GB／T 6968-2019标准规范下载简介

GB／T 6968-2019 膜式燃气表简介：

GB/T 6968-2019是中国国家标准，全称为《膜式燃气表》。这份标准主要规定了膜式燃气表的术语和定义、产品分类、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等内容。

膜式燃气表，也称为弹性薄膜燃气表，是一种用于计量气体流量的仪表，主要用于家庭和小型商业用户的燃气消耗量的测量。其工作原理主要是通过气体压力使膜片产生位移，通过机械转换装置将其转换为表盘的转动，从而显示出使用的燃气量。

此国家标准的更新和实施，旨在提高膜式燃气表的产品质量，保证计量的准确性，保护消费者的权益，同时也推动了燃气表行业的技术进步和标准化进程。对于生产企业，它提供了产品设计、生产和检验的依据；对于用户和监管部门，它提供了判断产品性能和质量的标准。

需要注意的是，任何标准都会随着技术的发展和市场需求的改变进行修订，因此在实际应用中，应以最新的标准版本为准。

GB／T 6968-2019 膜式燃气表部分内容预览：

6.1.1.3方法 2

本方法适用于燃气表在耐久性试验期间和试验后的示值误差试验。 在qmin、3qmin>qt0.2qmax、0.4qmax、0.7qmax和qmax每个流量点连续测量3次，并确保每次试验流量不 同（即不允许在相同流量点进行连续试验）。 计算每个流量点的3次示值误差和3次示值误差的平均值并记录，以此绘制燃气表误差曲线， 计算~㎡每个流量点3次示值误差的差值。

本方法适用于燃气表在耐久性试验期间和试验后的示值误差试验。 在qmin、3qmin>q:、0.2qmax、0.4qmax、0.7qmax和qmax每个流量点连续测量3次，并确保每次试验流量 即不允许在相同流量点进行连续试验）。 计算每个流量点的3次示值误差和3次示值误差的平均值并记录《缓粘结预应力混凝土结构技术规程 JGJ387-2017》，以此绘制燃气表误差曲线， 计算9.~每个流量点3次示值误差的差值。

本方法适用于燃气表经受其他试验前、后的示值误差试验， 在qt、0.4qmax和qmx每个流量点连续测量3次，并确保每次试验流量不同（即不允许在相同流量 连续试验）。 计算每个流量点的3次示值误差、3次示值误差的差值和3次示值误差的平均值

本方法适用于燃气表经受其他试验前、后的示值误差试验。 在qt、0.4qmax和qmx每个流量点连续测量3次，并确保每次试验流量不同（即不允许在相同流量点 进行连续试验）。 计算每个流量点的3次示值误差、3次示值误差的差值和3次示值误差的平均值

6.1.1.5方法 4

本方法适用于燃气表经受弯矩试验前、后的示值误差试验。 在qminq：、0.4qmx和qmax每个流量点连续测量3次，并确保每次试验流量不同（即不允许在相同流 量点进行连续试验）。 计算每个流量点的3次示值误差、3次示值误差的差值和3次示值误差的平均值

法适用于燃气表经受弯矩试验前、后的示值误差试验， n>q:、0.4qmx和qmax每个流量点连续测量3次，并确保每次试验流量不同（即不允许在相同流 连续试验）， 每个流量点的3次示值误差、3次示值误差的差值和3次示值误差的平均值

6.1.1.6 方法 5

本方法适用于燃气表示值误差的出厂检验。 在qmin、0.2qmax和Qmx流量点进行测量，qmax至少测量2次，其余流量点可只测量1次（如果出现争 议，可适当增加试验次数）。 计算每个流量点的示值误差和9mx流量点2次示值误差的差值

本方法适用于燃气表示值误差的出厂检验。 在qmin、0.2qmx和qmx流量点进行测量，9max至少测量2次，其余流量点可只测量1次（如果出现 可适当增加试验次数）。 计算每个流量点的示值误差和9mx流量点2次示值误差的差值

