标准规范下载简介
JT／T 1297-2019 港口桅杆起重机安全规程简介：
JT/T 1297-2019是中华人民共和国交通运输部发布的《港口桅杆起重机安全规程》标准，该标准自2019年7月1日起实施。这个规程主要是为了规范港口中使用桅杆起重机的安全操作，保障作业人员的安全，防止事故的发生。
该规程涵盖了以下几个主要方面：
1. 设备要求：对港口桅杆起重机的结构、强度、电气系统、安全装置等有详细的技术要求，以确保设备的安全可靠。
2. 安装与验收：规定了起重机的安装、调试和验收过程中的安全要求，确保设备在使用前已经过严格的质量检查。
3. 操作与维护：规定了起重机的操作流程、操作人员的资质要求、日常维护和定期检查的规定，以保证设备的正常运行和延长使用寿命。
4. 安全防护：包括了对操作环境、操作人员的防护设备、应急措施等方面的详细规定，以防止意外伤害。
5. 故障处理与报废：对于设备出现故障时的处理方法，以及设备达到使用年限后的报废规定。
6. 监督管理：规定了相关部门和单位对起重机安全使用的监督和管理职责。
这份规程的出台，对于提升我国港口起重机行业的安全管理水平，降低事故风险，保障港口生产活动的正常进行具有重要的指导意义。
JT／T 1297-2019 港口桅杆起重机安全规程部分内容预览：
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1228 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T1229 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T1230 钢结构用高强度垫圈 GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3098.2紧固件机械性能螺母 GB/T3811 起重机设计规范 GB/T5226.32机械电气安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件 GB/T5972 起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废 GB/T 6067. 1 起重机械安全规程第1部分：总则 GB8918 重要用途钢丝绳 GB/T 10051.1 起重吊钩第1部分：力学性能、起重量、应力及材料 GB/T10051.2 起重吊钩第2部分：锻造吊钩技术条件 GB/T10051.3起重吊钩，第3部分：锻造吊钩使用检查 GB12602起重机械超载保护装置 GB/T20118钢丝绳通用技术条件 GB/T20303.1起重机司机室和控制站第1部分：总则 GB/T26558—2011杆起重机 GB/T28264起重机械安全监控管理系统 GB/T31052.7起重机械检查与维护规程第7部分：杆起重机 GB50150电气装置安装工程电气设备交接试验标准 GB50256 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 JGI82钢结构高强度螺栓连接技术规程
3.4在起重机明显位置处应设置产品标牌，标牌应注明起重机名称、型号、额定起重量、制造厂名、制 造年份等。 3.5起重机噪声应满足GB/T26558的规定，
