DB13／T 1715-2013标准规范下载简介
DB13／T 1715-2013 轨道交通桥梁支座简介：
DB13/T 1715-2013 是河北省地方标准，全称为《轨道交通桥梁支座技术条件》。这个标准主要规定了轨道交通桥梁使用的支座的设计、制造、检验、安装和使用等技术要求，以确保桥梁结构的安全、稳定和耐久性。
轨道交通桥梁支座是连接轨道梁和桥墩的关键部件，它的主要功能是传递和分散轨道梁的荷载，同时允许桥梁在温度变化、活载作用和地震影响等因素下有一定的变形，以保护桥梁结构不受损害，保证轨道交通的正常运行。
标准DB13/T 1715-2013可能包括以下内容： 1. 支座的分类、命名和标记。 2. 支座的材料、结构和尺寸要求。 3. 支座的性能要求，如承载能力、位移性能、转动性能、耐久性等。 4. 支座的制造和检验方法。 5. 支座的安装、维护和检查要求等。
该标准的实施，旨在提高河北省轨道交通桥梁支座的产品质量，确保工程的安全可靠，同时也有利于规范市场，推动相关产业的健康发展。
DB13／T 1715-2013 轨道交通桥梁支座部分内容预览：
3规格、分类、型号及结构型式
支座规格按设计竖向承载力（kN）分级，板式橡胶支座系列分为15级：300、400、500、600、750、 875、1000、1250、1500、1750、2000、2250、2500、2750和3000；盆式橡胶支座和球型支座系列分为 26级：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、 15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、32500、35000、37500、40000、45000和 50000
安其材料划分为：板式橡胶支座、盆式橡胶支座
3.2.2按其使用性能分为
a 多向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向位移性能，代号为DX； b) 纵向活动支座：具有竖向承载、竖向转动及沿桥梁纵向位移性能，代号为ZX； C 横向活动支座：具有竖向承载、竖向转动及沿桥梁横向位移性能GB∕T 50866-2013 光伏发电站接入电力系统设计规范，代号为HX； d 固定支座：具有竖向承载、竖向转动性能，代号为GD。
3.3.1板式橡胶支座型号表示方法如下
橡胶种类（氯丁胶；CR；天然胶；NR；三元乙丙胶；EPDM 主位移方向设计位移量（固定支座无此项）单位为毫米（mm） 使用性能分类代号 支座竖向承载力，单位为千牛（kN) 名称代号
3.3.2盆式橡胶支座型号表示方法如下：
适用温度代号（C代表常温，F代表耐寒） 主位移方向设计位移量（固定支座无此项）单位为毫米（mm） 使用性能分类代号 支座竖向承载力，单位为千牛(kN) 名称代号
适用温度代号（C代表常温，F代表耐寒） 主位移方向设计位移量（固定支座无此项）单位为毫米（mm） 使用性能分类代号 支座竖向承载力，单位为千牛(kN) 名称代号
DB13/T17152013
板式橡胶支座由上支座板、承压橡胶板、下支座板和支座锚栓等组成。结构示意如图1、图2、图3 和图4
DB13/T 17152013
图2纵向活动板式橡胶支座结构示意图
图3横向活动板式橡胶支座结构示意图
DB13/T17152013
图4多向活动板式橡胶支座结构示意图
3.4.1承压橡胶板结构应由多层橡胶及加劲钢板构成，钢板全部包在橡胶材料内，结构示意图见图5， 承压橡胶支座中单层橡胶片的厚度为t1不小于5mm，支座中加劲钢板的厚度t0不小于2mm。上、下橡 胶保护层的厚度不宜小于2.5mm，加劲钢板侧面橡胶保护层的厚度不宜小于5mm。
图5承压橡胶板结构示意图
4.2盆式橡胶支座多向、纵向及横向活动支座由上支座板（含不锈钢板）、滑板、黄铜紧箍圈、 衬板、橡胶承压板、橡胶密封圈、下支座板、防尘罩（未示出）和锚栓组成；固定支座由上支） 铜紧箍圈、橡胶承压板、橡胶密封圈、下支座板和锚栓组成，结构示意图见图6。
DB13/T 17152013
图6盆式橡胶支座结构示意图
球型支座由上支座板（含不锈钢板）、 平面滑板、球冠衬板、球面滑板、下支座板、锚固螺 尘罩（未示出）组成。结构示意图见图7、图8、图9和图10。
图7多向活动球型支座结构示意图
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图8纵向活动球型支座结构示意图
纵向活动球型支座结杉
向活动球型支座结构示
图10固定球型支座示意图
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4.1.4板式支座承压橡胶板成品力学性能见
支座形状系数S应按下式计算：
axb 2(a +b)t
