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T／JSCTS 17-2022 装配式橡胶护轮坎防撞结构技术规程.pdf简介：
"TJSCTS 17-2022"是关于"装配式橡胶护轮坎防撞结构技术规程"的简称，这是一部技术标准或规范，它详细规定了在生产和安装橡胶护轮坎时，关于防撞结构的设计、制造、检验和使用等方面的要求。橡胶护轮坎通常应用于交通设施、机械设备、电梯等场景，其主要目的是为了防止车辆或物体碰撞，提供缓冲和保护作用。
该规程可能包括的内容有：护轮坎的尺寸、形状、材料选用、结构强度计算、安装位置和角度、防撞性能测试方法、维护保养建议等。它旨在保证护轮坎的安全性、耐用性和使用效果，确保在各种工况下都能有效地防止碰撞事故的发生。
请注意，具体的规程内容需要查阅该标准的全文才能了解详细信息，通常这些标准由相关行业标准机构或政府部门发布。
T／JSCTS 17-2022 装配式橡胶护轮坎防撞结构技术规程.pdf部分内容预览：
江苏省综合交通运输学会发布 中国标准出版社出版
范围…. 规范性引用文件 术语和定义……· 材料与设计. 4.1一般规定 4.2材料………· 4.3结构设计 制造与施工安装 5.1制造…….·. 5.2施工安装 质量检验·… 6.1一般规定 6.2主要检验项目 6.3 般检验项目
本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由江苏省综合交通运输学会提出并归口。 本文件起草单位：连云港新旭港液化烃码头有限公司、连云港港口控股集团有限公司、中交第一航 务工程勘察设计院有限公司、特瑞堡海洋工程（青岛)有限公司。 本文件主要起草人：李正武、胡永涛、于涛、云成、徐云峰、廉立虎、赵冬梅、孙建军、范挺松、宋成成、 朱玉德、李冉、李秋洁、周伟、吴贵彩、程达、李伟、杨海平
式橡胶护轮坎防撞结构技术规程
本文件规定了装配式橡胶护轮坎防撞结构材料与设计、制造与施工安装、质量检验的要求DB42∕T 642-2010 建筑节能工程施工文件管理规范， 本文件适用于新建码头和老码头改造中装配式橡胶护轮坎防撞结构的应用
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用 件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用 本文件。 GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T531.1硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分：邵氏硬度计法（邵尔硬度） GB/T700一2006碳素结构钢 GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 GB/T7759.1硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分：在常温及高温条件下 GB/T7760硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90°剥离法 GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 GB50367混凝土结构加固设计规范 JGJ145混凝土结构后锚固技术规程 ITS257一2008水运工程质量检验标准
下列术语和定义适用于本文件。
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T/ISCTS 17—2022
