NB／T 47007-2018标准规范下载简介

NB／T 47007-2018 空冷式热交换器简介：

NB/T 47007-2018是中国的国家建筑标准（National Building Standard）中的一份技术规范，具体名称为《空冷式热交换器》。这份规范主要针对空冷式热交换器的设计、制造、检验和验收提出了详细的要求，适用于工业生产中的各种场合，如电力、冶金、化工、石油、制冷等行业。

空冷式热交换器，全称为空气冷却式热交换器，是一种利用空气作为冷却介质的换热设备。它的工作原理是通过空气的流动带走设备产生的热量，无需额外的冷却水或冷却塔，节省了水资源和运行成本。这种热交换器通常用于环境温度较高的场合，例如在高温工业生产过程中，可以对设备的热量进行有效冷却。

NB/T 47007-2018规范中，详细规定了空冷式热交换器的设计参数、结构要求、材料选用、制造工艺、试验方法、检验规则以及安装和维护等各个环节，确保产品的质量和安全性。企业或相关部门在设计、生产和使用这类设备时，需要严格遵循此规范。

NB／T 47007-2018 空冷式热交换器部分内容预览：

7.1.2. 2接管和接头

7.1.2.2.1除非需方另有规定，接管法兰的密封面应水平布置；应根据需要设置化学清洗口。 7.1.2.2.2符合下述要求的接管和接头应采用法兰莲接： a）大于或等于DN40的接管和接头； b）在含氢工况操作条件下的接管和接头，不应采用平焊法兰和松套法兰； c）设计条件要求法兰等级大于或等于PN150时的所有接头。 7.1.2.2.3碳钢和低合金钢法兰颈部的最小厚度应符合表11的规定。表11中接管壁厚是以10钢 为基准计算的，且已包括3mm腐蚀裕量。

陕09J04-1 内装修(墙面) 09系列建筑图集表11法兰颈部及接管最小厚度

7.1.2.2.4与法兰连接的接管应为下列型式

a）锻造或离心浇铸的整体法兰焊接管颈； b）与锻造或离心浇铸带颈法兰焊接的管子； c）与锻造或离心浇铸带颈法兰连接的无缝过渡短节； d）如果买方允许，制造加工的过渡短节（例如通过对板进行卷制和焊接制造的接管管颈）； e）如果买方允许，可使用铸造件； f）如果买方允许，可使用搭接焊接管颈（碳钢和低合金钢除外） 7.1.2.2.5如果采用过渡短节，可采用加拉撑杆、较大厚度的管箱或较大厚度的接管，以提供足 够的机械强度。 7.1.2.2.6除在含氢工况操作条件下【参见7.1.2.2.2中b】以外，锻造碳钢平焊法兰可用于管箱上， 但须符合以下条件： a）最大设计压力2.1MPa； b）最高设计温度450℃； c）最大操作腐蚀裕量3mm。 7.1.2.2.7除压力表接头不应小于DN20mm外，其余螺纹接头不应小于DN25mm。这包括一些附 属接口，如阀门、排液口、仪表接口和化学清洗口等。 7.1.2.2.8螺纹连接接头应为下列形式之一： a）仅一端带有螺纹的锻造钢制管接头，并具有相适应的压力等级； b）整体补强的锻钢件； c）当管箱板厚允许时，排气和排液接头的螺孔可直接在管箱上加工； d）合适的凸台接头。 7.1.2.2.9当要求带温度计接头时，此接头应设在接管上。除非当接管小于DN100mm时，接头 应位于邻近接管的管箱上。 7.1.2.2.10当要求带压力表接头时，此接头应设在接管上。除非当接管小于DN80mm时，接头 应位于邻近接管的管箱上。 7.1.2.2.11管螺纹应为锥形管螺纹。 7.1.2.2.12除要求重叠式管束的中间接管不设仪表接头外，仪表接头应位于每一管束的至少一个 进口和出口接管处。 7.1.2.2.13所有螺纹连接的管接头应采用实心堵头封闭。法兰接管应采用盲板封闭，垫片及螺栓 材料应适于规定的操作条件。 7.1.2.2.14应在每一管箱的最高点和最低点分别设置排气和排液接头。安装在最高点和最低点的 管箱接管可用作排气和排液。用作排气和排液管的接头不应伸出管箱的内表面。如果管箱板厚度不 满足排气或排液管塞螺纹的最小啮合长度，应设置管接头或加凸台。 7.1.2.2.15在重叠式管束接管之问的螺栓应在不移动管束的情况下可进行拆卸。 7.1.2.2.16碳钢和低合金钢接管的最小壁厚见表11。 7.1.2.2.17 管箱接管扣除腐蚀裕量后允许承受的弯矩和力见图7及表12。 7.1.2.2.18每个固定管箱或浮动管箱的设计、固定管箱与侧梁的连接件设计以及其他支撑构件的 设计，均要确保所有接管载荷之和同时作用于单个管箱上时不会引起任何破坏，作用于单个管箱上 的所有接管载荷之和不应超过表13的规定

