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GB／T 37335-2019 自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南简介：
GB/T 37335-2019《自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南》是一部由中国国家标准化管理委员会发布的国家标准，主要针对自升式钻井平台的结构设计，特别是全焊透区域的设计提供了具体的指导和规范。
自升式钻井平台是海洋石油和天然气开采中的重要设备，其结构的稳定性和安全性直接关系到海上作业的安全和效率。全焊透区域是指在结构中，通过焊接方式将两个或多个结构件完全连接在一起的区域，这些区域的焊接质量对整个结构的强度和抗疲劳性能具有决定性影响。
这份指南详细规定了全焊透区域的设计原则、设计方法、焊接工艺要求、质量控制等内容，旨在提高自升式钻井平台结构设计的规范性、科学性和安全性，减少因设计不合理或焊接质量不佳导致的结构失效风险，同时也能促进我国海洋石油钻探设备制造业的技术进步和产业升级。
具体来说，这份指南涵盖了以下几个方面：
1. 设计原则：强调结构的合理性和安全性，确保在各种工况下结构的稳定性和承载能力。 2. 设计方法：规定了全焊透区域的尺寸计算、应力分析、疲劳评估等设计步骤。 3. 焊接工艺：对焊接材料、焊接方法、焊接参数、焊后处理等提出了具体要求。 4. 质量控制：包括焊接过程控制、焊接质量检验、无损检测等，保证焊接质量。 5. 安全措施：对于可能出现的风险，提供了相应的预防和处理措施。
这份标准的发布和实施，对于提升我国自升式钻井平台的设计水平和产品质量，推动海洋石油钻探行业的技术进步，保障海洋石油开采的安全生产具有重要意义。
GB／T 37335-2019 自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南部分内容预览：
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由全国海洋船标准化技术委员会（SAC/TC12)提出并归口。 本标准起草单位：大连船舶重工集团有限公司。 本标准起草人：刘小杰、王欣、杨岳山、张占力、叶柳
GB/T373352019
GB/T373352019
自升式钻井平台结构全焊透区域设计指南
本标准规定了自升式钻井平台结构全焊透区域的设计依据、设计内容与方法、设计要求及设计 校核。 本标准适用于自升式钻井平台结构全焊透区域的设计新12J05-1 公用卫生间盥洗室及洗池，其他类型自升式平台的全焊透区域设计可 参照使用。
设计依据的图样和技术文件包括： 合同技术说明书； b) 入级船级社规范； c) 总布置图； d) 平台主要结构基本设计图； 设备底座结构图
自升式钻井平台结构由主体、桩腿、桩靴、升降基础、悬臂梁、钻台、上层建筑和直升机平台等组 集中载荷的高应力区域，一般需要全焊透
3.2主体结构全焊透区域
主体结构全焊透区域的划分如下： a 桩腿围井范围内主要舱壁与主甲板和外底板的连接（如图1所示）、桩腿围并范围内主要舱壁 端部的垂向连接（如图2所示）； b 悬臂梁滑移范围内的底座主支撑舱壁与主甲板的连接（如图1所示）、滑移底座主支撑舱壁端 部与舰封板的垂向连接（如图2所示）； C 尾部桩腿围井之间的舰封板与主甲板的连接（如图1所示）
GB/T 373352019
注：粗线条为全焊透区域
注：实心圆为全焊透区域
3.3桩腿结构全焊透区域
桩腿结构全焊透区域的划分如下
主体的舱壁或侧外板与主甲板和外底板的连
图2主体的舱壁端部垂向连接示意图
a）齿条与主弦管的连接； b）撑管端部与主弦管的连
齿条与主弦管的连接； b）撑管端部与主弦管的连接：撑管之间的端部连接
GB/T373352019
桩靴结构全焊透区域的划分如下： a）外围壁与上、下表面的连接（如图3所示）； b）内部主要舱壁或桁材与上、下表面的连接（如图3所示）、内部主要舱壁或桁材端部的垂向连接 （如图4所示）； 主要舱壁或桁材端部与桩腿齿条的垂向连接（如图4所示）
注：粗线条为全焊透区域
注：粗线条为全焊透区域
注：实心圆为全焊透区域
3.5升降基础结构全焊透区域
图3桩靴舱壁与上、下表面的连接示意图
化舱壁端部的垂向连接示
升降基础结构全焊透区域的划分如下： 升降基础外围壁与主甲板和外底板的连接（如图1所示）、升降基础外围壁端部的垂向连接 图2所示）：
GB/T 373352019
b）升降基础内部主要隔板与外围壁的连接； c）上、下导向装置背部主要支撑结构的端部连接； d）升降齿轮法兰套与升降基础外围壁的连接； c）锁紧反齿条支墩背部主要支撑结构的端部连接
3.6悬管梁结构全焊透区域
悬臂梁结构全焊透区域的划分如下： a）纵向工字梁腹板与上、下面板的连接（如图5所示）； b）V形板与纵向工字梁腹板以及上、下面板的连接（如图5所示）； c）悬臂梁滑移底座主要构件的连接。
悬臂梁结构全焊透区域的划分如下： a）纵向工字梁腹板与上、下面板的连接（如图5所示）； b）V形板与纵向工字梁腹板以及上、下面板的连接（如图5所示）； c）悬臂梁滑移底座主要构件的连接。
3.7钻台结构全焊透区域
钻台结构全焊透区域的划分如下 a）井架底座支墩主要构件的连接； b）转盘装置主要支撑结构的端部连接
图5悬臂梁纵向工字梁相关结构连接示意图
预算数据手册3.8上层建筑结构全焊透区域
3.9直升机平台结构全煌透区域
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直升机平台结构一般不需要全焊透。 ，则撑管端部的连接需 谋透。 注：在考虑全焊透区域划分时，还需参考船级社现场验船师的意见
4.1全焊透区域图应清楚显示全焊透的连接部位和范围，且使用清晰的标示符号。 4.2若结构（如主体、桩靴和升降基础)的全焊透部位较多，或在相应结构图中标示不清，应单独绘制该 结构的全焊透区域图 4.3其他结构（如桩腿、悬臂梁、钻台、上层建筑和直升机平台)的全焊透部位主要集中在结构的关键节 点上，一般在相应结构图中的节点详图内标示
4.1全焊透区域图应清楚显示全焊透的连接部位和范围，且使用清晰的标示符号。 4.2若结构（如主体、桩靴和升降基础)的全焊透部位较多，或在相应结构图中标示不清，应单独绘制该 结构的全焊透区域图 4.3其他结构（如桩腿、悬臂梁、钻台、上层建筑和直升机平台)的全焊透部位主要集中在结构的关键节 点上，一般在相应结构图中的节点详图内标示
5.1是否满足合同技术说明书中有关要求。 5.2是否符合人级船级社规范要求。 5.3是否正确执行了设计依据的图样和技术文件。 5.4是否符合自升式钻井平台各部分结构的受力状况和应力水平 5.5是否已对结构系统的适用性、工艺性及经济性做综合评估
DB13∕T 5385-2021 机器人检测混凝土抗压强度技术要求GB/T 373352019
[1]］CCS海上移动平台人级规范，2016 ［2］ABS海上移动式钻井平台人级与建造规范（Rulesforbuildingandclassingmobileoffshore drilling units),2017 [37AWS D1.1.2018Structural welding codeSteel