及耐磨损、耐老化等要求，护轮坎防撞结构宜连续布置 4.1.2装配式橡胶护轮坎防撞结构应由胶体、内衬钢板、螺栓等组成，结构断面示意图见图1。开孔后 边缘胶体厚度不宜小于30mm。
图1装配式橡胶护轮坎防撞结构断面示例
结构设计时应根据使用性能、制造工艺、安装和拆除工艺等因素，对码头前沿形成包裹式 护轮坎防撞结构在码头前沿线的宽度（B)应为200mm～300mm，护轮坎防撞结构在码头面的高 ）应为200mm~300mm
4.2.2内衬钢板牌号应不低于Q235B，碳素钢应符合GB/T700—2006的有关规定。 4.2.3装配式橡胶护轮坎防撞结构的螺栓、螺母和埋件材质可根据码头主体结构的设计使用年限 确定。 4.2.3.1码头主体结构设计使用年限为50年时，螺栓、螺母和埋件材质可采用奥氏体型不锈钢。 4.2.3.2码头主体结构设计使用年限不超过5年的临时性建筑物，螺栓、螺母和埋件的材质可采用普通 碳素钢或合金钢，并做好防腐。 0光A增A
表2碳素钢和合金钢螺栓的机械性能指标
4.2.5奥氏体型不锈钢螺栓的性能等级及相应的机械性能指标可按表3选取。 表3奥氏体型不锈钢螺栓的性能等级及相应的机械性能指标
2.5奥氏体型不锈钢螺栓的性能等级及相应的机械性能指标可按表3选取
体型不锈钢螺栓的性能等级及相应的机械性能指
3.1装配式橡胶护轮坎防撞结构的结构外形应根据码头性质、使用特点等进行选择，构件截面人 状宜简单、平顺，减少棱角、突变和应力集中等， 3.2螺栓规格应根据以下规定计算。
拉力作用下，螺栓拉力设计值按公式(1)计算
式中： Na一一螺栓承受的拉力设计值，单位为牛顿（N)； k一一螺栓受力不均匀系数，取为1.1～1.3； N 一一总拉力设计值，单位为牛顿（N)； Ⅱ一—螺栓个数。 剪力作用下，螺栓抗剪力应同时符合公式（2）、公式（3）和公式（4)规定：
VRk.s Rs, V
≤VRds VRk. Rs,V
式中： Vd 螺栓的剪力设计值，单位为牛顿（N)； 螺栓钢材破坏抗剪力设计值，单位为牛顿（N)； VRks 螺栓钢材破坏抗剪力标准值，单位为牛顿(N)； YRs.V 螺栓钢材破坏抗剪力分项系数，取为1.2； f* 螺栓屈服强度标准值（按表2、表3选取），单位为牛顿每平方毫米（N/mm"）； Ag 螺栓截面面积，单位为平方毫米（mm²）。
V一螺栓的剪力设计值，单位为牛顿(N); VRds一螺栓钢材破坏抗剪力设计值，单位为牛顿(N)； VRks一螺栓钢材破坏抗剪力标准值，单位为牛顿（N)； YRs.V一一螺栓钢材破坏抗剪力分项系数，取为1.2； fk一螺栓屈服强度标准值（按表2、表3选取），单位为牛顿每平方毫米（N/mm"）； A：一螺栓截面面积，单位为平方毫米（mm²）。 4.3.3装配式橡胶护轮坎防撞结构宜在码头结构伸缩缝处分缝，缝宽宜与码头结构伸缩缝一致，必要 时应按环保要求对护轮坎防撞结构分缝进行封堵。 4.3.4结构中间宜开孔，但开孔边缘处胶体厚度不宜小于30mm。 4.3.5螺栓规格应按照公式（2)进行计算确定。螺栓直径宜≥18mm，护轮坎防撞结构顶面每延米布 置宜不少于3个，侧面宜不少于2个。 4.3.6预埋锚固螺栓应采用钢板辅助定位，定位钢板厚度不宜小于6mm。 4.3.7老码头改造采用装配式橡胶护轮坎防撞结构时，应符合下列规定。 a）老码头安装护轮坎防撞结构位置处混凝土形状应完好。 b）年 锚固螺栓可采用化学植人方式，化学螺栓直径、数量等应根据计算确定，要求采用A级胶，胶 体性能符合JGJ145的有关规定。化学螺栓性能应符合JGJ145、GB50367的有关规定。 c）化学螺栓锚固承载力现场检验应符合JGJ145的有关规定。 4.3.8化学螺栓最小间距、最小边距均应大于螺栓外径的6倍。 4.3.9护轮坎防撞结构应涂刷醒目的标志，可采用黑和黄、红和黄、红和白等颜色油漆相间搭配标识护 轮坎防撞结构，或采用荧光材料标识护轮坎防撞结构，
