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16、[广西]国企公司地铁工程综合应急预案48页.doc简介：

《广西国企公司地铁工程综合应急预案》是一份详细规定了在地铁工程项目中可能遇到的各类突发事件的预防、应急响应、救援协调、善后处理等全过程的综合应急预案。这份48页的文档包含了以下几个关键部分：

1. 总则：阐述了制定此预案的目的、适用范围、编制依据、应急响应的原则等，明确了预案的指导思想和目标。

2. 组织机构与职责：详细规定了应急组织体*，包括领导小组、应急指挥中心、应急响应队伍（如工程抢险队、医疗救护队、疏散引导队等）、后勤保障队伍等，明确各机构的职责和权限。

3. 风险评估与预警机制：对地铁工程可能面临的各种风险进行了评估，包括自然风险（如地震、洪水）、人为风险（如火灾、爆炸）、技术风险（如结构损伤、设备故障）等，并建立了相应的预警机制和响应流程。

4. 应急响应流程：详细描述了从事件发生到应急响应启动、执行、结束及评估的全过程，包括信息报告、决策制定、资源调度、现场协调、救援行动、信息发布等环节的操作规范。

5. 应急资源保障：明确了应急所需的物资、设备、人员、资金等资源的准备和调配*案，确保在应急响应时能够快速、有效进行资源调度。

6. 培训与演练：强调了定期进行应急培训和演练的重要性，包括培训内容、演练计划、评估标准和改进措施等，以提高员工的应急响应能力和团队协作效率。

7. 预案管理与修订：规定了预案的定期审查、更新和培训的要求，确保预案的时效性和有效性。

8. 附录：可能包括应急通讯录、相关法律法规、应急物资清单、****等辅助信息，以供实际操作中参考。

这份预案的目的是为了确保在地铁工程中，一旦发生突发事件，能够迅速、有效地启动应急响应机制，最大限度地减少事故损失，保护员工和公众的生命财产安全，维护社会稳定。

16、[广西]国企公司地铁工程综合应急预案48页.doc部分内容预览：

（2）组织编制和批准项目部安全事故综合应急预案、专项应急预案和现场处置措施；

（3）决定启动应急救援预案，组织、指挥、协调各应急救援工作组进行应急救援行动；

（5）评估事态发展程度，决定升高或降低应急响应级别；

（6）决定救援人员、员工从事故区域撤离，保证现场抢救和现场外其他人员的安全；

（7）根据事态发展某省绿道深圳2号线龙岗大鹏半岛段-龙岗区七娘山段工程施工组织设计，决定是否请求外部援助；

（8）决定请求地*政府组织周边群众从事故受影响区域撤离；

（9）协调物资、设备、医疗、通讯、后勤等*面给以支持；

（10）宣布应急结束、组织、指挥恢复生产和生活；

（11）决定本工程项目部各类事故应急预案的培训与演练。

督促检查应急预案编制、应急预案演练实施。应急抢险救援期间任应急抢险任总指挥，负责指挥协调项目部各应急组开展应急救援工作，确定具体应急救援实施*案，向上级部门报告事故信息，组织实施事故调查、事后善后、事故处理工作。

负责应急准备及响应组织协调及安全保障措施的落实检查工作。应急抢险期间任副总指挥，协助总指挥进行应急抢险工作。组织工长、作业班组及抢险救援队等相关人员，依据补救措施*案，排除意外险情或实施救援。应急救援、事故处理结束后，组织人员安排恢复生产。