用密度为1.2kg/m"的空气以9m流经燃气表，用适当的测量仪器测量燃气表的压力损失。至少 个工作循环中的最大和最小值，并得出它们的平均值。 压力测量点与燃气表管接头之间的距离不大于连接管公称通径的三倍。连接管的公称通径不小 14

GB/T69682019

燃气表管接头的通径。压力测量点的穿孔应垂直于管道轴线，其直径不小于3mm

在实验室环境温度条件下，用空气以qmx使燃气表运行10min。 燃气表静置2h～4h。 在燃气表下游串联一台流量测量仪表和流量调节装置， 检查整个试验装置密封性，供给压力不超过200Pa的空气，并将流量维持在允许的最大始动流量， 确保燃气表连续记录至少一个回转体积。 始动流量试验时不检查燃气表的计量特性。 始动流量试验时不允许加润滑剂。

在实验室环境温度条件下，用空气以qmax使燃气表运行10min。 燃气表静置2h~4h 在燃气表下游串联一台流量测量仪表和流量调节装置， 检查整个试验装置密封性，供给压力不超过200Pa的空气，并将流量维持在允许的最大始动流量， 确保燃气表连续记录至少一个回转体积。 始动流量试验时不检查燃气表的计量特性。 始动流量试验时不允许加润滑剂

将燃气表以9.通空气1h，然后按6.1.1.4确定示值误差

6.1.5附加装置影响

将燃气表在q：下测量10次示值误差 附加装置连接到燃气表上，仍在qt下再测量 值误差，比较连接附加装置前、后测得的示值误差平均值之差

6.2.1.1型式检验

型式检验时，按以下三个阶段进行试验： a）用空气对燃气表加压至2.5kPa，按6.2.1.3观察泄漏； b）再用空气对燃气表加压至最大工作压力的1.5倍且不低于35kPa，按6.2.1.3观察泄漏： c）将压力完全释放，再用空气对燃气表加压至2.5kPa，按6.2.1.3观察泄漏

6.2.1.2出厂检验

5.2.1.3泄漏观察方法

按以下方法之一进行观察： a）按图1的方式连接燃气表，加压至所要求的压力值，持续时间不少于3min，观察压力表是否 下降； b）将燃气表浸人水中（无计数器部分），至少观察30s，看有无泄漏； c）任何等效的其他方法

燃气表密封性试验示意

用空气或水逐步对燃气表壳体加压到最大 min，然后解除压力。 确保加压或减压速率不超过35kPa/s。 用适当测量工具检查壳体的残余变形，并按6.2.1.1进行试验.检查燃气表的密封性

目测检查完全组装好的燃气表壳体

目测检查完全组装好的燃气表壳体

振动试验前，按6.1.1.4进行试验，确定燃气表的示值误差在初始MPE之内；并接6.2.1.1进行试 验，确定燃气表不泄漏。 按制造商安装说明书的规定方向安装（见图2），用水平夹具将燃气表固定在振动试验台上，在三个 互相垂直的轴线上承受正弦振动，其中一个轴线为垂直方向。 注：夹具的夹紧力宜足以固定燃气表，且不引起燃气表壳体的损坏或变形。 以（2士0.1)g的峰值加速度和1oct/min的扫频速率，在10Hz～150Hz频率范围内对燃气表进行 扫频，在三个互相垂直的轴线上各扫频20次，位移幅值为0.35mm。 振动试验后，按6.1.1.4进行试验，再次检查燃气表的示值误差；按6.2.1.1进行试验，再次检查燃气 表的密封性

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说明： 电荷放大器（用于测量加速度计的输出）； 2 加速度计： 3 燃气表（垂直方向）： 3a 燃气表（前后方向）； 3b 燃气表（侧向方向）； 自动激振器控制（在扫频方式下使用）： 电动振动器（由电压发生器的放大正弦波驱动）； 功率放大器（用于放大加速度计的功率）