12接管允许承受的弯矩和力

作用于单个管箱上的所有接管载荷之和的最大

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7.1.2.3.4丝堵孔螺纹名义内直径应不小于翅片管基管外直径加3mm。 7.1.2.3.5丝堵六角头部的尺寸应不小于翅片管基管外径的50%，其两对边的问距应不小于丝 堵的凸肩直径。丝堵结构（如自对中锥体）应能保证垫片准确地处于丝堵窝平面内（见图8）。 7.1.2.3.6不应使用空心丝堵。 7.1.2.3.7丝堵螺纹应是连续的。丝堵应足够长以致能填满丝堵板螺纹。长度偏差为±1.5mm(见图8）

7.1.2.3.8公称直径小于或等于30mm的丝堵的螺纹应为GB/T196规定的普通细牙螺纹。其精度 等级应符合表14的要求，公差与配合应符合GB/T197的规定。 7.1.2.3.9在丝堵和丝堵板之间应采用垫片进行压力密封。丝堵垫片应扁平并无毛刺。 7.1.2.3.10丝堵垫片应是实心金属，丝堵垫片的厚度应不小于1.5mm。

表14丝堵螺纹精度等级

7.1. 2.4 集合管式管箱

7.1.2.4.1集合管式管箱计算按GB/T16507.4一2013的规定进行。 7.1.2.4.2集合管式管箱适合于压力较高及介质较于净的工况。

7.1.2.5.1可卸盖板式管箱应能在不拆卸管线的情况下打开盖板；可卸帽盖式管箱应在尽可能少 拆卸管线的情况下卸下帽盖。 7.1.2.5.2可卸盖板及可卸帽盖与管箱或管板法兰连接的密封结构见图9。

图9垫片连接密封结构示例

a）对图9中a）所示的密封面型式，盖板及帽盖垫片应为填充型金属包覆垫或具有软垫片密封面 的实心金属垫。填充物材料应为非石棉，并适合于密封、耐紫外线及耐火； b）对图9中b）所示的密封面型式，盖板及帽盖垫片应为填充型金属包覆垫或在设计压力不大于 2.1MPa时，应采用适合于操作工况的压缩板组合垫片。垫片应为非右棉，并适合于密封、耐 紫外线及耐火； c）对图9中c）所示的密封面型式，在设计压力不大于2.1MPa时，盖板及帽盖垫片应采用适合 于操作工况的压缩板组合垫片。垫片应为非石棉，并适合于密封、耐紫外线及耐火。 1.2.5.3垫片及法兰密封面的加工要求可参考附录B.6。垫片应是一片整体的。在有焊缝的部位 应满足下列要求： a）在垫片周边部分的焊缝应是连续的，全焊透的，这些焊缝区域的横截面、光洁度和平整度应与 周边垫片的其余部分相一致； b）焊缝应不能影响周边垫片或加筋部分的密封或压缩。 1.2.5.4对于含氢、含酸或湿硫化氢工况，只能使用窄垫片结构，见图9中a）或图9中b）。 .1.2.5.5采用样槽结构时，槽深应不小于5mm。 .1.2.5.6可卸盖板和可卸帽盖管箱的垫片宽度宜不小于10mm。 ，1.2.5.7在可卸盖板式管箱及可卸帽盖式管箱上应设置顶丝或在盖板（或管板）与箱体法兰之 间至少留5mm的间隙，以便拆卸。 ，1.2.5.8管箱上的紧固件应采用全螺纹螺柱或双头螺柱。双头螺柱的公称直径应不小于M20。 全螺纹螺柱的公称直径应不小于M16。不应采用拉杆螺栓。