具体负责分管部门的应急准备及响应组织协调及安全保障措施的工作。应急抢险期间根据各自分工，按照应急抢险*案进行具体应急抢险工作。

1）定期组织应急预案演练，开展应急宣传教育工作，并根据情况的变化及时对预案进行修订；

3）协助业主和上级建设行政主管部门参与应急处置；

3.2.3 各专业应急救援小组及职责

（1）抢险*案组成员和职责

①初步勘验事故现场，提出事故或险情处置建议和抢险救援技术*案；

②对现场应急救援队伍进行技术指导；

③对事故的危害进行预测。

（2）现场抢险组成员和职责

①实施抢险抢修的应急*案和措施，并不断加以改进；

②寻找受害者并转移至安全地带；

③在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；

④抢险抢修或救援结束后，直接报告项目经理并对结果进行复查和评估。

(3)监视监测组成员和职责

负责对临时建筑、基坑和周边建筑物进行监视监测，实时动态的提供监测数据，为应急救援行动提供技术数据，保证应急救援行动的顺利进行。

（4）通讯*络组成员和职责

①确保与项目经理和外部**畅通、内外信息反馈迅速；

②保持通讯设施和设备处于良好状态；

③负责应急过程的记录与整理及对外*络。

（5）治安保卫组成员和职责

①设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护工作正常运行；

②保持抢险救援通道的畅通，引导抢险救援人员及车辆的进入；

③协助交警部门疏导交通；

④抢险救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

（6）后勤保障组成员和职责

①负责抢险救援及调查工作人员生活保障、食宿安排等后勤服务；

②提供必要的办公用品和交通、通讯工具、器材，以及急需的抢险抢修或救援的物资及设备。

③保障应急抢险电力供应及抢险设备的正常运转。

（7）医疗救护组成员和职责

①负责通勤车辆的调配及伤员医院的选择，并落实救治费用；

③及时将伤员转移到安全地带，并送往医院。

（8）现场调查组成员和职责

（9）善后处理组成员和职责

①负责及时安排好事故伤亡者及其亲属的善后事宜；

②与伤亡者亲属协商赔偿的相关事宜。

③做好善后处理及恢复生产秩序工作。

第四章 预警及信息报告

依托南宁轨道交通有限责任公司于参建各单位建立的风险管理监测体*，结合本工程施工自身特点，加强对本工程重大危险源和工程周边环境产生影响的监控，针对可能造成事故的因素采取预防控制措施，做到早发现、早报告、早处置。

4.1.2.1蓝色预警

当符合下列条件之一时可发布蓝色预警：

（1）预计将要发生“一般事故”中（以下相同）四级以上突发安全事故，事故即将临近，事态可能扩大；

（2）有关部门发布大风、大雨、高温等恶劣天气蓝色预警时；

（3）在重大节假日、施工高峰期、特殊季节（如汛期、台风）或重要会议到来前，经会商研究认为需发布蓝色预警时；

（4）经核实5个（含5个）以上，10个以下监测点监测数据变化速率达到该点变化速率控制值的80%；

（5）当施工穿越重要危险地段，经会商研究认为需要发布蓝色预警时。

4.1.2.2黄色预警

当符合下列条件之一时可发布蓝色预警：

（1）预计将要发生三级以上突发安全事故，事故即将临近，事态可能扩大；

（2）有关部门发布大风、大雪、大雨、高温等恶劣天气黄色预警时；

（3）经核实10个以上监测点监测数据变化速率达到该点变化速率控制值的80%；或5个（含5个）以上，10个以下监测点监测数据累计值达到该点控制值的80%且监测数据不收敛；或存在5个以下监测点监测数据变化速率或累计值达到该点控制值；或某一监测断面出现2种以上监测类型同时处于变化速率达到控制值的80%的；

（4）经现场巡查发现施工中存在较大安全隐患，但工程结构本身及周边环境未出现裂缝等明显破坏征兆的，且未及时整改的；

（5）当施工穿越重要危险地段，经会商研究认为需要发布黄色预警时。

4.1.2.3 橙色预警

当符合下列条件之一时可发布橙色预警：

（1）预计将要发生二级以上突发安全事故，事故即将临近，事态可能扩大；

（2）有关部门发布大风、大雪、大雨、高温等恶劣天气橙色预警时；

（3）经核实10个以上监测点监测数据变化速率达到该点变化速率控制值的80%且监测数据不收敛；或5个（含5个）以上监测点监测数据变化速率或累计值达到控制值且监测数据不收敛；或某一监测断面出现2种以上监测类型同时处于累计值达到控制值的80%的；