4.1起重机臂架、榄杆、斜撑、地梁和卷扬机的基座和缆绳应可靠锚固。对起重机的全部锚固点进行 设计和安装时，应保证GB/T26558一2011中5.2规定的计算载荷在各锚固点的水平力、垂直力所产生 的最不利组合情况下，各锚固点不应有松动、滑移和沉陷现象 4.2对固定安装的起重机，生产商应提供全部锚固点的锚固载荷数据；对于不固定安装的起重机，锚 固载荷数据应由相关专业人员根据实际情况计算确定。 4.3地锚与基座的形式应与起重机安装位置的场地情况、基础情况相适应。 4.4起重机安装位置基础的设计、施工应符合GB/T26558的规定。 4.5设置地锚的基础以及安装臂架、榄杆、斜撑、地梁和卷扬机基座的基础应平整坚实、无积水，基座 与基础应接触良好。 4.6埋置式地锚的设计、施工应符合GB/T26558的规定。 4.7选择建筑物的角柱作为地锚时，应按GB/T26558的规定校核角柱的强度，并获得建筑物设计单 应的书面同意，且须对用作地锚使用的建筑物的角柱做适当的保护。 4.8各种地锚应有足够的抗拉安全裕度，常用地锚的结构形式及计算应符合GB/T26558的规定
6.1.1承受位能性载荷的工作机构传动零部件之间的连接失效时，应有防止载荷突然下坠的安全 措施。 6.1.2起重机采用液压缸驱动的步履式运行机构时CJJ∕T 222-2015 喷泉水景工程技术规程，运行机构应设有锁定装置。在起重机停止运行 时，起重机应能通过锁定装置锁定在轨道上。 6.1.3对人体可能造成危险的运动（转动）零部件.应采取安全保护措施.并设置防护罩或警示牌
JT/T12972019
6.2.2起重机不应使用铸造吊钩。 6.2.3锻造吊钩的标志应永久、清晰。标志的内容应符合GB/T10051.2的规定。 6.2.4 锻造吊钩的缺陷及磨损处不应补焊。 6.2.5 锻造吊钩达到GB/T10051.3的有关报废指标时，应更换。 6.2.6 片式吊钩的缺陷不应补焊，片式吊钩出现下列情况之一时，应更换： a) 产生裂纹； b) 危险断面的总磨损量达到名义尺寸的5%； 每一钩片侧向变形的弯曲半径小于板厚的10倍
6.3.1钢丝绳应符合设计要求与GB/T20118和GB8918的规定，并应有产品检验合格证。 6.3.2钢丝绳的安全系数应符合GB/T26558的要求。 6.3.3钢丝绳应依据GB/T5972进行维护、保养、安装、检验和报废。 6.3.4钢丝绳端部固定连接应牢固可靠，应正确使用套环、楔块、楔形套、金属套压制接头、绳卡、卸扣 等钢丝绳附件。钢丝绳端部连接的安全要求应符合GB/T6067.1和GB/T26558的相关规定。 6.3.5缆绳（静态绳）应符合设计要求与GB/T26558的规定 6.3.6当吊钩处于最低工作位置时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳尾的圈数外，不应少于两圈， 6.3.7运动绳不应接长使用
6.4.1起升机构、变幅机构用的滑轮和卷筒与钢丝绳直径的比值应符合GB/T26558的规定。 6.4.2多层缠绕钢丝绳的卷筒宜用折线绳槽，否则应采用排绳装置，卷筒两侧边缘的高度应超过最外 层钢丝绳，其值不应小于钢丝绳直径的2倍。 6.4.3滑轮应设置防止钢丝绳脱槽的装置或结构，其与滑轮本体的间隙应符合GB/T6067.1的要求。 6.4.4滑轮、卷筒应依据GB/T6067.1的规定对其进行定期检验或报废，
6.5.1起重机的各工作机均应装设制动器，起升机构、变幅机构的制动器应是常闭的。 6.5.2制动器的安全系数应符合GB/T26558的要求。 6.5.3起升机构、变幅机构宜在卷筒上装设安全制动器，一且出现传动装置故障时，制动器应能安全 地支持住载荷。安全制动器与其他制动器的动作时序应能自动控制，防止产生不当的运动冲击载荷。 6.5.4宜选择对制动衬垫磨损有自动补偿功能的制动器，制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接 触面积不应小于理论接触面积的70%。 6.5.5采用常闭式制动器可360°回转的起重机在非工作状态时应可通过手动方式解除制动，并确保 臂架能随风转动。 6.5.6制动器零件的更换及制动器的报废应符合GB/T6067.1的要求