b） 锚固螺栓可采用化学植人方式，化学螺栓直径、数量等应根据计算确定，要求采用A级胶，胶 体性能符合JGJ145的有关规定。化学螺栓性能应符合JGJ145、GB50367的有关规定。 c）化学螺栓锚固承载力现场检验应符合JGJ145的有关规定。 4.3.8化学螺栓最小间距、最小边距均应大于螺栓外径的6倍。 4.3.9护轮坎防撞结构应涂刷醒目的标志，可采用黑和黄、红和黄、红和白等颜色油漆相间搭配标识护 轮坎防撞结构，或采用荧光材料标识护轮坎防撞结构，
装配式橡胶护轮坎防撞结构可来用模具硫化一体成型制造工艺，主要生产工艺流程示意图
T/JSCTS 17—2022聚合物+防护体系+炭黑+油钢板产品模具密炼机泥炼一母炼胶切割&焊接模具检查与调整不合格尺寸检测+焊接检测模具清理母炼胶实验不合格室填加硫化剂/硬度检测骨架板打砂模具准备合格母炼胶+硫化剂=终炼胶骨架板涂刷粘合剂&包粘合胶不合格模具预热流变仪测试，1.拒收物理性检测2.技术处理将产品骨架板与模具固定合格产品包装&按照工艺要求准备胶料，准备发货将胶料投入挤出机挤出并放入模具模具压合&产品硫化清理&存储模具硬化结束，开模取出产品产品冷却&修复尺寸检查&准备产品测试图2生产工艺流程示意图5.1.2产品型号及规格尺寸应符合表4的规定。表4装配式橡胶护轮坎防撞结构产品型号及规格尺寸单位为毫米产品型号宽度B高度H长度LHLK200 × L200200HLK250×L2502501 000~2 000HLK300×L3003005.1.3产品性能应符合表5的规定。表5装配式橡胶护轮坎防撞结构产品性能表产品型号反力/kN额定变形/%HLK200× L95HLK250×L13015HLK300× L160
T/ISCTS 17—2022
主要材质要求应符合4.2的相关规定。 产品表面应质地均匀，不应有杂质、气泡、皲裂、明疤和缺胶等缺陷，且内衬钢板不应外露，产 寸允许偏差应符合表6要求。
主要材质要求应符合4.2的相关规定。 产品表面应质地均匀，不应有杂质、气泡、皲裂、明疤和缺胶等缺陷，且内衬钢板不应外露，产 寸允许偏差应符合表6要求。
表6产品尺寸允许偏差表
浇筑混凝土时，预埋螺栓、预留螺孔等应采取保护措施 装配式橡胶护轮坎防撞结构安装位置的混凝土表面应平整，不应有空鼓、脱皮、石子外露、缺 自和飞边等缺陷
5.2.4采用化学植筋方式锚固时，钻孔质量及直径允许偏差应符合表7
2.4 采用化学植筋方式锚固时，钻孔质量及直径允许偏差应符合表7要求
装配式橡胶护轮坎防撞结构产品的施工安装宜作为分项工程按JTS257一2008的有关规定进行质 量检验
6.2.1产品的性能、材质和规格等应满足设计要求，并应符合现行标准JTS257一2008的有关规定。 检验数量：施工单位全数检验，监理单位全数检验。 检验方法：检查出厂质量证明文件并观察检查。 6.2.2装配式橡胶护轮坎防撞结构的螺栓、螺母、内衬钢板等配件的规格、质量及防腐处理应满足设计 要求。
要求 检验数量：施工单位全数检验，监理单位全数检验。 检验方法：检查出厂质量证明文件并观察检查。
检验数量：施工单位全数检验，监理单位抽查10%且不少于3组。
6.3.1浇筑混凝土时应对螺栓采取防护措施，不应破坏螺栓内丝结构，安装时螺母满扣拧紧 检验数量：施工单位全数检验《建筑施工土石方工程安全技术规范 JGJ180-2009》，监理单位抽查10%且不少于3件。 检验方法：观察检查并拧试。
6.3.2预埋螺栓安装允许偏差应符合表8规定
检验数量：施工单位全数检验，监理单位抽查10%且不少于3组。 检验方法：观察检查，采用游标卡尺、钢尺、吊线等测量取最大值。
CJJ∕T 256-2016 中低速磁浮交通供电技术规范T/ISCTS 17—2022
表8 预埋螺栓允许偏差
6.3.3化学螺栓钻孔质量及直径偏差应满足表