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《港口工程荷载规范》(JTJ215-98).pdf简介：

《港口工程荷载规范》(JTJ215-98)是中国交通部1998年发布的港口工程建设中关于荷载设计的重要技术规范。这个规范主要针对港口工程的建设，规定了港口建筑物和设施在设计时应考虑的各种荷载，包括静态荷载（如结构自重、使用荷载、地震荷载等）和*态荷载（如风荷载、波浪荷载、船舶撞击荷载等）。

JTJ215-98规范详细阐述了各种荷载的计算方法、荷载组合的原则，以及如何根据这些荷载来确定结构的安全性和耐久性。它对于保证港口工程的安全*行，防止因荷载问题导致的工程事故，以及推*港口工程的设计和施工技术发展具有重要意义。

随着中国交通行业的发展和规范的更新，JTJ215-98已经被最新的《港口工程设计规范》（JTS137-2012）所替代，但其历史地位和影响力不可忽视。

《港口工程荷载规范》(JTJ215-98).pdf部分内容预览：

1998—0*—01实施

998—0*—01实施

中华人民共和国行业标准

2021年海虞镇村庄人居环境施工组织设计及服务方案.docx主编单位：交通部第一航务工程勘察设计院 交通部第二航务工程勘察设计院 批准部门：中华人民共和国交通部 施行日期：1999年*月1日

关于发布《港口工程荷载规范》的通知 交基发[1998]221号

关于发布《港口工程荷载规范》的通知

中华人民共和国交通部 一九九八年四月二十日

随看我国港口建设的飞速发展，港口工程技术也得到了迅速 提高，从而为本规范的修订提供了宝贵的经验。本次规范修订是 在《港口工程技术规范》第四篇《荷载》（JTI21*—87）的基础上总结 了我国近10年来的港口设计经验，吸收了当今部分国际港口设计 的先进技术。在开展广泛调查研究的基础上，又开展了大量的试 验研究工作，尤其在编制国家标准《港口工程结构可靠度设计统 标准》GB50158一92）过程中，有意识地对其中的主要荷载进行了 调查、实测和数理统计分析工作。使本次规范修订，能够实现以可 靠度理论为基础以分项系数表达的概率极限状态设计方法的转 轨。在计算理论上，已经实现了与国际标准结构可靠度总原则》 (ISO239*)的接轨。 本规范主要内容有：港口工程结构作用的分类和其作用效应 的组合原则、有关荷载的分项系数，各项荷载标准值的取值或计算 方法。本规范未包括波浪力、土压力、地震作用和其它专业性结构 的荷载。 本规范修订的主要依据有：国家标准《港口工程结构可靠度设 计统一标准》（GB50158一92）、《建筑结构荷载规范》（GBT9—87）和 行业标准《水*工程建设标准编写规定》（JIJ200一95）等。 本次规范修订中主要变更情况有：全部采用以分项系数表达 的概率极限状态设计方法，规定了本规范所列荷载的分项系数和 标准值。明确指出了两种极限状态、三种设计状况和相应组合。 对有关荷载尽可能在适用范围上，向深水、大吨位和开散式泊位方 面延伸。 本规范共13章和7个附录及条文说明

本规范由交通部第一航务工程勘察设计院负责解释，在执行 过程中请将发现的问题和意见，及时向上述单位反映，以便今后修 订时参考。 本规范如有局部修订，其内容将在《水*工程标准与造价管理 信息》上刊登

本规范由交通部第一航务工程勘察设计院负责解释，在执行 过程中请将发现的问题和意见，及时向上述单位反映，以便今后修 订时参考。 本规范如有局部修订，其内容将在《水*工程标准与造价管理 信息》上刊登

12冰荷载 (52) 13 2 (5*) 附录A 常用材料平均重度 (*2) 附录B货 货物堆存重度 (**) 附录C起重*输机械荷载标准值 (*8) 附录D小型汽车及国产平板挂车荷载（79） 附录E作用于船舶上的水流力 +..*+....+. (81) 附录F系泊船舶在波浪作用下的撞击力·（8*） 附录G本规范用词用语说明 (8) 附加说明本规范主编单位、参加单位和主要起草人 名单…

