CJT453-2014标准规范下载简介
CJT453-2014 地铁隧道防淹门简介：
CJT453-2014 是《地铁隧道防淹门》的行业标准，由中国城市轨道交通协会发布并实施。这个标准主要规定了地铁隧道防淹门的设计、制造、安装、验收以及维护等相关技术要求，以确保防淹门在地铁隧道中的安全、可靠运行，防止洪水进入地铁区间，保障地铁运营的安全和畅通。
地铁隧道防淹门是一种特殊的安全设施，主要用于城市地铁系统，特别是地下线路。在遇到极端天气，如暴雨、洪水等情况时，防淹门可以迅速关闭，防止水体进入地铁隧道，保障乘客和工作人员的生命安全，以及地铁设备的正常运行。
该标准详细规定了防淹门的材料选用、结构设计、性能要求、试验方法、安装及验收等各个环节，确保防淹门具备良好的密封性能、承压能力，以及快速开启和关闭的能力。同时，对于防淹门的维护也有明确的规定，以保证其长期的稳定性和可靠性。
总的来说，CJT453-2014 是地铁隧道防淹门设计、制造和使用的重要依据，对于提升我国城市地铁的防灾能力，保障城市轨道交通的安全运行具有重要意义。
CJT453-2014 地铁隧道防淹门部分内容预览：
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 防淹门floodgate 防止水流涌入车站或隧道的密封门，一般由门体、启闭装置、机械锁定装置和就地控制系统组成，在 进出水域两端适当位置设置。 3.2 降落式门liftingdoor 防淹门的门体采用升降启闭方式的门，门扇开启后位于隧道上方，也称落闸式门。 3.3 平开式门 flatopendoor 防淹门的门扇采用平开立转方式启闭的门，门扇开启后位于隧道侧面。
下列术语和定义适用于本文件。 3.1 防淹门floodgate 防止水流涌入车站或隧道的密封门，一般由门体、启闭装置、机械锁定装置和就地控制系统组成，在 进出水域两端适当位置设置。 3.2 降落式门liftingdoor 防淹门的门体采用升降启闭方式的门，门扇开启后位于隧道上方，也称落闸式门。 3.3 平开式门flatopendoor 防淹门的门扇采用平开立转方式启闭的门，门扇开启后位于隧道侧面。
3.4 门体doormainpart 防淹门中能够实现防淹功能要求的部分，主要指门扇、门框、密封装置。 3.5 就地控制系统localcontrolsystem 就地控制防淹门启闭的装置。 3.6 关门时间closingtime 收到关门指令后，防淹门自开始运动起至完成关闭操作所经过的时间。 3.7 开门时间openingtime 收到开门指令后星空影城装修工程（观山湖区东原财富广场星空影城项目）施工招标文件.pdf，防门自开始运动起至到达最大开度位置所经过的时间 3.8 机械锁定装置mechanicallock 防淹门开启状态时门扇可靠固定的一种机械装置。
3.4 门体doormainpart 防淹门中能够实现防淹功能要求的部分，主要指门扇、门框、密封装置。 3.5 就地控制系统localcontrolsystem 就地控制防淹门启闭的装置。 3.6 关门时间closingtime 收到关门指令后，防淹门自开始运动起至完成关闭操作所经过的时间。 3.7 开门时间openingtime 收到开门指令后，防门自开始运动起至到达最大开度位置所经过的时 3.8 机械锁定装置mechanicallock 防淹门开启状态时门扇可靠固定的一种机械装置。
地铁隧道防淹门按开启方式分为： a）降落式，代号为J； b）平开式，代号为P
水头高度（m） 规格宽×高(dm) 开启方式(P、J) 产品代号（FYM)
防门设置及使用环境条件为： a）环境温度：5℃~50℃； b）环境空气相对湿度：≤100%； 电源电压与额定值的偏差不超过士15%，交流电源频率与额定值的偏差不超过士2%；
6.1防渣门主体结构材料
防淹门主体结构材料应符合下列要求： a）碳素结构钢应符合GB/T700的规定，其力学性能不应低于Q235B钢的指标值； b） 低合金结构钢应符合GB/T1591的规定，其力学性能不应低于Q345B钢的指标值； c）钢纤维混凝土应符合JG/T3064的规定
防灌门主体结构材料应符合下列要求： a）碳素结构钢应符合GB/T700的规定，其力学性能不应低于Q235B钢的指标值； 6） 低合金结构钢应符合GB/T1591的规定，其力学性能不应低于Q345B钢的指标值； c）钢纤维混凝士应符合JG/T3064的规定
防淹门密封橡胶性能指标应符合GB/T14173的规
防淹门产品由门体、启闭装置、机械锁定装置、就地控制系统4个基本部分组成。 2门休
7.2.1.1金属结构件