图2耐振动试验示意图

冲击试验前，按6.2.1.1进行密封性试验，确定燃气表不泄漏。 试验装置由一个顶部呈半球状的淬火钢撞针和一个使撞针能自由滑动的内孔光滑的刚性导管组成 见图3）。 撞针总质量为3kg。撞针顶部有两种尺寸，一种半径为1mm，另一种半径为4mm（见图4）。 在试验过程中分别使用两种尺寸的撞针，但在同一台燃气表的同一试验区域只进行一次冲击试验 如果选择同一区域用两种尺寸的撞针进行试验，应使用两台燃气表分别进行 试验时将燃气表固定在坚固底座上，使预定的冲击试验区处于水平位置，冲击试验区可以是燃气表 壳体的任何区域。将导管的一端置于燃气表的选定冲击试验区上，让撞针经导管垂直地自由下落在试 验区上。撞针顶部在试验区上方h（mm）高度落下： a）对于顶部半径为1mm的撞针，h为100mm，产生3J冲击能量； b）对于顶部半径为4mm的撞针，h为175mm，产生5J冲击能量。 试验后，按6.2.1.1进行试验，再次检查燃气表的密封性

试验使用的顶部半球形

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跌落试验前，按6.1.1.4进行试验，确定燃气表的示值误差在表3给出的初始MPE之内；按6.1.2进 行试验，确定压力损失在表4给出的初始压力损失最大允许值之内；按6.2.1.1进行试验，确定不泄漏。 在无包装情况下，燃气表保持直立位置（处于水平平面），按表9规定的跌落高度从静止状态垂直跌 落到平坦坚硬的水平表面上。 注：跌落高度指燃气表底部至跌落平面的距离。 试验后，按6.1.1.2进行试验，再次检查燃气表的示值误差；按6.1.2进行试验，再次检查燃气表的压 力损失：按6.2.1.1进行试验，再次检查燃气表的密封性

采用适当的测量手段和工具进行测量

采用适当的测量手段和工具进行测量

扭矩试验前，按6.2.1.1进行试验，确定燃气表不泄漏。 固定燃气表的壳体，用一个适用的扭矩扳手依次对每个管接头施加表6规定的扭矩值。 试验后，按6.2.1.1进行试验，再次检查燃气表的密封性，并用适当测量工具检查管接头的残余扭转 变形，

弯矩试验前，按6.1.1.5进行试验，确定示值误差在表3给出的初始MPE之内；按6.2.1.1进行试 验，确定燃气表不泄漏。 用一个管接头刚性支撑燃气表（见图5），朝燃气表的侧向施加表6规定的弯矩2min；然后用另 个管接头支撑燃气表重复侧向弯矩试验。再用另一台燃气表，采用两个管接头支撑燃气表，进行前后弯 矩试验。 试验后，按6.1.1.5进行试验，再次检查燃气表的示值误差；按6.2.1.1进行试验，再次检查燃气表的 密封性.并用适当测量工具检查管接头的残余变形

GB∕T 18112-2000房屋建筑CAD制图统一规则5.2.8 耐盐雾腐饨

接照GB/T10125一2012中3.2.2进行试验，试验持续时间为500h。对于9mx不天于10m°/h 气表，试验样品应是完整的燃气表；对于qmx大于10m/h的燃气表，试验样品可采用有代表性的 牛（至少包括一个管接头）

式中： E 示值误差； Q： 燃气表记录的体积，单位为立方米（m"）； Q: 参比标准器记录的体积，单位为立方米（m"）； T 一 参比标准器处的热力学温度，单位为开尔文（K）； T; 燃气表处的热力学温度，单位为开尔文（K)； 力 燃气表入口处的绝对压力，单位为帕斯卡（Pa)； 力 参比标准器处的绝对压力，单位为帕斯卡（Pa）。

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图6温度适应性试验装置示意图

qmx不大于10m*/h的燃气表《电动汽车更换用电池箱连接器通用技术要求 GB/T32879-2016》，由制造商声明按6.4.1.2或6.4.1.3进行试验；qmx大于10m²/h 气表，按6.4.1.3进行试验。 注：关于耐久性试验的说明参见附录D。