式中： 螺孔中心最大间距，mm； emax dB—螺柱公称直径，mm; 8法兰有效厚度，mm; m—垫片系数，按GB/T150选取。 2.5.10相邻两螺柱孔间距与螺柱公称 2.5.11相邻两螺柱孔中心最小间距e

螺孔中心最大间距，mm； dB—螺柱公称直径，mm; 8法兰有效厚度，mm； m—垫片系数，按GB/T150选取。 7.1.2.5.10相邻两螺柱孔间距与螺柱公称直径之比应不大于5。 7. 1. 2. 5. 11 相邻两螺柱孔中心最小间距 emin见表 15。

表15相邻两螺柱孔中心最小间距

7.1.2.5.12相邻跨角螺柱孔中心距e、e’、e”（见图10）应符合式（3）的规定 ee e≤e

7.1.2.5.13可卸盖板式及可卸帽盖式管箱计算可参照附录C的规定。

7.1. 2. 6 半圆式管箱

7.1.2.6.1半圆式管箱适合于压力较低，且介质较干净的场合。 7.1.2.6.2半圆式管箱的管板计算参照附录A。

图10法兰上螺柱孔布置

a）L型翅片管：L型铝带在张力下，缠绕在基管的外表面上，基管部分被翅片间的弯脚所覆盖见 图11中a）； 6）LL型翅片管：L型铝带在张力下，缠绕在基管的外表面上，基管全部被翅片及翅片之间的搭 接重叠弯脚所覆盖[见图11中b）]； c）KL型翅片管：L型铝带在张力下，缠绕并在压力下弯脚部分被嵌人带轴向槽的基管外表面上， 基管部分被翅片间的弯脚所覆盖见图11中c）]； d）DR型翅片管：翅片由铝质外套管用挤压的方法成型，外套管用机械方法与基管结合或套入。 管子全部严密地被翅片覆盖见图11中d）」： e）G型翅片管：将矩形截面的铝带用张力缠绕并以机械的方法嵌人基管外表面的螺旋槽内［见 图11中e）J； f）H型翅片管：翅片通过热浸锌、钎焊或高频焊连接到管子外表面。

a）L型翅片管：L型铝带在张力下，缠绕在基管的外表面上，基管部分被翅片间的弯脚所覆盖［见 图11中a）； 6）LL型翅片管：L型铝带在张力下，缠绕在基管的外表面上DB41∕T 2314-2022 公路桥梁预应力混凝土管桩基础技术规程，基管全部被翅片及翅片之间的搭 接重叠弯脚所覆盖［见图11中b）]； c）KL型翅片管：L型铝带在张力下，缠绕并在压力下弯脚部分被嵌人带轴向槽的基管外表面上， 基管部分被翅片间的弯脚所覆盖见图11中c）]； d）DR型翅片管：翅片由铝质外套管用挤压的方法成型，外套管用机械方法与基管结合或套入 管子全部严密地被翅片覆盖见图11中d）」： e）G型翅片管：将矩形截面的铝带用张力缠绕并以机械的方法嵌人基管外表面的螺旋槽内[见 图11中e）J； f）H型翅片管：翅片通过热浸锌、钎焊或高频焊连接到管子外表面。

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c）KL型翅片管（滚花型翅片管）

c）KL型翅片管（滚花型翅片管

翅片管（双金属乳制翅片管） e）G型翅片管（镶

7.1.3.4各种翅片连接型式的最高充许使用温度宜按照表16。除另有规定外，表16中的限制值以 嵌钢基管和铝翅片为依据。基管和翅片的材料不同，会有不同的温度限制。翅片的选择温度是指在 最高正常工作条件下基管和翅片界面处的温度。最高允许使用温度相当干翅片选择温度。

表16各种翅片连接型式的最高允许使用温度

7.1.3.5基管的常用长度宜为3m、4.5m、6m、9m、12m、15m。 7.1.3.6外径为25mm、32mm、38mm基管的最小厚度应不小于表17的规定（对G型翅片管，壁 厚应从开槽的底部测量起）。

7.1.3.5基管的常用长度宜为3m、4.5m、6m、9m、12m、15m。 7.1.3.6外径为25mm、32mm、38mm基管的最小厚度应不小于表17的规定（对G型翅片管GB∕T 7588.2-2020 电梯制造与安装安全规范 第2部分：电梯部件的设计原则、计算和检验，壁 厚应从开槽的底部测量起）。