工作或破坏极限值后，要分折其极限值的根本原因；尽可能的将受试产品所 经受的应力加至较高的值； 试验部面见图3。

5.6综合环境试验阶段

图3振动步进试验部面

图4综合环境试验面（示例）

DB32／T 2036-2012标准下载6HALT试验实施流程

6.1HALT试验主要的四个阶段以及试验实施流程见图5。 6.2在试验过程中应特别注意： a）对于有温度保护装置产品，在试验温度达到保护温度后，应去除温度保护装置继续试验； 注重失效分析。在试验的四个阶段中，受试产品所产生的任何异常状态应加以记录，且应分析 是否能通过改变设计来克服这些缺陷，并加以修改后再进行下一步骤的测试，使产品的工作极 限及破坏极限提高，而达到提高健壮性的目的； HALT试验是一个破坏性试验，经历过HALT试验的产品不能再做其它用途

图5高加速寿命试验实施流程

2008年注册安全工程师《安全生产法律法规及相关知识》真题及答案式验故障记录表参见附录

附录A （资料性附录） HALT试验故障记录表（示例）

附录A （资料性附录） HALT试验故障记录表(示例)