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SY／T 6877-2012 杆件、框架和球型壳的屈曲强度分析简介：

SY/T 6877-2012是石油和化学工业标准，全称为“石油天然气工业 钻井、采油和气田工程 设备与材料 杆件、框架和球型壳的屈曲强度分析”。该标准主要规定了石油天然气工业中，杆件、框架和球型壳等结构在受力情况下的屈曲强度分析方法和要求。

屈曲强度分析主要是研究结构在承受外部载荷时，从直线稳定状态转变为非直线不稳定状态（即屈曲）的能力。这在石油钻井设备、采油设备以及气田工程设备的设计和安全评估中至关重要，因为这些设备在实际工作中可能会受到各种复杂载荷，如拉伸、压缩、弯曲和扭转等。

该标准可能包括以下内容：

1. 术语和定义：对标准中涉及的专业术语和概念进行明确解释。 2. 适用范围：规定该标准适用于哪些类型的杆件、框架和球型壳结构的屈曲强度分析。 3. 方法和要求：详细描述如何进行屈曲强度分析，包括使用的理论、计算方法、实验验证等。 4. 结果评估：规定如何判断分析结果的合理性和可靠性，以及如何根据结果进行结构优化。 5. 安全要求：提出确保设备在屈曲强度分析后，能在安全状态下运行的要求。

遵守此标准，可以确保相关设备设计的合理性，预防结构失效，保障石油天然气工业的安全生产。

SY／T 6877-2012 杆件、框架和球型壳的屈曲强度分析部分内容预览：

4.7.3除了整体届曲分析，单个构件的屈曲强度分析也应进行。 4.7.4如果单个弦杆的屈曲特征应力小于其屈服应力，那么整体屈曲分析须基于折减屈服应力，该 应力等于弦杆的屈曲特征应力。 4.7.5如图13所示，设计的撑杆须足以抵抗整体剪切应力Q的作用，Q：计算如下

Q是由设计荷载所引起的最大剪切力，Q.定

其中P为各个桩腿的平均轴向力，P=为梁柱欧拉屈曲应力，M.x是由下列荷载所引起的最大一阶 弯曲力矩： 侧向荷载； 偏心轴向荷载； 一不包含线性变形的初始变形。 .是根据4.7.2所确定的组合构件的整体屈曲特征应力，工为与岑弯矩点的间距

DB14∕T 677-2012 公路抗车辙沥青混合料设计与施工技术规范本节将讨论无加筋球形壳和中凹盖的扇曲问影

5.2.1球形壳通常设计为足以抵抗侧向压力。对于承受均布侧向压力的完整球形壳来说，其应力状态 是由主应力和所决定的，两者定义如下

5.2.2对于图14所示的部分球形壳，径向膜应力定义为

9= 2t (sing)2 2元rt(sind)

N是由端部压力单独引起的，则应力可以

这些公式只有在边界被加固的情形下才有效。如果轴向力是由端部压力单独引起的，则所要 黄截面面积是：

5.3.2壳屈曲使用系数定义如下

许使用系数%在标准中已经定义（第五类结 性属曲应力计算如下：

除非有更详细的信息，计算如下

oe= 0.606pE

对于承受均布外压的完整壳体，其应力比=1，上述参数.和p的表达式可以写作：

JTG 5120-2021 公路桥涵养护规范SY/T68772012

5. 4突侧受压凹盖的屈曲

0. 5 1 + 100

5.4.1半球端部按承受均压的完整壳设计。 5.4.2准球形端部按其半径与球冠半径相等的完整壳设计。尽管如此，其厚度不应小于具有相同形 状的结构承受内部压力时所要求的厚度的1.2倍。 5.4.3椭圆体端部按半径等于r²/H的完整壳设计，其中H和r分别是椭圆体的短轴和长轴。尽管 如此，其厚度不应小于具有相同形状的结构承受内部压力时所要求的厚度的1.2倍

求端部按承受均压的完整壳设计。 形端部按其半径与球冠半径相等的完整壳设计。尽管如此，其厚度不应小于具有相同形 受内部压力时所要求的厚度的1.2倍。 体端部按半径等于r/H的完整壳设计，其中H和r分别是椭圆体的短轴和长轴。尽管 的厚度的1.2倍

DBCJ 003-2021 长沙市工程建设地方技术规程 城镇道路工程离子型土壤固化剂稳定混合土应用技术规程（试行）5.4.1半球端部按承受均压的完整壳设计。

本标准与DNVNo.30.1：2004相比，章条编号发生了变化，具体对照情况见表A.1。

1本标准与DNVNo.30.1：2004的章条编