传动齿轮出现下述情况之一时，应报废： a）齿轮塑性变形造成齿面的峰或谷比理论齿形高于或低于齿轮模数的20%。 b）齿轮折断大于等于齿宽的1/5，齿轮的裂纹大于等于齿宽的1/8。 c）齿面点蚀面积达轮齿工作面积的50%；或20%以上的点蚀坑面积的最大尺寸达0.2模数；或
对于起升、变幅机构的20%的点蚀坑深度达0.1模数；或对于其他机构的20%的点蚀坑深度 达0.15模数。 d） 齿面胶合面积达工作面积的20%且胶合沟痕的深度达0.1模数。 e 齿面剥落的判定准则与齿面点蚀的判定准则相同。 f 对于起升、变幅机构齿根两侧磨损量之和达0.1模数；对于其他机构齿根两侧磨损量之和达 0.15模数，
7.1司机室应满足GB/T20303.1和GB/T6067.1的相关规定。 7.2对于具有回转功能的起重机，司机室应能与回转部分同步回转。 司机室的位置不应设在臂架的正下方。 7.4 司机室结构应安全可靠，顶部应能承受2.5kN/m²的静载荷。司机室与支承部分的连接应牢固 7.5 司机室内操作装置的布置应能避免发生误操作的可能性。 7.6 司机室的窗玻璃应采用钢化玻璃或相当的材料，并应只能从司机室里面安装。 7.7 司机室应设隔热层和绝缘防滑地板。 7.8 司机室的构造与布置应有良好的视野，并便于操作和维修。 司机室应设门锁、电铃或警报器
7.1司机室应满足GB/T20303.1和GB/T6067.1的相关规定。 7.2对于具有回转功能的起重机，司机室应能与回转部分同步回转。 7.3 司机室的位置不应设在臂架的正下方。 7.4 司机室结构应安全可靠，顶部应能承受2.5kN/m²的静载荷。司机室与支承部分的连接应牢固 7.5 司机室内操作装置的布置应能避免发生误操作的可能性。 7.6 司机室的窗玻璃应采用钢化玻璃或相当的材料，并应只能从司机室里面安装。 7.7 司机室应设隔热层和绝缘防滑地板。 7.8 司机室的构造与布置应有良好的视野CJ∕T 120-2016 给水涂塑复合钢管，并便于操作和维修。 司机室应设门锁、电铃或警报器
3.1.1电气系统的安全设计、选型和安装应符合GB/T3811、GB5226.2、GB/T6067.1、GB50256和 GB/T26558的相关规定。 3.1.2电气设备应保证起重机的传动性能和控制性能准确可靠。在安装、维修、调整和使用中不应任 意改变电路，避免安全装置失效。 3.1.3电气设备防护等级室内不应低于IP23，室外不应低于IP55，对非防水型的电气设备应设有防水 装置。 8.1.4 电气柜内应有布线图，并在明显位置设置功能标识和警示牌。 3.1.5电气设备安装后的交接试验应符合GB50150的规定
3.2.1联动台上的操作手柄应具有零位自锁功能 8.2.2电气控制设备和元件宜置于柜内。 8.2.3吊钩升降应可靠、平稳，重大件起重机应具有低速下降功能。 8.2.4电气控制系统中应设有报警声响信号.声效应灵敏、可靠。
8.3.1电线电缆的选择与敷设应符合GB/T3811和GB/T26558的要求。 8.3.2用作保护电缆的金属管应经防腐处理，电缆紧固件、支承、托架和附件均应采用耐腐蚀材料制 作或进行有效的防腐处理。 8.3.3电缆两头应有明确的编号并符合原理图或布线图的要求。 8.3.4应采用铜芯多股线，采用多股单芯线时，截面积不应小于1.5mm²，柜内可编程控制器（PLC）模
JT/T12972019
块导线截面积不应小于0.5mm²，柜外电缆截面积不应小于2.5mm²。 8.3.5电气设备的外部连接线应采用橡胶绝缘导线 8.3.6动力、控制和信号回路、照明回路应分别布线，并避免相互间干扰，接线端子应分开连接。
3.4.1回转处采用集电器供电的起重机，集电滑环应满足相应电压等级和电流容量的要求。每个滑 环至少有一对电刷，电刷的防护等级不应低于IP54。 8.4.2集电器的设计应方便维护与检查。
电阻器应安装于通风散热处CJ∕T 3065-1997 弧形格栅除污机，当采用散开自然冷却形式时.应有防护外罩