构件表面应光洁，不应有毛刺、开裂、锐角及流挂、露底、皱皮、剥落、锈蚀和明显色差
构件表面应光洁，不应有毛刺、开裂、锐角及流挂、露底、皱皮、剥落、锈蚀和明显色差
7.2.1.2金属面板
金属面板应符合下列要求： a）板面不应有残留物和污物； b）涂层和镀层不应有裂纹、剥落、划痕、擦伤和锈蚀； C）面板拼接处应平整、顺直。
防漆门组装尺寸允许偏差应符合表1的规定。
表1防淹门组装尺寸允许偏差
式验应符合下列要求： 方淹门应在出厂前试装配，允许偏差应符合表2的
C/T 4532014
表2防渣门装配允许偏差
b）降落式门应进行重心测详 项斜不应超过门高的1/1000， c）防潘门试装配后应进行不 房团试验，启团过程不应有异响、卡阻等现象
钢结构表面的防腐处理应符合SL105的规定。
防漆门关闭后，漏水量不应大于0.25m/min
3.1金属结构件应符合7.2.1.1的规定。 3.2防腐处理应符合7.2.4的规定。 3.3启闭性能应符合以下要求： a）在水深不大于1.5m时，门扇应能正常启闭； b）无水工况下门扇在机械锁定装置开启，手动关门力不应大于260N； 电动开门时间和关门时间均不应大于1.5min； d)： 无水工况下手动关门时间不应大于15min； e）降落式防渣门关门速度宜为2.5m/min~5m/min
7.4.3锁定应符合以下要求！
a）防淹门的安全锁定装置不应少于2套； b）机械锁定、电气锁定装置各不应少于1套； c）机械锁定装置将门扇锁定在开启位置； d）防漆门解锁应能实现自动控制和手动控制
7.5.1防淹门在接收到关门、开门所必需的信号后，经过人工确认，才应能执行命令。 7.5.2每套门应设置一套就地控制系统，监控所管辖的防淹门。 7.5.3就地控制系统主要由就地监控设备、与远程监控设备连接的接线端子、通讯接口部分组成。 7.5.4为防止其他人员误操作，就地控制柜应具有钥匙开关。 7.5.5电气设备的设计应满足用电安全的要求，系统控制部分电气原理应采取安全电压SELV。 Z.5.6防漆门控制室内的控制箱防护等级不应低干IP54
在光线充足条件下，目视和手试检查外观。
许偏差的检测方法见表
表3防门组装尺寸允许偏差检测方法
CI/T 4532014
装配试验方法如下： 起）防流门装配允许偏差的检测方法见表4。
防潼门装配允许偏差检测方
b）降落式门重心测试试验方法：将门扇吊离地面不小于100mm，用钢卷尺测量门扇前后和左右 两端倾斜率，应符合7.2.3b）的规定， c）防漆门运行情况可通过目视、手试、听试等方法检查，
钢结构表面喷锌、防锈涂料、油漆 4956规定的方法进行，涂层附着力 /T1720规定的方法进行，涂层耐冲击价 1732规定的方法进行
8.3.1在光线充足条件下，目视和手试检查。
3.1在光线充足条件下，目视和手试检查。 .2钢结构表面喷锌、防锈涂料、油漆处理层厚度的测定按GB/T4956规定的方法进行，涂层附着 GB/T1720规定的方法进行，涂层耐冲击性能按GB/T1732规定的方法进行。 .3启闭性能测试方法如下：
a）出厂试验验证，试验方法见附录B； b） 拉力计测试手动关门力； 电动关门时间、开门时间模拟操作，用秒表计时； d）无水工况手动关门时间速度模拟操作，用秒表计时； 降落式防流门关门速度模拟操作，用秒表计时
8.4.1在光线充足条件下，目视和手试检查金属结构件。 8.4.2钢结构表面喷锌、防锈涂料、油漆处理层厚度的按GB/T4956规定的方法进行，涂层附着力按 GB/T1720规定的方法进行，涂层耐冲击性能按GB/T1732规定的方法进行。 8.4.3在光线充足条件下，1m外目视检查锁定装置的数量和分类。
8.5.1查阅产品设计文件，须在人工确认后，才能执行命令。
3.5.1查阅产品设计文件，须在人工确认后，才能执行命令。 8.5.2查阅产品设计文件，目视和手试检查。 8.5.3查阅产品设计文件，目视和手试检查就地控制系统的组成。 3.5.4查阅产品设计文件，目视和手试检查就地控制系统的急停装置和就地控制柜 8.5.5查阅产品设计文件，采用万用表测量就地控制电源的电压。 3.5.6控制箱防护等级应按GB4208规定的方法进行。
防门兼顾人民防空要求时DB42∕T 1345-2018 CRB600H高强钢筋应用技术规程，应按RFI01一2002规定的方法进行。
检验分出厂检验和型式检验。
检验分出厂检验和型式检验。
CJ/T4532014
注：“V”为必检项目GB／T 50381-2018标准下载，“一”为不检项目。
9.3材料和附件进厂检验
防弹所用材科及附件进厂时，应检查产品的合格证、说明书、安全认证证书和质量 技术文件，应资料齐全，