1.0.1为在港口工程结构设计中，合理确定有关作用并进行作用 效应组合，以确保结构的安全性、适用性和耐久性，制订本规范。 1.0.2本规范适用于港口工程的结构设计。船坞、船闸等工程的 结构设计可参照执行。 1.0.3波浪力按现行行业标准《海港水文规范》（JTJ21*）、土压力 按现行行来标准《重力式码头设计与施工规范》（JIJ290）、地震作 用按现行行业标准《水*工程抗震设计规范》（JTJ225）中的有关规 定确定。 1.0.*在确定港口工程结构上的各种作用及其效应组合时，应考

风压不均匀折减系数 船舶与橡胶护舷间的摩擦系数 风荷载体型系数 山 风压高度变化系数 水的**粘性系数 有效*能系数

3.1.1港口工程结构上的作用，在设计基准期内，按时间的变异 可分为： （1）永久作用：量值随时间的变化与平均值相比可以忽略的 作用。如自重力、预加应力、土重力及由永久作用引起的土压力、 固定设备重力、固定水位的静水压力及浮托力等； (2）可变作用：量值随时间的变化与平均值相比不可忽略的 作用。如堆货荷载、起重机械荷载、*输机械荷载、铁路荷载、汽车 荷载、缆车荷载、人群荷载、可变作用引起的土压力、船舶荷载、水 流力、冰荷载、风荷载、波浪力和施工荷载等； (3）偶然作用：不一定出现，一旦出现，其量值很大且持续时 间很短的作用。如地震作用。

（1）固定作用：在结构上具有固定分布的作用，如结构自重力 和固定设备自重力等： (2）自由作用：在结构的一定范围内可以任意分布的作用，如 堆货荷载和流*起重*输机械荷载等。

（1）静态作用：加载过程中使结构产生的加速度可以忽略不 计的作用，如自重力、堆货荷载和土压力等； (2）*态作用：加载过程中使结构产生不可忽略的加速度的 作用，如船舶撞击力、汽车荷载和地震作用等。 注：进行结构设计时，对*态作用原则上应按结构的*态反应求解结构的作用效 应。对某些*态作用，如起吊时构件的自重力、*行中起重*输机械的荷载

3.2.1作用的代表值应包括标准值、频遇值和准永久值。 3.2.2对不同的极限状态和组合，不同的可变作用应取不同的代 表值。 3.2.3对永久作用，不论何种极限状态或组合，应以标准值作为 唯一代表值。

3.2.*对可变作用，应按不同极限状态和组合分别取其代表值。

（1）持久组合：主导可变作用取标准值；非主导可变作用取组 合值；组合值是将标准值乘以组合系数收； (2）短暂组合：对由环境条件引起的可变作用，按有关结构规 范的规定确定，其它作用取可能出现的最大值为标准值； （3）偶然组合：按现行行业标准《水*工程抗震设计规范》中 的有关规定取值。

3.2.*对正常使用极限状态，可变作用应分别按如下规定取值：

（1）持久状况作用的短期效应（频遇）组合：取可变作用的频 遇值。 (2）持久状况作用的长期效应（准永久）组合：取可变作用的 准永久值。 （3）短暂状况当需要考虑正常使用极限状态时，取标准值。 可变作用的频遇值，应按将可变作用的标准值乘以频遇值系 数收采用，*可取0.8。 可变作用的准永久值，应按将可变作用的标准值乘以准永久 值系数采用，业可取0.*。 3.2.7持久状况应按承载能力极限状态的持久组合和正常使用 极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。

等，允许采用变*量值的方法简化为静态作用。

3.2作用代表值的取值

必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。 3.2.9偶然状况，应按承载能力极限状态的偶然组合进行设计。