式中： S一一支座的形状系数； 一支座短边长度，单位为mm； b一一支座长边长度，单位为mm; —两层钢板之间橡胶厚度，单位为mm
表1板式支座橡胶承压板力学性能
4.1.5抗压弹性模量标准值E按表2取值。
4.1.5抗压弹性模量标准值E按表2取值。
表2抗压弹性模量标准值
4.1.6盆式橡胶支座在竖向设计荷载作用下，竖向压缩变形不得大于支座总高度的2%，盆环径向变形 不得大于盆环外径的0.05%。 4.1.7球型支座在设计竖向荷载作用下，竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%，盆环径向变形不得 大于盆环外径的0.05%。 4.1.8固定支座、横向支座顺桥向及纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于支座竖向承载力的 10%~40%。
4.1.10盆式橡胶支座及球型活动支座摩擦系数u：
a）常温型μ≤0.030； b）耐寒型μ≤0.050。
4.2支座用料的物理机械性能
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常温型板式支座承压橡胶板、盆式橡胶支座橡胶承压板和橡胶密封圈采用氯丁橡胶；耐寒型板式支 座承压橡胶板、盆式橡胶支座橡胶承压板采用天然橡胶或三元乙内橡胶，橡胶密封圈采用三元乙内橡胶， 不得使用再生胶。胶料的物理机械性能见表3。
3胶料的物理机械性郁
2.2.1支座滑板应采用聚四氟乙烯板或改性超高分子量聚乙烯板，其物理性能应符合表4的规
4滑板的物理机械性能
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4.2.2.2滑板在硅脂润滑状态下与不锈钢板摩擦和磨耗性能应符合表5的规定。
4.2.2.3支座用滑板应采用新
4.2.2.3支座用滑板应采用新鲜粉料 和日头科。浆四氟之希原科的平均利
滑板应采用5201一2硅脂润滑。其理化性能指标应符合HG/T2502的相应规定
4.2.6球冠衬板凸球面处理
4.2.6.1球型支座球冠衬板凸球面，可采用包覆不锈钢板或电镀硬铬处理。对于处于严重腐蚀环境称 梁上的支座，宜采用球面包覆不锈钢板， 4.2.6.2采用中间球面镀铬钢衬板，其表面不应有表面孔隙、收缩裂纹和疤痕，镀铬层的厚度应不小 于100μm，且镀铬层应满足GB/T11379的要求。镀铬后表面粗糙度Ra的值应小于1.6μm。 4.2.6.3采用包覆不锈钢板，不锈钢板应满足4.2.5.4的要求，包覆后的不锈钢板表面不应有折皱， 且应与基底钢衬板密贴，不应有脱空现象，并应确保球面轮廊度的公差。
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2.7.1支座用黄铜紧箍圈应采用H62牌号黄铜， 其搬性能及化学成分指你应满定B/15231 GB/T2040相应规定。 2.7.2黄铜紧箍圈的截面尺寸及数量应符合表6规定，
表6黄铜紧箍圈的截面尺寸及数量表
4.2.7.3黄铜紧箍圈应由多个开口圆环组成，并按钢盆的内径成型，铜环按45°角切口，切口两端之 间的最大间隙不应大于0.5mm，各铜环的切口部位在组装时应沿钢盆周边均匀布置。
4.2.8侧向导槽的滑板
4.3.1板式支座承压橡胶板平面尺寸及厚度的偏差应符合表7的规定
3.1板式支座承压橡胶板平面尺寸及厚度的偏差应符合表7的规定。
表7板式支座承压橡胶板平面尺寸与厚度偏差
4.3.2橡胶承压板的直径与厚度偏差应符合表8的规定。
DB11∕T 545-2019 基础地理信息系统技术规程表8橡胶承压板直径与厚度偏差
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乙烯板时，其背面需经表面活化处理后，镶嵌并粘接在基层钢板中。采用改性超高分子量聚乙烯板时， 当滑板尺寸较大时，可用沉头螺钉定位方式固定， 订顶面应低滑板表面不小于3mm。
滑板的滑动面上应设有存放硅脂的储硅脂坑，储硅脂坑应采用热压成型，不应用机械加工方法 储硅脂坑的平面布置和尺寸见图11。
图11储硅脂槽平面尺寸及布置
4.3.5滑板表面平面度公差及曲面的面轮廓度公差，当直径d≤670mm时GB 12158-2006防止静电事故通用导则，公差应不大于0.2mm；当直 经d>670mm时，公差应不大于0.0003dmm。 1.3.6不锈钢板与基层钢板采用氩弧焊周边连续焊接，焊接后不锈钢板应与基层钢板密贴，不锈钢板表 面表面的平面度最大偏差不得超过滑板最大尺寸的0.03%和0.2mm中的较大者。 4.3.7支座钢件的机加工公差配合应满足设计图纸的要求。未标注公差尺寸的部件，其极限偏差应符 合GB/T1804中m级的规定，未注形状和位置的公差应按GB/T1184的L级取值
4.4板式支座承压橡胶板的内在质量