（4）经现场巡查发现施工中存在明显安全隐患，工程结构本身及周边环境已出现少量裂缝，少量构件变形过大，部分构件出现局部屈曲等破坏征兆，且未及时整改的；

（5）当施工穿越重要危险地段，经会商研究认为需要发布橙色预警时。

4.1.2.4 红色预警

当符合下列条件之一时可发布红色预警：

（1）预计将要发生一级以上突发安全事故，事故即将临近，事态可能扩大；

（2）有关部门发布大风、大雪、大雨、高温等恶劣天气红色预警时；

（3）经核实10个以上监测点监测数据变化速率达或累计值到该点控制值且监测数据不收敛；或某一监测断面出现2种以上监测类型同时处于变化速率及累计值达到控制值的；

（4）经现场巡查发现施工中存在严重安全隐患，工程结构本身及周边环境已出现较大裂缝，部分构件变形过大且由进一步发展的趋势、部分构件出现局部屈曲等明显破坏征兆；

（5）当施工穿越重要危险地段，经会商研究认为需要发布红色预警时。

4.1.3 预警发布和解除

预警信息内容包括安全生产事故的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施等。

4.1.4.1 蓝色预警响应

4.1.4.2 黄色预警响应

4.1.4.3 橙色预警响应

4.1.4.3 红色预警响应

项目部应急救援小组成员及各应急救援小组成员进入待命状态；

调集应急救援所需物资、设备、工具，并确保其处于良好状态，随时可以投入正常使用；

加强对重点重要部位的安全保卫和安全巡查；

法律、法规、规章制度规定的其他必要的防范性、保护性措施。

4.2.1 信息接收与通报

（2）事故应急报告专项接受部门为安全质量部，专项接受人为现场负责人或专职安全员。

①事故发生的单位、时间、地点；

②事故的简要经过、伤亡人数、伤害程度、涉及范围；

③事故发生原因的初步判断；

④事故发生后已采取的措施及当前事故的抢险情况等。

（1）一般以下事故报告程序

发生一般以下事故，且无人员重伤、死亡；或无较大经济损失；或未造成负面社会影响，事故能及时得到控制，则组织内部力量自行处理。

（2）一般事故报告程序

（3）较大及以上事故报告程序

4.2.3事故报告内容

（1）发生事故或险情的单位概况；

（2）事故发生的时间、地点及事故现场情况；

（3）事故或险情的简要经过；

（4）事故已造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）

和直接经济损失的初步估计；

（5）已经采取的措施；

（6）需要有关部门和单位协助抢救和处理的有关事宜；

DB44／T 1603-2015 模块化可拆装箱*集成房屋.pdf（7）其他应当报告的情况；

4、若涉及人员伤亡，书面报告按《建设工程施工企业职工伤亡事故快报表》填写。

5、根据保险合同的要求，计划合同部负责及时向保险公司报案。

按事故的严重程度和影响范围，将安全事故分为一级、二级和三级。

一级：由于轨道工程施工原因，造成人员伤亡（3人以上死亡或者10人以上重伤）；或地面出现整体性土体坍塌，周边建筑物、构造物倒塌损坏，公众生命无保障，且事态还在进一步扩大；或天然气干线管网出现泄漏断裂，或电力、通信等干线管网出现断裂，同时引发次生、衍生事故。

二级：由于轨道工程施工原因，造成人员伤亡（3人以下死亡或者10人以下重伤）；或地面出现局部性土体坍塌，周边建筑物、构造物出现严重倾斜损坏，给公众生命安全造成威胁，但事态可以控制；或给排水、雨水管及其他次要管网出现断裂、泄露，未引发次生、衍生事故。

三级：由于轨道交通施工原因，发生的未造成人员死亡或重伤；未造成较大经济损失；或造成社会恶劣影响且项目部有能力处置和控制的事故。

上海某高速公路工程施工组织设计5.2.1 一级响应程序

5.2.2 二级响应程序