3.3.1对实际有可能在港口工程结构上同时出现的作用，应按承 载能力极限状态和正常使用极限状态，并结合相应的设计状况，进 行作用效应组合。对实际不可能同时出现的作用，不应考虑其作 用效应组合。

3.2承载能力极限状态应符合如下设计表达式：

3.3作用效应组合及设计表达式

式中 Sd 作用效应设计值，如法向应力、剪力和弯矩等的设 计值； R 结构抗力设计值，如抗压、抗拉、抗剪和抗弯强度等 的设计值。

3.3.3结构承载能力极限状态应符合如下设计表达式：

S=ovGCG+yQCQ1K+(q）] 中 %o—结构重要性系数，按表3.3.*取值；(3.3.3—1) Gk永久作用标准值， CG 一 永久作用效应系数，CGC为永久作用效应，当有多 个永久作用时，应对其作用效应进行叠加； 1G 永久作用分项系数，对以永久作用为主的构件，其分 项系数宜适当提高； QR 一主导可变作用标准值； 主导可变作用效应系数，CQk为主导可变作用效 应，取值应大于其他可变作用效应； PQ1 主导可变作用分项系数，除有关结构规范另做规定 外，均按表3.3.5取值； 节 一 组合系数，可取0.7， Q永 第个非主导可变作用标准值；

Cq第i个非主导可变作用效应系数，CoQ为第i个非 主导可变作用效应，应小于主导可变作用效应； YQ第个非主导可变作用分项系数,按表3.3.5取值。 （2）短暂组合

式中 永久作用分项系数，取值同持久组合； VQ 第i个可变作用分项系数，取值可按表3.3.5中所 列数值减小0.1

其余符号同式（3.3.3 1）。 （3）偶然组合 按《水*工程抗震设计 规范》有关规定执行。 3.3.*结构重要性系数应 按表3.3.*确定。

3.3.5作用分项系数Y应按表3.3.5取值：

注：①除有关规范另作规定外，作用分项系数均按本表采用， ②当两个可变作用完全相关时QB／T 530*-2018标准下载，其非主导可变作用应按主导可变作用考虑， ③当永久荷载产生的作用效应对结构有利时，分项系数的取值不大于1.0。

S=CGGK+aC)

结构重要性系数 表3.3.*

3.3.*承载能力极限状态作用效应组合，对海港水位应按下列规 定确定。 3.3.*.1持久组合，按有关结构规范规定，对设计高水位和设 计低水位、极端高水位、极端低水位以及设计高水位与设计低水位 之间的某一不利水位，分别进行计算。 3.3.*.2短暂组合，对设计高水位、设计低水位分别进行计算。 3.3.7承载能力极限状态作用效应组合，对河港水位应按下列规 定确定。 3.3.7.1持久组合，按有关结构规范规定，对设计高水位、设计 低水位以及与地下水位相组合的某一不利水位，分别进行计算，以 确定其中的控制情况。 3.3.7.2短暂组合，按有关规范的规定，对设计高水位、设计低 水位分别进行计算。

（1）持久状况的短期效应（频遇）组合

SSck十Sok (3.3.1 (2)持久状况的长期效应（准永久）组合 S=Sk十2Sok (3.3.1 (3)短暂状况当需要考虑正常使用极限状态时

式中 Ss 作用的短期效应（频遇）组合； 的—频遇值系数，取0.8； &—作用的长期效应(准永久）组合； —准永久值系数，取0.*； S 短暂状况的效应组合。

*.0.1自重力应包括：建筑物自身和位于建筑物上或建筑物中的 填料及固定设备的重力。 *.0.2自重力应以标准值为唯一代表值。 自重力的标准值SJ／T 2085-201*标准下载，可按结构的设计尺寸和材料的平均重度或 固定设备的质量计算确定。 *.0.3常用材料的平均重度应经实测确定；当无实测资料时，可 按附录A采用。

*.0.1自重力应包括：建筑物自身和位于建筑物上或建筑物中的 填料及固定设备的重力。